I fari di Istanbul, dal Mar di Marmara al Mar Nero.

La prima tappa del primo giorno è il promontorio di Yeşilköy. Conosciuto in passato come Faro di Ayastefanos, è il primo faro storico che le navi che navigano dal Mar di Marmara verso lo Stretto del Bosforo incontrano. Costruito nel 1856, quando l'Impero Ottomano stipulò un accordo con i francesi per la gestione dei fari, fu realizzato dall'Amministrazione dei Fari, guidata dal francese Michel Pasha; la prima menzione di un incendio risale al 5 gennaio 1857, secondo la Wikipedia in inglese.

La torre, a forma di prisma ottagonale, si erge al centro della caserma del guardiano. Si trova a 16 metri dal suolo e a 23 metri sopra il livello del mare, e la sua luce è visibile fino a 15 miglia nautiche. La fonte di luce è stata progressivamente aggiornata, passando da una lampada a gasolio a una a acetilene, per poi arrivare all'elettricità. Il faro è stato restaurato nel 1945, nel 1971 e nel 1988, ed è tuttora operativo, gestito dalla Direzione Generale della Guardia Costiera.

La torre non è aperta al pubblico e non è possibile accedervi. Ammirate il faro dalla costa e dai dintorni. Osservate come il corpo ottagonale si erge al centro della caserma del guardiano e notate il balcone che circonda la sala delle luci. Il giorno successivo, vedrete il Faro di Rumeli, la cui luce si accende a 58 metri sopra il livello del mare; questi 23 metri riassumono in un unico numero la differenza tra la bassa costa del Mar di Marmara e le alte scogliere dell'ingresso del Mar Nero.

Potete raggiungere il promontorio a piedi dalla stazione Marmaray di Yeşilköy. In questo promontorio esposto al Mar di Marmara, il vento può essere forte; le prime ore del mattino sono ideali, sia per la tranquillità che per la luce soffusa perfetta per le fotografie. Da qui, potete tornare alla Marmaray e proseguire per Sirkeci.

Fonte: Wikipedia; Wikipedia; Direzione Generale della Guardia Costiera.

Passeggiando lungo la passeggiata che costeggia la costa, da Sirkeci a Sarayburnu, noterete, vicino a Kennedy Caddesi e ai piedi delle mura del Mar di Marmara, il faro di Ahırkapı. La storia di questo faro è più antica di circa un secolo rispetto a molti altri presenti sulla costa. Nel 1755, a seguito dell'incaglio di una nave al largo di Kumkapı a causa del maltempo, il sultano III. Osman ordinò la costruzione di un faro sulle mura, che avrebbe illuminato la costa ogni notte. L'attuale torre, in pietra, fu costruita nel 1857, durante il regno di Sultan Abdülmecid, dopo la Guerra di Crimea; secondo la versione inglese di Wikipedia, la costruzione fu realizzata da ingegneri francesi.

Osservate la forma della torre: il corpo cilindrico si erge su una base quadrata, e il balcone ricorda la struttura di un minareto. La torre è alta 26 metri, la luce si accende a 36 metri sopra il livello del mare ed è visibile fino a 16 miglia nautiche. L'unica striscia nera che avvolge il corpo bianco è un segnale diurno che facilita il riconoscimento del faro dal mare.

Il rapporto del faro con il mare cambiò nel 1958, quando fu costruita la passeggiata costiera; la torre non si trova più direttamente sulla riva. Secondo la versione turca di Wikipedia, il faro fu gestito dalle donne della famiglia Lik dal 1907 al 1995, una delle storie umane meno conosciute della storia dei fari di Istanbul. Inizialmente, la manutenzione era affidata al "Bostancı Ocağı", oggi è gestita dalla Guardia Costiera.

La torre non è aperta al pubblico; potete ammirare il faro dalla parte costiera della passeggiata e dalle mura. L'acqua di fronte a voi è indicata nei registri della Guardia Costiera come "area di ancoraggio di Ahırkapı"; è probabile che possiate vedere navi ancorate al largo. Da qui, potete tornare a Sirkeci e prendere il Marmaray per raggiungere Üsküdar.

Fonte: Wikipedia; Wikipedia; Direzione Generale della Guardia Costiera.

Prendete il Marmaray per raggiungere Üsküdar e camminate fino alla riva di Salacak. La Torre di Kiz, situata a circa 200 metri dalla costa di Üsküdar, è la struttura più antica del percorso, ma è anche la meno conosciuta come faro. Le fonti attribuiscono la costruzione della prima struttura al 1110, per volere dell'imperatore bizantino Alessio I, e si trattava di una torre in legno protetta da mura in pietra. La torre fu distrutta da un terremoto nel 1509 e ricostruita, per poi bruciare nel 1721. Successivamente, fu ricostruita e utilizzata come faro. Nel 1763, fu rinnovata con pietre più resistenti e l'aspetto attuale fu conferito nel 1832 grazie a un restauro commissionato da Mahmud II. La Wikipedia turca sottolinea che la torre non ha mai perso la sua funzione di faro, guidando le navi durante la notte.

