Tiga badai di luar wilayah Sur, dari Kağıthane ke Kazlıçeşme.

Stasiun Kağıthane dari jalur metro M7 dibangun tepat di atas aliran sungai Kağıthane. Oleh karena itu, langkah pertama saat tiba di stasiun adalah turun dan melihat sungai tersebut. Sungai ini, yang dikenal sebagai Barbysos pada masa Bizantium, mengalir ke Haliç (Teluk Haliç) dan seluruh kisah Sadabad terjadi di sepanjang kedua tepinya. Setelah keluar dari stasiun, berjalanlah menyusuri sungai, mengikuti arah alirannya, yaitu ke arah barat daya. Perjalanan sekitar satu kilometer ini akan menunjukkan kondisi jalur tempat vila-vila dibangun pada masa Tulip. Perhatikan dasar sungai saat berjalan, karena pada tahun 1722, sungai ini dibersihkan dan tepinya ditata dengan dermaga yang rapi, diubah menjadi kanal yang disebut Cedvel-i Sim atau Kanal Perak. Sumber-sumber mencatat bahwa marmer untuk kanal ini berasal dari Kastil Kulelibahçe di Çengelköy. Kanal ini memiliki tanggul, air terjun, dan kolam-kolam marmer; air mengalir melalui air terjun dan terkumpul di kolam-kolam tersebut. Sultan III. Ahmed memerintahkan agar ratusan pohon, termasuk pohon akasia, linden, pohon hitam, pohon beech, dan pohon kastanye, yang akarnya telah dipindahkan dari Gunung Yoros, ditanam di taman ini. Tujuan akhir dari perjalanan ini adalah gedung Balai Kota Kağıthane saat ini, yang merupakan lokasi asli Istana Sadabad. Penting untuk memahami bahwa beberapa istana dibangun di lokasi yang sama. Istana pertama dibangun dengan cepat di bawah pengawasan Damat İbrahim Paşa pada tahun 1722, dan para penyair memberinya nama Sadabad, yang berarti tempat yang makmur dan penuh berkah. Selama pemberontakan Patrona Halil pada tahun 1730, istana-istana di sekitarnya dijarah dan dihancurkan; meskipun Sultan I. Mahmud mencegah pembakaran istana, ia tidak dapat menghentikan kerusakan yang terjadi. Sultan II. Mahmud menghancurkan istana yang sudah rusak pada tahun 1809 dan memerintahkan pembangunan kembali oleh Krikor Amira Balyan. Kemudian, pada tahun 1862-1863, Sultan Abdülaziz membangun istana ketiga, bernama Kastil Air Terjun, di lokasi istana kedua tersebut, atas perintah Sarkis dan Agop Balyan. Menurut informasi dari Kantor Bupati Kağıthane, istana tersebut dihancurkan pada tahun 1943, dan di tempatnya dibangun Sekolah Logistik Militer pada tahun 1952. Gedung tersebut saat ini digunakan sebagai gedung pelayanan pemerintah daerah. Menurut artikel di Wikipedia, sedikit sisa-sisa istana dapat dilihat sebagai pameran terbuka di dekat gedung pemerintah daerah; carilah potongan-potongan batu tersebut di sekitarnya. Masjid Sadabad, yang terletak di area yang sama, juga dikenal sebagai Masjid Aziziye karena direnovasi pada masa pemerintahan Abdülaziz; Anda dapat mengamati arsitekturnya dan melanjutkan perjalanan. Ketertarikan utama Sadabad terletak pada kehidupan yang terjadi di sana, bukan pada bangunannya. Kerumunan orang yang datang dari Haliç dengan perahu-perahu yang dihiasi bunga dan kereta-kereta kuda mengadakan berbagai kegiatan sepanjang hari di berbagai sudut taman. Penyair Nedim mengabadikan tempat ini dengan bait yang berulang, "Mari kita pergi, wahai kebahagiaanku, menuju Sa'dabad." Bait ini juga disebutkan dalam artikel di Ensiklopedia Islam TDV. Perlu diingat bahwa nama "Masa Tulip" diberikan untuk periode ini oleh Ahmed Refik dan masih banyak digunakan hingga saat ini. Ada Untuk mendapatkan foto terbaik, ambil gambar dari jembatan di atas sungai, mengarah ke arah aliran air; cahaya pagi akan membuat pemandangan sungai terlihat lebih lembut. Setelah menghabiskan sekitar satu jam di sana, lanjutkan perjalanan dengan M7 ke Mecidiyeköy, lalu gunakan jalur M2 dan M1A untuk menuju Davutpaşa. Sumber: Ensiklopedia Islam TDV, Sadabad dan Kağıthane; Kantor Camat Kağıthane, Istana Sadabad; Wikipedia, Istana Sadabad Pertama.

