Desde la estación de Basmane hasta el Parque Cultural: Archivo, Museo y Feria.

Comience su visita en la Plaza 9 Eylül, frente a la estación, observando el edificio desde cierta distancia. Según Wikipedia, la concesión para la línea de ferrocarril İzmir-Kasaba se otorgó en 1863, la construcción de la estación comenzó en 1864 y la estación entró en funcionamiento el 25 de octubre de 1866. La misma fuente la describe como la segunda estación más antigua de Turquía, después de la estación de Alsancak. Visit İzmir, por su parte, indica que el edificio actual fue construido en 1876 por la empresa francesa Regie Generale y que el proyecto es de Eiffel; debido a la discrepancia entre las fechas y la atribución del arquitecto, es más preciso considerar la estructura como una obra de la segunda mitad del siglo XIX. Al observar cuidadosamente la fachada, se aprecia una estructura de piedra tallada, de planta rectangular y con tres cuerpos. El cuerpo central es más alto que los laterales, tiene tres plantas y está cubierto por un techo a dos aguas; el frontón sobre la entrada y las molduras que dividen la fachada reflejan un lenguaje neoclásico. Las alas bajas que se extienden a ambos lados albergan las salas de espera y las áreas de servicio. Debido a que la plaza suele estar tranquila por la mañana, es el momento más adecuado para fotografiar la fachada en su totalidad en una sola toma. Luego, entre en la estación y diríjase desde la sala de espera a los andenes. La estación sigue siendo una estación activa en la actualidad; según Wikipedia, además de los trenes de larga distancia que se dirigen a Ankara, Bandırma y Konya, también salen de aquí trenes regionales con destino a Ödemiş, Tire, Denizli, Söke, Nazilli y Uşak. Hay cuatro andenes a nivel del suelo, y debajo de la estación se encuentra la estación Basmane de la línea de metro M1, que se inauguró el 22 de mayo de 2000. El edificio sufrió daños durante el Gran Incendio de İzmir de 1922 y fue restaurado durante la República; según Wikipedia, fue renovada por la Administración de Ferrocarriles Estatales (TCDD) en 1984, equipada con infraestructura de electrificación en 2001 y comenzó una nueva restauración en 2022. Por lo tanto, es posible que encuentre algunas secciones con andamios o cerradas; siga las indicaciones del personal y no cruce la línea amarilla en los andenes. Según Visit İzmir, la estación es la estructura principal de un complejo de aproximadamente veinte mil metros cuadrados destinado a la red ferroviaria; talleres, almacenes y unidades administrativas comparten el mismo recinto. El hecho de que fuera la estación más importante de la línea en sus primeros años no fue una coincidencia, ya que era a través de esta estación, que servía como puerta de aduanas para los productos que llegaban desde Kasaba, es decir, la actual Turgutlu, por donde entraban los productos a la ciudad. Al regresar desde el final de los andenes y mirar hacia atrás, notará que la fachada trasera del edificio es más sencilla que la fachada principal. El entorno de la estación también forma parte del recorrido. Frente a la plaza, se alza la Puerta 9 Eylül de Kültürpark; esta es la entrada del parque que da a Basmane, y en la tercera parada del recorrido, no entrará por ahí, sino por la Puerta Lozan, que está al oeste. La avenida Anafartalar desciende desde frente a la estación hacia el suroeste, en dirección a El camino es recto y está sombreado; al final del bulevar, la fachada con cinco nichos del archivo municipal le da la bienvenida. Fuente: Wikipedia; Visit İzmir; Wikipedia.

Al llegar a la Plaza Lozan, deténgase frente al edificio de dos plantas con un amplio patio, ubicado al principio del bulevar Şair Eşref. Según la propia historia de APİKAM, este edificio fue construido entre 2010 y 2012 como la sede central de los bomberos de Izmir, según el proyecto del arquitecto municipal Mesut Özok. Funcionó ininterrumpidamente como estación de bomberos durante setenta años, desde 2012 hasta finales de 2012. Los cinco grandes nichos en la fachada frontal son las antiguas puertas del garaje; los vehículos salían por aquí, y el garaje de techos altos es hoy el salón de exposiciones principal del museo. El edificio conserva elementos de la arquitectura de la primera República, y su restauración comenzó en febrero de 2012. El museo se inauguró el 10 de enero de 2012 como el Archivo y Museo de la Ciudad de Izmir; ese mismo año, el 15 de junio, el alcalde Ahmet Piriştina, que falleció en el ejercicio de su cargo, recibió un homenaje con la denominación del centro, según una resolución del ayuntamiento del 6 de julio de 2012. Izmir Art presenta este centro como el primer archivo y museo de la ciudad de Turquía. En su interior, existen dos mundos diferentes, y merece la pena dedicar tiempo a ambos. El salón de exposiciones de la planta baja está dedicado a exposiciones temporales; APİKAM organiza en este espacio de 359 metros cuadrados exposiciones que abordan la historia de la ciudad bajo un tema específico. En años anteriores, se han exhibido temas como "Ciudad y Comercio", "Ciudad y Salud" y "Ciudad y Transporte". La exposición del período 2024-2025, titulada "Yanık Yurt" (Tierra Quemada), se centra en los incendios que afectaron a Izmir y a Anatolia Occidental durante la Guerra de la Independencia; al visitarlo, averigüe qué exposición está abierta en ese momento. Lea los paneles informativos con calma, ya que las fotografías y los mapas que contienen también muestran el lugar donde se fundó Kültürpark, la siguiente parada de esta ruta. El verdadero tesoro se encuentra en el archivo de la planta superior. Según la revista İzmir, la colección alberga más de 100.000 documentos, incluyendo 1.834 libros de registro judicial otomano, aproximadamente 1.440 volúmenes de periódicos en otomano y cerca de 8.000 publicaciones en alfabeto latino; la biblioteca alberga alrededor de 11.000 libros donados por Piriştina y el historiador Orhan Koloğlu. El sitio web de la institución clasifica la colección en grupos como publicaciones periódicas, documentos escritos, documentos visuales, libros de registro y obras raras. Los documentos se digitalizan mediante microfilm y escaneo, y los investigadores pueden acceder a ellos a través de los ordenadores de la planta superior; según Wikipedia, el archivo también está disponible en línea desde diciembre de 2019. Si desea buscar el nombre de un miembro de su familia o un antiguo barrio, pida ayuda a los empleados, ya que el uso del catálogo puede ser confuso para los visitantes primerizos. El edificio en sí mismo es también un objeto de exhibición. Salga al patio y recorra el edificio; las proporciones de la fachada del garaje y el amplio patio transmiten la función original del edificio, incluso hoy en día. Según Wikipedia, en 20 Antes de ir, es importante verificar lo siguiente: el sitio web oficial de la institución indica tanto la dirección "Şair Eşref Bulvarı 1/A" como el "Salón 1" dentro de Kültürpark. Por lo tanto, es posible que la exposición o el salón de lectura se hayan trasladado temporalmente a ese salón dentro del parque. En ese caso, el salón ya estará incluido en su ruta, por lo que no habrá interrupción en su recorrido. Una vez que haya pasado una hora, diríjase al bulevar; la Puerta de Lozan está a pocos pasos y Kültürpark comienza desde allí. Fuente: APİKAM; Ayuntamiento Metropolitano de Esmirna; Revista Esmirna; Arte de Esmirna; Wikipedia.

