L'Istanbul di Vedat e Kemaleddin, due architetti.

Il percorso inizia con il Monumento ai Piloti Caduti, situato nel parco Fatih, a Saraçhanebaşı. Il monumento fu realizzato in memoria di Fethi, Sadık e Nuri Bey, considerati i primi aviatori a perdere la vita nella storia dell'aviazione turca. Questi aviatori, poco prima della Prima Guerra Mondiale, intrapresero un volo di circa 2.500 chilometri da Istanbul a Il Cairo con due aerei, ma persero la vita durante il viaggio e furono sepolti a Damasco, accanto alla tomba di Saladino, nella moschea degli Omayyadi. Il monumento, progettato dall'architetto Vedat Tek, fu inaugurato il 2 aprile 1914 e completato nel 1916. Era situato di fronte all'allora sede del comune di Fatih; quell'edificio è attualmente utilizzato come sede di un'università dal 2010.

Per apprezzare appieno il monumento, è consigliabile percorrerlo lentamente. La colonna, che si erge sulla base in marmo, è stata deliberatamente lasciata incompleta, a simboleggiare il volo interrotto. Sulla sommità della colonna si trova un ramo di alloro in bronzo. Ai lati della base, si trovano copie ingrandite delle medaglie che sarebbero state appese al collo degli aviatori se fossero riusciti a raggiungere Il Cairo; sulla medaglia è raffigurato un aereo, la torre di Beyazıt e una rappresentazione di Istanbul. L'altezza del monumento è di circa 7,5 metri.

Questa breve sosta rappresenta un ottimo preludio alle tappe successive del percorso. Vedat Tek aveva già completato la costruzione del Ministero delle Poste e delle Telecomunicazioni quando realizzò questo monumento; la grande facciata che vedrete presto a Sirkeci e la semplice colonna incompleta qui presenti sono opera dello stesso architetto. Da questo monumento, si raggiungono Laleli, la tappa successiva, in circa dieci minuti a piedi.

Fonte: Wikipedia.

Situato a Laleli, lungo l'Ordu Caddesi, accanto alla storica moschea Laleli del XVIII secolo, questo grande edificio fu realizzato come il primo complesso residenziale costruito all'interno delle mura della città. Nel 1918, in seguito a un vasto incendio che devastò le zone di Cibali, Altımermer e Fatih, causando la perdita delle case di molte persone, l'architetto Kemaleddin fu incaricato di progettare un complesso di quattro edifici per fornire un alloggio a parte delle persone rimaste senza casa. Il complesso fu costruito al posto della scuola Koska Medrese, di proprietà del complesso Laleli, che era stata parzialmente distrutta nel terremoto del 1894 e poi bruciata nel 1911. La costruzione iniziò nel 1919 grazie a donazioni popolari e fu completata nel 1922. Il nome originale dell'edificio era "Harikzedegan", che significa "appartamenti per le vittime dell'incendio".

Secondo la pagina di Wikipedia in inglese, questi appartamenti sono tra i primi edifici moderni realizzati con cemento armato a Istanbul. I quattro blocchi quadrati, simmetrici e di dimensioni simili, formano un insieme armonioso grazie ai cortili interni. L'edificio ospitava un totale di 124 appartamenti, 25 negozi, una lavanderia comune e un deposito per il carbone per ogni appartamento. Poiché il completamento dell'edificio coincise con la fine dell'impero, le vittime dell'incendio non poterono trasferirsi lì. Nei primi anni della Repubblica, l'edificio fu trasferito alla Turkish Aviation Society e prese il nome di "Tayyare Apartmanları", venendo utilizzato come residenza fino al 1985; oggi è un hotel.

Attraversando la strada, si può ammirare l'edificio nel suo insieme: da qui si può apprezzare come Kemaleddin abbia saputo combinare il linguaggio decorativo classico ottomano con il nuovo materiale dell'epoca, il cemento armato, e con un programma residenziale multifamiliare. L'accesso all'interno dipende dall'autorizzazione della struttura, poiché si tratta di un hotel. Da qui, si può raggiungere a piedi la fermata del tram Laleli-Üniversite e proseguire per Sirkeci.

Fonte: TDV Islamic Encyclopedia; Wikipedia.

