Siirry pääsisältöön
Radar Türkiye
Löydä tapahtumat sovelluksessa
Avaa
Radar Türkiye

Batman ja öljy: Kaupungin synty Raman-vuoren alueella.

Henkilö, joka saapuu Batmaniin, tuntee usein kaupungin jonkin nimen perusteella, mutta tuon nimen takana piilee alle vuosisadan mittainen tarina.

Radar TürkiyeRadar Türkiye4 Kasım 2026
Ei vielä arvioita

Kirjaudu sisään tykätäksesi ja arvioidaksesi

Batman ja öljy: Kaupungin synty Raman-vuoren alueella.

Batmania vieraileva henkilö tuntee usein kaupungin yhdellä nimellä, mutta tämän nimen takana piilee lyhyt, alle vuosisadan mittainen tarina. Nykyään yli puolen miljoonan asukkaan kaupunkina Kaakkois-Anatolian alueella sijaitseva Batman oli tasavallan alkuaikoina pieni kylä Dicle-joen pohjoispuolella sijaitsevalla tasangolla. Sen muuttuminen kaupungiksi johtui etelässä sijaitsevista kuivista ja karuista rinteistä, erityisesti Raman-vuoresta, josta löydettiin öljyä. Tämä teksti kuvaa tätä muutosta vaihe vaiheelta, perustuen maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston, Batmanin kaupunginvaltuuston ja Batmanin yliopiston historioitsijoiden tutkimuksiin. Lisäksi annetaan vinkkejä, miten voit tunnistaa tämän tarinan jäljet, kun vierailet kaupungissa.

**Kolmen veden välinen tasanko**

Batmanin keskustan alue sijaitsee Batman-tasangolla, joka on Dicle-joen ja sen kahden suuren sivujoen, Batmanin ja Garzinin, välissä. Maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimisto kertoo, että tasanko on ympäröity Ramanin, Garzinin ja Aydınlıkın vuorilla, ja että keskustan korkeus merenpinnasta on 560 metriä. Saman lähteen mukaan Batman-nimeä on käytetty jo keskiajalla yhdessä joen kanssa, ja matkailijoiden, kuten Evliya Çelebin, muistiinpanoissa mainitaan asutuksia Batman-joen rannalla. Kaivaukset Kozlukin lähellä sijaitsevalla Hallan Çemi Höyük -alueella osoittavat, että asutus tällä alueella on hyvin vanhaa; toimisto mainitsee jopa kymmenentuhatta vuoden historian. Batmanin kaupunginvaltuuston historiakirjan mukaan nykyisen kaupungin keskustan alueella sijaitsi tasavallan alkuaikoina Siirtin Beşiri-piiriin kuuluva, noin kaksikymmentä taloa käsittävä Iluh-kylä. Batmanin yliopiston Fahri Öztekenin artikkeli, joka kuvaa kaupungin kasvua öljyn löytämisen myötä, kertoo, että alueella tapahtui suuria tulvia vuosina 1926, 1927 ja 1935, kun Batman-joki tulvi, ja että nämä tulvat tuhosivat lähellä sijainneen vanhan alueskeskuksen. Toisin sanoen, ennen öljyä Iluh oli tavallinen tasankokylä, joka eli maataloudesta ja karjankasvatuksesta, ja joka pelkäsi tulvia.

**Raman-1 ja Raman-8: kaksi tärkeää virstanpylvästä**

Batmanin öljytarinassa mainitaan usein kaksi kaivon nimeä, ja niiden välinen ero on tärkeä, jotta tarina ymmärretään oikein. Maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston öljysivu kertoo, että öljyn etsintä Turkissa alkoi vuonna 1933, ensimmäinen öljylä Öztekenin artikkelissa todetaan, että öljyä löydettiin Raman-1-alueella 1048 metrin syvyydestä, ja etsinnät suoritettiin Maden Tetkik ve Arama Enstitütün (kaivos- ja etsintäinstituutti) ohjauksessa, joka perustettiin vuonna 1935. Öljy löydettiin, mutta sen jalostaminen oli erillinen haaste. İdemin mukaan louhittu öljy jalostettiin ensin pienessä jalostamossa, joka oli perustettu Meymuniye Boğaz -lahdelle, ja myöhemmin Batmanin kokeellisessa jalostamossa. Özteken kertoo, että ensimmäisenä jalostamon tontille Istanbulissa sijainnut vanha jalostamo purettiin ja siirrettiin Ramaniin. Artikkelin mukaan kokeellinen jalostamo avattiin rautatieaseman vastapäätä vuoden 1948 lopulla, ja noin 25 kilometrin pituinen asfaltoitu tie rakennettiin rahdin kuljettamiseksi Ramanilta. İdem korostaa, että paikalliset asukkaat osallistuivat tien rakentamiseen ja veden tuomiseen Dicle-joesta öljykentälle, mikä avasi uusia tulonlähteitä maataloudesta eläville perheille. Samanaikaisesti rautatie saavutti kaupungin. Il Kültür ve Turizm Müdürlüğü (provinssin kulttuuri- ja matkailutoimisto) toteaa, että rautatieyhteys Haydarpaşasta Kurtalaniin saavutti Batmanin keskustan vuonna 1944. Öljyn, aseman ja jalostamon yhdistelmä teki Iluhista alueen vilkkaimpia paikkoja. İdem muistuttaa, että Iluh oli 1940-luvun alussa vain 409 asukkaan kylä, mutta viidenkymmenen vuoden kuluessa siitä tuli provinssi. Vuonna 1954 säädetty öljylaki perusti Turkish Petroleum Corporationin, joka otti Maden Tetkik ve Aramanın toiminnan Batmanissa. Provinssin viraston sivusto kuvaa tätä aikakautta. Öztekenin mukaan nykyisen jalostamon rakentaminen valmistui vuoden 1955 alkupuolella, ja tehdas aloitti toimintansa täydellä kapasiteetilla vuonna 1956. Jalostamon ympärille rakennettu asuinalue, jota paikallisella kielellä kutsutaan "siteksi", muodosti kaupungin vanhasta ytimestä erillisen alueen. Provinssin viraston kaupungin keskustaa kuvaavassa tekstissä jalostamo ja alueen toimisto ovat edelleen osa kaupunginosien nimiä. Kylästä provinssiksi, puolen vuosisadan harppaus.

