Kaleden kikötő, Seljuk kori Alanya.

A Földközi-tenger partján, a Damlataş sugárúton található a barlang bejárata. A barlang előtere egy strandra nyílik, és a bejárat környékén egy kis piac található. Álljon meg egy pillanatra, és nézzen fel: pontosan a szeldszugi erődítmények alapjait adó szikla tömb lábánál áll, és néhány órán belül innen fogja látni ezt a partszakaszt a csúcsról.

A barlang története kapcsolódik a többi látnivalóhoz. 1948-ban, amikor a kikötő építéséhez szükséges köveket itt akarták bányászni, egy robbanás során feltárták a szikla belsejében rejlő üreg. Ezért van, hogy a kikötő építéséhez használt kövek keresése során felfedezett barlanggal kezdjük az útvonalat – ez egy logikus kezdés. A Damlataş a Törökországban elsőként a nagyközönség számára megnyitott barlang. A Kültúra Portál szerint a belépés díjköteles; a legfrissebb árakat és nyitvatartást az Alanya önkormányzatának hivatalos weboldalán találja.

Belépés után először körülbelül ötven méteres átjárón halad át. Az átjáró egy nagy, tizenöt méter magas, hengeres üreghez vezet. A barlang nevét a mennyezet alatti képződményekről kapta, amelyekről folyamatosan csepegő víz táplálja őket. Álljon meg egy pillanatra, és figyelje, hogyan gyűlnek össze a csepegő vízcseppek a képződmények végén. A képződmények valószínűleg 20 000 és 15 000 év között keletkeztek. Különösen figyelje azokat a pontokat, ahol a mennyezetről lecsorgó képződmények és a földről feltörő képződmények közel kerülnek egymáshoz. Ne érintse a képződményeket, és ne másszon fel korlátra vagy kőre fényképezés közben.

A barlang levegője egész évben ugyanaz; a hőmérséklet 22 fok, a páratartalom pedig körülbelül 95%. Nyáron, amikor a kinti hőségből érkezik, a levegő hűvösnek tűnik, míg télen melegnek. A magas páratartalom miatt a szemüveg és a fényképezőgép objektívje azonnal párás lehet; várjon néhány percet, hogy felmelegedjenek. A csepegő víz miatt a talaj helyenként vizes lehet, ezért viseljen nem csúszós cipőt a strandpapucs helyett. A nedves felületek visszaverik a villanófényt; ha lehetséges, használjon villanófény nélkül, és találjon egy stabil helyet a fényképezőgép számára. A barlang nem nagy; ha sok látogató van, a szűk átjáróban lehet, hogy várakozni kell, ezért érdemes korán

A felvonóról Ahmedben szállva le, egyike azon erődítmények területén találja magát, amelyeket falak választanak el egymástól. Alanya vára az Anatóliában fennmaradt leghatalmasabb, legjobban megőrzött középkori várként számít, és szerepel a UNESCO világörökségi előjelölt listáján. A félszigeten található település nyomai már az i.e. 3. századig nyúlnak vissza; a ma látható monumentális várat a szeldzsükök építették 1221 után, a korábbi bizánci és római falak alapjaira. A falak 6,5 kilométer hosszúak, és 140 bástyával vannak megerősítve. Ne próbálja meg az egész távolságot gyalogosan megtenni; a két és fél órás látogatást három szakaszra ossza: a központi várban található építmények, a belső vár és a kelet felé vezető lejtő. Mielőtt felmenne a belső várba, látogasson el a Süleymaniye mecsethez, amelyet a Közép-Hisar mecset néven is ismernek. Az Alanya önkormányzatának információi szerint az építményt először I. Alaeddin Keykubad építtette a 13. század első felében. A villámcsapás áldozatává vált mecsetet II. Mehmed (Fatih) uralkodása alatt építették újjá, régi anyagok felhasználásával; a mai alaprajz és a kupola formája a 16. századra utal. Először nézze meg a kupolákat kívülről: a négyzet alapú imaház egyetlen félgömb kupolával van fedve, míg a közösségi tér három kis kupolával. A kupolák téglából, a falak pedig részben téglából, részben kőből épültek, és a két anyag együttes használata könnyen megfigyelhető a falak felületén. A minaret a imahely északnyugati sarkába épült, míg az északkeleti sarok ellenkező oldalán egy keresztboltozatos ciszterna és egy fedett mosdó található. Ha belép, vegye le a cipőit, öltözzön olyan ruhákba, amelyek takarják a vállait és a térdeit, legyen csendes, és imádkozási időben csak kívülről nézzen be. A központi várban megnézheti a "bedesten" néven ismert kereskedelmi épületet, valamint az 1230-as Akşebe Sultan mecsetet és annak mauzóleumát. A vár körül elterülő körülbelül 400 ciszterna jól mutatja, mennyire értékes volt a víz ebben a sziklás öbölben. Ha egy ciszternához ér, ne dőlj be a szélére, és ne nézz be belé. Ezután menjen fel a belső várba. A belső vár a félsziget nyugati végén, a legmagasabb ponton található, és 250 méterrel emelkedik a tengerszint fölé. Ez egy nyitott múzeum, ahol a bizánci, szeldzsük A várfalakon belül található építmények között szereplő a fener 1720-ból származik, és ez a korszak nyomait hordozza. A várfalak belsejében található Hisariçi ma is lakott városrész; a kerítések mögött található házak nem múzeumok, hanem emberek otthonai. A lejtőn a vártól indulva a félsziget keleti oldalára lehet sétálni; ha fáradt, a vonalon közlekedő minibuszokra is fel lehet szállni. Az út a piacra és a kikötőhöz vezet, egészen a várfalak kezdő pontjához, a Vörös Toronyhoz. Forrás: Kulturális Portál; Múzeumi Kártya (muze.gov.tr); Alanya Városi Önkormányzata; TDV Iszlám Enciklopédia.

