Lewati ke konten utama
Radar Türkiye
Temukan acara di aplikasi
Buka
Radar Türkiye
Dengan kereta gantung, dari Uludağ ke Sarıalan, melalui Teferrüç.
Kultural

Dengan kereta gantung, dari Uludağ ke Sarıalan, melalui Teferrüç.

Belum ada penilaian

Masuk untuk menyukai dan memberi nilai

Setiap orang yang tinggal di Bursa pasti memiliki kenangan tentang kereta gantung; cara terpendek dan paling menyenangkan untuk mencapai gunung yang menjulang di selatan kota ini adalah dengan menaiki kereta gantung, yang telah beroperasi sejak tahun 1963.

Osmangazi, Bursa
Kultural
Radar Editör
15 Oktober 2026

Tentang Perjalanan

Setiap orang yang tinggal di Bursa pasti memiliki kenangan tentang kereta gantung; ini adalah cara terpendek dan paling menyenangkan untuk mencapai gunung yang menjulang di selatan kota, dan telah beroperasi sejak tahun 1963. Perjalanan antara stasiun Kadıyayla dan Sarıalan adalah seperti pelajaran selama dua puluh menit, membawa Anda dari hutan pohon kastanye ke hutan pohon beech, dan kemudian ke antara pohon-pohon cemara, yaitu melalui berbagai lapisan vegetasi Gunung Uludağ. Tulisan ini tidak membahas gunung itu sendiri, melainkan perjalanan sehari ke gunung tersebut: naik kereta gantung di Teferrüç di pagi hari, berjalan-jalan di hutan di Sarıalan pada siang hari, dan kembali ke kota dengan kereta gantung di sore hari.

Kereta Gantung Bursa adalah jalur kereta gantung pertama yang dibangun di Turki. Menurut Wikipedia bahasa Turki, pembangunan dimulai pada tahun 1958 dan berlangsung selama lima tahun; jalur tersebut dibuka pada 29 Oktober 1963, yang bertepatan dengan peringatan ke-40 Republik. Portal Kebudayaan memberikan data yang sama dan menyatakan bahwa jalur tersebut beroperasi dengan teknologi yang sama sejak dibuka hingga tahun 2012. Pada 7 Juni 2014, jalur tersebut kembali beroperasi dengan teknologi, infrastruktur, dan stasiun yang sepenuhnya baru; pada bulan Desember tahun yang sama, jalur tersebut diperpanjang hingga ke wilayah hotel. Saat ini, terdapat empat stasiun: Teferrüç, Kadıyayla, Sarıalan, dan Wilayah Hotel; yang terakhir juga dikenal sebagai Kurbağakaya. Menurut Wikipedia, jalur ini adalah kereta gantung terpanjang di Turki dengan panjang horizontal sembilan kilometer, dan jarak terpanjangnya adalah 4.212 meter antara Sarıalan dan Wilayah Hotel. Menurut catatan teknis Portal Kebudayaan, terdapat 144 kereta dengan kapasitas delapan orang yang beroperasi di jalur tersebut, dan kereta berangkat setiap dua puluh detik. Angka-angka ini juga menggambarkan karakteristik perjalanan: dulu ada kereta dengan kapasitas tiga puluh orang yang berangkat setiap dua puluh menit; sekarang, Anda dapat naik kereta yang lebih kecil tanpa harus menunggu. Stasiun Kadıyayla berada pada ketinggian 1.231 meter di atas permukaan laut, Sarıalan pada ketinggian 1.635 meter, dan stasiun Wilayah Hotel pada ketinggian 1.810 meter. Perbandingan yang ditekankan oleh Portal Kebudayaan penting bagi mereka yang ingin melakukan perjalanan sehari: mencapai Sarıalan melalui jalan raya berarti melewati jalan sepanjang 36 kilometer dengan lebih dari tiga ratus tikungan, sedangkan kereta gantung dapat membawa Anda ke tempat yang sama dalam beberapa menit. Sumber-sumber menyebutkan bahwa waktu tempuh berkisar antara dua belas hingga dua puluh menit; waktu di dalam kereta relatif singkat jika tidak menghitung waktu tunggu di stasiun, tetapi sedikit lebih lama jika menghitung seluruh perjalanan.

Cara menuju ke sana:

Stasiun awal jalur tersebut, Teferrüç, terletak di Distrik Yıldırım, di Jalan Teleferik, di lingkungan Piremir. Portal Kebudayaan menyebutkan bahwa Anda dapat mencapai lingkungan Teferrüç dari pusat kota dengan bus; cara paling praktis bagi mereka yang menggunakan sistem perkeretaapian di Bursa adalah dengan naik bus kota yang menuju ke arah kereta gantung dari sekitar Heykel. Sebelum berangkat, periksa situs web Bursa Metropolitan Municipality untuk mengetahui jalur mana yang beroperasi pada hari itu; nama jalur dan rute dapat berubah dari waktu ke waktu. Bagi mereka yang menggunakan kendaraan pribadi, terdapat tempat parkir dengan 240 tempat, tetapi perlu diingat bahwa tempat parkir ini sering penuh pada pagi hari di akhir pekan. Untuk informasi tentang harga, jam operasional, Perjalanan dapat dihentikan saat cuaca berangin atau berkabut. Jadi, saat merencanakan kunjungan ke Uludağ, hal pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa informasi terbaru di pagi hari.

