Liigu põhisisu juurde
Radar Türkiye
Avasta üritusi rakenduses
Ava
Radar Türkiye

AntRayga koos Antalya muuseumipäev.

Antalyas asuv tramm on kolme erineva ajastu sõiduk.

Radar TürkiyeRadar Türkiye15 Ekim 2026
Hinnanguid veel pole

Logi sisse, et meeldida ja hinnata

AntRayga koos Antalya muuseumipäev.

Antalyas trammid on kolm erine ajastut. Nostalgiline liin avati 1999. aastal ja see oli linna esimene raudteetransport. 2009. aastal avati kaasaegne liin, mis ühendas Fatih'i ja Meydan'i. 2016. aastal pikendati rööpaid Expo piirkonda ja lennujaama. Kolmas liin, mis ühendab Varsak'i ja Müze'd, valmis aastatel 2019–2021. Täna saab kõiki kolme liini kasutada ühe pileti abil ning Antalya paljudest linnamuuseumidest asuvad mõne saja meetri kaugusel nende trammiliinide pealt. See tekst räägib, kuidas planeerida trammiga muuseumipäev, mis algab hommikul Expo piirkonnas, jätkub Kalekapısı kaudu Kaleiçi muuseumideni ja lõpeb õhtul Düdenis. Me ei maini hindu ega sõiduajakavasi, sest need muutuvad. Aktuaalne info on saadaval Antalya Ulaşım veebilehel. Kolm liini ja ümberistumise võimalused.

Liinide tundmine on pooleks päevaplaaningu tööks tehtud. T1 on pealiin, mis algab Kepezi Fatih'ist ja kulgeb linna keskuse suunas, jagunedes Meydanilt kolmeks haruks. Antalya Ulaşım A.Ş. opereerib neid liine. T1A läheb lennujaama, T1B läheb Expo piirkonda ja 2024. aastal lisatud T1C läheb Aksusse. Otogari (bussijaam) ja Çallı peatuskohad asuvad maa all. T2 on nostalgiline tramm, mis sõidab Müze ja Zerdalilik vahel. Selle 4,5 kilomeetri pikkusel liinil on 11 peatuskohta. Kale Kapısı, Üç Kapılar ja Cumhuriyet Meydanı peatuskohad asuvad otse Kaleiçi lähedal. T3 sõidab Varsakist läbi Kepezi, mööda Batıgar'i, Akdeniz Ülikooli ja Eğitim Araştırma Hastanesi, jõudes Müze'ni. Atatürkist Varsakini ulatuv osa avati 2019. aastal, Müze'ni ulatuv osa 2021. aastal. Ümberistumised toimuvad kolmel kohal. T1-lt T3-le saab ümber istuda Otogari peatuskohal, mida nimetatakse Batıgar. See on ainus peatuskoht, mis asub maa all. T1-lt nostalgilisele liinile saab ümber istuda İsmetpaşa peatuskohal. Jalutades mõne sammu jõuab Kale Kapısı peatuskohale. T2 ja T3 kohtuvad Müze peatuskohal. Antalyakart tuleb väravas skaneerida. Lisaks isikupärastatud kaartidele, millel on nimi, võetakse vastu tavalised kaardid, telefoni kaudu laetavad NFC-kaardid ja kontaktless pangakaardid. Tavalistel ja isikupärastatud kaartidel on ümberistumise võimalus. Ümberistumise aeg ja tingimused võivad muutuda, seega kontrollige alati Antalya suurlinna omavalitsuse lehel loetletakse jäänud ehitised: Expo torn, laste teadus- ja tehnoloogiakeskus, konverentsikeskus, põllumajandus- ja bioloogilise mitmekesisuse muuseum, Expo järv, bioloogilise mitmekesisuse park, laste saar, riikide aedade kompleks ja kaks amfiteatrit. Torn on piirkonna sümbol; ametiasutus teatas, et selle kõrgus on 100,7 meetrit, ja sinna pääseb liftiga, kust avaneb vaade Aksu tasandile ja Torose mägedele. Suurte ürituste ajal võib piirkonna külastuskorraldus muutuda; enne minekut tasub selgitada, kas see on avatud. Linna tagasi jõuab samuti trammiga T1B. Tramm liigub tasasel maastikul Aksult Meydanini; lennujaama ja Aksu osad on viaduktil, kust aknast näeb kasvuhooneid ja tsitrusviljaaiasid. Muuseumi külastamiseks tuleb maha tulla Ismetpaša peatuses. Kale Kapısı (linna värav) ja kellatorn.

