
Kemerist lähtev Sebile'i vee teekond linna.
Logi sisse, et meeldida ja hinnata
Siin on tõlge:
Linna jaoks polnud ajaloolises osas piisavalt vett. Rooma ja Bütsantsi valitsejad viisid vett Traakia kõrgustest linna umbes 250 kilomeetri pikkuse kanali ja sillasüsteemi abil. Linna jõudnud vesi salvestati nii avatud kui ka kaetud cisternites. TDV islami entsüklopeedia cisternite artiklis loetletakse Yerebatan cisterni kõrval veel mitmeid teisi, näiteks Binbirdirek ja Şerefiye (mõlemad sammastega kaetud cisternid) ning suuri avatud tsisterne nagu Aetios, Aspar ja Mokios. Vallutuse järel võeti veesüsteemid uuesti kasutusele. Fatih Sultan Mehmed restaureeris Bozdoğani silla, II. Bayezid ja Kanuni ajal ühendati Halkalı veed sellele süsteemile, 1556–1557 ühendati Kırkçeşme veed ja see süsteem viis vett Süleymaniye mošee ja Topkapı paleeeni kuni 20. sajandini. Osmani impeeriumi ajal ehitati paljude kaetud tsistermide peale elamud ja muud hooned, mõnedest said töökojad, samas kui avatud tsistermid kasutati aedade jaoks. Veega seotud hoonete seas on eriti levinud pursikad ja veejaamad. Veejaam on heategevuslik struktuur, mis pakub möödujatele tasuta vett või siirupit. TDV-i andmetel oli Istanbulis kunagi umbes 125–130 veejaama, millest umbes 67 on säilinud. 18. sajandil muutusid väljakute pursikad ise täieõiguslikeks monumentideks. See marsruut järgib vee teekonda linnas. See algab sillast, mis ühendab Fatihi ja Beyazıti mäed, kulgeb Divanyolu tänavat mööda (mis on endise Mese tee jätk), laskudes kahe Bütsantsi tsistermini, see läbib Saksa pursikat Hipodroomi põhjanurgas ja lõpeb III. Ahmedi pursikaga Topkapı palee juures. Marsruudil näete üle 15 sajandi pikkust veevarustuse ajalugu, alates 4. ja 5. sajandi sillatest ja tsistermitest kuni 18. sajandi osmani väljaku pursikuni ja 20. sajandi alguses annetatud pursikuni. Yerebatan tsister on teistel marsruutidel käsitletud, seega see ei ole siin peatumiskoht, vaid jääb marsruudi lähedusse. Sildast Şerefiye tsistermini jalutamine võtab umbes kaks kilomeetrit. Soovi korral saate selle osa läbida trammiga, mis sõidab Laleli-Üniversite'st Çemberlitaşini. Muud peatusekohad asuvad üksteisest mõnest sadast meetrist. Mõlemad tsistermid on kaetud ja jahedad ruumid, põrand võib olla niiske, seega kandke libisemisvastaseid kingi ja suvel Allikad:
- TDV Islamientseüklopeedia, "Bozdoğan Kemeri" artikkel (Semavi Eyice), https://islamansiklopedisi.org.tr/bozdogan-kemeri
- TDV Islamientseüklopeedia, "Sarnıç" artikkel, https://islamansiklopedisi.org.tr/sarnic
- TDV Islamientseüklopeedia, "Sebil" artikkel, https://islamansiklopedisi.org.tr/sebil
- TDV Islamientseüklopeedia, "Ahmed III pursikallikas (Topkapi palee)" artikkel (Semavi Eyice), https://islamansiklopedisi.org.tr/ahmed-iii-cesmesi--topkapi-sarayi
- Şerefiye veeanumaa ametlik veebisait (İBB Kültür AŞ), https://serefiyesarnici.istanbul/
- Binbirdirek veeanumaa, meie ajalugu, https://www.binbirdirek.com.tr/tarihcemiz/
- Vikipeedia, "Bozdoğan Kemeri", https://tr.wikipedia.org/wiki/Bozdoğan_Kemeri
- Vikipeedia, "Şerefiye Sarnıcı", https://tr.wikipedia.org/wiki/Şerefiye_Sarnıcı
- Vikipeedia, "Binbirdirek Sarnıcı", https://tr.wikipedia.org/wiki/Binbirdirek_Sarnıcı
- Vikipeedia, "Alman Çeşmesi", https://tr.wikipedia.org/wiki/Alman_Çeşmesi
- Vikipeedia, "Fountain of Ahmed III", https://en.wikipedia.org/wiki/Fountain_of_Ahmed_III
- Vikipeedia, "Mese (Constantinople)", https://en.wikipedia.org/wiki/Mese_(Constantinople)
Marsruudi peatused

Bozdoğani silla (Valensi silla)
Alustage marsruudil, kusimisel Atatürk bulvarilt, Saraçhane poole; sealt on kõige parem ülevaade silla pikkusest. Bozdoğani sild ehitati, et ületada Fatihi ja Beyazıti mägede vahel asuvat orgu ja viia vesi ühest kohast teise. TDV islami entsüklopeedias kirjutab Semavi Eyice, et silda omistatakse tavaliselt keisrile Valensile (364-378) ja et see ehitati aastatel 368-378; just seetõttu tuntakse seda lääne keeltes "Valensi veesillana". Eyice lisab, et sellise silla eelversioon võis eksisteerida juba Hadrianuse ajal.
