工場から文化施設へ：イスタンブールの産業遺産。
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イスタンブールは、モスク、宮殿、ボスポラス海峡で知られていますが、同時に、工場、倉庫、発電所も抱える都市です。18世紀初頭から20世紀半ばにかけて、この都市では火薬、帽子、布、タバコ、ガス、そして電気が生産されていました。ゴールデンホーン沿岸やカディコイの川口に近い平野が、この生産の中心地でした。このルートは、当時の面影を残す5つの施設を結びつけています。これらの施設には共通の運命があります。技術が古くなり、生産が停止し、しばらくは倉庫や駐車場、あるいは空き地として放置され、長い年月を経て、文化、教育、芸術の拠点へと姿を変えていきました。このルートは、移動の利便性を考慮して、必ずしも年代順に並んでいるわけではありません。旅は、カディコイにある1892年に開業した、イスタンブールの最後のガス工場である「ミューゼ・ガズハーネ」から始まります。マルマライ鉄道でアタコイへ移動し、1701年に操業を開始した最も古い施設である「バルトハーネ・イ・アミレ」（火薬工場）を見学します。マルマライ鉄道でシルケチに戻り、エミノニュからT5路面電車に乗ると、ゴールデンホーン沿岸のルートが一本化されます。チバリ駅では1884年設立のタバコ工場、フェシャーネ駅では19世紀の帽子と布の工場、シラフタラガ・マハッレ駅では1914年にこの都市に電力を供給し始めた発電所があります。旅の途中で、それぞれの施設の変遷に注目してください。チバリでは工場が大学キャンパスに、シラフタラガでは発電所がキャンパスとエネルギー博物館に生まれ変わりました。フェシャーネでは、巨大な織物工場のみが保存され、展示スペースとなっています。ガズハーネでは、取り壊しが決まっていたにもかかわらず、地域住民やボランティアが反対運動を行い、変革のきっかけとなりました。各駅には博物館や展示スペースがありますが、最も見どころなのは、建物のそれ自体です。レンガの壁、頑丈な石造りの弾薬庫、高い天井の生産工場、そしてそこに残された機械などです。イスタンブール大都市自治体は、この5つの施設のうち3つ（ガズハーネ、バルトハーネ、フェシャーネ）を文化施設として運営しており、チバリとシラフタラガは大学キャンパスとなっています。バルトハーネの石造りの弾薬庫と発電所の機械工場を比較することで、200年間にわたる生産の変化を垣間見ることができます。このルートを巡るには、1日かけてじっくりと時間を取る必要があります。5つの異なる施設を訪れるため、時間に余裕を持って計画してください。月曜日は、ガズハーネ、バルトハーネ、フェシャーネが休館日なので、火曜日から日曜日の中から1日を選んでください。もし1日で全てを回ることが難しい場合は、ルートを2つに分けて、1日はカディコイとアタコイ、もう1日はT5路面電車に沿ってゴールデンホーン沿岸を巡るようにしましょう。各施設の開館時間、期間限定の展示、メンテナンスで閉鎖されている施設については、事前に各施設の公式サイトで確認してください。所要時間：1日。最適な時期：火曜日から日曜日、早朝から出発。 資料
- 博物館ガス工場 公式サイト、概要：https://muzegazhane.istanbul/hakkinda/
- 博物館ガス工場、気候博物館ページ：https://muzegazhane.istanbul/mekanlar/iklim-muzesi/
- Wikipedia、ハサンパシャガス工場：https://tr.wikipedia.org/wiki/Hasanpaşa_Gazhanesi
- イスタンブール市図書館・博物館、バルトゥハーネ博物館：https://ataturkkitapligi.ibb.gov.tr/tr/Kitaplik/Muzelerimiz/Baruthane-Muze/18
- Wikipedia、バキルク Hoy火薬工場：https://tr.wikipedia.org/wiki/Bakırköy_Baruthanesi
- レザン・ハス博物館、タバコ工場：https://www.rhm.org.tr/tutun-fabrikasi/
- パノラマ KHAS、労働の場所：チバリタバコ工場：https://panorama.khas.edu.tr/emegin-mekani-cibali-tutun-fabrikasi-516
- ファティフ市、レザン・ハス博物館：https://www.fatih.gov.tr/rezan-has-muzesi
- TDV イスラム百科事典、フェシャーネ項目：https://islamansiklopedisi.org.tr/feshane
- イスタンブール市図書館・博物館、Artİstanbul フェシャーネ：https://ataturkkitapligi.ibb.gov.tr/tr/Kitaplik/Muzelerimiz/ArtIstanbul-Feshane/16
- Wikipedia、フェシャーネ：https://tr.wikipedia.org/wiki/Feshane
- Wikipedia、ハリチ会議センター：https://tr.wikipedia.org/wiki/Haliç_Kongre_Merkezi
