Dari Pabrik Menjadi Ruang Budaya: Warisan Industri Istanbul.

Stasiun Gas Hasanpaşa didirikan pada tahun 1892 untuk menyediakan gas ke sisi Anatolia. Menurut definisi Museum Stasiun Gas, ini adalah stasiun gas kedua di sisi Anatolia dan yang terakhir di Istanbul. Gas yang dihasilkan dari batu bara digunakan untuk penerangan dan pemanasan di wilayah yang membentang dari Kadıköy dan Üsküdar hingga perbatasan Beykoz. Catatan menunjukkan bahwa batu bara diangkut melalui Kurbağalıdere dan dibawa ke fasilitas tersebut melalui sistem kereta, dan selama tahun-tahun Perang Dunia Pertama, gas diproduksi dari biji zaitun ketika batu bara tidak tersedia. Setelah beroperasi selama 101 tahun, fasilitas tersebut ditutup pada tahun 1993 dan untuk sementara waktu digunakan sebagai garasi İETT, tempat penyimpanan barang bekas, dan gudang batu bara. Pada tahun 1994, ketika pembongkaran bangunan yang tersisa diusulkan, warga setempat dan sukarelawan menentang, dan area tersebut ditetapkan sebagai kawasan bersejarah.

Restorasi dilakukan di bawah pengawasan sejarawan arsitektur Afife Batur; pekerjaan yang dimulai pada tahun 2014 selesai, dan bangunan tersebut dibuka kembali pada 9 Juli 2021 dengan nama Museum Stasiun Gas. Saat ini, kompleks yang dikelola oleh İBB Kültür AŞ memiliki Museum Iklim, Museum Kartun dan Humor, pusat sains anak-anak, Perpustakaan Afife Batur, toko buku Istanbul, dan dua panggung Teater Kota. Mulailah kunjungan Anda dari Gazhane Meydan, yang terletak di antara bangunan-bangunan bata, dan jelajahi fasad bangunan produksi lama dan jendela-jendela tingginya. Museum Iklim adalah pameran yang paling bermakna di rute ini, karena menjelaskan perubahan iklim di dalam fasilitas yang pernah menggunakan batu bara. Museum tutup pada hari Senin; periksa situs web resmi untuk mengetahui status terkini, karena beberapa unit mungkin ditutup sementara untuk pemeliharaan atau persiapan pameran baru.

Sumber: Situs web resmi Museum Stasiun Gas; Wikipedia.

Pabrik bubuk mesiu di Istanbul lama beroperasi di dalam tembok kota. Setelah ledakan di pabrik bubuk mesiu di Şehremini pada bulan September 1698, diputuskan untuk membangun pabrik baru di luar kota, di tempat yang disebut Kebun Iskender Çelebi, yang sekarang adalah Ataköy. Pabrik Bubuk Mesiu Utama (Baruthane-i Amire) mulai beroperasi pada tahun 1701 setelah pembangunan selama dua tahun. Fasilitas tersebut mengalami perbaikan berkali-kali selama abad ke-18 karena kecelakaan dan kebakaran; setelah bahaya kebakaran pada tahun 1791, seluruh bangunan dibangun kembali dengan bahan batu. Awalnya, pabrik tersebut menggunakan tenaga hewan untuk memutar roda-roda, tetapi pada abad ke-19, mesin-mesin dari Inggris digunakan untuk memodernisasinya, dan pada tahun 1896, pabrik tersebut mulai memproduksi bubuk mesiu tanpa asap. Selama Perang Dunia Pertama, sebuah pabrik alkohol ditambahkan ke kompleks tersebut untuk memproduksi alkohol yang dibutuhkan untuk membersihkan bubuk mesiu tanpa asap.