Numbrid annavad ülevaate konstruktsiooni suurusest. TDV-i andmetel on silla pikkus 971 meetrit, kõrgus maapinnast 28-29 meetrit ja laius 3,40 kuni 5,65 meetrit. Vikipedias on tänapäevane pikkus 921 meetrit, kusjuures märgitud, et tegelikult on sild umbes 50 meetrit pikem. Pöörake tähelepanu: silla osa on üheksa kaarega, aga suur osa on kahe kaarega; TDV-i andmetel on kahe kaarega osa vahemikus 18. kuni 73. kaarest. Seinte juures, kus on segatud kivimaterjale ja telliseid, on näha sajandite jooksul tehtud remonditööde jäljed.
Sild jätkas tööd ka pärast vallutust. Fatih Sultan Mehmed restaureeris selle; II. Bayezidi ja Kanuni valitsusajal ühendati sellega Halkalı veetoru, ning aastatel 1556-1557 Kırkçeşme veetoru; II. Mustafa restaureeris selle idaosa aastatel 1697-1698. Sild viis vett 20. sajandini Suleymaniye mošee ja Topkapı paleeeni. Bulvar ehitati linna planeerija Henri Prosti plaanide järgi, ja see läbib silla kaarte. Lähistage silla jalge juures olevatest rohelistest aladest, et lähedalt näha kivide mõõtmeid; ülevõtke bulvar ainult jalgadega.
Allikad: TDV islami entsüklopeedia; Vikipedia.

Şerefiye Sarnak: Istanbul'i Sügava Saladuse Ajalugu
Divanyolu tänaval, kui pöörate Çemberlitaşılt ja Piyer Loti tänavat ristuvat kohas, laskute kaasaegse sissepääsu kaudu alla sellele veemägistele. Sellel pole kiritsust; selle arhitektuurilised omadused viitavad sellele, et see oli ehitatud keiser II. Theodosiuse valitsusajal (408-450), kuigi Wikipedia annab täpsemalt ajavahemiku 428-443. Lääne keeltes seda tuntakse Theodosiuse veemägistena; nimi "Şerefiye" pärneb osmanide ajast ja on seotud selle asukohaga.
Kui laskute alla, näete 32 veergu, mis on korrapäraselt järjestatud. TDV islami entsüklopeedia annab selle mõõtmeteks 42,5 x 25 meetrit; neli veergu, mis koosnevad kaheksa veergu, jagavad ruumi viieks osaks. Vaadake lähedalt veergude pealmist osa, need on kõik Korintlaste stiilis ja pärinevad 5. sajandist. Tellistest kaared ühendavad veerud omavahel. Kui olete varem Yerebatani külastanud, näete siin selle ehitusstiili väiksemat ja paremini organiseeritud versiooni; kuna saate kõiki veerge korraga näha, on ruumi planeeringi mõistmine lihtsam.
19. sajandi lõpus või 20. sajandi alguses ehitati selle veemägise kohale Arif Paşa maja, mida hiljem kasutati omavalitsuse hoonena. Restaureerimistööd alustati 2004. aastal, tänapäevane sissepääs kujundati ja ehitati aastatel 2013-2018 ning veemägist on olnud avatud muuseumina alates 2018. aastast. Selle ametliku veebisaidi kohaselt on see umbes 1600-aastane ja üks Istanbulis vanimaid veevarustusrajatisi. Tänapäeval haldab seda İBB Kültür AŞ; veergude vahel korraldatakse digitaalseid etendusi ja kontserte. Etenduse ajal, kui valgus liigub veergude kohal, on lihtsam märgata nende pealmist osa ja kaare; kasutage seda hetke fotode tegemiseks. Aktuaalse ajakava ja ürituste kohta saate teavet selle ametlikult veebisaidilt.
