Ceyhan-joen varrella, Misisin kaupungista Kurtkulağıin.

Aloita Güne Misisissä, noin 27 kilometriä Adananan koillisessa, Ceyhan-joen ylittävän kivisillan luota. Koska silta on edelleen käytössä liikenteelle, on parasta tarkastella sitä ensin rannalta, hieman kauempaa. Vain sieltä näkee kaikkien holvien kokonaisuuden yhdellä silmäyksellä. Keskimmäinen, levein holvi on noin 11 metrin levyinen, ja kaksi muuta holvia kummallakin puolella ovat pienempiä. Tämä symmetria tekee sillan, joka on yli 130 metriä pitkä, helposti havaittavaksi rannalta katsottuna. Huomaa, että holvit ovat teräviä, vaikka silta on peräisin roomalaiselta ajalta, sen nykyinen ulkoasu on seurausta vuosisatojen aikana tehdyistä korjauksista. Lähteet kertovat, että silta on rakennettu eri valtakuntien aikana; Kulttuuriportaali yhdistää sillan 4. vuosisadalle ja keisari Constantiukselle, kun taas jotkut tutkijat ehdottavat varhempaa ajankohtaa. On tiedossa, että bysanttilainen keisari Justinianus korjasi sillan 6. vuosisadalla. Osmanien valtakunnan aikana silta tuli käyttökelvottomaksi, kun keskimmäinen holvi romahti vuonna 1736, ja se korjattiin uudelleen vuonna 1766. TDV:n islamilaisessa tietosanakirjassa mainitaan, että silta tuhoutui jälleen vuonna 1832. Nykyinen rakennelma on vuoden 1998 restauroinnin tulos.

Seuraavaksi nouse sillalle ja kävele sen päästä päähän, mutta varo liikennettä ja pysy reunalla. Sillan keskeltä katsottuna näet, kuinka Ceyhan-joki jakaa laakson kahtia. Joki syntyy lähellä Elbistaniä ja virtaa noin 509 kilometriä, muodostaen laajan deltan Çukurovan alueella ennen kuin se laskee mereen. TDV:n mukaan ennen kuin joen suu tukkeutui sedimentistä, laivat pääsivät aina Misis-nimiseen paikkaan. Kilikian armenialainen hallitsija Levon II antoi myös venetsialaisille ja genovalaisille kauppiaille luvan käydä kauppaa täällä. Eli alla oleva silta on ollut vuosisatojen ajan sekä maantien että jokiliikenteen risteyspiste. Sillalla on myös paikallisen legendan mukaan tarina: kerrotaan, että Lokman Hekimin kuolemattomuuslääkkeen resepti kirjoitettiin tähän paikkaan, ja paperi putosi sillalta jokeen.

Sillan jälkeen katso asutuksen takana olevalle kukkulalle, muinaisen Mopsuestian raunioille. Kaupungin perustaminen liitetään legendaariseen ennustajaan Mopsokseen, ja sen nimi tarkoittaa "Mopsoksen asuinpaikka". Adanan maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimisto kirjoittaa, että asutuksen historia alkoi todennäköisesti tä

