二つの駅の間の都市.

オリエント急行の最終目的地だったこの駅は、その名にふさわしく設計されています。外観の時計台やカラフルなレンガ使いは、オリエンタリズム様式の典型です。プラットフォームへ進むと、木製のベンチや古い案内板が残っています。内部にある小さな鉄道博物館は無料で、約30分で回ることができます。車両の模型や当時の切符などが展示されています。駅内のレストランは、歴史的な空間で食事を楽しめます。また、この建物の下をマルマライ（高速鉄道）が通っており、2つの層を同時に見ることができます。

港から海岸まで、徒歩5分です。船が桟橋に停泊しており、そこで魚を調理しています。並ぶことは通常ありますが、比較的スムーズに進みます。魚はパンに挟んで提供され、玉ねぎとレモンが添えられます。辛いソースはオプションです。桟橋の壁に寄りかかりながら、橋や対岸を眺めて食べると良いでしょう。座席数は限られています。近くにはピクルスジュースを販売しているお店もあり、試してみる価値があります。昼時は混雑しますが、平日の午前11時前、または午後3時以降であれば、比較的空いています。

橋を歩いて渡ると、約10分で到着します。このルートの最も素晴らしい点は、その景色です。ガラタ橋のカラキョイ側には、カフェやお店が並んでいます。一方、裏通りには、まだ金物店や造船所の工房などが残っており、この地区の二面性を示しています。ペルシェンベ・パザリ（木曜市場）周辺の古い建物の中庭を覗いてみてください。トパネ方面へ歩くと、ガラタポートの桟橋に出ます。そこからカディコイ行きのフェリーが発着しており、桟橋は港のすぐそばにあります。

フェリーで対岸へ渡り、甲板から建物を見渡してください。この建物は海に面しており、海から見ると、設計された角度がはっきりとわかります。ドイツの建築家によって建設され、基礎は水中に打ち込まれた杭の上に建てられています。長らく閉鎖されていましたが、現在、修復と発掘作業が行われています。内部への入場は状況によって異なり、外から見ることは比較的容易です。階段に座って、マルマラ海に面した側面をご覧ください。桟橋側は一般公開されています。

海岸沿いを南に進んでください。約30分ほどで、道中、常に海が左側にあります。モダ岬にある茶園は、この街で有名な休憩場所の一つで、海面に近い場所にテーブルが置かれています。海岸沿いの遊歩道は、カラムシュまで続いています。この地区の路地にあるアパートは、20世紀初頭のもので、多くが保存されています。夕暮れ時に、岬から西を見ると、歴史的な半島がシルエットとなって現れます。この場所で方向転換してください。