**Berhenti di Kadıyayla**

Setelah meninggalkan stasiun Kabin Teferrüç, pemandangan kota dengan cepat menyusut; di bawah terlihat atap-atap genteng di daerah Yıldırım, dan tidak jauh dari sana, Dataran Bursa. Pada hari yang cerah, bahkan Teluk Gemlik pun terlihat. Jenis pohon juga berubah: menurut informasi dari Direktorat Perlindungan Alam dan Taman Nasional Wilayah 2, di lereng gunung hingga ketinggian 350 meter terdapat semak Mediterania, antara 350 hingga 700 meter terdapat hutan kastanye, dan antara 700 hingga 1.500 meter terdapat hutan pohon beech yang lebat. Stasiun Kadıyayla terletak tepat di tengah kawasan pohon beech ini. Menurut Wikipedia bahasa Turki, Kadıyayla adalah satu-satunya pemukiman di Uludağ yang tidak terhubung langsung melalui jalan raya; oleh karena itu, hanya dapat diakses dengan kereta gantung atau berjalan kaki. Di sekitar stasiun terdapat area piknik. Bahkan di tengah panasnya bulan Agustus di Bursa, udara di sini tetap sejuk; Anda akan merasakan hembusan angin dari hutan dan menyadari betapa tinggi Anda telah mendaki dari kota. Tidak perlu berganti kabin, tetapi Anda dapat turun sebentar, berjalan-jalan, dan kemudian naik kembali.

**Sarıalan dan Taman Nasional**

Saat turun dari kabin di Sarıalan, Anda akan berada di dalam Taman Nasional Uludağ. Menurut Direktorat Perlindungan Alam dan Taman Nasional Wilayah 2, Uludağ ditetapkan sebagai taman nasional pada tanggal 20 September 1961, meliputi area seluas 11.338 hektar; luas area ini kemudian diperluas menjadi 12.762 hektar pada tahun 1996. Wikipedia bahasa Turki menyebutkan angka 13.024 hektar; kedua angka tersebut dapat dianggap benar, tergantung sumbernya, karena batas-batasnya telah berubah beberapa kali selama bertahun-tahun. Tujuh puluh satu persen dari area tersebut adalah hutan. Direktorat tersebut mencatat 1.320 jenis tanaman di taman tersebut; 171 di antaranya adalah spesies endemik, dan 33 hanya ditemukan di Uludağ. Taman nasional ini menerima sekitar 800.000 pengunjung setiap tahun, di mana 200.000 di antaranya datang dengan kereta gantung; setengah dari kunjungan terjadi selama musim panas. Jadi, musim utama Sarıalan bukanlah musim dingin, melainkan musim panas. Sarıalan, seperti yang disebut oleh Direktorat, adalah "Area Penggunaan Perkemahan dan Harian." Terdapat dua belas pondok pedesaan yang beroperasi selama musim panas, area perkemahan dengan tiga ratus tenda, toko suvenir, dan restoran pedesaan. Menurut Wikipedia bahasa Turki, selama sepuluh tahun pertama taman tersebut, yaitu antara tahun 1963 dan 1972, jalan menuju Sarıalan dan area perkemahan dibangun; oleh karena itu, padang rumput tempat orang berkemah saat ini telah digunakan untuk tujuan yang sama selama enam puluh tahun. Setelah turun dari kabin, lihatlah ke atas, ke puncak-puncak di belakang pohon cemara: puncak yang sering dianggap sebagai puncak dari Bursa sebenarnya adalah Keşiş Tepe, dengan ketinggian 2.486 meter; puncak sebenarnya, Uludağ Tepe, dengan ketinggian 2.543 meter, terletak lima kilometer di teng Saat Anda memulai pendakian, Anda akan menyadari bahwa tanah di bawah Anda tertutup dedaunan, dan bayangannya lebih gelap dan lebih sejuk dibandingkan dengan hutan beech. Kantor Wilayah telah menetapkan delapan jalur pendakian di taman ini, salah satunya adalah jalur Teferrüç, Kadıyayla, dan Sarıalan yang mengikuti jalur kereta gantung. Jadi, seseorang yang dalam kondisi fisik yang baik dapat menyelesaikan perjalanan ini dengan menggunakan kereta gantung di satu arah dan berjalan kaki di arah lainnya. Pilihan yang lebih pendek adalah jalur dari Sarıalan ke Çobankaya: menurut Portal Budaya, selama musim panas, Anda dapat mencapai area perkemahan Çobankaya yang berada di ketinggian 1.750 meter dari Sarıalan dengan menggunakan kereta gantung. Bakacak Observation Terrace, yang berjarak dua kilometer dari Çobankaya, adalah tempat terbaik untuk melihat panorama Bursa, Teluk Gemlik, dan Danau Uluabat, menurut Kantor Wilayah. Saat berjalan, perhatikan sekeliling Anda, di antara pepohonan. Portal Budaya dan Kantor Wilayah memberikan daftar yang sama: babi hutan, rubah, anjing hutan, serigala, badger, kucing hutan, tupai, musang, dan "hasancık," yang disebut sebagai "tujuh tidur di pohon," hidup di hutan ini. Anda mungkin tidak melihat banyak dari mereka di siang hari, tetapi suara tupai dan burung gereja tidak akan pernah hilang. Burung besar yang terbang di langit mungkin adalah burung nasar atau elang batu; taman ini dianggap sebagai Area Burung Penting karena kedua spesies ini merupakan tempat berkembang biaknya. Kupu-kupu besar dengan sayap putih yang terbang di padang rumput pada bulan Juli dan Agustus adalah kupu-kupu Apollo; Portal Budaya menyebutnya sebagai spesies kupu-kupu terbesar di Turki. Jangan memetik tanaman, dan jangan keluar dari jalur; banyak spesies endemik hidup di zona ini.

