De Kaleiçi à Karaağaç, en direction de la rivière Meriç.

Commencez votre journée par la tour macédonienne, située au nord de Kaleiçi. Cette tour est l'une des tours d'angle des remparts qui entouraient Hadrianopolis, fondée par l'empereur romain Hadrien, et c'est la seule structure de ces remparts qui a survécu jusqu'à nos jours. Le Portail Culturel la désigne sous le nom de "Tour macédonienne de la forteresse d'Edirne", mais elle est également connue dans la ville sous le nom de "Vieille tour de l'horloge". Les sources attribuent la construction de la tour à l'époque d'Hadrien, au IIe siècle après J.-C. Commencez par faire le tour de la tour, car le jardin qui l'entoure a été aménagé en parc archéologique. Des fouilles menées ici ont révélé des fours en céramique datant de l'époque romaine, ainsi que des structures en brique qui auraient servi de greniers. Des fouilles plus récentes ont également mis au jour des éléments d'une chapelle datant du Xe siècle et un four en céramique de l'époque byzantine. Dans le jardin, recherchez également les vestiges d'une glacière ottomane datant de 1908 et les fondations de bâtiments de la fin de la période ottomane. En regardant la tour, prêtez attention à l'agencement des pierres et des briques à la base du mur ; vous pourrez y lire les différentes époques de restauration de la structure. En 1867, le gouverneur d'Edirne, Hacı İzzet Paşa, fit ajouter des étages en bois au sommet de la tour et y installa une horloge. Dès lors, la tour fut longtemps connue sous le nom de "Tour de l'horloge" ou "Horloge publique". La partie supérieure, gravement endommagée lors du tremblement de terre de 1953, a ensuite été démolie, c'est pourquoi la silhouette que vous voyez aujourd'hui ne comporte pas d'horloge. Le ministère de la Culture et du Tourisme a entrepris des travaux de restauration sur la tour fin 2021, et elle a été rouverte en été 2026 sous le nom de "Musée de la tour macédonienne". À l'intérieur, vous pouvez prendre l'ascenseur pour accéder à la partie supérieure de la tour et explorer les différents étages. L'exposition présente des céramiques, des objets en verre, des lampes, des pièces de monnaie et des objets du quotidien datant des périodes romaine, byzantine, ottomane et républicaine. La pièce maîtresse de la collection est un buste représentant Ulysse, découvert lors des fouilles de Kaleiçi en 1977. Une lance de pompier, rappelant les années où la tour servait de poste d'observation contre les incendies, est également exposée. La terrasse supérieure offre une vue imprenable sur les toits de Kaleiçi et les minarets de la mosquée Selimiye. Pour prendre des photos, dirigez-vous vers le sud de la terrasse ; vous pourrez ainsi apercevoir l'alignement de la rue Karaağaç, par laquelle vous allez bientôt marcher. Avant de vous rendre sur place, vérifiez les horaires d'ouverture et les conditions d'entrée du musée sur les sources officielles. Une fois que vous quittez la tour, marchez quelques pas vers le sud, en direction de la périphérie de Kaleiçi. Les sources historiques indiquent que le