Il più recente e importante restauro della torre è stato avviato nel 2021 dal Ministero della Cultura e del Turismo; dopo più di due anni di lavori, la torre è stata riaperta al pubblico nel maggio 2023 come monumento storico. Le pareti, indebolite dalla cristallizzazione del sale, sono state rinforzate con tiranti in acciaio inossidabile. La posizione della torre, all'ingresso meridionale del Bosforo, su una piccola isola a poca distanza dalla costa, la rende un punto di riferimento visibile di giorno e un segnale luminoso di notte.

Per raggiungere la torre, è possibile utilizzare imbarcazioni che partono dalla costa. Controllate i punti di partenza, gli orari delle partenze e le informazioni sulle visite sul sito ufficiale. Una volta all'interno della torre, ammirate il panorama dalle finestre: da un lato la penisola storica e il Sarayburnu, dall'altro la costa di Üsküdar e l'ingresso del Bosforo. Questa torre, insieme al punto di Ahirkapı che avete visto prima, segna entrambi i lati dell'imboccatura meridionale del Bosforo che si apre verso il Mar di Marmara.

Se non volete prendere la barca, potete ammirare la torre dalla riva di Salacak. Da qui, prendete il Marmaray per raggiungere Feneryolu.

Fonte: Sito ufficiale della Torre di Kiz; Wikipedia; Wikipedia.

Per l'ultimo faro del primo giorno, prendete il Marmaray fino a Feneryolu, da lì raggiungete a piedi o con un breve tragitto in autobus il parco situato sulla punta di Fenerbahçe. La vecchia denominazione di questa penisola era Kalamış. Documenti storici raccontano che la posizione della penisola causava frequentemente incidenti alle navi; si dice che nel 1562, Solimano il Magnifico emanò un decreto per l'installazione di un faro in questo luogo. L'attuale torre fu costruita nel 1857.

La struttura, di colore bianco e cilindrica, presenta due balconi, e anche la sala del faro è bianca. Adiacente alla torre si trova ancora la casetta del guardiano, a un solo piano, realizzata in muratura; il faro e la casetta del guardiano sono protetti come beni culturali. La luce, come gli altri fari lungo la costa, è passata dal gas all'acetilene e poi all'elettricità; oggi lampeggia due volte ogni 12 secondi ed è visibile da una distanza di 15 miglia marine. Ogni faro ha un ritmo di lampeggio diverso, che i marinai utilizzano per identificarlo; se aspettate al crepuscolo, potrete contare il ritmo della luce.

Il parco è aperto a tutti, ma non è possibile entrare nella torre. Ammirate il faro dal parco e dalla scogliera rocciosa che si affaccia sul Mar di Marmara. Osservate come la struttura della torre si integra con la casetta del guardiano e allineate i balconi; cercate angolazioni dalla costa per fotografare la torre con il mare sullo sfondo.

Il Parco di Fenerbahçe è descritto come un parco lungo la costa di Kadıköy; qui potrete ammirare una parte della catena di fari di Istanbul, quella che si affaccia sul Mar di Marmara. Concludete la giornata qui, aspettando che la luce del faro si accenda; il giorno successivo vi sposterete in auto verso l'estuario del Mar Nero.

Fonte: Wikipedia; Direzione Generale per la Sicurezza Costiera.

Il secondo giorno, partendo in auto, iniziate presto. Il faro di Rumeli si erge all'interno del villaggio di Sarıyer, sulla sponda europea, nel punto in cui il Bosforo si apre verso il Mar Nero. Fu costruito per consentire alle navi da guerra francesi e inglesi di entrare e uscire in sicurezza dal Mar Nero durante la Guerra di Crimea. Secondo la Wikipedia turca, Michel Pasha, di origine francese, costruì la torre insieme al faro di Anadolu, sulla sponda opposta, e il faro fu inaugurato il 15 maggio 1856. Il privilegio di gestione di cento anni concesso ai francesi fu revocato nel 1933 e il faro passò sotto la gestione turca.

La torre, alta 30 metri, è stata costruita in tre fasi e presenta una struttura ottagonale a due livelli. La luce, situata a 58 metri sopra il livello del mare, emette un fascio bianco visibile fino a 18 miglia nautiche. La lampada è passata dal gas all'acetilene e poi all'elettricità; un sistema di riserva utilizza il gas butano.