- エネルギー博物館、シラフタラガ発電所：https://enerjimuzesi.bilgi.edu.tr/en/about/silahtaraga-power-plant/
- Anadolu Ajansı、博物館に改装されたシラフタラガ発電所：https://www.aa.com.tr/tr/kultur/muzeye-donusturulen-silahtaraga-santrali-turkiyenin-elektrik-tarihine-isik-tutuyor/3251307
- Wikipedia、サンタルイスタンブール：https://tr.wikipedia.org/wiki/Santralistanbul
- Wikipedia、T5 イスタンブール路面電車：https://tr.wikipedia.org/wiki/T5_(İstanbul_Tramvayı)
ルートの停留所
博物館ガス灯 (Hakubutsukan ガス灯) または 博物館のガス灯 (Hakubutsukan no ガス灯)
ハサンパシャガス工場は、1892年にアナトリア側の地域にガスを供給するために開設されました。この工場は、自称するところによると、アナトリア側の2番目、そしてイスタンブールで最後のガス工場でした。石炭から生成されたガスは、カディコイからウスキュダルにかけて、ベイコズの境界まで広がる地域で、照明や暖房に使用されていました。記録によると、石炭はクルバガラデレを経由して運ばれ、鉄道システムで工場に搬入され、第一次世界大戦中に石炭が不足した際には、オリーブの種子からガスが生成されていました。101年間稼働した後、1993年に工場は閉鎖され、一時的にイETTの車庫、廃品置き場、石炭倉庫として使用されました。1994年に残された建物の解体が検討された際、地域住民やボランティアが反対し、この地域は保護区域となりました。
修復作業は、建築史家のアフィフェ・バトゥルの指導のもとで行われ、2014年に開始された作業は完了し、2021年7月9日に「博物館ガス工場」という名称で開館しました。現在、この施設はイスタンブール市文化株式会社が運営しており、気候変動博物館、漫画とユーモア博物館、子供向けの科学センター、アフィフェ・バトゥル図書館、イスタンブール書店、そして市立劇場の2つの劇場があります。ご訪問は、レンガ造りの建物の間のガス工場広場から始め、古い製造施設の外観や高い窓を巡ることをお勧めします。気候変動博物館は、石炭を使用していた施設の中にありながら、気候変動について解説しているため、このルートの中で最も意義深い展示です。博物館は月曜日が休館日です。また、一部の施設はメンテナンスや新しい展示の準備のために一時的に閉鎖される可能性があるため、最新の情報は公式サイトでご確認ください。
出典：博物館ガス工場の公式サイト；ウィキペディア。
アタコイ火薬廠（アミレ火薬廠）
イスタンブールの火薬製造所は、長らく城壁の中に設置されていました。しかし、1698年に市内の火薬製造所で爆発事故が発生したため、新たな製造所を市外、現在のアダカヤ地区にあるイスケンデル・チェレビ庭園の跡地に建設することが決定されました。火薬製造所は、2年間の建設期間を経て、1701年に操業を開始しました。この施設は、18世紀を通じて、事故や火災によって何度も修復されました。1791年の火災の後、完全に石造りで再建されました。当初、水車は動物の力で動かされていましたが、19世紀にはイギリスから輸入された機械が導入され、1896年には無煙火薬の製造に切り替えられました。第一次世界大戦中、無煙火薬の製造に必要なアルコールを生産するために、アルコール精製所が施設内に設置されました。
共和政時代、この施設は軍事工場管理庁に移管され、1955年には機械化学工業機構に移管されました。広大な敷地は、1950年代後半に住宅地へと転換されました。本館は1993年にバキルク Hoy Belediyesi（バキルク市役所）のユヌス・エムレ文化センターとなりました。海岸沿いの弾薬庫、監視塔、噴水、そして3世セリム時代に展望台兼休憩所として建設された火薬製造所塔は、2018年にイスタンブール首都圏自治体（İBB）が所有権を取得した後、修復され、2024年1月9日に図書館、博物館、展望台を備えた公共スペースとして開館しました。ここでは、厚い石壁で囲まれた弾薬庫の構造に注目してください。火薬の保管に必要な堅牢さが、その建築に表れています。塔から海を眺め、その後、約250平方メートルの博物館エリアにある最新の展示を鑑賞してください。この施設は月曜日が休館です。
出典：İBB 図書館・博物館、火薬製造所博物館；ウィキペディア。
チバルィ煙草工場とレザン・ハス博物館。
ボスポラス海峡の南岸、T5路面電車チバリ駅のすぐ前にある、長いレンガ造りの建物は、記録によると1884年に、建築家アレクサンドル・ヴァロリーによって、帝国タバコ管理局（Reji İdaresi）のために建設されました。オスマン帝国が抱える外債を返済するため、タバコ収入は外国資本の帝国タバコ管理局に譲渡され、工場は1925年に国有化されるまで、この管理局の下で操業していました。ここでは、タバコだけでなく、葉巻、パイプ用タバコ、スナッフも製造されていました。カディル・ハス大学が発表した研究によると、この工場は2,000人以上の雇用を創出し、包装作業は女性従業員、ブレンド作業は男性従業員が行っていました。工場は、独自の警備部門、医療部門、託児所、消防隊、食堂などがあり、小さな都市のような機能を持っていました。
