Dari Kaleiçi menuju Karaağaç, menuju Meriç.

Mulailah hari Anda di Menara Makedonia, yang terletak di bagian utara Kaleici. Menara ini adalah salah satu menara sudut dari tembok yang dibangun oleh Kaisar Romawi Hadrianus untuk mengelilingi Hadrianopolis, dan merupakan satu-satunya struktur dari tembok tersebut yang masih berdiri hingga saat ini. Portal Kebudayaan menyebutnya sebagai "Menara Jam Makedonia di Benteng Edirne," dan juga dikenal sebagai "Menara Jam Tua" di kota ini. Sumber-sumber menyebutkan bahwa pembangunan menara ini berasal dari masa pemerintahan Hadrianus, pada abad kedua Masehi.

Pertama, berkelilingi area sekitar menara, karena taman ini saat ini telah diubah menjadi taman arkeologi. Di sini, penggalian telah mengungkap tungku keramik dari zaman Romawi, serta bangunan bata yang diduga digunakan sebagai gudang biji-bijian. Penggalian terbaru juga menemukan struktur tambahan dari sebuah kapel yang berasal dari abad ke-10, serta tungku keramik dari masa Bizantium. Di taman ini, Anda juga dapat mencari sisa-sisa bangunan es abad ke-19 dan fondasi rumah-rumah dari masa Ottoman akhir. Saat melihat menara, perhatikan susunan batu dan bata di bagian bawah dinding; Anda dapat melihat bagaimana struktur ini telah diperbaiki pada berbagai periode. Gubernur Edirne, Hacı İzzet Paşa, menambahkan lantai kayu dan memasang jam di bagian atas menara pada tahun 1867. Sejak saat itu, menara ini dikenal sebagai Menara Jam atau Jam Publik selama bertahun-tahun. Bagian atas menara mengalami kerusakan parah akibat gempa pada tahun 1953 dan kemudian dibongkar, sehingga siluet yang Anda lihat sekarang tidak memiliki jam. Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata memulai restorasi menara pada akhir tahun 2021, dan setelah melalui proses panjang, bangunan ini dibuka kembali pada musim panas tahun 2026 sebagai Museum Menara Makedonia. Di dalam, Anda dapat naik lift ke bagian atas menara dan menjelajahi setiap lantainya. Pameran menampilkan koleksi artefak dari berbagai periode, termasuk Romawi, Bizantium, Ottoman, dan Republik, seperti keramik, barang kaca, lampu, koin, dan benda-benda sehari-hari. Salah satu koleksi yang paling menarik adalah kepala patung yang menggambarkan Odysseus, yang ditemukan selama penggalian di Kaleici pada tahun 1977. Sebuah selang pemadam kebakaran juga dipamerkan, mengingatkan pada masa ketika menara ini digunakan sebagai menara pengawas kebakaran. Teras observasi di bagian atas memungkinkan Anda melihat atap-atap Kaleici dan menara-menara Selimiye dalam satu pandangan. Untuk mengambil foto, pindahlah ke sisi selatan teras; dari sana, Anda dapat melihat arah jalan Karaağaç yang akan Anda lewati nanti. Sebelum berkunjung, periksa jam buka dan persyaratan masuk museum terbaru melalui sumber resmi. Setelah keluar dari menara, berjalanlah beberapa langkah ke selatan, menuju tepi Kaleici. Sumber-sumber sejarah menyebutkan bahwa Pasar Ali Paşa dimulai dari luar Gerbang Menara, yang berarti tujuan Anda berikutnya tepat di depan Anda.

Sumber: Portal Kebudayaan, Menara Jam Makedonia di Benteng Edirne; DHA, Menara Makedonia dibuka sebagai museum; GZT, Museum Menara Makedonia.