Sirkelissä Ceyhan-joki virtaa kapeasta solasta, joka on lähellä Misis-vuoren, eli Nur-vuoren, juurella. Kumpu kohoaa juuri tämän solan länsirannalla. Kun nousette autosta, huomatte ensin kummun koon: se on noin 400 metriä pitkä ja 300 metriä leveä, ja sen korkeus on 30 metriä. Alueella, johon kuuluu myös alakaupunki, on asutusta noin 80 hehtaarin alueella, ja se on yksi Kilikian suurimmista kumpumäistä. Joki kiertää kumpua molemmin puolin, ja vuoren rinne suojaa sitä luonnollisesti. Kummulta näkee joen mutkan itä-, länsi- ja pohjoispuolelle. Pääkohde on kummun koilliskulmassa oleva kivinen alue, jossa on hittiläisen kuninkaan II. Muwattalin reliefi, joka on kaiverrettu kiveen niin, että se on suunnattu jokea kohti. Reliefi on noin viisi metriä vedenpinnan yläpuolella, joten se näkyy parhaiten joen rannalta. Kuningas on kuvattu pitkässä vaatteessa ja kädessään kaarevan kärjen omaava seremoniallinen keppi. Hänen oikealla puolellaan oleva teksti kertoo, että hän on suuri kuningas Muršilin poika, suuri kuningas ja sankari Muwattal. II. Muwattalin hallitessa noin 1300-luvun puolivälissä, tämä reliefi on vanhin tunnettu hittiläinen kuninkaallinen reliefi, jonka päivämäärä voidaan varmasti määrittää. Tämä sama kuningas kohtasi Egyptin faaraon II. Ramsesin Syyriassa käydyssä kuuluisassa Kadešin taistelussa. Tutkijoiden mukaan Sirkeli oli tärkeä ylityspaikka Ceyhan-joella, joka johti Syyriaan. Muwattalin reliefin oikealla puolella on toisen reliefin jäänteitä, mutta se on nähtävissä vain, kun aurinko osuu siihen oikeassa kulmassa. Uskotaan, että tämä toinen kuva on tarkoituksella kaiverrettu antiikin aikana. Vuonna 2017 tehdyssä 3D-skannauksessa havaittiin, että poistetun tekstin todennäköisesti oli kyse Muwattalin pojasta, III. Muršilista. Poiston uskotaan tehdyn III. Hattušilin tai hänen seuraajiensa aikana, jotka ottivat vallan häneltä. Kahden reliefin välissä on myös tasoitettu alue, joka saattaa olla kolmannen kuvan jäänne, mutta ei ole selvää, onko sitä koskaan valmistettu. Reliefien yläpuolella olevalla kivilattialla olevat matalat kuopat liittyvät nestemäisiin uhrizeremonioihin. Nämä kuopat tulkitaan osaksi hittiläisen kuninkaan kulttitoimintaa, ja ne liittyvät reliefien länsipuolella olevaan rakennukseen. Ensimmäisen kaivauksen Sirkelissä teki John Garstang vuonna 1936, ja 1990-luvulla siellä työskentel Vastakkaisella rannalla näkyvät muurit ovat seuraavan pysähdyspaikan, Yılankalen linnoituksen muurit. Ylitettyäsi joen, pääset lyhyellä ajomatkalla linnoituksen juurelle. Lähde: Hittite Monuments, Sirkeli; LMU München, Sirkeli-projekti.

Yılankale, Ceyhan-joen itäpuolella sijaitseva kalkkikivikukkula, joka kohoaa tasangoa vasten. Linnoitus näkee alas Sirkelihöyük-kumpua kohti; edellisellä pysähdyspaikalla näkemäsi muurit ovat nyt näkyvissä. Kiipeäminen aloitetaan linnoituksen eteläpuolella sijaitsevasta pääportista. Sieltä johtaa kivipolku terasseille. Polku on jyrkkä ja paikoin epätasainen, joten liukastumista estävät kengät, vesi ja hattu ovat välttämättömiä. Lähestyessäsi porttia, katso sen yläosaan: siellä on istuvan kuninkaan reliefi, jonka molemmin puolin on kohotettuja leijonia. Tätä reliefiä pidettiin pitkään kuningas I. Levonin muotokuvana, mutta myöhemmät tutkimukset viittaavat siihen, että se esittää joko I. tai II. Hetumia. Lähteissä on erimielisyyksiä linnoituksen rakennusaikataulusta. Englannin- ja turkin kieliset Wikipediassa linnoitus on ajoitettu 1200-luvun loppuun ja 1300-luvun alkuun, Kilikian armenialaisen kuningaskunnan aikaan, ja se on yhdistetty kuningas I. Levoniin. Kulttuuriportaali puolestaan väittää, että linnoituksen rakensivat bysanttilaiset Çukurovan alueelle ristiretkien aikana. Rakennuksessa on nähtävissä korjausjälkiä bysanttilaiselta, ristiretkeläiseltä ja armenialaiselta ajalta, ja armenialaiset korjaukset ovat erityisen näkyviä ikkunoiden, koristeiden ja oviaukkojen yläosissa. Tutki tarkasti muureja: huolellisesti leikatut, karkeasti viimeistellyt kivet on muurattu kalkkikiven muotoja mukaillen. Linnoituksessa on kolme sisäpihaa, joista jokaisella on yksi sisäänkäynti. Kaksi alempaa sisäpihaa on suunniteltu suojaamaan etelä-kaakkoissuuntaa, kun taas ylin osa, jossa vartijat asuivat, on laajin ja parhaiten suojattu. Linnoituksen sisäpihalle pääsee kolmen portin kautta, ja portteja yhdistävät siirrettävät tikkaat, mikä teki alueesta erittäin vaikeasti vallattava. Kiinnitä huomiota muurien varrella oleviin, hevosenkenkää muistuttaviin torneihin ja niiden välisiin aukkoihin. Suurimmaksi osaksi vesivarastoja on linnoituksen ylimmässä ja pohjoisimmassa osassa, koska veden kerääminen oli välttämätöntä pitkittyneen piirityksen aikana. Saavutettuasi huipun, käänny katsomaan tasangoa. Anavarza, Tumlu ja Kozan linnoitukset ovat myös tämän linnoituksen näköpiirissä. Ceyhan-joen mutka, Sirkelihöyük-kumpu ja Misis-vuoret ovat nähtävissä yhdellä silmäyksellä, ja tämä mais Tästä reitistä pääsee Ceyhan-joen varrelta kohti kaakkoon suuntautuvaan Kurtkulağı-nimiseen paikkaan, joka on reitin viimeinen pysähdyspaikka. Lähde: Kulttuuriportaali, Yılan Kale; Wikipedia, Yılankale.

