Irgandı Köprüsü

Jembatan Irgandı adalah jembatan batu yang terletak di atas Sungai Gökdere yang mengalir di tengah kota Bursa. Jembatan ini memiliki satu lengkungan utama dan dua baris toko di atasnya, membentuk sebuah pasar. Menurut Bursa Area Presidency dan Culture Portal, jembatan ini merupakan satu-satunya jembatan dengan pasar di era Ottoman. Sungai Gökdere memisahkan distrik Osmangazi dan Yıldırım, dan jembatan ini menghubungkan kedua sisi tersebut. Menurut Culture Portal, jembatan ini terletak di antara Jembatan Boyacı Kulluğu di utara dan Jembatan Setbaşı di selatan. Sumber-sumber sejarah tidak sepenuhnya sepakat mengenai tanggal pembangunan dan pendirinya. Bursa Area Presidency dan Culture Portal menyatakan bahwa jembatan ini dibangun pada masa pemerintahan Sultan Murad II, pada tahun 1442, oleh seorang pedagang bernama Hoca Muslihiddin, putra Irgandılı Ali. Menurut Bursa Area Presidency, Muslihiddin menjadi kaya dengan menjual sutra yang ia peroleh dari Azerbaijan kepada pedagang Italia, dan ia adalah salah satu pedagang penting di Bursa pada pertengahan abad ke-15. Culture Portal menyebutkan bahwa ada pendapat yang menyatakan bahwa jembatan ini dibangun oleh Timurtaş, putra Abdullah. TDV Islamic Encyclopedia mengingatkan bahwa tidak ada prasasti di jembatan tersebut; tanggal 1442 berasal dari catatan di arsip hakim, sementara sebuah puisi memberikan tanggal 1492. Asal usul nama jembatan tersebut juga masih diperdebatkan. Menurut TDV, salah satu pendapat menyatakan bahwa nama tersebut berasal dari ayahnya, Ali el-Irgandi, yang berasal dari tempat bernama Irgand. Evliya Çelebi, pada abad ke-17, menceritakan kisah-kisah yang sulit dipercaya yang menghubungkan namanya dengan kata "ırgalandı." Para peneliti juga berbeda pendapat mengenai apakah toko-toko tersebut dibangun bersamaan dengan jembatan atau kemudian. Menurut TDV, Ekrem Hakkı Ayverdi berpendapat bahwa toko-toko tersebut ditambahkan sekitar satu abad kemudian, sementara Yılmaz Önge, yang menulis monografi tentang jembatan tersebut, berpendapat bahwa keduanya dibangun secara bersamaan. Jembatan ini terdiri dari satu lengkungan melengkung yang terletak di antara tebing-tebing di kedua sisi lembah Sungai Gökdere. TDV menyebutkan bahwa lebar bentangannya sekitar 15 meter dan tingginya kurang lebih sama; sementara Wikipedia bahasa Inggris menyebutkan lebar bentangannya 16 meter dan lebarnya 11 meter. Batu-batu yang dipotong rapi digunakan pada lengkungan tersebut. Bursa Area Presidency dan Culture Portal menyatakan bahwa terdapat 32 toko yang dibangun di jembatan tersebut, 16 di setiap sisi, dan salah satu toko di ujung timur laut digunakan sebagai musala kecil. Di dalam kaki-kaki jembatan di kedua ujungnya, terdapat ruang-ruang berkubah yang digunakan sebagai kandang dan gudang. TDV menjelaskan bahwa ruang di kaki barat laut berukuran 4,50 meter x 14,85 meter dan ditutupi dengan kubah bata, dan terdapat sel-sel kecil yang terbuka ke luar melalui kisi-kisi yang menghubungkan toko-toko dengan ruang besar tersebut. Jembatan ini telah menarik perhatian para pelancong selama berabad-abad. Pada tahun 1640, Evliya Çelebi, yang mengunjungi Bursa, menulis bahwa terdapat sekitar 200 toko di pasar jembatan tersebut, tetapi Culture Portal menekankan bahwa sebenarnya hanya ada 32 toko. Evliya juga menyebutkan bahwa terdapat pintu-pintu besi Menurut pasal yang sama, arsip foto berwarna milik Albert Kahn juga menyimpan gambar jembatan yang diambil pada tanggal 3 Juni 1913. Jembatan ini telah mengalami dampak dari banjir, gempa bumi, dan perang. Menurut Portal Kebudayaan, sebagian jembatan hancur akibat banjir pada abad ke-18 dan mengalami kerusakan akibat gempa bumi pada tahun 1855. Setelah gempa bumi, toko-toko beratap lengkung menghilang, dan pada paruh kedua abad ke-19, bagian atas jembatan diubah menjadi pasar terbuka yang dipenuhi dengan berbagai toko kayu yang menyerupai rumah. Pada tahun 1922, saat pasukan pendudukan meninggalkan kota, jembatan tersebut dirusak, dan semua toko di atasnya hilang sepenuhnya. Pada tahun 1949, jembatan tersebut dibangun kembali sebagai jembatan beton tanpa toko. Menurut Portal Kebudayaan, upaya restorasi dimulai pada tahun 1988, dan jembatan tersebut dibangun kembali pada tahun 2004, termasuk toko-tokonya. Saat ini, jembatan tersebut berfungsi sebagai jalur penyeberangan sekaligus pasar. Kantor Pengelola Wilayah mencatat bahwa setelah dibangun kembali, jembatan tersebut berubah menjadi "jembatan seni" dengan studio seni di atasnya. Saat melintasinya, yang terlihat hanyalah deretan toko; tampilan asli jembatan, yaitu lengkungan tunggal yang menjulang di atas dasar sungai, dapat dilihat dari samping. Oleh karena itu, melihat ke arah lembah Gökdere dari jembatan Setbaşı atau Boyacı Kulluğu yang berdekatan adalah cara yang baik untuk melihat lengkungan tersebut. Jembatan ini dapat diakses dengan berjalan kaki dari Jalan Atatürk, menuju arah Setbaşı. Jembatan ini juga dapat dicapai dengan berjalan kaki singkat dari Museum Kota Bursa yang terletak di Alun-alun Patung; seperti yang dijelaskan oleh TDV, jembatan ini terletak di atas lembah Gökdere yang membagi wilayah Yeşil.