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L'Istanbul de Vedat et Kemaleddin, deux architectes.
Culturel6 Arrêt

L'Istanbul de Vedat et Kemaleddin, deux architectes.

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Au début du 20e siècle, l'architecture à Istanbul était en pleine mutation. Les sources relatant la vie de l'architecte Kemaleddin résument ainsi le contexte : après la fermeture de la "Hassa Mimarlar Ocağı" (École des Architectes Impériaux), une grande partie des grands projets étaient confiés à des architectes étrangers, et un style architectural éclectique, combinant différents styles historiques au sein d'un même bâtiment, se répandait. Deux architectes ont réagi à cette tendance en développant un langage architectural local. L'un d'eux, Vedat Tek (1873-1942), a étudié à l'École des Beaux-Arts de Paris et est considéré comme le premier architecte turc à avoir reçu une formation architecturale formelle. L'autre, Kemaleddin (1870-1927), a étudié à Berlin après avoir fréquenté l'école "Hendese-i Mülkiye" et, à partir de 1909, est devenu l'architecte en chef du "Evkaf Nezareti" (Département des Wakfs). Selon Wikipédia, lorsque Vedat Bey a ouvert son propre cabinet à Sirkeci en 1897, l'ouverture d'un cabinet d'architecte par un Turc a été accueillie avec étonnement. Kemaleddin, quant à lui, a fondé la "Osmanlı Mimar ve Mühendis Cemiyeti" (Société des Architectes et Ingénieurs Ottomans) en 1908 pour organiser les architectes et les ingénieurs. Le style qu'ils ont initié, et qui a ensuite été appelé le "Premier Mouvement Nationaliste en Architecture", a été particulièrement influent entre 1908 et 1930. Les bâtiments de cette époque se caractérisent par des tours angulaires en forme de dôme, des panneaux de céramique, des ornements en muqarnas et un langage décoratif ottoman du 16e siècle. Cependant, derrière cette façade se trouvent de nouvelles techniques de l'époque, telles que des structures en acier, du béton armé, des ascenseurs et des escaliers conçus selon les normes de sécurité incendie. De nouveaux types de bâtiments, tels que les bureaux de poste, les immeubles de bureaux et les appartements, ont été construits dans ce style. Ce courant a été critiqué au fil du temps pour son côté éclectique et formel, mais les bâtiments qu'il a laissés derrière lui font partie des façades les plus reconnaissables de la ville. L'itinéraire proposé suit les traces de ces deux architectes, de la péninsule historique jusqu'au Bosphore. Il commence au monument aux martyrs de l'aviation à Saraçhane, puis se dirige vers les immeubles "Tayyare" à Laleli. En prenant le tramway T1, vous arrivez à Sirkeci, où vous pouvez admirer le "Dördüncü Vakıf Han" et le grand bureau de poste, situés côte à côte. Ensuite, vous vous rendez à Karaköy et prenez le funiculaire "Tünel" pour monter à Beyoğlu, où vous vous dirigez vers la mosquée Kamer Hatun. Pour vous rendre à la mosquée de Bebek, vous pouvez prendre un bus à partir de Taksim ou de Kabataş, en suivant la route côtière. Certains de ces bâtiments sont aujourd'hui utilisés comme hôtels ou bureaux. Vous pouvez admirer les façades et les inscriptions des bâtiments qui sont des hôtels de l'extérieur ; l'accès à l'intérieur dépend de Sources :

Fatih, İstanbul
Culturel
6 Arrêt
~2 h 45 min sur place
Trajet ~12,1 km · 1 h 30 min
Total ~4 h 15 min
24 septembre 2026

Arrêts de l'itinéraire

1
Tayyare Şehitleri Anıtı

Monument aux Martyrs de l'Aviation.

~20 min ici

Le parcours commence au monument aux Aviateurs Martyrs, situé dans le parc Fatih, à Saraçhanebaşı. Ce monument a été érigé en mémoire de Fethi, Sadık et Nuri Bey, considérés comme les premiers aviateurs à avoir perdu la vie dans l'histoire de l'aviation turque. Ces aviateurs, qui avaient entrepris un vol de près de 2 500 kilomètres, reliant Istanbul au Caire en deux avions, juste avant la Première Guerre mondiale, avaient perdu la vie en cours de route et furent enterrés à Damas, près du mausolée de Saladin, dans la mosquée Omeyyade. Le monument, conçu par l'architecte Vedat Tek, a vu ses fondations posées le 2 avril 1914 et sa construction s'est achevée en 1916. Il était situé en face de l'ancien bâtiment de la municipalité de Fatih ; ce bâtiment est aujourd'hui utilisé comme siège d'une université depuis 2010.