Reitin viimeinen pysähdyspaikka on Kurtkulağın karavaanirakennus, joka sijaitsee Ceyhanin kaakkoispuolella, vanhan Adana-Aleppo-reitin varrella, Kurtkulağın kaupunginosassa. Lähestyessäsi rakennusta, kiinnitä ensin huomiota sen ulkoseinien paksuuteen. Karavaanirakennus on rakennettu tukevista kiviseinistä, jotka ovat lähes linnoituksen kaltaiset. Kolmella sivulla olevat vahvat pilasterit tukevat seiniä ja antavat rakennukselle lähes sotilaallisen ulkonäön. Karavaanirakennus on noin 46 metriä pitkä ja 24 metriä leveä, suorakaiteen muotoinen, ja sen sisäänkäynti on itäpuolella. Itäpuoli poikkeaa perinteisestä karavaanirakennuksen tyylistä ulkonemien vuoksi, joten aloita valokuvaaminen sieltä. Koska itäpuoli saa aamuauringon, oven kuva on parasta ottaa aamupäivällä. Tarkista oven yläpuolella oleva paikka, jossa aiemmin on ollut teksti, sillä rakennuksen historia on siinä avainasemassa. Turkin kielisen Wikipedian mukaan Adanan museossa oleva teksti yhdistää rakennuksen vuodelta 1659 olevaan Hussein Pašaan, ja sen arkkitehtiin on Mehmed Aga. Hayriye Akılin vuonna 2006 julkaistu artikkeli kertoo, että rakennuksen ovessa on paikka, johon teksti on aiemmin ollut, mutta itse tekstiä ei ole. Akıl päivää rakennuksen vuodeksi 1704, perustuen III. Ahmedin vuonna 1704 päivättyyn määräykseen ja Karamortin perustusasiakirjaan. Englanninkielinen Wikipedia huomauttaa, että teksti on poistettu vuosien 1919 ja 1922 välillä, ja että jotkut lähteet antavat vuosiluvuksi 1693, ja korostaa, että rakennus ei voi olla myöhempi kuin vuodelta 1704. Sisään astuessasi ymmärrät heti, mitä "avuttomalla sisäpihalla" varustettu karavaanirakennus tarkoittaa, sillä koko rakennus koostuu yhdestä suuresta, katetusta salista. Kaksi poikittain olevaa pylväsriviä on yhdistetty terävine kaarine, ja pituussuunnassa olevat holvikaaret muodostavat koko katon. Seiso salin keskellä ja katso holvien pituussuunnassa; pylväiden rytmi paljastaa tämän suunnitelman ytimen. Karavaanirakennus oli osmanien aikana "menzil hanı", eli pysähdyspaikka, jossa hevoset ja virkamiehet olivat, matkustajat yöpyivät ja uutiset välitettiin. Ilmoituksen mukaan maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston mukaan se toimi myös eräänlaisena postitoimistona. Lähteiden mukaan rakennus korjattiin vuonna 1712, ja sinne sijoitettiin Vierailuehdot voivat muuttua, joten tarkista ajantasaiset tiedot ennen vierailua paikalliselta viranomaiselta. Paluumatkalla voit ajaa Ceyhanin kautta moottoritielle ja saavuttaa Adanan. Lähde: DergiPark, Akıl 2006; TRT Haber, Kurtkulağı Kervansarayı.