Masuklah ke Ali Paşa Çarşı melalui pintu masuk di sisi menara, yang dulunya dikenal sebagai Gerbang Menara. Anda akan menggunakan pasar ini bukan sebagai tempat berbelanja, melainkan sebagai jalan yang menghubungkan Kota Dalam (Kaleiçi) dengan kota baru. Menurut Ensiklopedia Islam TDV, di kedua ujung pasar terdapat Gerbang Menara dan Gerbang Perikanan, sementara di antaranya terdapat empat pintu tambahan yang mengarah ke jalan-jalan kecil. Saat berjalan menyusuri koridor panjang, perhatikan pintu-pintu kecil ini dan intip ke luar dari masing-masing pintu. Ensiklopedia tersebut menjelaskan bahwa Gerbang Menara dan pintu-pintu kecil tersebut tidak terletak tepat pada satu garis lurus, melainkan di dalam ruang yang tidak sejajar. Ketidakaturan ini menunjukkan bahwa pasar dibangun agar sesuai dengan struktur jalanan pada masa itu, dan merupakan ciri khas perencanaan kota Ottoman kuno. Pintu yang menghadap ke barat, menurut sumber-sumber kuno, berada sejajar dengan pintu utama benteng; dengan demikian, pasar menghubungkan kota yang dikelilingi tembok dengan dunia perdagangan di luar tembok. Evliya Çelebi berbicara tentang jalan-jalan lurus yang saling berpotongan di Kota Dalam, seperti papan catur. Keluar melalui salah satu pintu kecil dan lihat sendiri seberapa banyak tata letak kisi-kisi ini yang masih dapat dilihat saat ini. Kota Dalam dulunya dikenal dengan rumah-rumah kayu dua lantai yang terletak di dalam taman; setelah kebakaran dan gempa bumi, sebagian besar struktur ini telah berubah. Namun, Anda masih dapat menemukan fasad-fasad yang memberikan kesan skala kuno di jalan-jalan kecil. Setelah kembali ke pasar, lanjutkan perjalanan Anda hingga ke ruang persegi di tengah. Di sana terdapat sebuah halaman doa yang ditopang oleh empat pilar, dan ensiklopedia menjelaskan bahwa halaman ini merupakan hasil dari pembangunan pasar yang lurus. Berhenti di titik ini dan lihat ke kedua arah koridor; ritme lengkungan yang dipisahkan oleh lengkungan paling baik terlihat dari sini. Perhatikan kembali batu-batu berwarna yang dipasang dan bingkai batu yang dipahat pada lengkungan pintu utama saat Anda keluar. Diyakini bahwa bangunan ini adalah pasar yang beratap lengkung dan bersih yang digambarkan oleh Lady Mary Wortley Montagu dalam suratnya dari Edirne pada awal abad ke-18. Pasar ini kehilangan popularitasnya pada abad ke-19, mengalami renovasi besar pada tahun 1947, dan kembali hidup setelah tahun 1960-an. Saat ini, bagian dalamnya sering ramai, jadi daripada berdiri di tengah koridor, tunggu di pinggir, di dekat pintu-pintu toko. Jika Anda datang dengan sepeda, bawa sepeda Anda berjalan di dalam pasar. Jika kerumunan terlalu padat, selesaikan perjalanan Anda dengan menyeberangi pasar dari satu ujung ke ujung lainnya, dan pilih jalan-jalan kecil untuk dijelajahi. Setelah keluar melalui Gerbang Perikanan, belok ke selatan, menuju Karaağaç. Dari sini, jalan mengikuti tepi selatan Kota Dalam dan turun ke tepi Sungai Tunca.

Sumber: Ensiklopedia Islam TDV, Ali Paşa Çarşısı; Wikipedia, Kaleiçi.

Setelah keluar dari pasar, ikuti jalan menuju Karaağaç dan berjalan ke arah selatan. Jalan ini awalnya melewati Sungai Tunca melalui Jembatan Tunca; jembatan ini dibangun pada awal abad ke-17, berupa struktur dengan tiga lengkungan yang memiliki menara kecil di tengahnya. Tidak lama setelah menyeberangi Sungai Tunca, Anda akan tiba di ujung Jembatan Meriç. Kedua sungai ini bertemu tepat di selatan jembatan tersebut, sehingga dalam beberapa ratus langkah, Anda telah melewati dua sungai besar Edirne. Pembangunan Jembatan Meriç dimulai pada tahun 1842 pada masa pemerintahan Sultan Abdulmecid dan, menurut Portal Kebudayaan, selesai pada tahun 1847. Cobalah untuk melihat jembatan dari tepi sungai, dari samping; hanya dengan cara ini Anda dapat melihat secara utuh dua belas lengkungan yang menjulang di atas tiga pilar. Bagian tengah jembatan lebih tinggi, sedangkan ujungnya lebih rendah; profil ini sangat jelas terlihat dari tepi sungai. Perhatikan lubang-lubang di antara pilar-pilar; lubang-lubang ini dibuat untuk mengurangi tekanan air pada jembatan saat banjir. Kemudian, naiklah ke atas jembatan dan berjalanlah menuju paviliun marmer di tengahnya. Di dalam paviliun, terdapat prasasti yang mencatat pembangunan jembatan. Dikatakan bahwa di dalam kubah terdapat lukisan dinding yang menampilkan pemandangan Edirne, dan di atas kubah pernah ada penangkal petir dari besi dengan motif matahari. Berdirilah di dalam paviliun dan hadapkan diri ke utara; Anda akan melihat menara-menara Selimiye menjulang di atas air dan pepohonan. Di kedua sisi jembatan, terdapat dermaga yang terbuat dari batu untuk kapal, perahu, dan rakit. Dermaga-dermaga ini adalah sisa dari perdagangan sungai yang mengarah ke wilayah Balkan melalui Sungai Meriç. Sungai Meriç berasal dari Bulgaria, memasuki Turki di Edirne, dan membentuk sebagian perbatasan dengan Yunani. Area rekreasi yang membentang di sepanjang tepi sungai menghadap ke sungai, menawarkan tempat-tempat yang indah untuk duduk dan bersantai. Brosur Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata menyebutkan bahwa Anda dapat menikmati pelayaran di Sungai Meriç dengan perahu tradisional berwarna merah khas Edirne. Brosur yang sama juga menyarankan untuk menyaksikan matahari terbenam di tepi Sungai Meriç pada sore hari, dan tempat ini sangat cocok untuk itu. Saat matahari terbenam di barat dan menyinari Karaağaç, pantulan lengkungan di atas air terlihat sangat indah. Karena jembatan ini sempit dan dilalui kendaraan, berhati-hatilah saat mengambil foto dan tetaplah di sisi pagar. Jika Anda mengambil foto dari tepi sungai, area datar di ujung barat jembatan memungkinkan Anda untuk menangkap seluruh rangkaian lengkungan. Setelah menyeberangi jembatan dan turun ke sisi yang berlawanan, Anda telah tiba di Karaağaç. Jalan ini terus lurus menuju bangunan stasiun kereta api yang lebih tua.