Pour accéder au marché d'Ali Paşa, entrez par l'entrée située du côté de la tour, autrefois appelée "Porte de la Tour". Vous utiliserez ce marché non pas comme un lieu de commerce, mais comme un passage reliant la vieille ville à la nouvelle. Selon l'Encyclopédie Islamique de la Fondation Diyanet, le marché possède deux entrées : la Porte de la Tour et la Porte des Pêcheries, et entre les deux, il y a quatre autres portes donnant sur des ruelles. En parcourant le long couloir, comptez ces portes latérales et jetez un coup d'œil à l'extérieur de chacune d'elles. L'encyclopédie précise que la Porte de la Tour et les portes latérales ne sont pas alignées sur un axe parfait, mais sont situées dans des espaces irréguliers. Cette irrégularité témoigne du fait que le marché a été construit pour s'adapter à la structure des rues de l'époque, ce qui est une caractéristique typique de l'urbanisme ottoman ancien. La porte donnant sur l'ouest était, selon les sources anciennes, alignée sur la porte centrale de la forteresse, ce qui signifie que le marché reliait la ville fortifiée à son monde commercial extérieur. Evliya Çelebi évoque les rues de la vieille ville, disposées comme un échiquier avec des croisements réguliers. Sortez par l'une des portes latérales et observez vous-même quelle partie de cette organisation en grille est encore visible aujourd'hui. La vieille ville était autrefois connue pour ses maisons en bois à deux étages, situées dans des jardins ; après les incendies et les tremblements de terre, une grande partie de cette structure a disparu. Cependant, vous pouvez encore trouver des façades qui évoquent l'échelle des bâtiments anciens dans les ruelles étroites. Une fois de retour dans le marché, continuez votre promenade jusqu'à l'espace carré central. Vous y trouverez une cour avec quatre piliers, et l'encyclopédie la décrit comme le résultat de la construction du marché sur une ligne droite. Arrêtez-vous à cet endroit et regardez dans les deux directions du couloir ; c'est ici que le rythme de la voûte, divisée par des arcs, est le plus visible. Une fois de plus, remarquez les pierres colorées incrustées dans les arcs des portes principales et les cadres en pierre taillée. On pense que c'est cette structure en voûte et parfaitement propre que Lady Mary Wortley Montagu a décrite dans une lettre qu'elle a envoyée d'Édimbourg au début du XVIIIe siècle. Le marché a perdu de sa splendeur au XIXe siècle, a subi une importante rénovation en 1947 et a retrouvé une nouvelle vie dans les années 1960. Aujourd'hui, il est toujours fréquenté, il est donc préférable de vous tenir sur le côté, loin de l'entrée, plutôt que de vous tenir au milieu du couloir. Si vous êtes arrivé à vélo, marchez à pied en poussant votre vélo à travers le marché. Si la foule est dense, terminez votre traversée du marché en passant d'une extrémité à l'autre et explorez les ruelles pour vous promener. En sortant par la Porte des Pêcheries, dirigez-vous vers le sud, en direction de Karaağaç. De là, le chemin suit le bord sud de la vieille ville et descend vers les rives de la rivière Tunca.

Après le marché, prenez la route de Karaağaç et dirigez-vous vers le sud. Le chemin traverse d'abord la rivière Tunca via le pont de Tunca, une structure à treize arches construite au début du XVIIe siècle, ornée d'une petite tour au centre. Peu après avoir traversé la Tunca, vous arrivez au pont de Meriç. Les deux rivières se rejoignent juste au sud de ces ponts, ce qui signifie que, en quelques pas, vous avez traversé les deux principales rivières d'Edirne. La construction du pont de Meriç a été initiée sous le règne de Sultan Abdülmecid en 1842 et, selon le Portail de la Culture, elle a été achevée en 1847. Essayez d'abord d'observer le pont depuis la rive, de côté ; les douze arches pointues, soutenues par treize piliers, ne peuvent être appréciées dans leur ensemble que de cette manière. Le centre du pont est plus élevé, tandis que les extrémités sont plus basses ; ce profil, que les sources décrivent comme incliné sur les côtés, est particulièrement visible depuis la rive. Observez les ouvertures entre les piliers, créées pour réduire la pression de l'eau sur le pont lors des crues. Ensuite, montez sur le pont et avancez jusqu'au pavillon en marbre situé au centre. À l'intérieur du pavillon, vous trouverez des inscriptions relatant la construction du pont. On sait également que le dôme est orné de fresques représentant des vues d'Edirne et qu'un ancien paratonnerre en fer, orné de motifs solaires, se trouvait autrefois au sommet du dôme. Arrêtez-vous au pavillon et tournez-vous vers le nord : les minarets de la mosquée Selimiye se dressent au-dessus de l'eau et des arbres. De chaque côté du pont, des quais en pierre ont été construits pour permettre l'amarrage de bateaux, de barques et de galères. Ces quais témoignent du commerce fluvial qui remontait la rivière Meriç vers l'intérieur des Balkans, avant la construction du pont. La rivière Meriç prend sa source en Bulgarie, entre en Turquie à Edirne et forme une partie de la frontière avec la Grèce. Les espaces de loisirs qui s'étendent le long de la rive offrent de beaux endroits pour s'asseoir et se détendre, avec vue sur la rivière. La brochure du Ministère de la Culture et du Tourisme mentionne qu'il est possible de faire une promenade sur le Meriç à bord de traditionnelles barques Kancabaş, peintes en rouge d'Edirne. La même brochure suggère de profiter du coucher de soleil sur les rives du Meriç en fin d'après-midi, et cet endroit est idéal pour cela. Lorsque le soleil se couche à l'ouest, au-dessus de Karaağaç, les reflets des arches dans l'eau sont particulièrement magnifiques. Étant donné que le pont est étroit et qu'il y a de la circulation, restez près des garde-corps lorsque vous prenez des photos. Si vous souhaitez prendre des photos depuis la rive, les zones planes à l'extrémité ouest du pont vous permettent de capturer l'ensemble de la série d'arches. Une fois que vous avez traversé le pont et atteint la rive opposée, vous êtes à Karaağaç. Le chemin continue en ligne droite jusqu'à l'ancien bâtiment de la gare.

