Alanya Tersanesi

Galangan kapal Alanya, yang terletak di dekat Menara Merah, di dalam tembok benteng yang menghadap ke laut, adalah galangan kapal pertama yang didirikan oleh Kesultanan Seljuk di pesisir Laut Mediterania. Pembangunannya dimulai enam tahun setelah Sultan I. Alaeddin Keykubad merebut kota tersebut. Sumber-sumber menyebutkan tahun pembangunannya adalah 1227 atau 1228; menurut Wikipedia, pembangunan selesai dalam satu tahun. Sebelum ini, Sultan telah mendirikan galangan kapal di Sinop di Laut Hitam, dan dengan membuka cabang di Alanya dan Laut Mediterania, ia memperoleh gelar "penguasa dua laut" seperti yang disebutkan dalam sumber-sumber. Saat ini, galangan kapal ini dikenal sebagai satu-satunya galangan kapal Seljuk yang masih berdiri utuh hingga zaman sekarang. Bangunan ini terdiri dari lima bukaan melengkung yang menghadap ke laut. Menurut pengukuran pemerintah kota, lebar setiap bukaan adalah 7,70 meter; yang terpanjang adalah 43 meter, dan yang terpendek adalah 32 meter. Bagian yang menghadap ke laut memiliki panjang sekitar 57 meter, sedangkan kedalamannya bervariasi antara 40 hingga 44 meter, menurut sumber yang berbeda. Dinding-dinding yang memisahkan setiap bukaan memiliki lengkungan yang runcing. Dinding-dinding tersebut terbuat dari batu, sedangkan lengkungan dan kubah terbuat dari batu bata. Bukaan pada kubah memungkinkan cahaya masuk dan juga mengeluarkan asap dari bengkel. Bangunan ini dibangun pada berbagai tingkatan untuk memaksimalkan paparan sinar matahari dan meminimalkan pemotongan batu. Laut tidak mencapai semua bukaan; bagian ujung yang menghadap darat sebagian tertutup kerikil dan sebagian lagi batu. Di ujung darat dari bukaan ketiga, terdapat sumur air tawar. Sebuah gudang yang diukir di dalam batu, yang terletak di sebelah galangan kapal, juga diterangi oleh lubang di langit-langitnya. Akses ke galangan kapal adalah melalui pintu masuk yang sempit dan melengkung, yang terletak di pelabuhan tua di sebelah barat laut. Di atas pintu, sekitar empat meter, terdapat relief yang terdiri dari lima baris yang memuji Alaeddin Keykubad sebagai penguasa daratan dan dua laut. Pada baris pertama relief, terdapat lambang sultan yang terletak di antara dua rosette. Bagian yang menonjol di sebelah kanan pintu adalah sebuah musala kecil, sedangkan ruangan dengan lima jendela di sebelah kiri adalah kantor para petugas galangan kapal. Menurut penjelasan pemerintah kota, tempat ini bukan hanya tempat pembuatan kapal atau tempat kapal berlindung selama musim dingin. Tempat ini juga berfungsi sebagai galangan kapal permanen dengan fasilitas perbaikan, pembuatan layar dan perlengkapan, bengkel besi, unit administrasi, dan gudang. Keberadaannya di dalam tembok benteng, yang dilindungi oleh dua menara, memberikan tempat yang aman dari serangan bajak laut dan armada musuh. Dalam Kitab-ı Bahriye yang ditulis oleh Piri Reis pada awal abad ke-16, kota, galangan kapal, dan pelabuhan dijelaskan. Setelah Kesultanan Seljuk, galangan kapal ini terus beroperasi pada masa pemerintahan Karamanoğulları dan Alaiye Beyleri, dan juga digunakan untuk pembuatan kapal pada masa pemerintahan Ottoman. Pembuatan dan perbaikan kapal di galangan ini berlanjut hingga tahun 1960-an. Bangunan ini mengalami renovasi besar pada tahun 1945-1950 dan pada tahun 2002, dan pada tahun 1999, bangunan ini ter Di bagian dalam menara, terdapat tiang utama, peralatan pembuatan kapal, dan sumur air tawar. Di bagian keempat, terdapat pilar-pilar dari zaman kuno, dan di bagian kelima, terdapat alat-alat yang digunakan untuk navigasi. Tepat di sebelah galangan kapal, terdapat Tophane, yang diyakini dibangun untuk melindungi galangan kapal tersebut. Menurut publikasi dari Pemerintah Provinsi Antalya, bangunan tersebut memiliki ukuran 14 x 12 meter dan berbentuk persegi panjang, serta merupakan karya dari masa pemerintahan Alaeddin Keykubad. Untuk mengetahui jam buka dan biaya masuk, silakan periksa informasi terbaru di situs web Pemerintah Kota Alanya. Menara ini dapat dikunjungi bersama dengan Menara Merah. Untuk melihat seluruh fasad dengan lima lengkungan, sebaiknya dilihat dari laut. Bagian dalam menara terasa sejuk dan agak redup, jadi sebaiknya gunakan sepatu yang tidak licin karena lantainya kadang-kadang berbatu dan berkerikil.