Lewati ke konten utama
Radar Türkiye
Temukan acara di aplikasi
Buka
Radar Türkiye

Perjalanan Sungai Akarçay, dari Altıgöz menuju Danau Eber.

Sungai Akarçay adalah sungai yang tidak mencapai laut. Sungai ini bermula dari daerah tinggi di bagian barat Afyonkarahisar, melewati tengah kota, kemudian mengarah ke timur, melintasi dataran luas, dan berakhir di Danau Eber, yang terletak di antara Bolvadin dan Çay.

Radar TürkiyeRadar Türkiye19 Ekim 2026
Belum ada penilaian

Masuk untuk menyukai dan memberi nilai

Perjalanan Sungai Akarçay, dari Altıgöz menuju Danau Eber.

Sungai Akarçay adalah sungai yang tidak mencapai laut. Sungai ini bermula dari daerah tinggi di sebelah barat Afyonkarahisar, melewati tengah kota, mengarah ke timur, melintasi dataran luas, dan berakhir di Danau Eber, yang terletak di antara Bolvadin dan Çay. Sepanjang jalur pendek ini, terdapat jembatan kota dari era Seljuk, jembatan karavan panjang yang membawa batu dari era Bizantium hingga Ottoman, dan sebuah danau yang terkenal dengan burung, lahan basah, dan kekeringan. Dalam tulisan ini, kami akan mengikuti sungai dari sumbernya hingga danau, dan menjelaskan apa yang perlu Anda perhatikan di setiap titik sepanjang perjalanan.

Artikel Wikipedia tentang Akarçay menyebutkan bahwa sungai ini memberi nama pada sebuah daerah di Anatolia Tengah, dan bermuara ke Danau Eber. Artikel yang sama juga mencatat bahwa nama lama sungai ini adalah Kokarçay. Meskipun umumnya diyakini bahwa sungai yang disebut Aştarpa dalam teks-teks Hittit merujuk pada Sungai Büyük Menderes, beberapa akademisi berpendapat bahwa nama ini sebenarnya merujuk pada Akarçay saat ini; dengan demikian, bahkan nama sungai ini masih menjadi perdebatan. Akarçay tidak bermula dari satu mata air, melainkan tumbuh seiring dengan bergabungnya anak-anak sungai. Menurut Wikipedia, sumber utamanya adalah Aksu Deresi, yang juga dikenal sebagai Araplı Deresi. Kemudian, sungai ini menerima aliran dari Seyitler Çayı, yang berasal dari utara, kemudian Çayözü Deresi dari utara, dan terakhir Kali Çayı dari selatan, sebelum akhirnya mencapai Danau Eber. Karena daerah sekitarnya dikelilingi oleh pegunungan tinggi, udara lembap dari laut tidak dapat mencapai daerah ini. Oleh karena itu, air yang dibawa oleh sungai menunjukkan perbedaan yang signifikan antara musim semi, musim panas, musim gugur, dan musim dingin. Pengalaman seseorang yang melihat sungai di musim semi mungkin berbeda dengan pengalaman seseorang yang melihatnya di akhir musim panas.

Di dalam kota, terdapat Jembatan Altıgöz.

Bekas sungai yang tertua di kota Afyonkarahisar adalah Jembatan Altıgöz. Portal Kebudayaan menyebutkan bahwa jembatan ini terletak di pusat kota, di lingkungan Çetinkaya, di atas Akarçay yang mengalir di sebelah utara Cirit Kayalığı. Jembatan ini berada di sepanjang jalan lama yang menghubungkan Afyonkarahisar dengan desa Han, kemudian ke arah Gazlıgöl dan Eskişehir. Nama jembatan ini berasal dari enam lengkungannya, dua di antaranya berbentuk melingkar dan empat lainnya berbentuk runcing. Badan jembatan ini dibangun dengan batu-batu besar yang diisi dengan batu-batu kecil, dan terdapat penggunaan batu-batu bekas. Batu-batu bekas ini adalah detail yang paling menarik dari jembatan ini. Menurut Portal Kebudayaan, batu-batu bekas ini kemungkinan besar berasal dari tangga teater kota kuno Prymnessos, yang sekarang dikenal sebagai Sülün. Di bagian barat laut jembatan, di dinding selatan tempat berada pemecah gelombang, terdapat prasasti Yunani. Jika prasasti ini tidak berasal dari tempat lain, kemungkinan ada jembatan di lokasi yang sama pada masa Bizantium. Sejarah jembatan ini diceritakan melalui prasasti yang ada di atasnya. Menurut Portal Kebudayaan, jembatan ini dibangun oleh Sabıküddin Ebül Vefa İlyas Bey sebelum tahun 1209, dan diperbaiki dalam bentuknya saat ini pada tahun 1237 atas permintaan putranya. Di sebelah kiri prasasti tersebut, terdapat delapan Berikut terjemahan teks tersebut ke dalam bahasa Indonesia:

Sebuah prasasti yang dulunya jatuh ke sungai dan dipindahkan ke museum pada tahun 1980, kini telah dipindahkan kembali ke tempat aslinya. Seorang sejarawan yang berbicara kepada Anadolu Agency menyatakan bahwa jembatan tersebut juga direnovasi pada tahun 1891 pada masa Ottoman. Sumber-sumber tidak sepenuhnya sepakat mengenai tanggal pembangunan jembatan tersebut. Halaman tentang jembatan di Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi menghubungkan struktur tersebut dengan tahun 1214 dan Dinasti Aq Qoyunlu, sementara teks di Portal Kebudayaan menyatakan bahwa hubungan dengan Dinasti Aq Qoyunlu tercatat dalam arsip pengadilan agama, dan prasasti tersebut memberikan tanggal-tanggal tersebut. Dalam tulisan ini, kami mengacu pada prasasti tersebut; namun, ketika Anda berdiri di depan jembatan, sudah cukup untuk mengetahui bahwa sejarahnya membentang selama berabad-abad. Saat ini, jembatan tersebut jarang digunakan, yang menjadikannya sebuah struktur yang tenang untuk dinikmati di tepi sungai. Jalan menuju dataran rendah.

Akarçay, yang mengalir keluar dari kota, berbelok ke timur dan mengarah ke dataran rendah yang luas. Artikel Wikipedia tentang Danau Eber menjelaskan bahwa daerah yang dilalui sungai tersebut adalah wilayah cekungan yang membentang sekitar seratus kilometer dari barat laut ke tenggara dan memiliki lebar sekitar dua puluh lima kilometer. Di utara, terdapat Pegunungan Emir, dan di selatan, terdapat Pegunungan Sultan yang mengelilingi dataran rendah ini. Suara sungai mereda di sini, aliran air melambat di antara ladang-ladang, dan mengalir menuju jembatan besar kedua yang menyimpan jejak jalan karavan. Di Bolvadin, terdapat Jembatan Kırkgöz.

Jembatan Kırkgöz terletak sekitar tujuh kilometer tenggara pusat kota Bolvadin, di atas Akarçay yang mengalir menuju Danau Eber. Menurut laporan Anadolu Agency, jembatan ini dibangun pada tahun 1150 oleh Kaisar Bizantium Manuel I Komnenos, dengan desain yang memiliki empat puluh lubang. Seorang sejarawan dari Universitas Afyon Kocatepe, yang pendapatnya dikutip dalam laporan tersebut, menjelaskan bahwa jembatan ini merupakan salah satu titik penting di jalur karavan utara-selatan yang menghubungkan Istanbul ke selatan sejak zaman Romawi, digunakan sebagai jalur utama pada masa Seljuk, dan merupakan tempat yang selalu ramai pada masa Ottoman. Mimar Sinan adalah orang yang memperpanjang jembatan ini hingga mencapai panjangnya saat ini. Menurut Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi, bagian selatan jembatan ini adalah bagian yang terbuat dari marmer dan basal yang dipahat oleh Manuel I, sedangkan bagian utara diperpanjang oleh Mimar Sinan hingga memiliki enam puluh empat lubang. Anadolu Agency menulis bahwa pekerjaan ini dilakukan selama kampanye Sultan Suleiman yang Agung ke Baghdad dan Iran. Sinan juga menambahkan sebuah tempat salat, tangga marmer untuk turun ke air, dan sebuah prasasti ke jembatan tersebut. Menurut Wikipedia, Sinan memperpanjang jembatan tersebut sekitar dua ratus meter ke utara, menambahkan dua puluh dua lengkungan. Struktur jembatan ini seperti katalog batu. Menurut artikel di Wikipedia, di bagian tengah, terdapat batu apung berwarna gelap, di antara yang lainnya terdapat basal dan marmer putih. Di bagian bawah yang bersentuhan dengan air, digunakan basal dan marmer bekas yang tahan terhadap erosi, sedangkan di bagian atas, digunakan batu apung berpori. Bagian utara yang berasal dari masa Ottoman memiliki ornamen batu yang lebih teratur. Anadolu Agency juga Wikipedia menyebutkan bahwa selama perubahan aliran sungai, beberapa bagian tepi sungai hancur, sementara yang lainnya terkubur di bawah tanah. Jembatan tersebut juga mengalami kerusakan selama Perang Kemerdekaan, prasasti di atasnya jatuh ke sungai, kemudian ditemukan dan dipindahkan ke museum. Saat ini, jembatan tersebut berdiri di luar jalan utama, di antara ladang-ladang, dan jika dilihat dari udara, tampak seperti membelah dataran. Akhir perjalanan, Danau Eber