Musim dan Waktu

Ketika orang menyebut Uludağ, yang terlintas dalam pikiran adalah salju, tetapi waktu terbaik untuk perjalanan sehari dengan kereta gantung adalah dari akhir Juni hingga awal Oktober. Data meteorologi yang dikutip oleh Wikipedia Turki menjelaskan hal ini: suhu rata-rata tahunan di Bursa adalah 14,6 derajat, sedangkan di stasiun Sarıalan adalah 5,5 derajat; curah hujan di Bursa adalah 696 milimeter, sedangkan di Sarıalan adalah 1.252 milimeter. Sarıalan tertutup salju selama sekitar 110 hari dalam setahun. Salju mulai turun pada bulan Oktober dan berlanjut hingga Mei; sementara bunga-bunga sakura bermekaran di kota pada akhir April, masih mungkin ada salju di Sarıalan. Bahkan pada hari musim panas, bawalah jaket saat naik kereta gantung; malam hari datang lebih awal pada ketinggian 1.600 meter. Berangkatlah lebih awal di pagi hari. Pada sore hari akhir pekan, antrean terbentuk di Teferrüç, dan Anda akan menghadapi keramaian yang sama saat kembali. Cahaya pagi juga lebih baik untuk mengambil foto kota dari dalam kereta gantung; pada sore hari, kabut turun di atas dataran. Jika Anda datang di musim dingin, sepatu bot salju sangat penting di Sarıalan; area perkemahan ditutup di musim dingin, dan jalur pendakian tertutup salju.

Catatan Praktis

Bagi mereka yang ingin melanjutkan ke Area Hotel, mereka dapat melanjutkan perjalanan dengan kereta yang sama dari Sarıalan; menurut Portal Budaya, jalur sepanjang tujuh kilometer antara Sarıalan dan Area Hotel dapat ditempuh dengan minibus. Sarıalan sudah cukup untuk perjalanan sehari; area tempat hotel berada adalah untuk olahraga musim dingin. Bagi mereka yang datang Area penjualan di Sarıalan buka selama musim panas; namun, sebaiknya bawa air dan makanan ringan. Dilarang membuang sampah, membuat api, dan merusak pohon di taman. Berkamping hanya diperbolehkan di area yang telah ditentukan. Pengunjung yang membawa anjing harus menggunakan tali. Sebelum kembali, periksa jadwal keberangkatan kereta gantung terakhir; Anda tidak ingin terjebak di Sarıalan saat layanan sudah berhenti pada malam hari. Area perkemahan Sarıalan dan Çobankaya yang berada di dalam taman nasional berada di bawah pengelolaan Kantor Wilayah. Jika Anda ingin menginap di sana, periksa informasi terbaru dari lembaga tersebut. Kereta gantung adalah jembatan tertua yang menghubungkan kota Bursa dengan pegunungan. Selama lebih dari enam puluh tahun, kereta ini beroperasi dari lereng yang sama dan setiap perjalanan menawarkan pemandangan yang sama: tepat di atas kota, hanya berjarak setengah jam, terdapat iklim dan hutan yang sangat berbeda.

Sumber:

Lokasi - Dengan kereta gantung, dari Uludağ ke Sarıalan, melalui Teferrüç.

Info Perjalanan
KotaOsmangazi, Bursa
TipeKultural
Tanggal15 Oktober 2026
SumberRadar Editör
Radar TürkiyePenulisRadar TürkiyeKunjungi SumberPetunjuk Arah