Al entrar al complejo ubicado en el número 36 de la Avenida Ziya Gökalp, deténgase un momento frente a las fachadas de ladrillo, ya que este lugar fue una fábrica antes de convertirse en museo. Según Wikipedia, la Fábrica de Tabaco de Alsancak procesó tabaco desde 1884 hasta 2004. Según un informe de la Agencia Anadolu, el Ministerio de Cultura y Turismo restauró los edificios en 2022, y el complejo, que consta de doce edificios, fue rediseñado y abierto el 29 de abril de 2023 bajo el nombre de "Izmir Cultural Arts Factory". El Museo de Pintura y Escultura de Izmir se encuentra en el segundo edificio más grande de la fábrica; siga las indicaciones en la entrada y diríjase primero a este edificio. Según la página web del museo, la institución se inauguró como una galería en 1952 dentro del edificio del Ministerio de Educación en Kültürpark, se trasladó a su sede en Konak en 1973 y permaneció allí hasta 2022. La página web de la institución describe ese primer edificio como un diseño del arquitecto Bruno Taut. Según Wikipedia, el edificio en Konak se construyó cerca del muelle de Konak, en la Avenida Atatürk y en un terreno perteneciente a la Universidad de Ege. Tras los daños sufridos por el edificio de Konak durante el terremoto del 30 de octubre de 2020, la colección regresó a Kültürpark, donde reabrió sus puertas el 25 de marzo de 2022, y en abril de 2023 se inauguró en su ubicación actual. Por lo tanto, el parque por el que acaba de caminar es tanto el lugar de nacimiento como el refugio del museo después del terremoto; la ruta sigue la historia al revés. En el interior, según la Agencia Anadolu, hay cuatro galerías principales y dos salas de exposiciones temporales, y se exhiben aproximadamente cuatrocientas obras. Un informe de la misma agencia en 2025 indica que el número es de trescientas cincuenta, por lo que el número de obras expuestas varía según el período. La colección abarca pintura, escultura, cerámica e impresiones originales desde el período de Tanzimat hasta la actualidad. Recorra las salas en orden cronológico y busque a los pintores de los primeros tiempos, como Şeker Ahmed Paşa y Hoca Ali Rıza, en las primeras galerías. En las salas posteriores, encontrará obras de İbrahim Çallı, Bedri Rahmi Eyüboğlu y Fahrelnisa Zeid; observe las cerámicas de Füreya Koral en las vitrinas y las esculturas del escultor Turgut Pura en la sección de escultura. Según Wikipedia, la colección se centra principalmente en la pintura y la escultura turcas del siglo XX, y cuenta con un número significativo de obras de Turgut Pura. Consulte en la entrada para conocer la programación de las salas de exposiciones temporales, ya que el museo también organiza exposiciones temáticas a lo largo del año. Generalmente, está permitido tomar fotografías sin flash de las obras, pero consulte con el personal de cada sala y no cruce las barreras que rodean las esculturas. Si tiene tiempo, visite los otros edificios del complejo; el Museo de Arqueología y Etnografía, ubicado justo al lado del museo, alberga miles de objetos, y la Agencia Anadolu menciona que aquí se encuentran fragmentos del Mausoleo de Belevi, que data de hace aproximadamente 2.300 Según Wikipedia, el Museo de Pintura y Escultura actualmente opera bajo la dirección de la Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Izmir. La página de "Müze Kart" indica que el recinto está abierto todos los días, pero es recomendable verificar los horarios y los precios en su sitio web oficial antes de visitarlo. Los bancos del patio son ideales para una pausa durante el día; la chimenea alta de la fábrica y las paredes de ladrillo ofrecen buenas oportunidades para tomar fotografías al atardecer. La ruta termina en este patio. Para regresar, se puede caminar unos minutos desde el recinto hasta la estación de Alsancak y tomar el tren IZBAN, o bien, descender a Kordon y pasar el resto del día junto al mar.

Fuentes: İzmir Kültür Sanat Fabrikası; Anadolu Ajansı; Müze Kart; Vikipedi; Wikipedia.