Il Quarto Vakıf Han è il più noto tra i complessi edilizi fondati dal Ministero delle Dotazioni Religiose (Evkaf Nezareti) per generare entrate. Secondo l'Enciclopedia Islamica della TDV, Kemaleddin preparò i progetti per i complessi edilizi che il ministero intendeva realizzare, inclusi quelli per moschee e scuole, tra il 1910 e il 1911. I cinque complessi edilizi a Istanbul furono costruiti tra il 1911 e il 1926. Questo complesso fu costruito al posto del complesso Hamidiye, appartenuto a Abdülhamid I. La costruzione iniziò negli anni '10 del Novecento, ma a causa delle guerre balcaniche e della Prima Guerra Mondiale, fu completata solo nel 1926. Durante il periodo di occupazione, i soldati francesi utilizzarono l'edificio, ancora incompleto, come caserma tra il 1920 e il 1923.

La facciata, che si affaccia su Hamidiye Caddesi, è lunga circa 79 metri e alta 27 metri; alle estremità si ergono torri angolari. Le facciate a ovest, a sud e a est sono rivestite in pietra e marmo. La struttura è realizzata con una struttura in acciaio; al piano terra si trovano 24 negozi, mentre nei quattro piani superiori ci sono 37 uffici ciascuno, per un totale di 148 uffici di dimensioni uguali. Le due scale principali, distanziate di 30 metri l'una dall'altra in conformità con le norme antincendio dell'epoca, sono supportate da ascensori. In sintesi, la facciata presenta un linguaggio decorativo ottomano classico, mentre l'interno segue la programmazione di un moderno edificio per uffici.

Alla fine del XX secolo, l'edificio ospitava anche la Borsa Valori di Istanbul. Dopo essere stato lasciato vuoto nel 2000, è stato restaurato e dal 2006 è utilizzato come hotel. La vista migliore della facciata si ha dal marciapiede; osservate le torri angolari e le lavorazioni in pietra tra le finestre, e poi spostatevi di pochi passi per ammirare la Grande Posta.

Fonte: Enciclopedia Islamica della TDV; Inventario Culturale; Wikipedia.

La Grande Posta è un edificio considerato uno dei progetti più importanti della vita di Vedat Tek e uno dei primi esempi del primo movimento architettonico nazionale turco. Vedat Bey fu nominato architetto del Ministero delle Poste e delle Telecomunicazioni nel 1905; l'edificio, destinato a ospitare le sedi del ministero, fu costruito tra il 1905 e il 1909. I servizi postali erano stati gestiti dal cortile della Nuova Moschea a partire dal 1840, poi trasferiti nell'edificio di Postahane-i Amire a Eminönü nel 1890, e infine in questo edificio nel 1909. Il nome dell'edificio cambiò negli anni '30, diventando "Grande Posta". Tra il 1927 e il 1936, anche la radio di Istanbul trasmise i suoi programmi da qui.

Iniziate osservando l'esterno. L'ingresso dell'edificio, che si sviluppa su quattro piani, è accessibile tramite delle scale; gli angoli della facciata sono sporgenti e rialzati, e sormontati da una cupola. La facciata è realizzata in pietra scolpita e marmo, con decorazioni che richiamano lo stile ottomano del XVI secolo. Sopra la porta, un pannello in ceramica riporta, in caratteri antichi, la scritta "Ministero delle Poste e delle Telecomunicazioni". Notate il lavoro in pietra bicolore, le piastrelle con motivi geometrici, le iscrizioni in caratteri kufici e i capitelli decorati; si ritiene che anche le mattoni siano state progettate appositamente da Vedat Tek.

All'interno, l'ingresso principale si apre a un ampio salone rettangolare che si estende su tre piani; il soffitto di questo salone è ricoperto da vetrate prevalentemente arancioni e blu. Al piano terra si trova ancora una postazione operativa, e una parte dell'edificio ospita il Museo PTT di Istanbul, che dal 2000 racconta la storia delle comunicazioni. L'edificio è incluso nell'inventario dei beni culturali ed è in fase di restauro; verificate se la postazione e il museo sono aperti prima di recarvi. Poiché si tratta di un edificio pubblico, chiedete il permesso a un addetto prima di scattare fotografie all'interno.

Fonte: Wikipedia, Inventario dei beni culturali.

