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La Route des Caravanes Seldjoukides à Antalya.

Dans la carte touristique d'Antalya, l'époque seljuk semble se résumer à la minaret Yivli, située dans le quartier de Kaleiçi.

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
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La Route des Caravanes Seldjoukides à Antalya.

Sur la carte touristique d'Antalya, le seul vestige seldjoukide visible est la tour Yivli Minare, située dans la vieille ville (Kaleiçi). Pourtant, les véritables traces du XIIIe siècle se trouvent en dehors de la ville : deux caravansérails sur la route menant à Burdur, et un autre dans la vallée derrière Alanya, témoignent de l'activité commerciale liée au port. Les caravansérails d'Evdir, de Kırkgöz et d'Alara ont été construits au cours de la première moitié du XIIIe siècle, en l'espace de trente ans. Chacun d'eux possède un plan distinct, a été fondé par un mécène différent et a aujourd'hui un destin propre. Ce texte décrit d'abord comment le port est passé sous contrôle seldjoukide, puis relate l'histoire des caravansérails dans l'ordre de la route, en indiquant comment s'y rendre aujourd'hui.

Selon l'article sur Antalya dans l'Encyclopédie Turque de l'Islam (TDV), le sultan Gıyaseddin Keyhüsrev a pris la ville le 5 mars 1207 et a nommé Mübarizüddin Ertokuş comme gouverneur. La ville n'est restée sous contrôle seldjoukide que peu de temps ; en 1212, une révolte du peuple chrétien local, soutenue par le roi de Chypre, a conduit à la prise de la ville par les Chypriota. Le sultan İzzeddin Keykavus a repris la ville le 22 janvier 1216 et a réinstallé Ertokuş comme gouverneur. L'inventaire de la vieille ville par la municipalité métropolitaine d'Antalya note également que, pour la première fois, les deux sièges de 1207 et 1216 ont été mentionnés par Ibn Bibi dans la description de la porte Kale. Le même article de l'encyclopédie indique que la conquête a commencé à transformer la ville en une cité turco-islamique, que l'accord commercial avec les Latins de Chypre a dynamisé l'économie et qu'un chantier naval a été établi dans le port à l'époque de Keykavus. En 1221, Alaeddin Keykubad a pris le château de Kalonoros, tenu par les Arméniens du royaume de Kilikia, après un siège de deux mois, et a ordonné que le château soit renommé Alaiye en son honneur et qu'un chantier naval y soit construit. Ainsi, deux ports seldjoukides sont nés en Méditerranée ; tous deux étaient reliés à l'Anatolie centrale, à Konya et à l'ouest via Burdur, et étaient bordés de caravansérails. Les trois constructions sont le fruit de ce contexte.

Le premier caravansérail rencontré en quittant Antalya en direction de Burdur est celui d'Evdir. L'Encyclopédie Turque de l'Islam décrit la construction à environ 18 kilomètres au nord-ouest d'Antalya, près du village de Yeşilbayır, sur l'ancienne route des caravanes Antalya-Burdur. L'inscription originale n'est plus en place ; elle a été lue en 1928 par R. Riefstahl, et il a été déterminé que le caravansérail a été construit pendant le règne d'İzzeddin Keykavus, entre 1211 et 1220. La page du sous-g La municipalité de Döşemealtı et la faculté des beaux-arts de l'université Akdeniz mènent conjointement des travaux pour revitaliser l'hôtel Kırkgöz. Après sa restauration, il est prévu qu'il accueille des événements culturels et qu'un musée y soit installé. En visitant les lieux, vous découvrirez une porte monumentale en marbre et un vaste espace ouvert. La plupart des voûtes sont effondrées, alors soyez prudent en marchant parmi les pierres. L'hôtel Kırkgöz, après sa restauration...