Ismetpašast on Kale Kapısı umbes kümne minutiga jalgsi jõuetav. See oli Kaleiçi peamine sissepääs; idast, läänest ja põhja poolt tulnud teed lõppesid selle värava juures. Suurlinna omavalitsuse andmetel mainiti väravat esimest korda 1207. ja 1216. aasta piiramiste ajal Ibn Bibil, ning seda tuntakse ka Pazar Kapısı (turuvärav) ja Çarşı Kapısı (turuvärav) nime all. Esimese maailmasõja ajal oli see värav juba hävinud. Värava torn on endiselt püsti ja selle kohal asub kellatorn. Tornide ajalugu on erinevates allikates erinev: suurlinna omavalitsuse andmetel ehitati see 1921. aastal Izmiri elanike algatusel, kes olid Antalya tulnud pärast Izmiri okupeerimist; samas ütleb Wikipedia, et see valmis 1901. aastal. Mõlemad allikad on ühes meeles, et 1940. aastateni oli tornil kupol; 2022. aasta renoveerimisel taastati selle kupoli koopia. Tornil on neli kellakett. Meydani keskel asuv Attalose kuju kujutab linna asutajat; 2,60 meetri pikkune kuju on loodud Berliinis asuva originaali põhjal, kasutades eraldi valmistatud pead ja keha. Kaleiçi muuseumid.

Kale Kapısı väravast Kaleiçisse sisenedes asuvad muuseumid üksteise lähedal. Suna ja İnan Kıraç Kaleiçi muuseum koosneb kahest hoonest, mis asuvad Barbaros Mahallesi Kocatepe Sokak tänaval. 19. sajandist pärit kahekorruseline Antalya maja on kujundatud etnograafiliseks muuseumiks; seal on manekeneid, mis kujutavad erinevaid stseene, nagu kohvi serveerimine, poisi juukselõ Kolmas muuseum on Atatürk maja ja muuseum. Antalyalase rumala Hacı İlyasi Dayıoğlu maja kasutati okupatsiooni ajal itaalia gümnaasiumina, seejärel anti see omavalitsusele ja 1930. aastal anti see Atatürkle, kes külastas linna. Lisage sellele jalutuskäigule ka Hadrianuse värav, mis asub Üç Kapılar peatuskoha lähedal; kui T2 tramm liinib, saate muuseumide vahel sõita nostalgilise trammiga. Ootamine Antalya muuseumi juures.

Selle artikli pealkirjas mainitud muuseumipäev peaks hõlmama ka Antalya muuseumi, kuid praegu seda ei tee. Muuseumi rajamine algas 1919. aastal, kui õpetaja Süleyman Fikri Erten määras end vabatahtlikuks muuseumi ametnikuks, et kaitsta artefakte okupatsiooni ajal. Muuseum asutati 1922. aastal Kaleiçis ja 1972. aastal koliti see Konyaaltı Caddesi hoonesse. See on koduks Perge skulptuuridele, sarkofagidele ja Lycia, Pamphylia ja Pisidia leidudele; 1988. aastal sai see Euroopa Nõukogu aasta muuseumi auhinna. Hoone suleti 16. juulil 2025. aastal, kuna see ei olnud maavärinatele vastupidav, ja see lammutati septembris 2025. Umbes saja tuhande eseme pakkisid ja viisid kliimaseadega konteineritesse muuseumiaias; uue hoone valmimise eesmärk on 2026. aasta lõpp. Ministeeriumi veebilehel on praegu kirjas, et see on "külalistele suletud". Seetõttu on Muuseumi peatus ainult ümberistumiskoht, mitte sihtkoht; kui muuseum avatakse, peaks päev sealt alata. Trammiga Düdenisse.

Muuseumi peatus on T3 trambi alguspunkt ja see marsruut on hea viis päeva loodusega lõpetada. Tramm sõidab läbi Akdeniz Ülikooli, Batıgar ja Kepezi linnaosad, jõudes Varsaki. Ülemine Düdeni juga asub Varsakist umbes kilomeetri kaugusel; seda tuntakse ka İskenderi jugana ja see oli 1970. ja 1972. aasta vahel DSİ poolt puhkealaks kujundatud. Alates augustist 2026 saab sissepääsuautomaatides maksta Antalyakardiga, nii et seda kaarti saab kasutada kogu päeva jooksul. Alam-Düden, mis voolab merre kaljude alt, asub Lara lähedal ja on Kepezi elektrijaamast tuleva vee teine haru, mis langeb 40 meetri kõrguselt; sinna ei jõua tramm, vaid sinna on vaja bussiga, mis väljub Meydani ümbrusest. Selle asemel, et ühel päeval mõlemat külastada, soovitame veeta õhtupooliku ülemise Düdeni metsiku orgu. Päeva järjestus ja mõned soovitused.

Soovitat Enne reisi alustamist on kasulik vaadata üle Antalya transpordi marsruudi kaart, mis on kõige otstarbekam valmistusviis.

Allikad:

Kommentaarid

0/1000

Kirjuta esimene kommentaar