Stasiun Davutpaşa-YTÜ pada jalur M1A terletak di sisi Güngören, di atas jembatan layang, dan berjarak sekitar setengah kilometer dari Otağ-ı Hümayun. Setelah turun dari stasiun, arahkan diri Anda ke kampus Davutpaşa Universitas Teknik Yıldız dan ikuti petunjuk dari petugas keamanan di pintu masuk. Area tempat kampus berada disebut sebagai "dataran Davutpaşa" dalam sumber-sumber Ottoman, dan dinamai demikian dari Koca Davut Paşa, seorang menteri utama pada masa pemerintahan Bayezid II. Tempat ini adalah tempat berkumpul dan bermalam pertama bagi pasukan yang berangkat ke barat; jika sultan tidak ikut dalam ekspedisi, pasukan akan dilepas dari tempat ini, dan disambut kembali di sini setelah kembali. Saat mendekati bangunan, perhatikan ukurannya, karena Ensiklopedia Islam TDV mendeskripsikannya sebagai bangunan dua lantai yang terbuat dari batu potong yang rapi. Lengkungan runcing yang menopang pintu masuk di sisi barat ditopang oleh satu kolom, dan bagian atas lengkungan ini diatur sebagai teras. Ensiklopedia tersebut secara khusus menyebutkan bahwa dari teras-teras ini, terdapat pemandangan luas ke arah timur; meskipun saat ini area tersebut dipenuhi dengan struktur kota, arah pandangan tidak berubah. Jika bangunan tersebut dapat dimasuki, perhatikan ruang persegi di lantai bawah; ruang ini memiliki panjang lebih dari sepuluh meter di setiap sisinya dan ditutupi dengan atap lengkung silang. Di dinding masuk lantai ini, terdapat perapian dan sebuah air mancur yang menampilkan prasasti syair yang ditulis oleh Sultan Ahmed I dengan nama pena Bahti. Ruang besar di lantai atas ditutupi dengan kubah berdiameter sekitar sepuluh meter, yang ditopang oleh pendentive. Jendela-jendela yang tersusun dalam dua baris mengisi kedua lantai dengan cahaya; perhatikan bagaimana cahaya memantul di permukaan batu saat Anda berada di dalam. Sumber-sumber memberikan informasi yang berbeda tentang sejarah bangunan ini. Narasi tradisional menghubungkan asal-usul bangunan ini ke abad ke-15, sementara TDV, berdasarkan dokumen arsip, menyatakan bahwa bangunan yang ada saat ini dibangun oleh Dalgıç Ahmed Ağa, kepala arsitek istana pada masa pemerintahan Mehmed III, dan diselesaikan pada masa pemerintahan Ahmed I. Dokumen tertanggal 1603 meminta para pengrajin keramik dari İznik untuk menyelesaikan keramik yang kurang untuk bangunan ini. Bangunan ini mencapai puncak kejayaannya pada masa pemerintahan Mehmed IV, yang terkenal dengan minatnya pada berburu, dan pada masa itu banyak bangunan tambahan dibangun di sekitarnya. Ensiklopedia tersebut menyebutkan batu-batu penanda jarak di depan bangunan, yang menunjukkan bahwa Mehmed III dan Ahmed I pernah melakukan panahan di sana; Anda mungkin melihat batu-batu tua di area terbuka kampus. Setelah pembubaran Korps Janissary pada abad ke-19, barak besar Davutpaşa dibangun di sini, dan bangunan ini digunakan untuk sementara waktu sebagai gudang amunisi untuk barak tersebut. Menurut sejarawan dari Kotamadya Esenler, barak tersebut juga digunakan pada periode Republik, dan akhirnya area tersebut diserahkan ke Universitas Teknik Yıldız. Bangunan ini direstorasi pada tahun 1957, dan direnovasi lagi pada tahun 2010, kemudian dibuka sebagai Pusat Kebudayaan Otağ-ı Hümayun. Di dekat bangunan ini, terdapat juga air mancur yang berasal dari tahun 1849; menurut Wikipedia, air mancur ini dipindahkan ke lokasi ini pada akhir abad ke-20, dan dire Sumber: Ensiklopedia Islam TDV, Istana Davud Paşa; Pemerintah Kota Esenler, Sejarah Esenler; Wikipedia, Otağ-ı Hümayun.

