Pada tahun 1923, ketika Ankara ditetapkan sebagai ibu kota, kota ini adalah sebuah kota kecil dengan populasi tiga puluh ribu jiwa, yang terletak di kaki sebuah benteng. Dalam waktu lima belas tahun, jalan-jalan besar, kementerian, stasiun kereta api, opera, universitas, dan kedutaan besar didirikan; kota ini berubah menjadi manifestasi dari program arsitektur sebuah negara.

Pada tahun 1923, ketika Ankara ditetapkan sebagai ibu kota, kota ini hanyalah sebuah kota kecil berpopulasi tiga puluh ribu jiwa yang terletak di kaki benteng. Dalam waktu lima belas tahun, jalan-jalan besar, kementerian, stasiun kereta api, opera, universitas, dan kedutaan besar dibangun; kota ini berubah menjadi manifestasi dari program arsitektur sebuah negara. Saat ini, saat Anda berjalan dari Ulus ke Kızılay, Anda dapat melihat dua gaya arsitektur yang berbeda berdampingan, asalkan Anda tahu ke mana harus melihat.

Gaya pertama adalah Arsitektur Nasional Awal. Gaya ini, yang muncul pada tahun-tahun terakhir Kekaisaran Ottoman dan dipindahkan ke Ankara pada dekade pertama Republik, menggabungkan motif Seljuk dan Ottoman (busur melengkung, keramik, ornamen, kubah) ke dalam bangunan-bangunan publik modern. Contoh-contoh paling mencolok dari gaya ini adalah Gedung Parlemen Kedua karya Vedat Tek (1924) dan Ankara Palas yang diselesaikan oleh Kemaleddin (1927), Museum Etnografi karya Arif Hikmet Koyunoğlu (1928) dan Gedung Türk Ocağı (yang sekarang menjadi Museum Seni Rupa dan Patung, 1930), serta bangunan Bank Pertanian (1929) dan Bank İş yang dirancang oleh arsitek Italia, Giulio Mongeri. Semua bangunan ini berada dalam jarak berjalan kaki satu sama lain, dan Anda dapat mengunjungi sebagian di antaranya sebagai museum atau bangunan publik.

Gaya kedua adalah Modernisme tahun 1930-an. Republik yang baru lahir mengarahkan perhatiannya pada Eropa, termasuk dalam bidang arsitektur. Arsitek Jerman dan Austria (Clemens Holzmeister, Ernst Egli, Bruno Taut, Paul Bonatz) menciptakan bahasa arsitektur yang sederhana, fungsional, dan monumental untuk kementerian, sekolah, dan bangunan publik. Fakultas Bahasa, Sejarah, dan Geografi karya Taut (1937) di Sıhhiye, blok kementerian dan Gedung Parlemen baru karya Holzmeister (dimulai pada tahun 1938) di kawasan Kementerian, Gedung Pameran karya Şevki Balmumcu (1933) di Ulus yang kemudian diubah menjadi opera oleh Bonatz (1948), dan Stasiun Kereta Api Ankara karya Şekip Akalın (1937) adalah representasi dari periode ini. Dinding polos, garis horizontal panjang, dan lapisan batu; setelah Anda mengenalinya, Anda akan melihatnya di mana-mana.

Untuk melihat keduanya bersamaan, cukup berjalanlah di sepanjang Jalan Atatürk; jalan ini membentang dari Ulus ke Çankaya, dan kota ini telah berkembang dari utara ke selatan sepanjang sejarah. Di Ulus, Anda akan melihat kubah dan keramik, di Sıhhiye, modernisme batu, di Kızılay, apartemen tahun 1950-an, di Kavaklıdere, kedutaan besar, dan di Çankaya, vila-vila. Kota itu sendiri adalah sebuah pameran kronologis.

Jika Anda bertanya apa yang hilang, jawabannya adalah bahwa tekstur Republik awal telah berubah secara signifikan sejak tahun 1960-an karena pembangunan apartemen yang masif. Apartemen-apartemen awal di Kızılay dan rumah-rumah dengan taman di Yenişehir hampir tidak ada lagi. Beberapa bangunan karya Holzmeister di kawasan Kementerian masih digunakan, tetapi tidak dapat dikunjungi. Anda dapat melihat jejak rencana tata kota tahun 1932 karya Hermann Jansen dalam tata letak jalan di Bahçelievler dan

Bagaimana Sebuah Ibu Kota Dibangun?

Komentar