Perjalanan di sepanjang Akarçay berakhir di Danau Eber. Menurut Wikipedia, Eber adalah danau terbesar ke-11 di Turki, terletak sekitar 967 meter di atas permukaan laut, dan merupakan danau rawa air tawar. Danau ini digambarkan sebagai sisa-sisa dari danau yang jauh lebih besar dan lebih dalam pada zaman es terakhir. Wikipedia juga menyebutkan bahwa nama danau ini berasal dari sebuah kelompok suku Turki Avshar, dan bahwa pada suatu waktu, danau ini merupakan bagian dari Danau Akşehir yang lebih besar. Saat ini, Danau Eber terhubung ke Danau Akşehir melalui sebuah kanal. Kantor Pariwisata dan Kebudayaan setempat menyatakan bahwa danau ini terletak di wilayah distrik Çay dan Bolvadin, dan airnya berasal dari mata air di Pegunungan Sultan. Permukaan danau ditutupi oleh tanaman alang-alang. Menurut Wikipedia, alang-alang ini dapat tumbuh hingga lima atau bahkan enam meter, sehingga sebagian besar danau terlihat seperti padang rumput daripada air. Di danau ini terdapat ratusan pulau kecil yang mengapung; penduduk setempat menyebutnya "kopak". "Kopak" terbentuk ketika akar alang-alang menebal dan terlepas dari tanah, kemudian tertutup oleh tanah yang terbawa angin. Sebagian penduduk desa yang tinggal di dekat danau mencari nafkah dengan mengolah alang-alang dan rotan. Eber juga merupakan danau burung. Wikipedia mencantumkan beberapa jenis burung air migrasi yang datang ke danau untuk mencari makan, bersarang, atau menghabiskan musim dingin, termasuk burung bangau kecil, burung sendok, pelikan Dalmatia, burung bangau merah, burung bangau berparuh putih, burung gelatik, dan burung camar. Danau ini ditetapkan sebagai kawasan alami yang dilindungi pada tanggal 22 Juni 1992. Status perlindungan ini berfungsi sebagai pengingat untuk tidak memasuki area alang-alang saat berjalan di tepi danau, dan untuk tidak mengganggu burung-burung. Namun, ada satu hal penting yang perlu diketahui sebelum mengunjungi Eber. Luas permukaan danau sangat bervariasi dari tahun ke tahun. Wikipedia mencatat bahwa tingkat air tertinggi tercatat pada bulan Mei 1969, dan terendah pada bulan Oktober 1991, dengan luas danau berkurang dari 164 kilometer persegi menjadi 62 kilometer persegi selama periode tersebut. Hürriyet Daily News melaporkan, berdasarkan berita lokal, bahwa pada bulan Oktober 1991, danau tersebut mengering sepenuhnya akibat kekeringan, dan penduduk desa yang bergantung pada alang-alang dan ikan mengalami kesulitan. Jadi, pemandangan danau tidak selalu sama setiap musim; sebaiknya cari tahu kondisi air saat ini dari sumber lokal sebelum berkunjung. Saran praktis untuk mengamati sungai

Perjalanan di sepanjang Akarçay dapat diselesaikan dalam satu hari, tetapi memerlukan kendaraan. Mulailah hari Anda di kota, di Jembatan Altıgöz; jembatan ini dapat dijangkau dengan berjalan kaki karena lokasinya di pusat kota, dan tekstur batu pada lengkungan jembatan lebih mudah dilihat di bawah sinar matahari pagi. Kemudian, lanjutkan ke arah Bolvadin dan menuju Jembatan Kırkgöz Saat berjalan di atas jembatan, cobalah untuk membedakan batu-batu dari berbagai periode; perbedaan antara bagian utara yang ditambahkan oleh Sinan dan bagian selatan yang berasal dari era Bizantium adalah daya tarik utama tempat ini. Sisihkan waktu di sore hari untuk menikmati Danau Eber. Bawa teropong untuk mengamati burung dan tetap tenang di tepi danau; danau ini paling hidup selama musim migrasi. Kenakan sepatu yang nyaman karena jalan di sekitar danau dan jembatan sebagian besar berupa tanah dan terkadang berlumpur. Kedua jembatan ini berada di area terbuka, sehingga tidak ada jam tutup, tetapi rencanakan untuk kembali sebelum matahari terbenam demi keamanan dan pencahayaan. Sungai kecil ini, yang membawa air ke kota, mengairi dataran, dan akhirnya menjadi danau, memungkinkan Anda mengenal Afyonkarahisar tidak hanya melalui bentengnya, tetapi juga melalui sumber dayanya.

Sumber:

Komentar

0/1000

Jadilah yang pertama berkomentar