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Journée des musées à Antalya avec AntRay.

À Antalya, le tramway est composé de véhicules provenant de trois époques différentes.

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
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Journée des musées à Antalya avec AntRay.

Voici la traduction du texte en français :

Le tramway d'Antalya est composé de trois lignes distinctes, représentant différentes époques. La ligne nostalgique, inaugurée en 1999, était le premier système ferroviaire de la ville. En 2009, une ligne moderne reliant Fatih et Meydan a été mise en service. En 2016, les voies se sont étendues vers le site de l'Expo et vers l'aéroport. Enfin, entre 2019 et 2021, une troisième ligne reliant Varsak au musée a été achevée. Aujourd'hui, ces trois lignes peuvent être utilisées avec une seule carte, et la plupart des musées de la ville sont situés à quelques centaines de mètres des voies. Cet article vous explique comment organiser une journée de visite des musées en utilisant le tramway, en commençant votre journée sur le site de l'Expo et en descendant vers les musées de Kaleiçi, avant de vous rendre à Düden en soirée. Nous ne mentionnons pas les tarifs ni les horaires, car ils sont susceptibles de changer. Les informations les plus récentes sont disponibles sur le site d'Antalya Ulaşım.

Les trois lignes et le système de correspondances :

Il est essentiel de connaître les noms des lignes pour planifier votre journée. La ligne T1 est la ligne principale, reliant Fatih, dans le quartier de Kepez, au centre-ville. Après la station Meydan, elle se divise en trois branches. Les branches de cette ligne, exploitées par Antalya Ulaşım A.Ş., sont les suivantes : T1A, qui dessert l'aéroport ; T1B, qui dessert le site de l'Expo ; et T1C, ajoutée en 2024, qui dessert Aksu. Les stations d'Otogar (gare routière) et Çallı sont souterraines. La ligne T2 est le tramway nostalgique, reliant le musée à Zerdalilik. Cette ligne de quatre kilomètres et demie compte onze stations, dont Kale Kapısı, Üç Kapılar et Cumhuriyet Meydanı, qui sont situées juste à côté de Kaleiçi. La ligne T3 relie Varsak au centre de Kepez, puis passe par Batıgar, l'Université Akdeniz et l'Hôpital de Recherche et d'Enseignement pour rejoindre le musée. La section reliant Atatürk à Varsak a été ouverte en 2019, et la section reliant cette zone au musée en 2021. Les correspondances se font en trois endroits. Pour passer de la ligne T1 à la ligne T3, vous devez vous rendre à la station Otogar ; la ligne T3 y est appelée Batıgar et c'est la seule station souterraine. Pour passer de la ligne T1 à la ligne nostalgique, vous devez descendre à la station İsmetpaşa et marcher quelques pas jusqu'à la station Kale Kapısı. Les lignes T2 et T3 se rejoignent à la station du musée. La carte Antalyakart est utilisée aux tourniquets. En plus de la carte personnelle, une carte standard (sans nom), une carte à usage unique, une carte NFC chargée sur votre téléphone et les cartes bancaires sans contact sont acceptées. Les cartes standard et personnelles offrent un droit de correspondance. La durée et les conditions de cette correspondance peuvent varier, il est donc préférable de vérifier les informations sur le site d'Antalya Ulaşım. Les vélos pliables sont autorisés gratuitement, et les poussettes et les fauteuils roulants sont également acceptés. Une dernière remarque : le Voici la traduction du texte en français :

La page de la municipalité de la grande ville d'Antalya répertorie les structures restantes : la Tour Expo, le centre de sciences et de technologies pour enfants, le centre de congrès, le musée de l'agriculture et de la biodiversité, le lac Expo, le parcours de la biodiversité, l'île pour enfants, les jardins des pays et deux amphithéâtres. La tour est le symbole du site ; le ministère indique que sa hauteur est de 100,7 mètres. On y accède par ascenseur jusqu'à la terrasse d'observation, d'où l'on peut admirer la plaine d'Aksu et les monts Taurus. L'organisation du site peut varier en fonction des événements ; il est donc conseillé de vérifier s'il est ouvert avant de s'y rendre. Pour revenir de l'Expo à la ville, utilisez à nouveau le T1B. Le tramway emprunte une ligne droite d'Aksu à Meydan ; les sections desservant l'aéroport et Aksu sont construites sur des viaducs, et on peut apercevoir des serres et des vergers d'agrumes par les fenêtres. La station où vous devez descendre pour visiter le musée est İsmetpaşa. Porte de la Citadelle et Tour de l'Horloge.

