Basmane Garı

Stasiun Basmane, salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Izmir, terletak di kawasan Etiler, Konak, di tempat Jalan Anafartalar bertemu dengan Basmane. Nama stasiun ini berasal dari bengkel-bengkel pencetakan kain (disebut "basma") yang pernah beroperasi di daerah tersebut. Pada catatan awal, stasiun ini dikenal sebagai "Basma Hane." Sejarahnya terkait dengan jalur kereta api pertama di Anatolia: Jalur kereta api Izmir-Kasaba, yang dibangun oleh perusahaan Smyrna Cassaba yang didanai oleh Inggris, dan yang sekarang dikenal sebagai jalur Turgutlu, mulai beroperasi dari stasiun ini pada tanggal 25 Oktober 1866. Jalur ini kemudian diperpanjang hingga Afyonkarahisar, dan Basmane menjadi pintu gerbang bagi produk pertanian dari wilayah pedalaman Laut Aegea untuk mencapai pelabuhan. Pemerintah Ottoman mengalokasikan area seluas sekitar 20.000 meter persegi untuk stasiun, bengkel, dan gudang. Pada tahun 1894, perusahaan tersebut diakuisisi oleh modal Prancis, dan pada tanggal 1 Juni 1934, TCDD (Administrasi Kereta Api Negara Turki) membeli perusahaan tersebut dan mengambil alih operasinya. Terdapat perbedaan pendapat mengenai arsitek dan tahun pembangunan gedung saat ini. Beberapa sumber menyatakan bahwa gedung ini dirancang oleh Gustave Eiffel dan dibangun pada tahun 1876 oleh perusahaan Prancis, Regie Generale. Namun, sumber-sumber lain, termasuk Wikipedia bahasa Turki dan tulisan-tulisan arsitektur, tidak menyebutkan nama Eiffel dan menempatkan pembangunan pada akhir abad ke-19. Oleh karena itu, sebaiknya anggap sebutan tentang Eiffel sebagai legenda, bukan fakta yang terverifikasi. Yang pasti adalah gaya arsitekturnya: Gedung ini bergaya neoklasik, terdiri dari tiga bagian yang simetris. Bagian tengahnya, yang memiliki tiga lantai, menonjol dengan atapnya yang curam. Facade-nya dihiasi dengan batu alam, ornamen, plesteran, dan ukiran. Atapnya memiliki struktur baja dengan bentang sekitar 23 meter, yang terdiri dari dua lengkungan. Kolom dan lengkungan ini merupakan contoh khas arsitektur stasiun abad ke-19 di Izmir. Tulisan "BASMANE GAR" di tengah facade dan logo TCDD di puncak atap merupakan simbol penting. Stasiun ini mengalami kerusakan parah akibat kebakaran besar Izmir pada bulan September 1922. Renovasi dilakukan setelah pembentukan TCDD pada tahun 1926, dan berlanjut hingga tahun 1927. Pada tahun 1936, Pameran Internasional Izmir yang diadakan di Kültürpark meningkatkan pentingnya stasiun ini, dan jalan-jalan di sekitarnya berubah menjadi kawasan hotel. Dari tahun 1984 hingga 1995, kereta komuter berangkat dari sini menuju Bornova, dan hingga tahun 2006, menuju Çiğli. Pada tanggal 22 Mei 2000, Stasiun Basmane dari Jalur M Izmir Metro dibuka di bawah stasiun ini, dan akses ke stasiun bawah tanah hanya melalui gedung stasiun. Pada tahun 2006, layanan penumpang dihentikan selama renovasi, dan dilanjutkan kembali pada tahun 2009. Pada tahun 2022, proyek modernisasi dan restorasi baru dimulai. Saat ini, Stasiun Basmane masih menjadi titik keberangkatan dan kedatangan untuk semua kereta api utama dan regional di Izmir Di dalam bangunan tersebut terdapat lift dan jalur landai, ruang tunggu, dan tempat penjualan kartu transportasi. Tidak ada loker penyimpanan barang, dan bangunan ini tidak buka 24 jam. Pastikan untuk mengetahui jam operasional pintu pada perjalanan malam. Dari trotoar seberang lapangan, Anda dapat melihat simetri fasad bangunan secara keseluruhan; karena lalu lintas padat, sebaiknya datang lebih awal. Masuklah dan berjalanlah di bawah atap peron: ritme dari rangka baja tersebut sangat menarik, bahkan jika tidak ada kereta yang datang, tempat ini layak untuk difoto. Tanyakan kepada petugas yang bertugas mengenai aturan masuk ke peron. Jalan Anafartalar, yang dimulai dari depan stasiun, menurun ke arah Kemeraltı; sementara Kadifekale terletak di bukit tepat di atas stasiun. Oleh karena itu, Basmane adalah tempat di mana lapisan-lapisan transportasi, perdagangan, dan akomodasi tertua di kota ini bertemu. Bagi mereka yang tiba dengan kereta bawah tanah, pintu keluar stasiun langsung mengarah ke dalam gedung stasiun; transisi ini menyatukan İzmir yang baru dan lama dalam satu langkah. Untuk berjalan ke arah Kültürpark, ikuti Jalan Şair Eşref; di sepanjang jalan, Anda akan menemukan bekas gedung pemadam kebakaran milik APİKAM. Bahkan jika Anda tidak bepergian dengan kereta, luangkan waktu untuk mengunjungi Basmane di pagi hari: di lapangan tempat jalur kereta api pertama menuju Anatolia dipasang, stasiun ini telah menjalankan fungsinya selama hampir 160 tahun.