Basmane Garı

La gare de Basmane, située dans le quartier d'Etiler à Konak, sur la place où l'avenue Anafartalar rejoint Basmane, est l'une des deux principales gares de İzmir. Son nom provient des ateliers de teinture et d'impression textile (basma) qui étaient autrefois présents dans ce quartier ; la gare était initialement appelée "Basma Hane". Son histoire remonte aux premières lignes de chemin de fer d'Anatolie : la ligne İzmir-Kasaba, aujourd'hui appelée Turgutlu, construite par la compagnie Smyrna Cassaba Railway, une entreprise à capitaux anglais, a été mise en service à partir de cette gare le 25 octobre 1866. La ligne a ensuite été prolongée jusqu'à Afyonkarahisar, et Basmane est devenue la porte d'entrée par laquelle les produits agricoles des régions intérieures de la région égéenne atteignaient le port. Le gouvernement ottoman avait alloué environ 20 000 mètres carrés pour la gare, les ateliers et les entrepôts. En 1894, l'entreprise est passée entre les mains de capitaux français ; le 1er juin 1934, la TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, les chemins de fer d'État turcs) a racheté l'entreprise et en a repris l'exploitation. Les sources divergent quant à l'architecte et l'année de construction du bâtiment actuel. Les textes de promotion culturelle et touristique attribuent la conception du bâtiment à Gustave Eiffel et sa construction à la société française Regie Generale en 1876 ; cependant, les articles d'architecture et Wikipédia en turc ne mentionnent pas ce nom et datent la construction à la fin du XIXe siècle. Il est donc préférable de considérer la référence à Eiffel comme une légende plutôt qu'un fait avéré. Ce qui est certain, c'est le style architectural : le bâtiment, de style néoclassique, est divisé en trois parties et est symétrique. La partie centrale, sur trois étages, est surélevée par un toit en pente. La façade est ornée de pierres taillées, de frontons, de moulures et de sculptures. Les auvents en acier, d'une portée d'environ 23 mètres, qui couvrent les quais, sont constitués de deux voûtes basses ; avec ses colonnes en béton et ses arcs, il s'agit d'un exemple typique de l'architecture des gares du XIXe siècle à İzmir. L'inscription "BASMANE GAR" au centre de la façade et l'emblème de la TCDD au sommet du toit sont des symboles de la place. La gare a été gravement endommagée lors du grand incendie d'İzmir en septembre 1922 ; les réparations ont été effectuées à partir de 1926, après la création de la TCDD, et se sont poursuivies jusqu'en 1927. En 1936, l'ouverture de la Foire Internationale d'İzmir à Kültürpark a accru l'importance de la gare, et les rues environnantes se sont transformées en une zone hôtelière. De 1984 à 1995, les trains de banlieue vers Bornova et, jusqu'en 2006, vers Çiğli, partaient de cette gare. Le 22 mai 2000, la station Basmane du métro d'İzmir Dans le bâtiment, il y a un ascenseur et des rampes, une salle d'attente et un point de vente de cartes de transport. Il n'y a pas de casiers de dépôt de bagages, et le bâtiment n'est pas ouvert 24 heures sur 24. Pour les trajets nocturnes, renseignez-vous sur les horaires de fermeture des portes. En regardant la façade depuis le trottoir de la place, vous pouvez apprécier pleinement sa symétrie. Il est préférable de venir tôt, car la circulation est dense. Entrez et passez sous l'auvent de la gare : le rythme des arches en acier vaut le détour, même si aucun train ne passe. Renseignez-vous auprès du personnel sur les règles d'accès aux quais. L'avenue Anafartalar, qui commence devant la gare, descend vers Kemeraltı, tandis que la forteresse de Kadifekale se dresse sur la colline juste au-dessus de la gare. C'est pourquoi Basmane est un lieu où se superposent les plus anciennes couches de transport, de commerce et d'hébergement de la ville. Les voyageurs arrivant en métro entrent directement dans le bâtiment de la gare depuis la sortie de la station, ce qui permet de réunir, en un seul geste, l'ancienne et la nouvelle Izmir. Pour vous rendre à Kültürpark, suivez l'avenue Şair Eşref ; vous passerez devant l'ancien bâtiment de la caserne de pompiers d'APİKAM. Même si vous ne voyagez pas en train, faites un détour par Basmane un matin : la gare, située sur la place où ont été posées les premières voies menant à l'Anatolie, exerce la même fonction depuis près de 160 ans.