Çobandede Köprüsü

Jembatan Çobandede adalah jembatan batu bersejarah yang terletak di sebelah timur Erzurum, di distrik Köprüköy, dan melintasi Sungai Aras. Jembatan ini juga dikenal sebagai Jembatan Çoban dan menjadi asal nama distrik tersebut. Menurut Ensiklopedia Islam TDV, jembatan ini terletak di titik pertemuan Sungai Bingöl dan Sungai Hasankale yang membentuk Sungai Aras. Portal Kebudayaan menyebutkan bahwa struktur ini berjarak sekitar 50 kilometer dari pusat kota, tepatnya di dekat pintu keluar Pasinler. Selama berabad-abad, jalan yang menghubungkan Erzurum ke Muş, Erciş, dan Van melewati jembatan ini. Tanggal pembangunan dan pendirinya berbeda-beda dalam berbagai sumber. Portal Kebudayaan dan panduan wisata setempat menyatakan bahwa jembatan ini dibangun pada tahun 1298 atas perintah Emir Çoban Noyan dari dinasti Ilkhan. Dalam Ensiklopedia Islam TDV, Semavi Eyice menyatakan bahwa pandangan ini diterima secara luas, tetapi peran Emir Çoban dalam sejarah Anatolia belum sepenuhnya jelas, sehingga hubungan tersebut seringkali menjadi bahan spekulasi. Menurut artikel yang sama, prasasti di sisi barat sangat rusak dan sulit dibaca. Evliya Çelebi menulis bahwa jembatan ini dibangun oleh seorang bangsawan dari keluarga Çobanoğulları. Artikel berbahasa Inggris di Wikipedia juga membahas berbagai pandangan dan prasasti kuno yang tidak lagi ada. Jembatan ini telah direnovasi berkali-kali selama berabad-abad. Menurut artikel di TDV, bukti renovasi pertama berasal dari masa pemerintahan Murad IV, sementara tanggal 1727-28 yang tertera pada prasasti dikaitkan dengan renovasi pada masa pemerintahan Ahmed III. Menurut TDV, kemungkinan besar bagian utara jembatan rusak akibat banjir, dan pada renovasi tahun 1872, bagian yang rusak tersebut ditutup. Jembatan ini mengalami renovasi besar pada tahun 1946-1948, dan terakhir direstorasi pada tahun 2011, menurut Portal Kebudayaan. Dalam karya Matrakçı Nasuh yang menggambarkan Ekspedisi Irak, terdapat miniatur jembatan ini, dan TDV mencatat bahwa dalam gambar tersebut, jembatan digambarkan memiliki lima lengkungan. Ukurannya secara jelas disebutkan dalam sumber resmi. Menurut Portal Kebudayaan dan TDV, jembatan ini memiliki panjang 128 meter dan lebar 8,5 meter. Jarak lengkungan terbesar adalah 13 meter, dan titik tertingginya sekitar 30 meter. Jembatan ini sebenarnya dibangun dengan tujuh lengkungan, tetapi karena salah satu lengkungan ditutup, saat ini hanya terlihat enam lengkungan. Lengkungan-lengkungannya terbuat dari batu yang dipotong dengan warna hitam, merah, dan abu-abu, dan kombinasi warna ini adalah ciri khas yang paling dikenal dari jembatan ini. Menurut TDV, ada cerita lokal yang mengatakan bahwa batu-batu tersebut berasal dari desa Honigi yang berjarak sekitar 6 kilometer. Portal Kebudayaan menulis bahwa di bawah kaki jembatan ditanam pohon juniper untuk mencegah pembusukan. Detail yang paling menarik dari jembatan ini adalah bagian kakinya. Menurut artikel di TDV, bagian kaki yang menghadap arus memiliki bekas erosi akibat banjir, sedangkan sisi lainnya memiliki penyangga berbentuk setengah lingkaran. Di atas penyangga ini terdapat menara kecil berbentuk setengah persegi, dan bagian atasnya ditutupi dengan atap berbentuk setengah piramida. Pada sisi barat, terdapat bukaan kecil berbentuk kisi-kisi, yang menunjukkan bahwa bagian dalamnya kosong. Tujuan dari Sebaiknya mulailah kunjungan Anda dengan berjalan-jalan di tepi jembatan. Dari bawah, Anda akan melihat lengkungan berwarna-warni dan menara-menara kecil yang indah, dan sudut pandang ini akan menghasilkan foto terbaik. Wikipedia bahasa Inggris menyebutkan bahwa jembatan ini saat ini tidak digunakan untuk lalu lintas kendaraan, dan jalan raya melewati jembatan paralel yang berjarak sekitar 500 meter di sebelah timur. Dengan demikian, Anda dapat berjalan di atas jembatan bersejarah ini tanpa khawatir tentang lalu lintas. Pada sore hari, matahari menyinari batu-batu merah dan lereng di belakangnya, sementara di pagi hari, sungai terlihat lebih tenang. Karena diketahui bahwa pada akhir musim panas, banjir sungai dapat merusak jembatan, sebaiknya hindari mendekati tepi sungai saat airnya tinggi. Akses transportasi umum juga dimungkinkan. Portal Kebudayaan menyebutkan bahwa kendaraan yang berangkat dari terminal bus di daerah Şükrüpaşa, Erzurum, yang menuju ke Horasan, Tekman, Karayazı, Hınıs, dan Karaçoban, melewati dekat jembatan ini. Jembatan ini merupakan tempat yang ideal untuk berhenti sejenak dalam perjalanan sehari yang dimulai dari Benteng Pasinler dan menuju ke timur. Jalan yang mengarah ke utara akan membawa Anda ke Formasi Batuan Narman dan Oltu.