TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi

Turkin TCDD:n avohöyryveturien museo on rautatie museo, jossa Turkin tasavallan valtionrautateiden (TCDD) Ankara-kokoelma höyryvetureita on esillä ulkona. Museo avattiin vuonna 1991 Ankarassa, lähellä päärautatieasemaa, Celal Bayar -bulevardin puolella. Kun alueelle tarvittiin tilaa nopeajunien ja Başkentray-projektin rakentamista varten, höyryveturit siirrettiin 5. joulukuuta 2013 yhteisesti TCDD:n Behiçbeyn laitokselle. Kaupunki- ja rautatiemagaziini uutisoi muutosta vuonna 2014 ja kertoi, että höyryveturit oli sijoitettu siististi uusiin paikkoihinsa, urheilukentän viereen ja lähelle Toprak Mahsulleri Ofisi -varastojen viereen. Museo sijaitsee nykyään Yenimahallen kaupunginosassa, Gazi Mahallessa, lähellä TCDD:n Ankarassa sijaitsevan 2. alueen johtokeskuksen vieressä; Wikipedian turkkilainen artikkeli sisältää edelleen vanhan osoitteen ja tiedot vuosien 1991–2013 toimintakauden. Artikkelin mukaan osa osista siirrettiin ODTÜ:n tiede- ja teknologiakeskuksen puutarhaan; vuonna 2021 museota vieraillut bloggaaja puolestaan raportoi näkevänsä siellä yhden miniatyyrihöyryveturin. Kokoelman ytimessä on kymmenen suurta höyryveturia, jotka on valmistettu vuosien 1912 ja 1948 välillä Saksassa, Ruotsissa, Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa. Vanhin niistä on saksalainen 44015, joka on vuodelta 1912. Henschelin tehtaalla valmistetut 34061 (vuodelta 1930), 57007 (vuodelta 1932) ja 56504 (vuodelta 1943) edustavat saksalaista tyyliä. Schwartzkopffin tehtaalla Saksassa valmistettu 55047 on vuodelta 1924. Ruotsalaisen NOHAB:n valmistama 45035 (vuodelta 1932), Baldwinin 45174 (vuodelta 1943) ja amerikkalainen 46224 (vuodelta 1942) muodostavat kokoelman toisen sukupolven. Vuonna 1948 valmistetut 56086, joka on valmistettu Vulcan Foundryssa Isossa-Britanniassa, ja 56375, joka on valmistettu Vulcan Iron Worksissa Yhdysvalloissa, ovat kumpikin koneita, jotka on valmistettu samana vuonna eri maissa. 56375 on yksi museon näyttävimmistä esineistä, ja se on maalattu punaiseksi ja siinä on suuri majakka edessä. Höyryvetureiden lisäksi museossa on esillä vuonna Museon nimi on joissakin lähteissä TCDD:n historiallinen höyryveturimuseo tai ulkoilmahöyryveturimuseo. Sisäänkäynnissä oleva teksti "Matkusta, huomenna voi olla liian myöhäistä" toistuu usein vierailijoiden keskuudessa. Lähteiden mukaan museo on avoinna työaikana, ja siihen pääsee tutustumaan TCDD:ltä saadulla luvalla. Ennen vierailua on suositeltavaa tarkistaa ajantasaiset aukioloajat TCDD:n museosivuilta tai 2. aluejohtamolta, sillä alue sijaitsee aktiivisen rautatieyhtiön alueella. Lähteet antavat ristiriitaisia tietoja sisäänpääsymaksusta ja aukioloajoista; vierailijoiden tiedotuspisteissä mainitaan, että sisäänpääsy on ilmainen. Museoon pääsee helpoiten Başkentrayn junilla Behiçbeyn ja Gazin asemilta, jotka ovat lähimmät rautatieasemat. Kummaltakin asemalta on käveltävissä tai lyhyt bussimatka museolle. Bussipysäkit Anadolu Bulvarilla ja Fatih Sultan Mehmet Bulvarilla ovat myös kävelyetäisyydellä museosta. Autolla saapuvat voivat ajaa Anadolu Bulvarilta TCDD:n 2. aluejohtamoon. Jos haluaa tutustua Ankaran rautatiemuseohistoriaan yhdellä kertaa, tämän museon voi yhdistää Ankaran päärautatieaseman lähellä sijaitsevaan Atatürkin asuinpaikkaan ja rautatiemuseoon sekä Gazi-rautatieasemalle. TCDD:n muihin museoihin kuuluu muun muassa Polatlıssa sijaitseva Malıköy-aseman museo. Turkin toinen merkittävä ulkoilmahöyryveturimuseo on Çamlık Selçukissa; Ankarassa oleva kokoelma on pienempi, mutta se tarjoaa opettavaisen katsauksen rautatietekniikan historiaan. Syksy ja kevät ovat parhaat vuodenaajat ulkoalueella liikkumiseen, sillä talvella tuuli voi olla voimakas alueen avoimella tasangolla.