Pour apprécier pleinement le monument, promenez-vous lentement autour de lui. La colonne, qui s'élève sur le piédestal en marbre, a été intentionnellement laissée incomplète, symbolisant le vol inachevé. Au sommet de la colonne, se trouve une branche de laurier en bronze. De chaque côté du piédestal, se trouvent des reproductions agrandies de la médaille qui aurait été remise aux aviateurs s'ils avaient atteint Le Caire. Sur la médaille, on peut voir une représentation d'un avion, de la tour de Beyazıt et d'Istanbul. Le monument mesure environ 7,5 mètres de haut.

Ce petit arrêt constitue une excellente introduction aux étapes suivantes de la journée. Lorsque Vedat Tek a conçu ce monument, il avait déjà achevé la construction du bâtiment du Ministère des Postes et des Télégraphes ; la façade imposante que vous verrez bientôt à Sirkeci et cette colonne simple et incomplète sont toutes deux issues de la même main d'architecte. Vous pouvez rejoindre Laleli, l'étape suivante, en environ dix minutes à pied depuis le monument.

Source : Wikipédia.

Le monument, situé dans le parc Fatih à Saraçhanebaşı, est également connu sous le nom de "Mémorial des Martyrs de l'Aviation". Il a été érigé en hommage à Fethi, Sadık et Nuri Bey, considérés comme les premiers aviateurs de l'histoire turque, qui ont perdu la vie lors d'un vol qu'ils avaient prévu de réaliser d'Istanbul au Caire juste avant la Première Guerre mondiale. Conçu par l'architecte Vedat Tek, les travaux du monument ont débuté en 1914 et se sont achevés en 1916. La colonne brisée sur le piédestal de marbre symbolise le vol inachevé ; au sommet, une branche de laurier en bronze, et de chaque côté du piédestal, des reproductions agrandies des médailles qui auraient été décernées aux aviateurs.
2
Tayyare Apartmanları (Harikzedegan Apartmanları)

Résidences Tayyare (Résidences des victimes de l'incendie).

~25 min ici

Situé à Laleli, sur l'avenue Ordu, ce grand bâtiment, qui se dresse à côté de la mosquée Laleli datant du XVIIIe siècle, a été conçu comme le premier projet de logements collectifs à l'intérieur des murs de la ville. En 1918, après un incendie qui a ravagé une vaste zone autour de Cibali, Altımermer et Fatih, l'architecte Kemaleddin a été chargé de construire un ensemble de quatre immeubles pour héberger une partie des personnes restées sans abri. Le bâtiment a été construit sur le site de la madrasse Koska, qui appartenait au complexe de Laleli, et qui avait été partiellement détruite par le tremblement de terre de 1894, puis incendiée en 1911. La construction, financée par des dons du public, a débuté en 1919 et s'est achevée en 1922. Le nom initial du bâtiment était "Harikzedegan", qui signifie "résidences pour les victimes de l'incendie".

Selon l'article Wikipédia en anglais, ces immeubles font partie des premiers bâtiments modernes construits en béton armé à Istanbul. Les quatre blocs carrés, de taille et de forme symétriques, forment un ensemble cohérent grâce aux cours intérieures qui les séparent. L'ensemble comptait 124 appartements, 25 boutiques, une laverie commune et des caves à charbon pour chaque appartement. L'achèvement du projet coïncidant avec la fin de l'empire ottoman, les victimes de l'incendie n'ont pas pu s'y installer. Au début de la République, le bâtiment a été transféré à la Société turque de l'aviation, et a pris le nom de "Tayyare Apartmanları" (résidences de l'aviation). Il a été utilisé comme logement jusqu'en 1985, date à laquelle il a été transformé en hôtel.

Pour admirer l'ensemble du bâtiment, traversez la rue et observez-le de loin : c'est ainsi que l'harmonie entre le style ornemental classique ottoman de Kemaleddin, le nouveau matériau de l'époque, le béton armé, et le concept de logements collectifs est la plus visible. L'accès à l'intérieur dépend de l'autorisation de l'établissement, car il s'agit d'un hôtel. De là, vous pouvez vous rendre à pied à l'arrêt de tramway Laleli-Université et rejoindre Sirkeci.