Setelah Republik Turki didirikan, fasilitas tersebut, yang awalnya berada di bawah pengelolaan Administrasi Pabrik Militer, kemudian diserahkan ke Lembaga Industri Mesin dan Kimia pada tahun 1955. Pada akhir tahun 1950-an, lahan luas tersebut diubah menjadi area perumahan. Bangunan utama pada tahun 1993 menjadi Pusat Kebudayaan Yunus Emre yang dikelola oleh Pemerintah Kota Bakırköy. Gudang-gudang di tepi laut, menara penjaga, air mancur, dan Menara Bubuk Mesiu, yang dibangun sebagai tempat rekreasi dan observasi pada masa Sultan Selim III, direstorasi setelah Pemerintah Kota Istanbul mengambil alih kepemilikannya pada tahun 2018, dan pada tanggal 9 Januari 2024, dibuka sebagai ruang publik yang berisi perpustakaan, museum, dan teras observasi. Perhatikan struktur gudang dengan dinding batu tebal; ketahanan yang dibutuhkan untuk menyimpan bubuk mesiu tercermin dalam arsitekturnya. Dari menara, lihat ke laut, lalu kunjungi pameran terkini di area museum yang luasnya sekitar 250 meter persegi. Area ini tutup pada hari Senin.

Sumber: Perpustakaan dan Museum Pemerintah Kota Istanbul, Museum Bubuk Mesiu; Wikipedia.

Bangunan batu panjang yang terletak di tepi selatan Haliç, tepat di depan stasiun trem T5 Cibali, dibangun pada tahun 1884 atas nama Reji İdaresi oleh arsitek Alexandre Vallaury, menurut catatan arsip. Selama masa pemerintahan Ottoman, pendapatan tembakau diserahkan kepada Reji, sebuah perusahaan dengan modal asing, sebagai bagian dari pembayaran utang luar negeri. Pabrik ini beroperasi di bawah pengelolaan perusahaan tersebut hingga tahun 1925, ketika dinasionalisasi. Selain rokok, pabrik ini juga memproduksi cerutu, tembakau pipa, dan bahan untuk cerutu. Menurut penelitian yang diterbitkan oleh Universitas Kadir Has, pabrik ini mempekerjakan lebih dari 2.000 orang; pekerjaan pengemasan dilakukan oleh pekerja wanita, sementara pekerjaan pencampuran dilakukan oleh pekerja pria. Pabrik ini berfungsi seperti kota kecil, dengan unit keamanan sendiri, unit kesehatan, tempat penitipan anak, pemadam kebakaran, dan kantin.

Produksi berlanjut selama masa monopoli, tetapi dihentikan pada tahun 1994 karena mesin-mesinnya sudah usang. Pada tahun 1997, bangunan ini disewakan kepada Yayasan Kadir Has, dan setelah renovasi besar-besaran, pada tahun 2002, bangunan ini diubah menjadi universitas. Renovasi tersebut menerima penghargaan Europa Nostra pada tahun 2003. Luangkan waktu untuk mengunjungi Museum Rezan Has yang terletak di dalam bangunan: di bawah tanah, Anda dapat menjelajahi sumur air (cistern) dari era Bizantium yang terdiri dari 48 lengkungan, 15 kaki, dan 20 kolom, yang berasal dari akhir abad ke-11, serta sisa-sisa bangunan dari era Ottoman. Pabrik ini menggunakan sumur air tersebut sebagai gudang tembakau, dan selama Perang Dunia II, digunakan sebagai gudang perbekalan. Pameran "Tempat Kerja" di museum ini menampilkan dokumen dan benda-benda yang tersisa dari pabrik, yang menceritakan kehidupan sehari-hari para pekerja. Saat Anda keluar, lihat kembali seluruh bagian depan bangunan dari tepi laut. Museum ini berbayar dan buka setiap hari.

Sumber: Museum Rezan Has; Panorama KHAS; Pemerintah Kota Fatih.

Kisah Feshane dimulai dengan topi fes. Pada paruh pertama abad ke-19, ketika topi fes menjadi bagian dari pakaian militer maupun sipil, Sultan Mahmud II mendirikan sebuah pabrik di Kadirga untuk memproduksi topi fes secara lokal, menggantikan topi fes mahal yang diimpor dari Tunisia, Mesir, dan Eropa. Seiring dengan meningkatnya kebutuhan lahan dan air, pabrik tersebut dipindahkan ke Eyüp, di tepi Sungai Defterdar. Sumber-sumber memberikan informasi yang berbeda mengenai tahun pendirian dan pemindahan pabrik, yaitu antara akhir tahun 1820-an dan tahun 1830-an. Menurut Ensiklopedia Islam TDV, biaya produksi topi fes menurun secara signifikan dengan penggunaan mesin uap yang diimpor dari Inggris dan Belgia. Pada tahun 1842, mesin tenun kain ditambahkan, dan pabrik tersebut meraih pengakuan internasional pada Pameran Dunia Chicago tahun 1893. Pada kebakaran besar tahun 1866, semua bangunan kecuali mesin uap terbakar, dan pabrik tersebut dibangun kembali pada tahun 1868.