Sources : Portail de la Culture, Pont de Mec

Après Meriç, la route se dirige en ligne droite vers Karaağaç, vous menant devant l'ancienne gare. Avant tout, familiarisez-vous avec le quartier, car l'histoire de cet endroit se trouve dans son récit. Karaağaç n'apparaît que rarement dans les sources antérieures au XVIe siècle ; sa situation élevée, entourée de forêts et traversée par une rivière, en a fait un lieu de villégiature apprécié des habitants d'Edirne. Au XIXe siècle, avec la construction de la gare ferroviaire, le quartier a connu une croissance rapide, et des élevages de vers à soie et des usines de cocons se sont développés parmi les mûriers. Au début du XXe siècle, Karaağaç était connu sous le nom de "Petite Paris" en raison de ses cinémas et de ses salles de spectacle. Dirigez-vous ensuite vers la façade de la gare. Le bâtiment, conçu par l'architecte Kemaleddin dans un style néoclassique, s'inspire de la gare de Sirkeci. Sa construction, principalement achevée en 1914, est un bâtiment de trois étages, de plan rectangulaire et d'environ quatre-vingt mètres de long. En raison du changement de tracé dû à la Première Guerre mondiale, la gare n'a pas pu ouvrir et n'a commencé à accueillir les trains qu'en 1930. Une partie de la ligne se trouvant de l'autre côté de la frontière, les trains en provenance d'Istanbul ont traversé pendant de nombreuses années le territoire d'un pays voisin pour atteindre cet endroit. En 1971, avec l'ouverture de la nouvelle gare d'Edirne, la gare de Karaağaç a été fermée. Le bâtiment a ensuite été cédé à l'Université de Thrace, où il a été restauré dans son état d'origine et utilisé pendant de nombreuses années comme siège de la direction. Aujourd'hui, le bâtiment abrite la Faculté des Beaux-Arts de l'université, il est donc préférable de vous concentrer sur sa façade et son jardin plutôt que sur son intérieur. Le monument de Lausanne, situé dans le jardin, a été érigé en mémoire du Traité de Lausanne, signé en 1923, et a été inauguré en 1998. Pour admirer le monument de face, traversez la place. Trois colonnes se dressent sur trois consoles en béton inclinées à 45 degrés par rapport au sol. La colonne la plus haute représente l'Anatolie, la deuxième la Thrace, et la courte colonne entre les deux représente Karaağaç. Un anneau en béton reliant les colonnes symbolise l'unité. Devant l'anneau, se trouve une statue d'une jeune fille tenant une colombe dans une main et un document dans l'autre. Le bassin en demi-cercle à la base du monument représente les mers qui entourent les trois côtés de la Turquie. Le périmètre du monument a été transformé en parc, et un jeune arbre a été planté pour chaque année de la République. Ensuite, entrez au musée de Lausanne, situé dans un bâtiment annexe de la gare. Le musée, composé de deux salles, expose des documents et des photographies relatifs au traité, ainsi que des objets personnels d'Ismet Inönü, chef de la délégation turque, et des caricatures le représentant. Vous pouvez également consulter la bibliothèque située dans le hall d'entrée, qui contient des ouvrages sur le traité. Vérifiez les jours d'ouverture actuels du musée sur les