Irgandı Köprüsü

イランディ橋は、ブルサ市内を流れるゴクデレ川にかかる、単一のアーチを持つ石造りの橋で、その上に2列の店舗が並んだ市場として機能しています。ブルサ地方自治体と文化ポータルサイトは、この橋をオスマン帝国時代に建てられた唯一の市場付き橋として紹介しています。ゴクデレ川は、この場所でオスマンガジ地区とイルディリム地区を隔てており、橋は両岸を結んでいます。文化ポータルサイトによると、この橋は、北にあるボヤジ・クルルク橋と、南にあるセトバシュ橋の間に位置しています。 建設時期や発起人については、資料によって情報が一致していません。地方自治体と文化ポータルサイトは、この橋が1442年に、オスマン帝国の第2ムラト時代に、商人ホジャ・ムスリディンによって建設されたと述べています。地方自治体によると、ムスリディンは、アゼルバイジャンから輸入した絹をイタリアの商人たちに販売して財を築き、15世紀半ばのブルサにおける重要な商人でした。文化ポータルサイトは、この橋がアブドゥッラーの息子ティムルシャによって建設された可能性があると述べています。トルコ百科事典（TDV）は、この橋には碑文がないことを指摘しており、1442年の日付は裁判所の記録から得られたものであり、ある詩には1492年の年が記されていると述べています。 この橋の名前の由来についても議論があります。TDVによると、ある説は、この橋の建設者の父親であるアリ・エル・イランディが、イランディという場所から来たというものです。一方、エヴリヤ・チェレビは、17世紀にこの橋について、「イルガランディ」という言葉に由来するという、信じがたい話を語っています。 この橋の店舗が、橋の建設と同時に建てられたのか、それとも後から建てられたのかについても、研究者たちの間で意見が分かれています。TDVが伝えているところによると、エクレム・ハクキ・アイヴェルディは、店舗が約1世紀後に付け加えられたと考えていますが、この橋に関する専門書を執筆したイルマーズ・オンゲは、橋と店舗が一体として建設されたと主張しています。 この橋は、ゴクデレ渓谷の両側の岩盤の上に建てられた、単一の尖頭アーチで構成されています。TDVは、アーチの幅が約15メートル、高さもほぼ同じであると述べています。一方、英語版のWikipediaでは、幅が16メートル、幅が11メートルと記載されています。アーチには、整然と切り出された石材が使用されています。 地方自治体と文化ポータルサイトは、この橋の両側にそれぞれ16店舗、合計32店舗が建設されており、そのうち北東端にある1店舗は、小さなモスクとして使用されていると述べています。橋の両端にある支柱の中には、馬小屋や倉庫として使用されていたヴォールト状の空間があります。TDVは、北西側の支柱にある空間が、4.50メートル×14.85メートルの大きさで、レンガ製のアーチ天井で覆われており、店舗とこの大きな空間の間には、外部に開口する小さな通気口があり、小さな部屋が設けられていると述べています。 この橋は、何世紀にもわたって旅行者の注目を集 同じ資料によると、アルベルト・カーンが撮影したカラー写真アーカイブには、この橋が1913年6月3日に撮影された写真も含まれています。この橋は、洪水、地震、そして戦争の被害を受けました。文化ポータルによると、18世紀の洪水で一部が破壊され、1855年の地震で損傷を受けました。地震の後、アーチ型の店舗は消え、19世紀後半には、橋の上部は住宅のような様子の大小さまざまな木造店舗が並んだ、屋根のない市場へと姿を変えました。1922年、占領軍がこの都市から撤退する際、橋は破壊され、その上にあった店舗は完全に姿を消しました。1949年、店舗のない、鉄筋コンクリート製の橋として再建されました。文化ポータルによると、修復の試みは1988年に始まり、橋は店舗とともに2004年に再建されました。現在、この橋は、通路であると同時に、市場としても機能しています。関係機関の記録によると、再建後、橋の上部は、様々な工房が集まる「芸術の橋」へと変わりました。橋の上を通ると、ただ店舗が並んでいるように見えますが、橋の本来の姿は、単一のアーチが川の川床の上にそびえ立つ様子を、横から見たときに明らかになります。そのため、アーチを見るには、隣のセトバシ橋やボヤジ・クルルク橋から、ゴクデレ渓谷を眺めるのがおすすめです。この橋へは、アタトゥルク通りから、セトバシ方面へ歩いて行くことができます。ブルサ市立博物館（彫刻広場内）から、徒歩ですぐにアクセスできます。TDV（トルコ開発協力庁）の説明によると、この橋は、イェシル地区を分けるゴクデレ渓谷の上に架かっています。