Liigu põhisisu juurde
Radar Türkiye
Avasta üritusi rakenduses
Ava
Radar Türkiye

Akarçai jõu teekond: Altıgözist Eberi järveni.

Akarçay on jõgi, mis ei jõua mereni. See algab Afyonkarahisari lääneosas asuvate kõrgustiku piirkondadest, kulgeb linna keskuse lähedalt, pöörab ida suunas, läbib laia tasandiku ja jõuab lõpuks Eberi järvele, mis asub Bolvadini ja Çay vahel.

Radar TürkiyeRadar Türkiye19 Ekim 2026
Hinnanguid veel pole

Logi sisse, et meeldida ja hinnata

Akarçai jõu teekond: Altıgözist Eberi järveni.

Akarçay on jõgi, mis ei jõua mereni. See algab Afyonkarahisari läänes asuvatelt kõrgustikelt, kulgeb läbi linna, pöörab ida poole, läbib laia tasandiku ja jõuab lõpuks Eberi järve, mis asub Bolvadini ja Çayi vahel. Sellel lühikesel teekonnal asub seldžukkide ajast pärit linnasild, pikk karavanisild, mis kannab endas kolme erineva ajastu – Bütsantsi, Ottomani ja Seldžukkide – kivid, ning järv, mida iseloomustavad linnud, rannikujalad ja kuumus. Selles artiklis järgime jõe teekonda allikatest järveni ja selgitame, millele peaksite teekonna jooksul tähelepanu pöörama. Jõgi, mis annab nimele piirkonna.

Vikipedias kirjutatud Akarčaji artiklis seisab, et jõgi voolab sis-Anadoolia piirkonnas ja annab nimele piirkonnale, ning suubub Eberi järve. Artiklis märgiti ka, et jõe vana nimi oli Kokarçay. Kuigi arvatakse üldiselt, et jõgi, mida Hititite tekstides nimetatakse Aštarpana, vastab tavaliselt Suurele Menderesele, väidavad mõned akadeemikud, et see nimi vastab tänapäeva Akarçay'le; seega on isegi jõe ajalooline nimi veelgi arutlusobjekt. Akarçay ei algata ühest allikast, vaid kasvab, kui sellele ühineb erinevaid oju. Vikipedias märgiti, et selle peamine allikas on Aksu oja, mida tuntakse ka Araplı ojana. Sellele ühineb esmalt põhja poolt voolav Seyitler Çayı, ehk Kuruçay; seejärel põhja poolt voolav Çayözü oja ja lõpuks lõuna poolt voolav Kali oja, ning jõgi jõuab nende vetega Eberi järve. Kuna piirkonda ümbritsevad kõrged mäed, ei jõua mere niiske õhk sinna. Seetõttu on jõe vee temperatuuril suured erinevused aastaaegade vahel. See, mida keegi näeb kevadel, võib olla väga erinev sellest, mida keegi näeb suve lõpus. Linna sees asuv Altıgöz sild.

Vanima jäljena, mille jõe Afyonkarahisari linnas on jätnud, on Altıgöz sild. Kultuuriportaalis kirjutatakse, et sild asub linna keskuses, Çetinkaya linnaosas, Cirit Kayalığı kivi põhja pool, Akarçay jõe kohal. Sild asub vanal teel, mis läks Afyonkarahisarist Hanisse, sealt Gazlıgöli ja Eskişehiri suunas. Nime "Altıgöz" (kuus silma) on saanud kuuest kaarest, millest kaks on ümmargused ja neli on teravaid. Selle konstruktsioon on suurtest kivist, mis on täidetud väikeste kividega, ning seal on kasutatud ka taaskasutatud kive. Need taaskas Jõkke kukkunud ja 1980. aastal muuseumi viidud restaureerimiskirjutus on tagasi oma algsele kohale paigaldatud. Ajaviisade agentuurile (Anadolu Ajansı) antud teatel on ajaloolane märkinud, et silda on taastatud ka 1891. aastal osmanide perioodil. Allikad ei ole ühtne silla ehitamise aja kohta. Provintsi kultuuri- ja turismiministeeriumi veebilehel on silla seotud aastaga 1214 ja Akkoyunlulariga, samas kui kultuuriportaali tekstis öeldakse, et Akkoyunlulariga seos on märgitud kohtupraktikas ja kirjutuses on mainitud eelnevaid aegu. Selles tekstis võtame aluseks kirjutuse, kuid kui seistes silla ees, on teada, et need sajandid on omavahel seotud. Tänapäeval ei kasutata silda palju, mis muudab sellest rahuliku vaatamisobjekti jõe kaldal.

Akarçay jõuab linnast välja ja pöörab ida suunas, avanedes laiale tasandikule. Vikipedias Eberi järve kohta kirjutatud tekstis öeldakse, et jõgi voolab läbi umbes 100 kilomeetri pikkuse ja 25 kilomeetri laiuse madalikuala, mis on suunatud loodest kirdesse. Põhjas asuvad Emir Dağları mäed ja lõunas Sultan Dağları mäed, mis piiravad seda tasandikku. Jõe müra vaibub siin, voolu aeglustub põldude vahel ja suundub teise suure silla suunas, mis kannab endas karavanide teede jäljed.