Depuis İsmetpaşa, la Porte de la Citadelle est accessible en quelques minutes à pied. C'était la principale porte d'accès à Kaleiçi depuis la terre ferme ; les routes venant de l'est, de l'ouest et du nord aboutissaient à cette porte. L'inventaire de Kaleiçi de la municipalité indique que la porte a été mentionnée pour la première fois en 1207 et 1216 par Ibn Bibi, qu'elle était également connue sous les noms de Porte du Marché et Porte du Bazar, et qu'elle avait été détruite au début de la Première Guerre mondiale. La tour de la porte est toujours debout, et la Tour de l'Horloge se trouve au-dessus. L'histoire de la tour diffère selon deux sources : la municipalité indique qu'elle a été construite en 1921, grâce à l'initiative des habitants d'Izmir qui avaient migré à Antalya suite à l'occupation d'Izmir ; l'article Wikipédia indique 1901. Les deux sources s'accordent sur le fait qu'il y avait une coupole au sommet de la tour jusqu'aux années 1940 ; une copie de cette coupole a été reconstruite lors de la restauration de 2022. Il y a quatre cadrans. La statue d'Attalos, située au centre de la place, représente le fondateur de la ville ; la statue, haute de 2,60 mètres, a été conçue en utilisant un corps provenant de Berlin et une tête distincte. Les musées de Kaleiçi

En entrant dans Kaleiçi par la Porte de la Citadelle, les musées sont situés à proximité les uns des autres. Le musée Suna et İnan Kıraç Kaleiçi est composé de deux bâtiments, situés dans la rue Kocatepe, quartier de Barbaros. La maison antalyaque à deux étages, datant du XIXe siècle, a été aménagée en musée d'ethnographie ; des scènes telles que la dégustation de café, le rasage du marié et la soirée au henné sont représentées avec des mannequins. Le deuxième bâtiment, situé dans le jardin, est l'église Aya Voici la traduction en français :

La troisième étape est la Maison et le Musée Atatürk. La maison, qui appartenait à un Grec d'Antalya, Hacı İlyas Dayıoğlu, a été utilisée comme lycée italien pendant les années d'occupation. Après l'échange de populations, elle est passée à la direction provinciale et a été offerte à Atatürk lorsqu'il est venu dans la ville en 1930. Incluez également la Porte d'Hadrien, située à côté de l'arrêt "Trois Portes", dans cette promenade. Si la ligne T2 est en service, vous pouvez effectuer le trajet entre les musées en tramway vintage. En attendant la réouverture du Musée d'Antalya...

Le "jour des musées" mentionné dans le titre devrait inclure le Musée d'Antalya, mais ce n'est pas le cas actuellement. Les fondations du musée ont été posées en 1919 lorsque l'enseignant Süleyman Fikri Erten s'est auto-désigné conservateur bénévole pour protéger les artefacts pendant les années d'occupation. Le musée a été créé dans le quartier de Kaleiçi en 1922 et a été transféré dans son bâtiment actuel, situé sur l'avenue Konyaaltı, en 1972. Il abrite quatorze salles d'exposition, une section pour enfants et des galeries en plein air, et expose des sculptures de Perge, des sarcophages et des artefacts de Lycie, de Pamphylie et de Pisidie. Il a reçu le prix du musée de l'année du Conseil de l'Europe en 1988. Le bâtiment a été fermé au public le 16 juillet 2025 en raison de sa vulnérabilité aux tremblements de terre et a été démoli en septembre 2025. Environ cent mille objets ont été emballés et placés dans des conteneurs climatisés dans le jardin du musée. L'achèvement du nouveau bâtiment est prévu pour fin 2026. Sur la page du ministère consacrée aux musées, il est indiqué aujourd'hui qu'il est "fermé au public". Par conséquent, l'arrêt "Musée" est un point de transfert pour cet itinéraire, et non une destination. Une fois le musée rouvert, l'itinéraire devrait commencer ici.

En tramway vers Düden :

L'arrêt "Musée" est le point de départ de la ligne T3, et cette ligne est un moyen de terminer la journée en pleine nature. Le tramway traverse les quartiers de l'Université Méditerranéenne, de Batıgar et de Kepez pour atteindre Varsak. La cascade supérieure de Düden se trouve à environ un kilomètre de Varsak. Elle est également connue sous le nom de cascade d'İskender et a été aménagée comme zone de loisirs par la Direction Générale des Ressources en Eau entre 1970 et 1972. Depuis août 2026, il est possible de payer l'entrée avec la carte Antalyakart aux guichets, ce qui signifie que la carte que vous utilisez toute la journée peut également être utilisée ici. La cascade inférieure de Düden, qui se jette dans la mer depuis les falaises, se trouve du côté de Lara et est le deuxième bras de l'eau provenant de la centrale de Kepez, tombant de quarante mètres. Le tramway n'y va pas ; il faut prendre un bus municipal depuis les environs de Meydan. Au lieu de choisir les deux cascades en une seule journée, nous Avant de partir, consulter une fois la carte des itinéraires d'Antalya Ulaşım est la préparation la plus simple et la plus utile de la journée.

Sources :

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