Öljyn myötä kaupunkiin muutti suuri määrä ihmisiä. Batmanin kunnan historiassa kerrotaan, että väkiluku oli vuoden 1955 väestönlaskennassa 4 713, ja samana vuonna kunta perustettiin. Paikkakunta sai nimensä vieressä virtaavan joen mukaan, ja siitä tuli piirikunnan keskus vuonna 1957. 16. toukoku Öztekenin mukaan 4. tammikuuta 1967 otettiin käyttöön noin 500 kilometrin mittainen raakaöljyputki, joka yhdistää Batmanin Akdenmeren rannikon Dörtyoliin. Ramanin öljy alkoi kulkeutua tankkereilla muihin jalostamoihin. Artikkelissa todetaan myös, että Batmanın kaupunginvaltuuston tietojen mukaan suurin osa kaupungissa jalostetusta raakaöljystä käytetään nykyään asfaltin valmistukseen.

Mitä alue kertoo nykyään?

Raman-vuori on edelleen aktiivinen öljykenttä. Vuoden 2020 tietoihin perustuen, jotka löytyvät maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston sivuilta, Batmanissa oli 20 aktiivista öljykenttää ja 723 öljykaivoa, joiden päivittäinen tuotanto oli 17 963 barrelia. Samojen tietojen mukaan 63,4 prosenttia alueen öljyntuotannosta tuli Batmanin maakunnan sisällä sijaitsevista kentistä. Alueen toimiston alaisuudessa olevat kentät sijaitsevat myös Diyarbakırissa, Mardinissä, Siirtissä ja Şırnakissa. Öljyn historia näillä alueilla on kuitenkin paljon vanhempi. Hasankeyf-museon virallisessa esittelyssä mainitaan, että museon esihistoriallisessa osiossa on esillä obsidiaani- ja kvartsi-työkaluja, jotka on löydetty Dicle-laaksosta ja Raman-vuorelta. Toisin sanoen, ihmisen jäljet ovat olleet Raman-vuoren rinteillä jo tuhansia vuosia ennen öljykaivoja.

Missä voit lukea tämän tarinan?

Öljykentät ja jalostamot ovat teollisuuslaitoksia, eikä niissä ole virallisia tiedotteita, jotka kertoisivat niihin pääsystä. Älä yritä päästä kaivoille, putkille tai laitosalueille, ja tarkista ennen valokuvaamisen, onko alueella kieltoja. Kaupunki itse kertoo parhaiten tarinan. Vanhan kuvauksen mukaan, jonka Özteke on tuonut esille, Batmania on pitkään kutsuttu kahdessa osassa: jalostamon ympärille 1950-luvulta lähtien rakennettu alue ja vanhempi, alemmalla alueella sijaitseva "Iluh". Voit edelleen lukea tätä jakoa kävellessäsi kaupungissa; rautatieasema ja sen vastapäätä oleva jalostamo osoittavat selvästi, miksi varhaiset investoinnit sijoitettiin juuri tähän paikkaan. Maakunnan kulttuuri- ja matkailutoimisto toteaa, että Raman-vuori ympäröi vanhaa Iluh-kylää etelästä; vuori on siis aivan kaupungin vieressä. Vuoren rinteet ovat kuitenkin suojeltuja öljykenttinä, joten älä suunnittele niihin vaellusta. Jos haluat nähdä vuoren, pysy julkisilla teillä äläkä poistu niiltä öljykentille johtaville teille. Tarinan täydentämiseksi on hyvä vierailla Hasank - Neuvostoliiton historiaan syventyneet voivat tutustua Batmanin yliopiston avoimessa arkistossa oleviin öljyn historiaa käsitteleviin tutkimuksiin. Lähteet:

Kommentit

0/1000

Kirjoita ensimmäinen kommentti