Stasiun metro Bahçelievler terletak di dekat jalan raya D-100. Vila tersebut berada di sebelah utara stasiun, dengan jarak sekitar satu kilometer. Tujuan Anda adalah taman yang terletak di sebelah Balai Kota dan Kantor Camat Bahçelievler, karena vila tersebut berada di area yang saat ini telah diubah menjadi taman oleh pemerintah kota. Saat Anda memasuki taman, perhatikan kolam terlebih dahulu, bukan bangunan itu sendiri, karena yang membedakan vila ini dari yang lain di Istanbul adalah keberadaan kolam di tengahnya. Menurut analisis yang diterbitkan oleh Hamza Gündoğdu di DergiPark, kolam tersebut berukuran sekitar 25 meter kali 20 meter dan kedalamannya 1,5 meter. Vila itu sendiri terletak di tengah kolam, menempati area persegi panjang yang berukuran sekitar 13 meter kali 8 meter. Tanah memiliki kemiringan dari timur ke barat, sehingga dinding kolam tetap dekat dengan tanah di sisi timur, tetapi berubah menjadi tembok setinggi lebih dari dua meter di sisi barat. Arahkan diri Anda ke sisi timur, tempat pintu berada, dan ikuti jembatan yang melintasi kolam. Anda dapat naik melalui tangga yang memiliki dua sisi dengan pegangan, yang mengarah ke pintu dengan dua lengkungan runcing dan satu pilar. Perhatikan dengan seksama lengkungan rendah yang terbuat dari marmer putih dan merah di pintu, serta relief di atasnya. Jendela kecil berbentuk heksagonal dengan kisi-kisi marmer di sebelah kiri pintu, serta jendela sempit di sebelahnya, memberikan petunjuk tentang struktur internal bangunan. Kemudian, berjalanlah ke sisi timur kolam dan cari saluran air tipis yang terukir melengkung pada permukaan marmer putih yang utuh. Menurut Gündoğdu, di tempat saluran air tersebut terhubung ke kolam, terdapat kolam kecil berbentuk kerang. Berjalanlah ke sisi barat dan perhatikan sudut-sudt tembok. Di sana, Anda akan melihat balkon dan ceruk yang bertumpu pada konsol batu. Atap bangunan saat ini, yaitu kubah di utara dan lengkungan di selatan, merupakan hasil restorasi yang dilakukan oleh Mualla Eyüboğlu pada tahun 1973. Selama restorasi tersebut, lantai atas yang menyerupai menara, yang diyakini telah ditambahkan pada awal abad ke-19, dihilangkan, dan atap yang asli, yang masih diperdebatkan, dibangun kembali dengan perkiraan. Pendiri bangunan ini adalah Siyavuş Paşa, seorang negarawan yang direkrut dari wilayah Kanije, dibesarkan di Enderun, dan menjabat sebagai perdana menteri tiga kali selama masa pemerintahan Sultan Murad III. Ensiklopedia Islam TDV menyebutkan bahwa perkebunan tempat vila ini berada, yang saat ini dikenal dengan nama daerah tersebut, masih ada hingga sekarang. Tidak ada prasasti yang mencatat pembangunan vila ini; Gündoğdu memperkirakan bahwa vila ini dibangun pada tahun 1571-1572, berdasarkan prasasti yang terdapat pada air mancur yang berjarak sekitar 100 meter di sebelah timur laut. Tidak ada dokumen yang secara pasti menyatakan bahwa arsiteknya adalah Sinan, tetapi tanggal dan gaya bangunan mengarah pada kemungkinan tersebut. Kalimat "Karya arsitek hebat Sinan hancur, para hadirin!" dalam novel "Tiga Istanbul" karya Mithat Cemal Kuntay, mencerminkan keyakinan ini dalam karya sastra. Menurut Gündoğdu, vila ini dibangun di dalam kebun berburu seluas 40 hektar, bersama dengan kandang, gudang, Kondisi interior bangunan tersebut bisa berubah dari waktu ke waktu; jika bangunan tersebut tidak dibuka untuk umum, duduk di tepi kolam renang dan mengamati bangunan dari semua sisi sudah cukup memuaskan. Setelah itu, kembali ke stasiun Bahçelievler, naik jalur M1A menuju Yenibosna, dan kemudian naik salah satu jalur İETT yang menuju Kazlıçeşme. Sumber: DergiPark, Gündoğdu, Beberapa Pengamatan tentang Köşk Siyavuş Paşa; Ensiklopedia Islam TDV, Siyavuş Paşa; Wikipedia, Kastil Siyavuşpaşa.