Allikad: Şerefiye veemägise ametlik veebisait; TDV islami entsüklopeedia; Wikipedia.
Istanbuli südames, modern ehitiste peidus ajalooline aare Şerefiye Sarnıcı on üks muljetavaldavamaid veetöid, mis on säilinud alates Bütsantsi impeeriumi ajast. Umbes 1600 aastat tagasi, keiser II. Theodosius (AD 408-450) ehitatud see veesalv loodi Istanbuli veevajaduse rahuldamiseks ja oli pikka aega kasutusel. Yerebatan ja Binbirdirek Sarnıç on sama ajastuga, kuid kuigi Şerefiye Sarnıcı on väiksem kui teised veesalved, paistab see silma oma ajaloolise ja esteetilise struktuuriga.
Tänapäeval on täielikult restaureeritud Şerefiye Sarnıcı, mis koos modernse tehnoloogiaga pakub külastajatele unustamatut kogemust. Selged jalutusteed, muljetavaldavad valgustussüsteemid ja projektsioonishow'd elustavad ajalugu uuesti. Veesalvi kiviseinad ja sambad, millele projitseeritakse digitaalsed näitused, jutustavad muljetavaldavalt Istanbuli muutustest Bütsantsist Osmanlaste ajani ja tänapäevani.
Müstiline Atmosfäär ja Müstilised Peegeldused
Käies veesalvis, loovad hiiglaslikud marmorist sambad peegeldused ja vaikne, lummav atmosfäär külastajatele teekonna minevikku. Ajaloo jälgi kandev see koht paistab silma kui üks Istanbuli kõige muljetavaldavamaid kultuurilisi sihtkohti. Lisaks korraldatavad siin kunstinäitused, kontserdid ja erilised üritused muudavad Şerefiye Sarnıcı mitte ainult turismiobjektiks, vaid ka elavaks kultuurikeskuseks.
Kui soovite avastada Istanbuli ajaloolist pärandit, siis Şerefiye Sarnıcı viib teid oma ajaloolise struktuuri ja modernsete esitustega lummavale ajarännakule. Külastage kindlasti seda ainulaadset ehitist, mis on peidetud ajaloolise poolsaare sügavustesse!

Binbirdirek veevarjualus.
Şerefiye piirkonnast vaid mõne minutiga jalutades jõuate sellele suurele veemahutile, mis asub Hipodromi lääneosas. TDV (Türk Dünyası Vakfı) islami entsüklopeedia nimetab seda Filoksenose veemahutiks, pärides selle Konstantini ajastule ja tutvustades seda kui linna teist suurimat kaetud veemahutit. Vikipedias seostatakse selle ehitamist Rooma senaatori Filoksenose nimega; väidetakse, et veemahuti kuulus sellele senaatorile.
Kuigi nime võib tunduda liialdatud, on sees olevate sammaste "mets" tõeline. TDV- järgi on 64 x 57 meetri suuruse veemahuti kividel 224 sammast, millest 212 on säilinud. Seda, mis eristab siinseid sammasteid teistest veemahutitest, on see, et kaks sammast on üksteise peale pandud, ühendatud vaheosaga. Pange tähele ka keskmist auk; see ulatub kuni sammaste tegelike alusteni ja näitab kahekorruselise konstruktsiooni täielikku kõrgust. Pange tähele ka sammastele raiutud kreeka tähed, need on kivitööde meistrite märke.
Kui veemahuti kuivas, leidsid sellel uued kasutusalad. TDV- järgi ehitati sellele osmanide ajal elamud ja siiditööstuse tegijad kasutasid seda kuni 19. sajandi lõpuni töökojana, kuna seal oli jahe. Thomas Allomi 19. sajandi graveering kujutab töötajaid sammaste vahel. Vikipedias on kirjutatud, et pärast renoveerimist avati veemahuti külastajatele, kus on näitusealad ja istumiskoht. Kui külastate seda koos Šerefiyega, võite võrrelda neid kaht kohta: üks on väiksem ja kompaktsem, ühekorruseliste sammastega, teine on suurem ja sügavam, kahekorruseliste sammastega. Aktuaalse külastusteabe leiate veemahuti ametlikult veebisaidilt.