Source : TDV İslam Ansiklopedisi; Wikipédia; Wikipedia.

Dans le quartier de Laleli, sur l'avenue Ordu, à côté de la mosquée Laleli, se trouve un ensemble de quatre immeubles conçus par l'architecte Kemaleddin. Construit entre 1919 et 1922 grâce aux dons du public, sur le terrain de l'école Koska, cet ensemble avait pour objectif de fournir un abri aux personnes restées sans domicile à la suite de l'incendie de 1918. Il s'agissait du premier projet de logements collectifs à l'intérieur des murs de la ville et l'un des premiers bâtiments modernes à Istanbul à être construits en béton armé ; il comptait 124 appartements et 25 boutiques. Après avoir été cédé à la Société Turque de l'Aviation, il a été rebaptisé "Tayyare Apartmanları" (les appartements de l'aviation) et a été utilisé comme logements jusqu'en 1985, date à laquelle il a été transformé en hôtel.
3
Dördüncü Vakıf Han

Quatrième Vakıf Han.

~25 min ici

Le quatrième Vakıf Han est l'un des bâtiments les plus connus des établissements fondés par le Ministère des Wakfs dans le but de générer des revenus. Selon l'Encyclopédie Islamique de la TDV, Kemaleddin a préparé les plans des établissements, des mosquées et des écoles que le ministère avait l'intention de construire entre 1910 et 1911, et les cinq établissements d'Istanbul ont été construits entre 1911 et 1926. Ce bâtiment a été construit à la place du complexe Hamidiye, qui appartenait à Abdulhamid Ier. Sa construction a débuté dans les années 1910, mais en raison des guerres balkaniques et de la Première Guerre mondiale, elle n'a pu être achevée qu'en 1926. Pendant les années d'occupation, les soldats français ont utilisé le bâtiment, qui n'était pas encore terminé, comme caserne entre 1920 et 1923.

La façade donnant sur la rue Hamidiye mesure environ 79 mètres de long et 27 mètres de haut, avec des tours d'angle à chaque extrémité. Les façades ouest, sud et est sont revêtues de pierre taillée et de marbre. La structure est construite sur un squelette en acier ; le rez-de-chaussée abritait 24 boutiques, tandis que les quatre étages supérieurs contenaient un total de 148 bureaux de taille égale, 37 par étage. Deux escaliers principaux, distants de 30 mètres l'un de l'autre conformément aux réglementations incendie de l'époque, étaient complétés par des ascenseurs. Ainsi, la façade présente un langage de décoration ottoman classique, tandis que l'intérieur suit le plan d'un immeuble de bureaux moderne.

À la fin du XXe siècle, la Bourse des valeurs de Constantinople était également située dans ce bâtiment. Après avoir été évacuée en 2000, l'enceinte a été rénovée et est utilisée comme hôtel depuis 2006. La meilleure vue de la façade se trouve depuis le trottoir ; observez les tours d'angle et les ornements en pierre entre les fenêtres, puis dirigez-vous vers le grand bureau de poste situé à quelques pas.

Source : Encyclopédie Islamique de la TDV ; Inventaire du patrimoine culturel ; Wikipédia.

Situé à Sirkeci, sur l'avenue Hamidiye, à côté de la Grande Poste, cet immeuble de fondation conçu par l'architecte Kemaleddin a été construit à la place du complexe Hamidiye, commandé par Abdulhamid Ier, dans le but de générer des revenus pour le ministère des Wakfs (biens religieux). Les travaux, commencés dans les années 1910, ont été achevés en 1926 en raison des guerres. Ce bâtiment de sept étages, construit sur une structure en acier, possédait deux tours d'angle, une façade en pierre et en marbre, 24 boutiques et 148 bureaux. Ses deux escaliers étaient séparés de 30 mètres pour se conformer aux normes de sécurité incendie. Pendant longtemps, il a également abrité la Bourse des valeurs mobilières d'Istanbul. Depuis 2006, il est utilisé comme hôtel, et sa façade est visible de l'extérieur.
4
Büyük Postane (Sirkeci PTT Merkezi)

Grande Poste (Centre PTT de Sirkeci).

