Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi

Selçukun noin 7 kilometrin päässä sijaitseva Çamlık on avoinna oleva museo, joka on rakennettu vanhan rautatieaseman raiteille. Se on Turkin suurin rautatiemuseo. Paikka on Anatolian ensimmäisen rautatieyhteyden, İzmir-Aydının, Aziziye-asema. Wikipedian mukaan asema otettiin käyttöön 1. heinäkuuta 1866. Vuonna 1991, kun rata uusittiin, asema suljettiin, ja samana vuonna syntyi ajatus höyryveturien keräämisestä. Lähteet eroavat avausvuodesta; Visitizmirin sivuston mukaan museo avattiin 28. syyskuuta 1991, kun taas Turkin matkailu-ennsyklopedian ja Wikipedian mukaan kokoelma esiteltiin yleisölle nykyisessä muodossaan vuonna 1997. Museo perustettiin säilyttämään ja esittelemään maailmassa yhä harvinaistuvia höyryvetureita. Alue, rakennukset ja kokoelma ovat Turkish State Railwaysin (TCDD) omistuksessa, ja Atilla Mısırlıoğlu pyörittää museota 99 vuoden vuokrasopimuksella. Alueen pinta-ala on 160 hehtaaria, ja se sisältää yhden Euroopan suurimmista höyryveturikokoelmista. Alueella on yli kolmekymmentä höyryveturia; lähteet antavat luvuksi 30–37. Valmistusvuodet ulottuvat 1880-luvun lopusta 1950-luvulle; vanhin on brittiläisen Robert Stephensonin tehtaasta valmistettu. Mukana on vetureita Saksasta (Henschel, Krupp, Maffei), Ruotsista (NOHAB), Amerikasta (ALCO, Lima, Vulcan), sekä Ranskasta ja Tšekkoslovakiasta. Wikipedian mukaan saksalaisista kahdeksantoista veturista kahdeksan on Henschelin ja kolme Kruppin valmistamia; lisäksi on neljä Englannista, neljä Ranskasta, kolme Amerikasta, kaksi Ruotsista ja yksi Tšekkoslovakiasta. Puolet vetureista on sijoitettu 18-kiskoisen pyörivän sillan ympärille, mikä on museon suosituin valokuvauskohde. Puulla toimiva brittiläinen veturi on yksi maailman kahdesta jäljellä olevasta. Turkin matkailu-ennsyklopedian mukaan kokoelmaan kuuluu myös kolmesylinterinen veturi, joka valmistettiin Saksassa toisen maailmansodan aikana. Museossa on myös veturi numero 45501, joka veti Orient Expressin vuoden 1957 Yarımburgaz-junalta. Kokoelmaan kuuluu yhdeksän matkavaunua ja seitsemän tavaravaunua; kahdessa matkavaunussa on puurunko. Neljä nosturia, vesipumput, vesitorni, moottoripolttoainetankki, vesimylly ja korjaamo edustavat rautatieyrityksen muita osia. Selçukun kunnan sivuston mukaan alueella on myös vuonna 1850 rakennet Tämä alue on kuin leikkikenttä lapsille, mutta portaat ovat korkeat ja metallipinnat voivat olla kuumia kesällä, joten pidä lapsista huolta. Aamulla valo on pehmeää ja alue on rauhallisempi; tämä on hyvä aika valokuvata pyörivää siltaa. Käynti kestää noin tunnin, mutta jos haluat tutustua kaikkiin vaunuihin ja lukea kaikki opasteet, siihen voi mennä kaksi tuntia. Alue sijaitsee mäntyjen alla, mutta on avoin. Kesällä kannattaa ottaa mukaan hattu ja vettä. Museo on avoinna joka päivä. Tarkista ajantasaiset aukioloajat ja pääsymaksut museon tai Selçukin kunnan verkkosivuilta. Osoite on Çamlık Mahallesi, Atatürk Caddesi. Selçukista sinne pääsee autolla noin kymmenessä minuutissa. Wikipedian mukaan alueelle pääsee myös TCDD:n paikallisjunilla; varmista ennen matkaa, pysähtyvätkö junat Çamlıkissa. Museon sijainti lähellä Efesosta, Neitsyt Marian talosta ja Kuşadasista tekee siitä suositun vierailukohteen sekä kotimaisille että ulkomaisille turistiryhmille. Selçukista tullessa tie jatkuu Aydınin suuntaan. Belevenin muinaismuistot sijaitsevat vastakkaiseen suuntaan, İzmirin suuntaan, ja molempiin paikkoihin on mahdollista matkustaa samana päivänä autolla.