イスタンブールの西、市内中心部から約15キロメートル離れた場所に、マルマラ海と砂の帯で繋がった大きな水域があります。クチュクチェメ湖と呼ばれていますが、実際には湖というよりはラグーンです。海岸に沿って運ばれた砂や小石が形成した浅い砂嘴が、かつての入り江を海から隔て、湖の東端に位置する狭い水路が、湖とマルマラ海を結んでいます。そのため、水は完全に淡水でも、完全に海水でもありません。湖畔を歩くと、同じ日に渡り鳥、古代ローマの港の遺跡、ヨーロッパ最古の定住地の一つとされる洞窟の入り口、公共のビーチ、そして16世紀の石橋を見ることができます。この記事では、その散歩について説明しており、遺跡や洞窟は通常一般公開されていないため、海岸や道路からどのように外から見ることができるかを説明しています。

湖の海側の海岸に最も簡単にアクセスできるのは、マルマラ線（Marmaray）を利用することです。クチュクチェメ駅で降り、メネクシェ海岸や橋まで歩くか、短距離のバスを利用できます。ウィキペディアによると、海岸のすぐそばにあった古いメネクシェ駅は、マルマラ線プロジェクトによって廃止されたため、降りる駅はクチュクチェメになります。バトネア遺跡は湖の反対側、アヴジュラルのフィルズコイ半島にあります。ヤルブルガズ洞窟は、湖の北、バシャクシェヒルのアルティンシェヒル地区にあります。クチュクチェメ市役所は、この地域がD100号線とTEM高速道路に囲まれていると述べています。3つの場所を1日で回りたい場合は、車またはバスの乗り換えが必要になります。路線番号は、イスタンブール大都市圏（İBB）の公共交通機関計画ツールで確認できます。

海か湖か？

トルコ語版のウィキペディアでは、湖の面積は16平方キロメートル、最長部は10キロメートル、最も広い場所は6キロメートル、最も深い場所は22メートルとされています。水面は海面と同じ高さです。『大イスタンブール史』の記事では、シェングュル・アイディンギュンとアフメト・エムレ・ビルギリが、この湖が元々マルマラ海の入り江だったが、入り口に形成された狭い砂嘴によってラグーンになったと説明しています。ナッカシュデレ、サズリデレ、エシュキノズなどの川がこの湖に流れ込んでいます。市役所のウェブサイトでは、これらの川の流量が不安定であると付け加えています。海水が水路を通って流れ込むため、塩分濃度は季節や降水量によって変動します。英語版のウィキペディアでは、この湖が急速な都市化と工業化によって深刻な汚染を受けていると述べています。湖に直接入るのではなく、すぐ隣のメネクシェ海岸が利用されています。この湖は、クチュクチェメ、アヴジュラ、バキルク、バシャクシェヒルの4つの区にまたがっています。

鳥たちの住処

クチュクチェメ湖は、渡り鳥のルート上にあり、英語版のウィキペディアによると、バードライフによって重要な鳥類保護区として登録されています。小さなコサメビタキやコサメビタキなどが観察される種です。クチュフリヤト紙の記事では、この湖で見られる様々な鳥の種類について紹介しています。ヒゲのあるカモは一年を通して見られ、オナガガモは冬に最も多く見られます。2016年には、この湖でオナガガモの個体数の11%が確認されました。また、葦原で繁殖するカワセミの数が増加しており、近年では湖で約60羽のフラミンゴが観察されるようになりました。

市は、ファティフ地区の内陸砂浜にバードウォッチング施設を建設する計画を発表しています。施設が完成するまでの間は、双眼鏡を持参し、湖岸の葦原付近で静かに観察してください。冬は水鳥にとって最も活発な時期ですが、鳥を驚かせないように、葦原には立ち入らず、湖岸から観察しましょう。湖畔にあるのは、バトネアという港です。

湖の北西岸、アヴジュラールに属するフィルズクョイ半島では、15年以上にもわたる発掘調査が行われています。スイスの考古学者、エルネスト・マンブリーは、1930年代にこの地域の遺跡を、レギオンという都市に関連付けていました。2007年に始まった表面調査は、2009年に文化観光省の許可を得て発掘調査へと発展しました。発掘調査の公式ウェブサイトによると、この調査は文化観光省とコジャエリ大学の考古学部門によって共同で行われています。

「バトネア」という地名は、「大イスタンブール史」の記事によると、セマヴィ・エイチェの提案によるものであり、「バティニアス」という古代の言葉、つまり「深い川」に由来します。12世紀のイドリシの地図には、この地域が「バティラ」と記されています。英語のWikipediaは、この名前が古代の文献には記載されていないこと、そして「失われた都市」という表現は誇張されていることを指摘しています。また、この地はビザンティウムまたはレギオンに属する地域であった可能性があり、地名は解釈であり、発見物は事実であると述べています。

発見された遺物は非常に興味深いものです。記事やアナトリア通信社の2023年の報道によると、この半島では3つの異なる場所で発掘調査が行われています。そのうちの1つには、およそ100メートル間隔にある2つの小さな港、石や大理石で舗装された古代の道、5メートル×7メートルの長方形の池、そして魚市場だったと思われる場所があります。別の場所では、100メートル×20メートルの広さ、7,000立方メートルの容積を持つ巨大な露天貯水池、地下水路、そしてコンスタンティヌス1世とその息子たちの時代（324年～337年）に遡る印のついたレンガが発見されました。3つ目の場所では、三角形の形状をした大きな港と、水中に残された古代の灯台の構造物が明らかになりました。トルコ語版のWikipediaは、この灯台をパタラに次いで、トルコで発見された2番目の古代の灯台として紹介しています。また、モザイクを基盤とする宮殿複合体についても言及しています。

