II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

Le pont de Bayezid II est un pont en pierre qui traverse la rivière Sakarya, reliant les localités d'Alifuatpaşa et Geyve. Il est également connu sous le nom de pont d'Alifuatpaşa. Selon l'article rédigé par Semavi Eyice dans l'Encyclopédie Islamique de la Fondation Turque des Œuvres Sociales (TDV), le pont permettait de franchir la rivière sur l'ancien itinéraire commercial reliant Geyve et Göynük. Une brochure municipale souligne également que le pont se trouvait à un point important de la route reliant Istanbul et Bagdad. Une inscription arabe en sept lignes gravée sur le pont indique qu'il a été construit par le sultan Bayezid II en 901 de l'ère ottomane, soit entre 1495 et 1496 de l'ère chrétienne. L'inscription est gravée sur une plaque de marbre et se trouve dans un petit kiosque sur le côté de Geyve, au-dessus d'une niche en forme d'arc. Le pourtour de la plaque est encadré de motifs en relief. La Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme met en avant ce décor, de style Rumi et Şakayık, comme un exemple daté qui témoigne de la compréhension de l'art décoratif turc à la fin du XVe siècle. À l'arrière du kiosque, une deuxième inscription de forme carrée est présente. Elle contient une composition calligraphique de grande valeur artistique, disposée en forme de médaillon ; Eyice décrit cette écriture comme se développant à partir d'un point central. Sous le médaillon, on peut lire "Œuvre du pauvre Abdullah" et le nom de l'architecte Murad ibn Abdullah. Sur la base de ces signatures, Eyice suppose que le pont a été conçu par l'architecte Murad ibn Abdullah, tandis que les travaux de construction ont été réalisés par un artisan nommé Abdullah. La Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme attribue quant à elle la conception du pont à Fakir Abdullah, architecte et ingénieur de Bayezid II ; les sources divergent donc sur ce point. On sait qu'un ancien passage existait à cet endroit. Selon les informations rapportées par Eyice, Orhan Gazi a fait réparer un ancien pont sur la Sakarya et a fait établir le village de Köprübaşı à proximité, dont les habitants étaient chargés de l'entretien de ce pont. Bayezid II a fait construire le nouveau pont à environ 150 mètres au sud de cette ancienne structure. La Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme précise que des vestiges de ce pont, datant de l'époque byzantine, sont encore visibles sur une petite île située au nord du pont actuel. Les dimensions du pont sont données de manière variable selon les sources. La Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme et le Portail Culturel indiquent une longueur de 150 mètres, une largeur de 5,60 mètres et une largeur totale de 6,30 mètres avec les garde-corps, et mentionnent quatorze arches. L'Encyclopédie Islamique, se basant sur les mesures de Gülgün Tunç, indique une longueur de 196,50 mètres et une largeur de 5,50 mètres, et précise que le pont comporte en réalité quinze arches. Selon l'encyclopédie, seules cinq de ces arches sont traversées par l'eau, tandis que les dix autres sont situées sur un sol sec et ne sont utiles En 1810, un membre d'une mission diplomatique en Iran a mentionné que l'un des arcs du pont était en ruine. Un récit de voyage européen publié en 1864 a rapporté que deux arcs étaient effondrés et que la partie manquante avait été comblée avec du bois. Bien qu'une étude pour la restauration en maçonnerie ait été réalisée en 1889-1890, le projet n'a jamais été mis en œuvre. Pendant la guerre d'indépendance, le 17 mai 1920, le pont a été défendu par une petite force commandée par Ali Fuat (Cebesoy). Selon la Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme, le bâtiment situé à côté du pont a été inauguré en octobre 1989 en tant que musée de Kuvayı Milliye et d'Ali Fuat Cebesoy. Lors de la restauration de 1949, les arcs effondrés n'ont pas été reconstruits. Une section en fer plus solide a été installée à la place du remplissage en bois, et c'est cette section en acier que l'on voit aujourd'hui au centre du pont. Lorsque vous arrivez au pont, essayez d'abord de l'observer dans son ensemble depuis l'une des deux rives. La transition entre les arcs en pierre et la section en acier témoigne des cinq siècles d'histoire du pont. Ensuite, traversez vers le côté de Geyve et examinez de près le kiosque avec l'inscription, en prêtant attention aux détails de la décoration du cadre. Depuis la rive du fleuve, regardez vers le nord pour essayer de repérer les vestiges de l'ancien pont. Le pont est toujours ouvert à la circulation, alors soyez prudent en marchant dessus. Ce musée expose des photographies, des cartes et des documents de l'époque de Kuvayı Milliye, ainsi que des objets appartenant à Ali Fuat Cebesoy. Le musée est fermé le lundi ; vérifiez les horaires de visite sur le site web de la Direction Provinciale de la Culture et du Tourisme. Le pont se trouve à environ 30 kilomètres du centre de Sakarya et est accessible par une route goudronnée toute l'année. Il est également possible de s'y rendre en train, car il est situé sur la ligne ferroviaire d'Alifuatpaşa. De là, la route qui mène vers le sud-est, en direction des maisons historiques de Taraklı, longe la vallée du fleuve.