En suivant la route de Burdur en direction du nord, vous atteindrez la région de Kırkgöz, près des sources de Pınarbaşı. L'hôtel Kırkgöz, selon la description du portail culturel et de la préfecture, se trouve sur l'itinéraire Antalya-Burdur, dans les limites du village de Bıyıklı. Il occupe un espace rectangulaire orienté nord-sud et suit le schéma classique des caravansérails seldjoukides : des espaces disposés autour d'une cour, et un abri couvert situé au nord de la cour, construit en deux masses distinctes. Les murs extérieurs sont soutenus par des contreforts en forme de prismes carrés et par des tours d'angle. La porte monumentale, située au centre de la façade sud, est une structure en saillie qui dépasse le mur de la façade. Elle s'ouvre sur un portique en arc brisé, orné de simples bordures, et l'entrée, par une porte à arc déprimé, mène à un portique d'entrée voûté en berceau brisé qui donne sur la cour. Sur les côtés est et ouest de la cour, se trouvent des galeries à deux rangées, soutenues par des piliers carrés, et des pièces voûtées sont situées aux coins. La partie couverte est un seul voûte en berceau brisé, renforcée par six arcs en plein cintre. L'inscription distingue ce caravansérail des deux autres. L'inscription de six lignes sur la porte monumentale décrit la structure comme un "ribat" (monastère militaire) et mentionne Ismetü'd-Dünya ve'd-Din comme son fondateur. Le portail culturel indique qu'elle était la fille de Mugiseddin Tuğrul Şah, fils de II. Kılıçarslan, et que son nom figure également comme fondatrice dans une inscription de 1232 à Uluborlu. La construction a été réalisée pendant le règne de II. Gıyaseddin Keyhüsrev, entre 1237 et 1246 ; la ligne de date de l'inscription ne mentionne que "treize". Le texte décrit le sultan comme le propriétaire d'une couronne, d'un étendard et d'une ceinture, des symboles qui ne figuraient pas parmi les insignes des précédents souverains seldjoukides, et précise que la fonction du ribat était d'accueillir les voyageurs venant de l'est. Le portail culturel considère cette description comme originale et unique. Ainsi, l'un des plus grands caravansérails d'Antalya a été construit par une sultane. Depuis sa restauration en 2009, l'hôtel est utilisé comme établissement touristique. Lors des travaux de rénovation, une citerne a été découverte sous le sol au centre de la cour, ainsi que les vestiges d'un four à céramique dans le coin sud-est. La préfecture considère ces découvertes comme la preuve que l Voici la traduction du texte en français :

L'adresse du portail culturel indique Çakallar Mahallesi ; le château d'Alara se trouve à environ huit cents mètres. L'inscription en marbre située au-dessus de la porte d'entrée mentionne Alaeddin Keykubad comme fondateur, et indique la date de 629, soit 1231-32. Selon le portail, l'inscription qualifie le sultan de "maître des sultans arabes et perses", et la partie supérieure a disparu avec le temps. L'inscription est encadrée par des consoles en pierre ornées de têtes de lion. Le plan d'Alara diffère de celui des deux caravansérails. Bien que l'encyclopédie le classe parmi les caravansérails sultanaux, elle précise qu'il ne suit pas le schéma classique d'une cour ouverte et d'une section fermée, mais que les espaces ouverts et fermés sont organisés de manière concentrique autour d'un centre unique, dans un plan rectangulaire. Il s'agit d'un exemple important parmi les petits groupes d'Afşin et de Tercan. L'entrée donne sur une petite cour carrée ; sur le mur est de la cour, il y a une fontaine avec un espace en forme de coquille d'huître, comme le décrit Tükel, qui mentionne la voûte en étoile et l'escalier menant au toit. Après la cour, un couloir central mène aux chambres d'hôtes et aux espaces couverts. Le couloir est bordé de deux rangées d'espaces voûtés : les espaces extérieurs sont des écuries, tandis que les espaces intérieurs sont destinés au stockage et au personnel. Une pièce de l'aile ouest est considérée comme une mosquée en raison de la présence unique d'une niche de mihrab dans la structure. Les murs sont principalement en pierre de taille, tandis que les faces donnant sur la pente sont en moellons. Certaines pierres présentent des marques de tailleurs communes à la forteresse, et des peintures en zigzag rouges sont visibles sur les enduits. Les candélabres ornés de têtes de lion sont rares dans l'architecture séljoukide. Le caravansérail a été restauré récemment ; le couloir central, qui était autrefois voûté, est aujourd'hui recouvert d'une structure en fer et d'un toit en polycarbonate. Les trois plans, juxtaposés, peuvent être lus comme un manuel scolaire. Evdir est un exemple presque unique en Anatolie, proche de la tradition syrienne et de celle du Jazira, avec sa cour ouverte et ses quatre espaces couverts. Kırkgöz, avec son plan combinant une cour et un espace clos, est une extension méridionale des grands caravansérails sultanaux situés sur la route Konya-Aksaray. Alara, quant à elle, est une structure expérimentale avec un plan concentrique, et il est supposé qu'elle a été conçue pour l'hébergement de l'armée. Les fondateurs de ces structures sont trois figures distinctes : le sultan qui a reconquis la ville de Keykavus, le sultan Keykubad qui a fondé Alaiye, et une fille de la dynastie Ismetü'd-Dünya ve'd-Din. Les inscriptions de chacun sont soit perdues, soit partiellement lisibles ; par conséquent, les dates varient d'une année à l'autre dans les sources, et nous n'avons pas cherché à les préciser.

Comment s'y rendre aujourd'hui : Pour vous rendre à Alara, depuis la route Antalya-Alanya, prenez le chemin qui mène près d'Okurcalar et suivez-le le long de la rivière ; le caravansérail se trouve dans la plaine de la vallée, tandis que la forteresse est située sur les rochers en hauteur. Vous pouvez visiter les deux en une après-midi. Vérifiez les horaires d'ouverture et les conditions d'entrée sur le site du Portail Culturel et sur la page de la Préfecture de Döşemealtı avant de partir. Quelle que soit votre choix, prenez un moment devant l'entrée pour observer l'inscription ; c'est la seule phrase qui indique qui a financé cette route il y a huit siècles.

Sources :

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