Bolvadinis, Kırkgöz sild

Kırkgöz sild asub umbes seitse kilomeetrit Bolvadini kesklinnast lõunas, Akarçay jõe kohal, mis voolab Eberi järve. Ajaviisade agentuuri (Anadolu Ajansı) teatel ehitati sild 1150. aastal Bütsantsi keisri I. Manuel Komnenose poolt, kus oli nelikümmend auku. Ajaviisade agentuuri (Anadolu Ajansı) teatel ütles Afyon Kocatepe ülikooli ajaloolane, et sild oli oluline ristmik põhja-lõuna karavanite teel, mis ühendas Rooma ajast Istanbuliga, seda kasutati Seljukide ajal peateena ja osmanide ajal oli see pidevalt kasutatav ühenduskoht. Arhitekt Mimar Sinan laiendas silda selle praeguse pikkuseni. Provintsi kultuuri- ja turismiministeeriumi andmetel on silla lõunaosa I. Manueeli poolt ehitatud marmorist ja töödeldud basaldist, samas kui põhjaosa on Mimar Sinani poolt laiendatud kuni kuuekümne nelja auguni. Ajaviisade agentuur (Anadolu Ajansı) kirjutab, et seda tööd tehti Kanuni Sultan Süleymani Bagdadi ja Iraani kampaanide ajal. Sinan lisas sillale ka palveplatsi, marmorsõõri, mis viis vette, ja kirjutuse. Vikipedias öeld Vikipedias kirjutab, et jõe voolu suunas muutmise ajal mõned sillad hävisid, teised jäid maa alla. Sild sai kahjustusi ka Vabadussõja ajal, sellele oli kirjutatud silt, mis langes jesse ja hiljem leiti, viies see muuseumisse. Tänapäeval asub sild peateest eemal, põldude vahel ning õhust vaadates lõhub see tasandikku nagu joonlaud. Reisi lõpp: Eberi järv

Akarčaji reisi saab lõpetada Eberi järvel. Vikipedias kirjutatakse, et Eber on Türgi üheteistkümnes suurim järv, asub umbes 967 meetri kõrgusel merepinnast ja on mageveeline soojärv. Seda nimetatakse viimase jääaja ajal palju suurema ja sügavama järve jäänuseks. Samas artiklis kirjutatakse, et järv on saanud nime Avšari türklaste obast ja et see oli kunagi üks järv Akşehiri järvega. Tänapäeval viib kanal vett Eberist Akşehiri järve. Kohalik kultuuri- ja turismiministeerium teatab, et järv asub Çay ja Bolvadini piirkondades ning seda toitvad Akarčaji ja Sultan Dağlarist lähtuvad allikad. Järve pind on kaetud pilliroogidega. Vikipedias kirjutatakse, et punased pillirood võivad ulatuda kuni viie, isegi kuue meetrini, mistõttu näeb suur osa järvest rohkem välja nagu niit välja kui veepind. Järves on sadu ujuvsaari, mida kohalikud nimetavad "kopak"-iteks. "Kopak"-id tekivad, kui paksenenud pilliroogu juured eralduvad mullast ja nende peale koguneb tuulega muld. Mõned järve lähedal asuvates külades elavad inimesed elatavad end pilliroogu ja roosikast töötledes. Eber on ka lindude järv. Vikipedias loetletakse järve külastavate rändlindude seas väikese musttavi, kaaviarilinnu, dalmaatsia pelikaani, purpurse lendorava, mustpeade lendorava, sirgekõrvu ja sakarmekke. Järv kuulutati 22. juunil 1992 esimese astme looduskaitseobjektiks. See kaitse režiim on hea meeldetuletus, et peaksite rannikul jalutades vältima sisenemist pilliroogedesse ja lindude häirimist. Kuid enne Eberi külastamist on oluline teada ühte fakti. Järve pindala muutub aasta-aastalt. Vikipedias kirjutatakse, et kõrgeim veetase oli 1969. aasta mais ja madalaim 1991. aasta oktoobris, mil järve pindala vähenes 164 ruutkilomeetrilt 62 ruutkilomeetrini. Hürriyet Daily News teatas oktoobris 2018, viidates kohalikele ajalehtedele, et järv kuivas täielikult välja kuivuse tõttu ja sellega seotud külade elanikud jäid raskesse Silla läbides püüdkete eristada erinevate ajajärkude kivid; selle peatuse tõeline väärtus on vaadata erinevust Sinani poolt ehitatud põhjalise osaga ja Bizantilt jäänud lõunapoolse osaga. Pühendage päeva lõpupoole aega Eberi järvele. Võtke kaasa binoklid lindude vaatluseks ja olge kaldal vaikselt; järv on rändperioodidel kõige elavam. Kandke matkatese, sest kaldal ja silla ümbruses olevad teed on peamiselt pinnased ja kohati ka mudased. Kuna mõlemad sillad asuvad avatud kohal, pole külastusaegu, kuid planeerige päikeseloojanguga tagasi jõudmiseks, et vältida pimedust ja tagada ohutus. See lühike jõgi, mis toob vett linnale, niisutab tasandikku ja lõpuks muutub järveks, võimaldab teil tutvuda Afyonkarahisariga mitte ainult selle kindlusega, vaid ka selle veega.

Allikad:

Kommentaarid

0/1000

Kirjuta esimene kommentaar