Alanya Tersanesi

Cerca de la Torre Roja, dentro de las murallas que descienden hacia el mar, se encuentra el astillero de Alanya, el primer astillero fundado por los Anatólicos Selyúcidas en la costa del Mediterráneo. El sultán I. Alaeddin Keykubad inició su construcción seis años después de tomar la ciudad. Las fuentes indican que la construcción comenzó en 1227 o 1228; según Wikipedia, la obra se completó en un año. Antes, el sultán había fundado el astillero de Sinop en el Mar Negro, y al expandirse también al Mediterráneo con Alanya, recibió el título de "sultán de los dos mares", según las fuentes. Hoy en día, se presenta como el único astillero selyúcida que ha sobrevivido en Anatolia en su estado original. La estructura consta de cinco arcos que dan al mar. Según las medidas del ayuntamiento, cada arco tiene un ancho de 7,70 metros; el más largo mide 43 metros y el más corto 32 metros. La fachada que da al mar tiene aproximadamente 57 metros, y la profundidad varía entre 40 y 44 metros, según la fuente. Los arcos están separados por muros con arcos apuntados. Los muros están construidos con piedra labrada, mientras que los arcos y las bóvedas están hechos de ladrillo. Las aberturas en las bóvedas permitían la entrada de luz y la salida del humo de los talleres. La estructura está ubicada de manera que aproveche al máximo la luz solar y se construyó en diferentes niveles para minimizar el corte de la roca. El mar no llega hasta todos los arcos; los extremos en la parte terrestre son parcialmente de grava y parcialmente de roca. En el extremo terrestre del tercer arco, hay un pozo de agua dulce. Un almacén excavado en la roca, adyacente al astillero, también recibe luz a través de un agujero en el techo. Se accede al astillero a través de una puerta de arco redondo, bastante estrecha, que proviene del antiguo puerto al noroeste. Sobre la puerta, a unos cuatro metros de altura, hay una inscripción en relieve de cinco líneas que elogia a Alaeddin Keykubad como sultán de la tierra y de los dos mares. En la primera línea de la inscripción, se puede ver el escudo del sultán entre dos rosetones. En la sección saliente a la derecha de la puerta, hay una pequeña mezquita, mientras que la habitación con cinco ventanas a la izquierda era la oficina de los funcionarios del astillero. Según el ayuntamiento, este lugar no era solo un refugio para la construcción o el almacenamiento de barcos durante el invierno, sino también un astillero permanente que funcionaba con talleres de reparación, velas y aparejos, fundiciones de hierro, unidades administrativas y almacenes. Su ubicación dentro de las murallas, protegida por dos torres, proporcionaba una base segura contra piratas y flotas enemigas. En el siglo XVI, Piri Reis describió la ciudad, el astillero y el puerto en su obra "Kitab-ı Bahriye". Después de los selyúcidas, el astillero continuó funcionando durante los períodos de los Karamanoğullari y los Alaiye Beyleri, y también se construyeron barcos durante el período otomano. La construcción y reparación de barcos en el astillero continuaron hasta la década de 1960. La estructura fue objeto de importantes restauraciones entre 1945 y 1950, y En la tercera torre, se encuentran el mástil principal, las herramientas de construcción naval y un pozo de agua dulce. En la cuarta, se conservan antiguas estacas. En la quinta, se encuentran instrumentos utilizados para la navegación. Justo al lado del astillero, se encuentra el Tophane, una estructura que probablemente se construyó para protegerlo. Según una publicación de la Gobernación de Antalya, se trata de una estructura rectangular de 14 x 12 metros, y es una obra de la época de Alaeddin Keykubad. Para obtener información actualizada sobre los horarios de visita y el precio de la entrada, consulte el sitio web del Ayuntamiento de Alanya. Se puede visitar junto con la Torre Roja; para apreciar mejor la fachada con sus cinco arcos, lo ideal es observarla desde el mar. El interior de las torres es fresco y con poca luz, por lo que se recomienda usar calzado antideslizante, ya que el suelo es de piedra y grava en algunos lugares.