Sumber: Portal Kebudayaan, Jembatan Mecidiye; Portal Kebudayaan, Sungai Meriç dan Tunca; KTB, Brosur Edirne.

Setelah melewati Meriç, jalan lurus menuju ke dalam Karaağaç dan membawa Anda ke depan bangunan stasiun kereta api yang sudah tidak berfungsi. Pertama, kenali lingkungan sekitar, karena makna tempat ini tersembunyi dalam sejarahnya. Karaağaç jarang disebutkan dalam catatan sejarah sebelum abad ke-16; lokasinya yang berada di dataran tinggi, dikelilingi oleh hutan dan sungai, menjadikannya tempat yang sejuk dan populer bagi warga Edirne. Pada abad ke-19, ketika stasiun kereta api dibangun di sini, daerah ini berkembang pesat, dengan munculnya peternakan ulat sutra dan pabrik kepompong di antara kebun murbei. Pada awal abad ke-20, Karaağaç dikenal sebagai "Paris Kecil" karena memiliki bioskop dan ruang pertunjukan. Sekarang, perhatikan fasad bangunan stasiun. Bangunan ini dirancang dalam gaya neoklasik oleh arsitek Kemaleddin, terinspirasi oleh Stasiun Sirkeci. Bangunan bertingkat tiga, berbentuk persegi panjang, dan panjangnya sekitar delapan puluh meter. Pembangunannya sebagian besar selesai pada tahun 1914. Namun, karena perubahan rute akibat Perang Dunia Pertama, stasiun ini tidak dapat beroperasi dan baru mulai menerima kereta api pada tahun 1930. Karena sebagian jalur kereta api berada di seberang perbatasan, kereta api dari Istanbul harus melewati wilayah negara tetangga selama bertahun-tahun untuk mencapai tempat ini. Pada tahun 1971, ketika stasiun kereta api baru Edirne dibuka, stasiun Karaağaç ditutup. Kemudian, bangunan ini diserahkan ke Universitas Trakya, direnovasi sesuai dengan desain aslinya, dan digunakan sebagai rektorat selama bertahun-tahun. Saat ini, bangunan ini menjadi rumah bagi Fakultas Seni Rupa universitas, jadi fokuslah pada fasad dan taman bangunan, bukan ke bagian dalamnya. Monumen Lozan di taman ini dibangun untuk memperingati Perjanjian Lozan yang ditandatangani pada tahun 1923 dan dibuka pada tahun 1998. Untuk melihat monumen dari dekat, berjalanlah ke tengah alun-alun. Tiga konsol beton yang naik pada sudut 45 derajat dari tanah menopang tiga pilar. Pilar tertinggi melambangkan Anatolia, yang kedua melambangkan Trakya, dan pilar pendek di antaranya melambangkan Karaağaç. Lingkaran beton yang menghubungkan pilar-pilar tersebut melambangkan persatuan. Di depan lingkaran, terdapat patung seorang gadis muda yang memegang burung merpati di satu tangan dan dokumen di tangan lainnya. Kolam berbentuk setengah lingkaran di dasar monumen melambangkan laut yang mengelilingi tiga sisi Turki. Saat taman ini diubah menjadi ruang hijau, bibit pohon ditanam untuk setiap tahun Republik. Selanjutnya, masuklah ke Museum Lozan yang terletak di bangunan tambahan stasiun. Museum yang terdiri dari dua ruangan ini menampilkan dokumen dan foto yang berkaitan dengan perjanjian tersebut, serta barang-barang pribadi dari İsmet İnönü, ketua delegasi Turki, dan karikatur yang mengisahkan tentang dirinya. Anda juga dapat melihat buku-buku yang ditulis tentang perjanjian tersebut di perpustakaan yang terletak di koridor masuk. Periksa jadwal kunjungan museum terbaru melalui sumber resmi sebelum Anda pergi. Jika Anda datang pada sore hari, pilar-pilar putih monumen akan menangkap cahaya matahari terbenam dengan indah, jadi tunggu waktu yang tepat untuk mengambil foto. Untuk kembali ke pusat kota, Anda dapat berjalan kembali melalui jalan yang sama atau menggunakan transportasi umum.