Justinianus Köprüsü

Le pont de Justinien, également connu sous le nom de Beşköprü (littéralement "cinq ponts"), et appelé Sangarius Köprüsü dans les sources antiques, est un pont en pierre de l'Empire romain d'Orient situé sur la rive sud-ouest d'Adapazarı, dans les limites actuelles du district de Serdivan. La Direction provinciale de la culture et du tourisme de Sakarya le décrit comme l'une des structures monumentales les plus impressionnantes de l'époque byzantine en Anatolie. Le pont a été inscrit sur la liste provisoire du patrimoine mondial de l'UNESCO en 2018. Contempler cette structure d'ingénierie vieille de quinze siècles, juste à côté de la ville, est l'un des moments les plus marquants d'une visite de Sakarya. Le pont a été construit sous le règne de l'empereur romain d'Orient Justinien Ier. Son objectif était d'assurer un passage sûr du fleuve Sakarya pour la route militaire reliant la capitale Constantinople aux provinces orientales de l'empire. Selon l'historien Procope, il existait auparavant un pont constitué de bateaux reliés, qui était souvent emporté par les crues. Les dates de construction varient selon les sources. Le Portail culturel et la Direction provinciale de la culture et du tourisme indiquent que le pont a été construit entre 558 et 560, tandis que Wikipédia, en se basant sur des sources contemporaines, précise que les travaux ont commencé en 559 ou 560, et que des poèmes célébrant l'achèvement du pont datent de 562. Les dimensions également varient selon les sources. Les sites officiels décrivent le pont comme mesurant 365 mètres de long, 9,85 mètres de large, et comprenant un total de 12 arches. Sept de ces arches sont les grandes arches circulaires centrales, tandis que deux arches plus petites se trouvent à l'extrémité ouest et trois à l'extrémité est. Wikipédia indique une longueur totale de 429 mètres, incluant les supports, et une hauteur d'environ 10 mètres. La différence est probablement due au fait que certaines mesures incluent ou non les supports. Le pont est entièrement construit en calcaire. Les portées des grandes arches centrales varient de 23 à 24,5 mètres, et les piliers entre elles ont une épaisseur d'environ 6 mètres. Les piliers sont de forme en arc brisé, arrondis du côté de la rivière et pointus du côté de la terre. Wikipédia précise que cette disposition est différente de la plupart des ponts romains connus. Les petites arches situées sur les côtés sont des orifices permettant à l'eau de s'écouler en cas de crue. L'aspect le plus intéressant du pont est que, aujourd'hui, très peu d'eau coule en dessous. Au fil des siècles, le fleuve Sakarya a changé de cours et s'est déplacé d'environ trois kilomètres vers l'est. C'est pourquoi le pont se trouve aujourd'hui au-dessus de la petite rivière Çark Deresi, qui transporte les eaux du lac de Sapanca vers la rivière, et qui était connue sous le nom de Melas dans l'Antiquité. La rivière passe sous l'une des arches de l'extrémité ouest. L'histoire du nom est également intéressante. Selon le Portail culturel, le pont était initialement appelé simplement "pons", le mot latin pour "pont", et n'avait pas de nom propre. Les À son extrémité ouest, se trouvait un arc de triomphe similaire à ceux que l'on trouve sur les ponts romains, mais il ne reste aujourd'hui que des vestiges. Ce monument a été documenté en 1838 par le voyageur Léon de Laborde à travers ses dessins. Pour admirer pleinement les arches du pont, il ne suffit pas de les observer d'en haut ; il est préférable de se rendre au bord de la rivière et de les contempler de côté, ce qui permet d'apprécier davantage le travail de la pierre et le rythme des arches. L'après-midi, la lumière faible venant de l'ouest teinte les blocs de calcaire d'une couleur chaude. Le pont a été restauré en 1995 par la Direction générale des routes, et la circulation automobile y est interdite. Des escaliers ont été construits de chaque côté. Selon la page du Ministère de la Culture et du Tourisme, le pont est actuellement fermé et les travaux de restauration se poursuivent. Il est donc conseillé de vérifier auprès des sources officielles les plus récentes pour savoir si l'accès au pont est autorisé avant de s'y rendre. Même s'il est fermé, il est possible d'observer la structure depuis les environs. Le pont se trouve au sud-ouest du centre d'Adapazarı, à environ cinq kilomètres selon Wikipédia, ou huit kilomètres selon le Portail Culturel, et est accessible par les transports en commun urbains. Après avoir visité les pierres romaines et byzantines exposées dans le jardin du musée de Sakarya, situé dans le centre-ville, une visite à ce pont permet de compléter l'expérience en observant les vestiges de cette époque.