~40 min ici

Voici la traduction en français :

Le Grand Bureau de Poste est un bâtiment considéré comme l'un des projets les plus importants de la vie de Vedat Tek, et l'un des premiers exemples du premier mouvement architectural national. Monsieur Vedat a été nommé architecte au Ministère des Postes et des Télégraphes en 1905 ; le bâtiment, destiné à abriter les services du ministère, a été construit de 1905 à 1909. Les services postaux étaient auparavant situés depuis 1840 dans la cour de la Nouvelle Mosquée, puis ont été transférés en 1890 dans le bâtiment de la Poste Centrale d'Eminönü, et enfin en 1909 dans ce bâtiment. Le nom du bâtiment est devenu "Nouvelle Poste" dans les années 1930, puis "Grand Bureau de Poste". De 1927 à 1936, la radio d'Istanbul y a également diffusé ses programmes.

Observez d'abord l'extérieur. Le bâtiment de quatre étages a une entrée surélevée par des escaliers ; les deux coins de la façade avant sont mis en valeur et surélevés, et recouverts d'un dôme. La façade est en pierre sculptée et en marbre, et les décorations présentent un style ottoman du XVIe siècle. Sur le panneau de faïence au-dessus de la porte, on peut lire en caractères anciens "Ministère des Postes et des Télégraphes". Portez une attention particulière au travail de la pierre à deux couleurs, aux carreaux aux motifs géométriques, aux écritures en style kouchi et aux chapiteaux à motifs de mukarnas ; on pense que les briques ont également été conçues spécialement par Vedat Tek.

À l'intérieur, l'entrée principale donne sur une grande salle rectangulaire qui s'étend sur trois étages ; le plafond de cette salle est recouvert de vitraux aux tons orange et bleu. Au rez-de-chaussée, il y a encore un bureau de poste en activité, et une partie du bâtiment abrite le Musée PTT d'Istanbul, qui présente l'histoire des communications depuis l'an 2000. L'inventaire du patrimoine culturel classe ce bâtiment parmi ceux qui sont en cours de restauration ; vérifiez si le bureau de poste et le musée sont ouverts avant de vous y rendre. Étant donné qu'il s'agit d'un bâtiment public en activité, demandez la permission à un agent avant de prendre des photos à l'intérieur.

Source : Wikipédia ; Inventaire du patrimoine culturel.

À Sirkeci, se trouve le bâtiment de l'administration des postes et des télécommunications, conçu par l'architecte Vedat Tek et construit entre 1905 et 1909. Il s'agit d'un des premiers exemples du premier mouvement architectural national turc et du plus grand bâtiment postal de Turquie. La façade de cette structure de quatre étages est ornée de coupoles aux extrémités et est construite en pierre taillée et en marbre. Les décorations présentent un style ottoman du XVIe siècle. À l'intérieur, un hall central s'élève sur trois étages et est recouvert de vitraux colorés. De 1927 à 1936, le bâtiment a également abrité la radio d'Istanbul. Au rez-de-chaussée, il y a un bureau de poste en activité, et une partie du bâtiment abrite le musée PTT d'Istanbul depuis l'an 2000.
5
Kamer Hatun Camii

Mosquée Kamer Hatun.

~25 min ici

Cette petite mosquée, située à Beyoğlu, dans le quartier Kamer Hatun, porte le nom de la dame pour qui elle a été construite. Elle est l'une des œuvres de Kemaleddin lorsqu'il était architecte en chef des Affaires religieuses. Selon l'Encyclopédie islamique TDV, Kemaleddin, après 1909, a été architecte en chef du ministère des Affaires religieuses et a supervisé la restauration de nombreuses mosquées et lieux de culte au sein de la nouvelle Direction de la construction et de la réparation. Selon Wikipédia, la première mosquée a été construite en 1514 par Yavuz Sultan Selim pour sa nourrice, Kamer Hatun, et était en ruines au XIXe siècle. Les fondations ont fait rénover le bâtiment par Kemaleddin ; l'Encyclopédie islamique TDV date cette rénovation de 1911. Les sources qui décrivent le premier mouvement architectural national incluent la mosquée Kamer Hatun parmi ses exemples importants.

La mosquée occupe une superficie de 223 mètres carrés sur un terrain de 565 mètres carrés, laissant ainsi un petit patio autour. Ses murs sont en pierre, sa toiture est recouverte de plomb sur une structure en bois, et elle possède un seul minaret qui s'élève à gauche de la niche de prière. Après avoir visité les grandes mosquées des environs, comme celles de Sirkeci, venir ici offre une bonne comparaison : on peut observer comment le même langage architectural est utilisé à l'échelle d'une petite mosquée de quartier.