Amintől a hajóból kiszáll a kikötőben, ne menjen azonnal a toronyhoz, hanem először a mólóról nézze meg a teljes képet. A Vörös Torony nyolcszög alaprajzzal rendelkező, 33 méter magas és 29 méter átmérőjű építmény. Az alsó része kőből, a felső része pedig a torony nevét adó vörös téglából épült; a két anyag találkozásának vonala a mólóról könnyen látható. A várfal innen indul, tehát az a vonal, amit reggel a csúcson követtünk, itt kezdődik. A torony Alanya szimbóluma, és 1992 és 2005 között a 250 000 lírás bankjegy hátoldalán is szerepelt.

Nézze meg a bejárat feletti feliratot. A felirat szerint a tornyot 1226-ban a szultán, Alaeddin Keykubad építtette Halepli Ebu Alinak. A torony egyszerre védelmi és megfigyelő célokat szolgált: a kereskedelmi forgalommal teli kikötőt védte, és megakadályozta a várba irányuló támadásokat. Napjainkban a bejárat és az első szint etnográfiai múzeumként működik, és a torony 1979 óta látogatható. Nézze meg a múzeumot nyugodtan, majd készüljön fel a felmászásra. A belépési feltételekről és a nyitvatartásról a muze.gov.tr oldalon találhatja meg a legfrissebb információkat.

A toronyban öt szint található, beleértve a földszintet is, és a szintek elrendezése eltérő. A torony közepén egy ciszterna található, amelyből a napfény a tetezőről a földszintre érkezik. Álljon egy pillanatra a ciszterna körül, hogy lássa, hogyan szűrődik át a fény e függőleges térben. A felső szintekre 85 lépcsőfokos kő lépcsőn lehet feljutni; a lépcsők szélesek, ezért mászjon fel nyugodtan, lépéseit számolva. Útközben boltíves folyosókon halad majd, és a falakon védelmi célokra nyitott részeket fog találni. Nézzen ki egy ilyen résből, és képzelje el, hogy egy őr innen hogyan figyelhette a kikötőbe érkező hajókat.

A felső szinteken nyitott teraszok és védőfalak várják. Innen látja a kikötőt alul, és a hátulja mögött a vár keleti lejtője húzódik. Innen figyelheti, hogy a várfal hogyan halad a tengerpart mentén, a hajógyár irányába; a következő megállóhoz ezen a vonalon sétál majd. A teraszon fotókat készítve ne másszon fel a védőfalakra, és tartsa szorosabban a telefonját. A torony időnként kiállításokat és klasszikus zenei koncerteket is szervez; a látogatás napján zajlik-

A Vörös Torony mellett, a falak mentén haladó úton dél felé haladva, a Tophane épületére tekintsen. Ez a téglából épült, téglatest alakú építmény a hajógyárat védte. Egy kicsit tovább haladva a falak a tengerhez érnek, és a hajógyár öt íves bejárata közvetlenül a vízbe nyílik. Mielőtt belépne, nézze meg ezt a homlokzatot a partról: a tenger felé néző homlokzat 56,5 méter hosszú, az épület mélysége pedig 44 méter.

A hajógyár építésének időpontjára vonatkozó források 1227-et vagy 1228-at említenek; a Wikipédián található cikk szerint az építkezés 1228-ban kezdődött a Vörös Torony közelében, és egy év alatt elkészült. A Kulturális Portál szerint az Alanya hajógyár az egyetlen, sértetlenül megmaradt szeldzsuki hajógyár. Emlékezzen arra, hogy Alaeddin Keykubad egy másik hajógyárat is építtetett a Fekete-tenger partján, Sinopban, és a két kikötő között karavánszeregekkel ellátott kereskedelmi útvonalat hoztak létre. Alanya ennek az útnak a mediterrán végpontja volt, és ez az építmény az egyik, amely a szultánnak a "Két-tenger szultánja" címet biztosította. A TDV Iszlám Enciklopédia szerint az oszmán korban az Alaiye kikötője két ezer hajó befogadására volt alkalmas.

Figyelmesen vizsgálja meg a bejárat feletti feliratot, amely a szultán címerét tartalmazza, és rosettákkal van díszítve. Belül öt párhuzamos boltíves kamra található. Figyelje meg, ahogy a tenger felé néző nyílásokból beeső fény egyre mélyebbre hatol a kövekbe. A hajógyár egyik oldalán egy kis imahely, a másik oldalon pedig egy őrszoba található; mindkettőt keresse a nyílások közelében. Az egyik nyílásban egy régi kút található, amelynek nyílása ma már le van zárva. Jelenleg a hajógyár a Hajózási és Tengerészeti Múzeumként működik, ezért a nyílások között sétálva szánjon időt a kiállított tárgyak megtekintésére. A belépési feltételekről a muze.gov.tr oldalon találhatja meg a legfrissebb információkat.

A túra végén készítsen egy utolsó fényképet a vízből, a Vörös Torony felé fordulva. Innen a fényképen látható, hogy a falak a tengerparttól a Vörös Toronyig húzódnak. A reggelben a csúcson látott falak utolsó szakaszai most közvetlenül elé kerültek, és a félsziget egyik végpontjától a másikig sétált. A part közeli kövek csúszósak lehetnek a hullámok miatt, ezért ne közelítse túl a vizet.

A visszat