Ketika Anda tiba di stasiun terakhir IETT di Kazlıçeşme, atau stasiun Kazlıçeşme yang digunakan oleh Marmaray dan jalur kereta komuter Sirkeci-Kazlıçeşme, tujuan Anda adalah air mancur yang terletak beberapa ratus meter di sebelah barat. Air mancur tersebut berada di atas Jalan Abay (sebelumnya dikenal sebagai Demirhane), yang membagi lingkungan Kazlıçeşme. Dulu, air mancur ini merupakan bagian dari dinding, tetapi karena jalan yang dibangun di belakangnya, sekarang terlihat berdiri sendiri di tengah alun-alun. Pertama, lihatlah bagian depannya: terdapat ceruk berbentuk persegi panjang yang terbuat dari batu alam, diapit oleh ukiran. Di dalam ceruk tersebut, terdapat cermin yang menampilkan prasasti dalam bahasa Turki yang ditulis dengan kaligrafi Thuluth. Menurut Inventaris Budaya, prasasti tersebut mencantumkan tahun 1546 dalam sistem perhitungan Abjad dan menyebut orang yang membangun air mancur tersebut sebagai Mehmed Bey. Diyakini bahwa Mehmed Bey yang disebutkan dalam prasasti tersebut adalah seorang guru bernama Aşık Pir Mehmed Çelebi. Dekatilah marmer putih di bawah prasasti; di sinilah terdapat ukiran bebek gemuk yang memberi nama pada lingkungan tersebut. Di depan bebek, terdapat cabang dengan daun berbentuk bintang; Anda perlu mendekat beberapa langkah untuk melihat detailnya. Marmer ini sebenarnya adalah bagian yang diambil dari periode Bizantium dan berasal dari abad ke-5. Menurut artikel di Wikipedia, ukiran tersebut dirusak oleh pencari harta karun pada tahun 2002; setelah memeriksa pecahan-pecahan tersebut, diketahui bahwa marmer tersebut diputar pada masa Ottoman dan ukiran bebek tersebut dibuat di atasnya. Ukiran yang Anda lihat sekarang adalah replika asli yang dibuat oleh Pemerintah Kota Zeytinburnu pada tahun 2010. Evliya Çelebi memuji bebek tersebut dengan kata-kata yang tidak dapat diungkapkan dengan kata-kata. Perhatikan juga ceruk berbentuk lengkungan di kedua sisi air mancur; ceruk-ceruk ini mengingatkan kita tentang bagaimana air digunakan di masa lalu. Menurut legenda, seekor burung gagak yang mencari air selama penaklukan mengikuti kawanan bebek yang terbang dan menemukan sumber air di sini; kisah ini diceritakan sebagai sebuah legenda. Setelah melihat air mancur, pelajari sejarah lingkungan tersebut. Menurut Wikipedia, setelah penaklukan, Sultan Mehmed Al-Fatih mengalokasikan wilayah di luar tembok kota ini untuk para tukang daging dan penyamak kulit, dan ratusan tempat penyamakan kulit didirikan di sini. Kantor Bupati Zeytinburnu juga menjelaskan bahwa Fatih memindahkan para pengrajin penyamak kulit yang berasal dari Edirne dan Anatolia ke wilayah ini. Pada abad ke-19, pabrik-pabrik baru seperti pabrik besi dibangun di dekat tempat penyamakan kulit, dan pada masa Republik, pabrik semen dan tekstil didirikan. Pada tahun 1990-an, setelah pabrik-pabrik penyamak kulit dipindahkan, lingkungan ini menjadi daerah yang terbengkalai untuk sementara waktu, dan kemudian mengalami transformasi perkotaan untuk mendapatkan tampilan seperti sekarang. Artikel Funda Budak di jurnal Universitas Marmara meneliti transformasi ini dalam garis waktu yang membentang dari penaklukan hingga saat ini. Jika Anda tidak terburu-buru di akhir hari, berjalan-jalan atau bersepeda di jalur yang dibangun di bekas jalur kereta api, yang terletak di sebelah jalur Marmaray. Jalur ini akan membawa Anda ke arah timur, menuju tembok Yedikule, dan memungkinkan Anda merasakan transisi dari luar tembok ke dalam tembok. Saat kembali, Anda dapat dengan mudah mencapai kedua sisi kota