Allikad: TDV islami entsüklopeedia; Binbirdirek veemahuti ametlik veebisait; Vikipedia.

Saksamaa purskkaev.
Binbirdirekist Hipodromile suunas liikudes jõuate sellele purskkaevule, mis on toetatud kaheksast sambast ja millel on kuppel. See on pühendatud Saksa keisri II. Wilhelmi 1898. aasta sügisel toimuva visiidi mälestuseks sultan II. Abdülhamidile. Selle osad valmistati Saksamaal, toodi Istanbulisse ja seal kokku pandi. Ehitus algas 1899. aastal; avamine oli planeeritud 1. septembriks 1900, Abdülhamidi troonile tõusu 25. aastapäeval, kuid purskkaev avati 27. jaanuaril 1901, Wilhelmi sünnipäeval.
Projekti autor oli keisri nõunik arhitekt Spitta, teostusarhitekt oli Schoele; ka arhitektid Carlitzik ja Joseph Antony aitasid töösse. Hoone on neo-bysantzi stiilis. Esiteks minge ümber kaheksa külge katva kaheksa-külglise konstruktsiooni, seejärel minge kupli alla ja vaadake üles; sisepind on kaetud kuldse taustaga mosaiikidega. Pöörake tähelepanu kaheksa medaljoni suunas, kus korduvad mõlema valitseja sümbolid: II. Abdülhamidi tuğra ja Wilhelmi monogramm, mis koosneb tähest W ja numbrist II.
Seda purskkaevut, mis on teiste marsruudi objektidest hilisem, võib lugeda nii veeobjektina kui ka tolle aja diplomaatia dokumendina. See on osa osmanide traditsioonist, kus väljakutele püstitati purskkaevud, kuid siin on see muutunud sõpruse kingituseks ja neo-bysantzi stiilis, mis on sündinud Euroopa töökojas. Võrdlege seda mõne minuti pärast nähtava III. Ahmedi purskkaevuga; üks peegeldab osmanide palee enda maitset, teine aga välismaa valitseja vaatenurka sellele linnale. Purskkaevu ees on nähtavad ka Hipodromi obeliskid. Sealt saate minna läbi Hagia Sophia ees ja jõuda Topkapi palee väravateni.
Allikas: Vikipeedia.

III. Ahmedi purskkaev (Topkapı palee ees).
Marsruudi viimane peatuskoht on see suur väljakufontaan, mis asub Topkapı palee välisukuse Bab-ı Hümayuni ja Hagia Sophia vahel. TDV islami entsüklopeedia kohaselt ehitati see aastal 1141 (1728–1729), sultan III. Ahmedi valitsusajal. Vikipedias nimetatakse seda varaseimaks ja silmapaistvamaks näiteks uut tüüpi väljakufontaanidest, mis tekkisid Lale Devri perioodil.
Sellel on ruudukujuline põhi ja neli külge. Iga külje keskel on fontaan; neljas nurgas on kolme aknaega, poolringikujulised nišid. Vaadake nišide aknaid: seal töötavad ametnikud jagasid möödujatele akendest vee ja siirupi. Katuse moodustab pliiümanttega puidust konstruktsioon, mis on kaunistatud laiade kroogidega. Keskel on kaheksa küljega kupel, ja nišide kohal on neli väiksemat kupeli, mille otstes on kuldpleegitud pronksist lipud.
Dekoratsioon näitab segatud stiili, mis iseloomustab perioodi, mil lääne kunst hakkas tungima türki kunstisse. Pange tähele kividele raiutud lilli, marmorist reljeefid, mis on kaetud kuldpleegiga, ja siin-seal kasutatud keraamilisi plaate. Fassaadidel on poeedi Seyyid Vehbi 14 salmist koosnev luuletus, mis on kirjutatud *talik* stiliga. TDV-i andmetel on viimane salm, mis on suunatud Hagia Sophia poole, kirjutatud isiklikult sultan III. Ahmedi poolt ja on tehtud *celi sülüs* stiliga. Vikipedias öeldakse, et fontaan oli osmanide perioodil kohtumise ja kokkumängimise koht.
Olete jälginud vee teekonda linnast kuni selle väljakufontaanini. Käige fontaani ümber, võrdluge iga nelja külge ja nelja nišši. Seejärel võite minna läbi tagumise ukse Topkapı palee väliväljaku või jalutada Gülhane pargisse. Kontrollige palee praeguse külastusaega selle ametlikult veebisaidilt.
Allikad: TDV islami entsüklopeedia; Vikipedia.