独占時代に続く操業は、機械の老朽化により1994年に停止しました。1997年にカディル・ハス財団に賃貸され、大規模な改修を経て2002年に大学として再開され、その改修は2003年にEuropa Nostra賞を受賞しました。建物の内部にあるレザン・ハス博物館にもぜひ足を運んでください。地下には、11世紀末に遡る、48のアーチ、15の足、20本の柱を持つビザンティン時代の貯水池と、オスマン帝国時代の建造物の遺構があります。工場はこの貯水池をタバコ倉庫として、第二次世界大戦中には食料倉庫として利用していました。「労働者の場所」という展示では、工場に残された資料や品々を通して、労働者の日常が紹介されています。出口で、海岸から建物の全景をもう一度眺めてください。博物館は有料で、年中無休で開館しています。
出典：レザン・ハス博物館、パノラマKHAS、ファティフ市役所。
Artİstanbul フェシャネ (Artİstanbul Feshane)
フェシャーネの歴史は、トルコ帽（フェス）から始まりました。19世紀前半、トルコ帽は軍服としても市民服としても着用されていたため、II世マフムードは、チュニジア、エジプト、ヨーロッパから輸入された高価なトルコ帽の代わりに、国内生産のためにカディルガ地区に工場を建設しました。その後、敷地と水需要が増大したため、工場はエユプ地区のデフタルダル地区に移転しました。記録によると、工場の設立と移転は、1820年代後半から1830年代にかけて行われました。トルコ百科事典（TDV İslam Ansiklopedisi）によると、イギリスやベルギーから輸入された蒸気機関の導入により、トルコ帽の製造コストが大幅に削減されました。1842年には、織機が導入され、1893年のシカゴ万博で国際的な評価を得ました。1866年に発生した大規模な火災で、蒸気機関以外の建物が焼失しましたが、工場は1868年に再建されました。
1925年にトルコ帽の着用が禁止されると、工場は繊維製品の製造に転換しました。1937年以降は、スメラバンクの管理下で「フェシャーネ・デフタルダル繊維工場」として運営されました。1980年代後半、ボスポラス海峡沿いの再開発に伴い、建物は市当局に移管されました。大規模な織物工場は保存され、他の部分は1986年に解体されました。長年展示会場として使用されていたこの建物は、イスタンブール市（İBB）による改修を経て、2023年6月22日に「Artİstanbul Feshane」として再オープンしました。建物内に入ると、まずその広さに圧倒されるでしょう。この広さは、織機が並べられた製造現場の規模を最もよく表しています。展示会場の他に、ナイレ・アキンチ図書館もあります。対岸のストゥルジュ地区には、ボスポラス会議センターがあります。1923年に開設された屠畜場の建物は、1998年に解体され、その跡地に会議センターが建設されました。つまり、既存の建物を保存するのではなく、再建することを選択したのです。月曜日は休館です。
出典：トルコ百科事典（TDV İslam Ansiklopedisi）、イスタンブール市図書館・博物館、ウィキペディア。
Santralİstanbul (ビルギ大学)
ボスポラス海峡の最奥にあるシラフタラオガ発電所は、オスマン帝国時代に都市の中心部に電力供給網を構築し、最初に電力供給を開始した発電所であり、1914年に稼働を開始しました。この発電所は、ゾングルダクから船で運ばれてくる石炭を燃料とし、冷却水はボスポラス海峡から取水していました。1日に1,000トン以上の石炭を消費し、480名以上の技術者、技術者、医師がここで働いていました。当初は宮殿、公共施設、路面電車への電力供給が主な目的でしたが、その供給範囲は徐々にバキルク Hoy からサリェルまで拡大しました。1952年まで、イスタンブールの唯一の電力供給源であり、エネルギー博物館の情報によると、1968年においても、この発電所が供給する電力は都市全体の消費電力の92%を占めていました。1983年に発電を停止し、一時的に電力会社の倉庫として使用されました。
イスタンブール・ビルギ大学による2004年から2007年の再開発プロジェクトにより、この施設は2007年9月8日に「発電所イスタンブール」という名称で再オープンしました。この場所では、旧機械室に設置されたエネルギー博物館が主な見どころです。この博物館は、トルコ初の産業考古学博物館として紹介されており、AEG、シーメンス、ブラウン・ボベリなどのメーカーのタービンや発電機が、その場所にそのまま残されています。これらの機械の大きさと、かつて都市全体に光を届けたこの施設の広さを合わせて想像してみてください。屋外では、解体された2つのボイラー建物の基礎の上に、元の大きさを忠実に再現した現代的な建物が建設されています。古いものと新しいものが隣接するこの様式は、ルートの起点であるガズハーネとは全く異なるアプローチです。このルートはここで終了します。T5のシラフタラオガ地区の停留所から、単線でエミノニュへ戻ることができます。