Il faro di Rumeli non è incluso nell'elenco dei fari aperti al turismo da parte della Guardia Costiera; pertanto, pianificate di esplorare l'area circostante piuttosto che l'interno della torre. Ammirate il faro dalle strade del villaggio e dalla costa. Guardate di fronte a voi: il faro di Anadolu si trova a soli 2 miglia nautiche di distanza. La posizione opposta dei due fari illustra l'idea di mostrare insieme le due sponde dell'ingresso del Bosforo alle navi che arrivano dal Mar Nero.

Per raggiungere il faro di Anadolu da qui, dovete attraversare il ponte Yavuz Sultan Selim e raggiungere la sponda asiatica. Prima di partire, controllate le condizioni del traffico.

Fonte: Wikipedia; Wikipedia; Direzione Generale della Guardia Costiera.

Il faro di Anadolu, situato all'estremità settentrionale dello Stretto del Bosforo, nel punto in cui questo si unisce al Mar Nero, si erge sulla penisola di Yum (chiamata anche Yon o Hrom in alcune fonti) sulla sponda asiatica, vicino al villaggio che porta il suo stesso nome a Beykoz. Il primo faro fu costruito negli anni '30 dell'Ottocento. La torre attuale fu inaugurata il 15 maggio 1856, nello stesso giorno del faro di Rumeli, durante gli anni della Guerra di Crimea. I diritti di gestione da parte dei francesi terminarono nel 1933; oggi il faro è gestito dalla Direzione Generale della Guardia Costiera.

La torre cilindrica, dipinta di bianco, è alta circa 20 metri, comprensiva del balcone e della sala delle luci; tuttavia, poiché si trova sulla scogliera, la luce è visibile dal mare a un'altezza di circa 75 metri. Adiacente alla torre si trova una caserma per i guardiani, disposta su due piani. La fonte di luce, come in altri fari, è passata dal gas all'acetilene e, infine, all'elettricità. Wikipedia definisce il faro di Anadolu come uno dei pochi fari che hanno conservato la loro forma originale.

La Direzione Generale della Guardia Costiera include il faro di Anadolu tra i fari aperti al turismo. Tuttavia, le condizioni di visita possono variare, quindi è consigliabile verificare lo stato attuale prima di recarsi sul posto. Il villaggio è un piccolo insediamento di pescatori; si può ammirare il faro dalla collina circostante, con una vista sul Mar Nero da un lato e sul faro di Rumeli dall'altro. La vista che si gode al mattino dalla sponda di Rumeli viene ora vista al contrario.

Sulle rocce della penisola, il vento soffia forte; siate prudenti durante la discesa verso la costa e non allontanate i bambini. Da qui, si può proseguire verso Şile seguendo le strade parallele alla costa del Mar Nero; questo è il tratto più lungo del percorso.

Fonte: Direzione Generale della Guardia Costiera; Wikipedia; Wikipedia.

Il faro di Şile, l'ultimo del percorso, si trova circa un chilometro a nord-est del paese, sulla punta di Şile, su una scogliera a 60 metri sopra il livello del mare. Costruito nel 1859 durante il regno di Sultan Abdülmecid, fu illuminato nel 1860. La Wikipedia turca indica che la struttura era gestita dall'Amministrazione dei Fari, guidata dal Pasha Michel di origine francese, quindi fa parte della stessa amministrazione che gestiva anche il faro di Yeşilköy.

La torre, a forma di prisma ottagonale, è alta 19 metri. Il corpo bianco è orlato da sottili strisce orizzontali nere, e adiacente alla torre si trova una casetta per il guardiano a un piano. La luce è visibile fino a 20 miglia marine. Inizialmente alimentata a gas, nel 1968 fu convertita all'elettricità.

Il faro di Şile è tra i fari aperti al pubblico dall'Amministrazione della Guardia Costiera, e la Wikipedia turca afferma che oggi è stato trasformato in un museo. È il luogo in cui si ha la più alta probabilità di poter visitare l'interno. Verificate gli orari di apertura aggiornati prima di andarci. Durante la visita, prestate attenzione alla pianta ottagonale della torre, allo spessore delle pareti in pietra e al sistema che conduce alla sala delle luci.

Ammirate il panorama dalla zona del faro, che si estende sulla costa di Şile e sulle acque del Mar Nero. Le rocce sono esposte a forti venti e onde, quindi fate attenzione quando scendete verso la costa. Se intendete aspettare che la luce si accenda, tenete presente che il percorso di ritorno sarà al buio. Le spiagge di Şile e Ağva, così come il paese stesso, sono descritte nei report di viaggio di Radar; se avete tempo, potete trascorrere la notte qui e visitare il paese il giorno successivo.

Fonte: Amministrazione Generale della Guardia Costiera; Wikipedia; Wikipedia.