Pada tahun 1925, penggunaan topi fes dilarang, sehingga produksi beralih ke kain. Setelah tahun 1937, pabrik tersebut beroperasi di bawah pengelolaan Sümerbank dengan nama Pabrik Tekstil Defterdar Feshane. Pada pertengahan tahun 1980-an, saat tepi Teluk Haliç direvitalisasi, bangunan tersebut menjadi milik pemerintah kota. Ruang utama yang luas dilestarikan, sementara bagian-bagian lainnya dibongkar pada tahun 1986. Ruang yang selama bertahun-tahun digunakan sebagai area pameran tersebut, setelah direnovasi oleh pemerintah kota Istanbul (İBB), dibuka kembali pada tanggal 22 Juni 2023 dengan nama Artİstanbul Feshane. Begitu Anda masuk, perhatikanlah luasnya ruang tersebut; hanya dengan luas ini Anda dapat memahami betapa besar ruang produksi yang dulunya dipenuhi dengan mesin tenun. Selain pameran, di sana juga terdapat Perpustakaan Naile Akıncı. Di seberang sungai, di Sütlüce, terdapat Pusat Konvensi Haliç; bangunan-bangunan bekas rumah jagal yang dibuka pada tahun 1923 dibongkar pada tahun 1998, dan pembangunan pusat konvensi dimulai di tempat tersebut, yang berarti bahwa alih-alih melestarikan bangunan lama, bangunan baru dibangun. Tempat ini tutup pada hari Senin.

Sumber: Ensiklopedia Islam TDV; Perpustakaan dan Museum Pemerintah Kota Istanbul (İBB); Wikipedia.

Pembangkit Listrik Silahtarağa, yang terletak di ujung Haliç, adalah pembangkit listrik pertama di Kesultanan Utsmaniyah yang menyediakan listrik ke kota melalui jaringan distribusi pusat, dan mulai beroperasi pada tahun 1914. Pembangkit ini membakar batu bara yang diangkut dari Zonguldak melalui jalur laut, dan menggunakan air dari Haliç sebagai pendingin. Lebih dari seribu ton batu bara dibakar setiap hari, dan lebih dari 480 insinyur, teknisi, dan dokter bekerja di sana. Awalnya, pembangkit ini menyediakan energi untuk istana, bangunan pemerintah, dan jalur trem, tetapi cakupan layanannya secara bertahap meluas hingga mencapai Bakırköy hingga Sarıyer. Hingga tahun 1952, pembangkit ini adalah satu-satunya sumber listrik untuk Istanbul; menurut informasi dari Museum Energi, bahkan pada tahun 1968, 92% listrik yang dikonsumsi kota berasal dari sini. Pembangkit ini menghentikan produksinya pada tahun 1983 dan sempat digunakan sebagai gudang untuk perusahaan listrik.

Melalui proyek revitalisasi yang dilakukan oleh Universitas Bilgi Istanbul antara tahun 2004 dan 2007, kompleks tersebut dibuka kembali pada 8 September 2007 dengan nama "santralistanbul". Tujuan utama di tempat ini adalah Museum Energi: museum ini, yang dikenal sebagai museum arkeologi industri pertama di Turki, menampilkan turbin dan generator dari produsen seperti AEG, Siemens, dan Brown Boveri. Bayangkan ukuran mesin-mesin tersebut, bersama dengan skala ruangan yang pernah menyuplai listrik ke seluruh kota. Di luar ruangan, Anda dapat melihat fondasi dua bangunan boiler yang telah dihancurkan, dan bangunan modern yang dibangun di atasnya dengan tetap mempertahankan proporsi aslinya. Cara bangunan lama dan baru berdampingan sangat berbeda dengan pendekatan yang diterapkan di awal rute, yaitu di Gazhane. Rute ini berakhir di sini: Anda dapat kembali ke Eminönü melalui jalur tunggal dari stasiun Silahtarağa Mahallesi pada jalur T5.

Sumber: Museum Energi (Universitas Bilgi Istanbul); Anadolu Ajansı; Wikipedia.