アイディングンは、報道の中でバトネアを、最初にビザンティウムに、次にコンスタンティノープルにサービスを提供する港湾都市として定義しています。発掘調査で見つかった最も古い層はバトネアは遺跡として整備されていません。発掘シーズン中のみ調査隊が活動しており、それ以外の時期は立ち入り禁止となっています。フィルズク Hoy近郊の海岸道路からは、半島が湖に伸びる様子や、桟橋がある場所が遠くから見えます。メネクシェ方面からは、対岸の半島のシルエットが見えます。遺跡の公式サイトでは、発掘に関する情報やニュースが公開されていますので、訪問前に確認することをお勧めします。

ヤルムブルガズは、岩石の中に造られた最も古い家屋の一つです。

湖の約1.5キロメートル北、バシャクシェヒルのアルティンシェヒル地区にある、エオセーン時代の石灰岩の斜面に、2つの洞窟の入り口が並んで見えます。ウィキペディアによると、下部の洞窟は長さ500メートル、上部の洞窟は52メートルです。下部の洞窟の入り口の標高は11.5メートル、上部の洞窟の入り口の標高は18.5メートルです。英語のウィキペディアでは、この洞窟が地下の小川が石灰岩を削って形成されたと記述されています。最初の調査は1869年から1870年にアブドラ・ベイが行い、最初の考古学的発掘は1959年にシェヴケト・アジズ・カンズが、1986年にはイスタンブール大学が救済発掘を行い、1988年から1990年にはイスタンブール大学とバークリー大学が共同で発掘を行いました。この発掘では、中期更新世の石器や5000点以上の化石骨が見つかりました。英語のウィキペディアによると、これらの骨の多くはクマのものだとされています。上部の洞窟からは、紀元前5500年頃から使用されていた新石器時代の土器が発見されており、この発見はバルカン半島、エーゲ海、アナトリアを結ぶ重要なつながりを示しています。この発見は、考古学の文献において「ヤルムブルガズ文化」として知られています。洞窟の年代については、情報源によって異なる数字が示されています。トルコ語のウィキペディアでは40万年、英語のウィキペディアでは25万年から18万年前の層、アナトリア通信の2022年の報道では60万年、大イスタンブール史では80万年という記述があります。いずれにしても、ここはトルコで知られている最も古い定住地の一つであり、ホモ・エレクトスがアフリカからヨーロッパへの移動経路上に位置していると考えられています。洞窟の後の層はビザンチン時代のもので、壁には教会が刻まれ、入り口の前に修道院が建てられ、内壁にはフレスコ画が描かれていました。しかし、その後は破壊の歴史が続きました。英語のウィキペディアでは、洞窟の基礎がキノコ栽培のためにブルドーザーで平らにされ、宝探しの人々が穴を掘り、1971年以降、多くの映画やテレビドラマの撮影が行われ、フレスコ画や充填物が損傷したとされています。考古学者協会イスタンブール支部は、2018年に洞窟の鉄柵が切断され、内部が放置されていることを明らかにしました。洞窟は2001年に最重要文化財および自然保護区に指定され、その発掘品はイスタンアルティンシェヒル方面からの道路から、斜面にある2つの水路の入り口と、その前にある平地を見ることができ、写真を撮ることができます。ただし、柵を越えて立ち入らないでください。

メネクシェ海岸と橋

湖がマルマラ海に面する水路の両脇には、この地域の最も有名な2つの場所があります。メネクシェ海岸は、ファティフ地区の内陸海岸に位置し、全長630メートルです。イスタンブール首都圏自治体（IBB）が管理しており、一般公開されています。夏は海水浴、他の季節は散歩や夕日鑑賞に最適な場所です。この場所は水路の入り口に位置するため、湖と海の間での水の交換を直接観察することができます。一方、クチュクチェメチェ橋は16世紀に建設されました。TDVイスラム百科事典によると、この橋は全長210メートル、幅7.6メートル、中央のアーチの幅は10メートルです。かつて、この場所にユスティニアヌス帝の時代にも橋が存在していました。トルコ語版のWikipediaによると、この橋の建設はオスマン1世の時代に始まり、2世セリムの時代に完成しました。設計者は議論の余地があります。IBBの文化遺産ページでは、この橋を「クチュクチェメチェ・ミマール・シナン橋」と呼んでいますが、一部の研究者は、シナン以前の建築家であるテブリズ出身のアチェム・アリが設計者であると主張しています。TDVの記事では、オルハン・ボズクルトが、この橋がシナンの作品リストには記載されていないと指摘していると書かれています。この橋は、かつてローマのヴィア・エグナティア街道の一部であり、イスタンブールとヨーロッパ側を結ぶ重要なルートでした。1498-99年、1735-36年、1861-62年に修復され、第一次世界大戦中に拡張され、傾斜が修正されました。クチュクチェメチェ区役所によると、2005年にIBBが開始した修復工事で、これまで知られていなかった13番目のアーチが発見されました。区役所は、橋の全長を227メートルと報告していますが、この数値は測定開始地点によって異なる可能性があります。橋の欄干から水路を眺めることは、この場所がラグーンと呼ばれる理由を理解する最も簡単な方法です。

小チャイクメチェ湖のほとり、バトネア、そしてヤリムブルガズ。

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海か湖か？

鳥たちの住処

ヤルムブルガズは、岩石の中に造られた最も古い家屋の一つです。

メネクシェ海岸と橋

おすすめの散策ルートと実用的な注意点：

所在地 - 小チャイクメチェ湖のほとり、バトネア、そしてヤリムブルガズ。