La mosquée est une mosquée de quartier ouverte à la prière. Si vous souhaitez la visiter, reportez votre visite aux heures de prière, retirez vos chaussures, portez des vêtements qui couvrent les épaules et les genoux, et les femmes doivent porter un foulard. Vous pouvez vous y rendre en marchant environ dix minutes depuis la place Tünel, en suivant la rue Meşrutiyet. De là, vous pouvez prendre un bus qui vous emmène à Taksim, la dernière station, et qui longe la côte.

Source : Encyclopédie islamique TDV ; Wikipédia.

Dans le quartier de Kamer Hatun, situé près de Tarlabaşı à Beyoğlu, se trouve la mosquée qui porte le nom de ce quartier. Selon Wikipédia, la première mosquée a été construite en 1514 par Yavuz Sultan Selim pour sa nourrice, Kamer Hatun, et a été détruite au XIXe siècle. Les fondations ont fait reconstruire le bâtiment par l'architecte Mimar Kemaleddin ; l'Encyclopédie islamique de la TDV date cette reconstruction en 1911. Elle est considérée comme un exemple important du premier mouvement architectural national. La mosquée occupe une superficie de 223 mètres carrés sur un terrain de 565 mètres carrés ; ses murs sont en pierre, sa toiture est recouverte de plomb sur une structure en bois, et elle possède un seul minaret situé à gauche du mihrab. C'est une mosquée de quartier ouverte à la prière.
6
Bebek Camii

Mosquée de Bébé.

~30 min ici

La mosquée est située sur la rive du Bosphore, dans la baie de Bebek, juste à côté du quai de Bebek. Son nom officiel est la mosquée Hümayun-u Abad. Ce bâtiment, construit en 1913 par l'architecte Kemaleddin, a été érigé à l'emplacement d'une ancienne mosquée commandée par Nevşehirli Damat İbrahim Paşa, et est réalisé en pierre de taille. L'Encyclopédie islamique de la TDV mentionne également la mosquée de Bebek parmi les œuvres de Kemaleddin, en précisant l'année 1913. Au même moment, il concevait également la mosquée Kuloğlu à Bostancı et la mosquée Amine Hatun à Bakırköy, tandis que la mosquée Mecidiye à Yeşilköy avait été achevée en 1909. Ainsi, la mosquée de Bebek est l'une des nombreuses constructions religieuses que l'architecte a réalisées à travers tout Istanbul. Wikipédia classe ce bâtiment dans le courant néoclassique.

Le plan de la mosquée suit une structure classique à petite échelle : le dôme repose sur un tambour octogonal et est soutenu par quatre demi-dômes sur les côtés. Pour apprécier pleinement la perspective, éloignez-vous légèrement du quai ou de la côte et regardez en vous retournant ; c'est de cet angle que l'élévation progressive du dôme et des demi-dômes est la plus visible. Comparez cette petite mosquée du Bosphore avec le bâtiment en structure métallique que vous avez vu à Sirkeci : Kemaleddin a utilisé le même langage architectural à la fois dans un centre d'affaires et dans une mosquée de quartier.

La mosquée est ouverte au public. Évitez de la visiter pendant les heures de prière, en particulier le vendredi à midi. Lorsque vous la visitez, retirez vos chaussures, portez des vêtements qui couvrent les épaules et les genoux, et les femmes doivent se couvrir la tête. Gardez le silence à l'intérieur. Après votre visite, vous pouvez vous promener le long de la promenade de Bebek et admirer le Bosphore. La promenade de Bebek figure également dans d'autres itinéraires.

Source : Encyclopédie islamique de la TDV ; Wikipédia.

Située dans le quartier de Bebek, au bord de la baie de Bebek, juste à côté du quai, cette mosquée, dont le nom officiel est Hümayun-u Abad Camii, a été construite en 1913 par l'architecte Kemaleddin. Elle a été érigée à l'emplacement d'une ancienne mosquée commandée par Nevşehirli Damat İbrahim Paşa. Sa coupole repose sur un tambour octogonal et est soutenue par quatre demi-coupoles sur les côtés. Elle est un exemple du premier mouvement architectural national et illustre, à petite échelle, l'architecture des mosquées de Kemaleddin. La mosquée est ouverte aux fidèles, il est donc important de respecter les heures de prière et de porter une tenue appropriée lors de la visite.

Carte de l'itinéraire

Infos de l'itinéraire
VilleFatih, İstanbul
TypeCulturel
Arrêt6
Date24 septembre 2026
Radar TürkiyeAuteurRadar TürkiyeDémarrer l'itinéraire