Questa piccola moschea, situata nel quartiere Kamer Hatun, nella zona di Tarlabaşı a Beyoğlu, è un'opera di Kemaleddin, realizzata durante il suo periodo come capo architetto del Ministero delle Dotazioni. Secondo l'Enciclopedia Islamica TDV, Kemaleddin, a partire dal 1909, fu il capo architetto del Ministero delle Dotazioni e supervisionò la ristrutturazione di numerose moschee e piccole cappelle all'interno della neonata Direzione delle Costruzioni e della Manutenzione. Secondo Wikipedia, la prima moschea fu costruita nel 1514 da Yavuz Sultan Selim in onore della sua matrigna, Kamer Hatun, ma era in rovina quando si raggiunse il XIX secolo. Le fondazioni commissionarono a Kemaleddin la ricostruzione dell'edificio; l'Enciclopedia Islamica TDV data questa ricostruzione al 1911. Le fonti che descrivono il Primo Movimento Architettonico Nazionale considerano la moschea di Kamer Hatun come uno dei suoi esempi più importanti.

La moschea occupa solo 223 metri quadrati di un terreno di 565 metri quadrati, lasciando un piccolo cortile intorno. Le pareti sono in muratura, il tetto è coperto di piombo su una struttura portante in legno, e presenta una sola minaretta che si erge a sinistra del mihrab. Visitare questo luogo dopo le grandi moschee dei Selatin o le imponenti facciate di Sirkeci offre un interessante confronto: permette di osservare come lo stesso linguaggio architettonico sia stato utilizzato in una piccola moschea di quartiere.

La moschea è una moschea di quartiere aperta al culto. Si consiglia di rimandare la visita durante gli orari di preghiera, di togliersi le scarpe, di indossare abiti che coprano spalle e ginocchia, e alle donne è richiesto di coprire i capelli. Si raggiunge a piedi in circa dieci minuti dalla piazza di Tünel, percorrendo la via Meşrutiyet. Da qui, si può prendere un autobus che porta a Taksim (ultima fermata Bebek) e che segue la strada costiera.

Fonte: Enciclopedia Islamica TDV; Wikipedia.

La moschea si trova sulla riva del Bosforo, nella baia di Bebek, proprio accanto al molo di Bebek. Il suo nome ufficiale è Hümayun-u Abad Camii. L'edificio, costruito in pietra nel 1913 dall'architetto Kemaleddin, sorge al posto di una precedente moschea commissionata da Nevşehirli Damat İbrahim Paşa. La *TDV İslam Ansiklopedisi* (Enciclopedia Islamica TDV) include la moschea di Bebek tra le opere di Kemaleddin, indicando il 1913 come data di costruzione. Nello stesso periodo, l'architetto progettava anche la moschea di Kuloğlu a Bostancı e la moschea di Amine Hatun a Bakırköy, mentre la moschea di Mecidiye a Yeşilköy era stata completata nel 1909. In sostanza, la moschea di Bebek è una delle numerose opere di Kemaleddin sparse per tutta Istanbul. Wikipedia classifica l'edificio all'interno del movimento neoclassico.

La pianta della moschea segue un modello classico in scala ridotta: la cupola si erge su un tamburo ottagonale e viene supportata lateralmente da quattro cupole a botte. Per apprezzarne appieno la struttura, osservatela dalla distanza, dal molo o dalla riva, girandovi leggermente: da questa angolazione, si percepisce meglio la graduale ascensione della cupola e delle cupole a botte. Confrontate questa piccola moschea sul Bosforo con la struttura in acciaio che avete visto a Sirkeci: Kemaleddin ha utilizzato lo stesso linguaggio architettonico sia in un centro commerciale che in una moschea di quartiere.

La moschea è aperta al culto. Evitate di visitarla durante le preghiere, soprattutto il venerdì a mezzogiorno. Quando la visitate, toglietevi le scarpe, indossate abiti che coprano spalle e ginocchia, le donne devono coprirsi i capelli e mantenete il silenzio all'interno. Dopo la visita, potete concludere la giornata passeggiando lungo la riva di Bebek, ammirando il Bosforo; la riva di Bebek è inclusa anche in altri nostri itinerari.

Fonte: TDV İslam Ansiklopedisi; Wikipedia.