Von Konak mit der Fähre nach Karşıyaka, Sonnenuntergang in Bostanlı.

Beginnen Sie am Fähranleger von Konak; der dortige erste Anleger wurde 1884 eröffnet, und die Überfahrt nach Karşıyaka findet seitdem zwischen denselben beiden Punkten statt. Steigen Sie auf die Fähre und begeben Sie sich auf das Deck, nicht in den Innenraum, denn die eigentliche Attraktion ist die Fahrt selbst. Hinter Ihnen verschwindet Konak und die Küstenpromenade, während sich vor Ihnen die Küste von Karşıyaka langsam abzeichnet, die sich am Fuße des Yamanlar-Berges befindet. Diese kurze Überfahrt über die Bucht kann als die älteste öffentliche Verkehrslinie der Stadt angesehen werden. Der Betrieb wurde von der Hamidiye Fährgesellschaft ins Leben gerufen, die 1883 eine dreißigjährige Konzession erhielt; laut Quellen nahm der Betrieb im Februar 1884 seinen Betrieb auf. Das Unternehmen betrieb Fähren nicht nur nach Karşıyaka, sondern auch nach Urla, Foça und Çeşme Ilıcası; die Fähre "Müsavat" konnte 500 Passagiere befördern.

Die Fähre bringt Sie zu einem Anleger in der Cemal Gürsel Caddesi, an dem die Kemalpaşa Caddesi auf das Meer trifft. Das heutige Terminalgebäude ist neu, aber der Ort hat eine lange Geschichte. Der erste Anleger war aus Holz und wurde ab 1906 mit Gas beleuchtet. Am 30. September 1908 kollidierte die Fähre "İstanbul" in der Bucht mit einem Schiff namens "Kassandra" und sank; von den 170 Passagieren konnten nur 30 gerettet werden, und die wütenden Einwohner von Karşıyaka setzten in dieser Nacht die Anleger in Brand. Der nächste Anleger wurde aus Holz auf Holzbalken wieder aufgebaut. Der erste Stahlbeton-Anleger von Izmir wurde hier im März 1935 fertiggestellt und 1962 erweitert. Laut Quellen wurde die umfassende Renovierung, die in den 1980er Jahren begann, zwischen 1990 und 1992 abgeschlossen; die obere Etage wurde als Buchhandlung und Café eröffnet, und der Betrieb ging an IZDENİZ über.

Verbringen Sie ein paar Minuten im Gebäude, nachdem Sie ausgestiegen sind. Gehen Sie in die obere Etage und blicken Sie auf die Bucht; von hier aus können Sie am besten beobachten, wie die Fähren nach Konak anlegen und ablegen. Vom Anleger fahren Fähren nicht nur nach Konak, sondern auch nach Pasaport, Alsancak, Göztepe und Üçkuyular, sodass Sie von hier aus fast jeden Punkt der südlichen Seite der Stadt erreichen können. Draußen erstreckt sich die Küstenstraße in beide Richtungen; gehen Sie ein paar Schritte nach Westen und betrachten Sie das Anlegergebäude vom Meer aus. Das Morgenlicht kommt von Osten und beleuchtet das Gebäude von vorne; am Nachmittag ist die Gegend von Konak besser zu erkennen. Der beste Zeitpunkt für Fotos ist, wenn eine Fähre anlegt.

Auf dem Platz befinden sich die Straßenbahnhaltestelle T1 Karşıyaka İskele und Bushaltestellen von ESHOT; es gibt auch einen Radweg und barrierefreien Zugang. Behalten Sie dies im Hinterkopf, da Sie am Abend nach Bostanlı zurückkehren werden. Direkt vor Ihnen beginnt die Kemalpaşa Caddesi, Ihr nächster Halt; wenn Sie sich vom Anleger abwenden und in die Straße gehen, befinden Sie

Die Gegend, die man "Karşıyaka Çarşı" nennt, ist eigentlich nur eine Straße: Die Kemalpaşa Caddesi beginnt am Hafen und erstreckt sich 450 Meter lang geradeaus in Richtung des Bahnhofs. Auf dieser Strecke werden Sie die Straße nicht zum Einkaufen nutzen, sondern um das Herz des Viertels zu erkunden. Früher gab es zwei Verbindungen, die Karşıyaka mit der Stadt verbanden: eine Eisenbahnlinie, die angeblich 1865 eröffnet wurde, und eine Fähre, die 1884 in Betrieb genommen wurde. Eine dieser Verbindungen endete an einem Ende der Straße, die andere am anderen Ende, und der "Markt" entwickelte sich genau zwischen diesen beiden Punkten. Im Jahr 1891 gab es in der Gegend 832 Häuser und 1.080 Einwohner. Die Gegend, die von Sommergästen frequentiert wurde, entwickelte sich zu einer dauerhaften Stadt. Europäische Quellen nannten die Gegend damals "Kordelio"; die Verbindung des Namens zum "Löwenherz" Richard aus dem Dritten Kreuzzug ist jedoch umstritten. Der öffentliche Nahverkehr begann 1906 mit Straßenbahnen, später kamen Busse und Kleinbusse hinzu; die heutige Straßenbahnlinie wurde 2017 entlang der Küste wieder in Betrieb genommen. Betreten Sie die Straße am Hafen und verlangsamen Sie Ihr Tempo. Achten Sie auf den Boden; die grauen und schwarzen Steine, die Sie unter Ihren Füßen spüren, sind Granit, der aus der Region Kozak in Bergama stammt. Bei der Erneuerung der Gas- und Wasserleitungen im Jahr 2008 wurde der beschädigte Straßenbelag mit 800 Tonnen Naturstein erneuert; die Arbeiten umfassten eine Fläche von sechs tausend Quadratmetern. Im Rahmen dieser Arbeiten wurden auch die Strommasten der Straße repariert und gestrichen. Die Straße ist für Fußgänger ausgewiesen, sodass Sie in der Mitte entlanggehen und auf beiden Seiten schauen können. Gewöhnen Sie sich daran, über der Höhe der Schilder nach oben zu schauen; der Charakter der Straße verbirgt sich nicht in den Schaufenstern, sondern in den oberen Stockwerken. Biegen Sie alle hundert Meter in die Seitenstraßen ab; die auf der rechten Seite führen zur Küste, die auf der linken Seite ins Innere des Viertels. Es ist einfach, zurückzukehren. Die Straße hat eine besondere Buchhandlungstradition; ein kurzer Besuch in einer dieser Buchhandlungen vermittelt ein Gefühl dafür, warum die Menschen in Karşıyaka diese Straße nicht nur als Einkaufsort betrachten. Am frühen Morgen ist die Straße ruhig und der Steinbelag wirkt leer; am Nachmittag füllt sich die Straße mit Menschen, die vom Hafen kommen. Wenn Sie diese Route am Morgen wählen, werden Sie den Moment erwischen, in dem die Geschäfte öffnen und die Besitzer vor den Geschäften putzen. Halten Sie mitten auf dem Spaziergang an einer Bank oder am Straßenrand an und beobachten Sie das Treiben für ein paar Minuten. Suchen Sie die Villen im levantinischen Stil, die aus der Sommerzeit stammen, nicht in dieser Straße; sie stehen eher in den Seitenstraßen des Viertels, wie der Çamlık Caddesi. Eine davon ist die Villa, die die Familie Alliotti im Jahr 1914 erbauen ließ. Am Hafenende der Straße befinden sich auch Haltestellen für Straßenbahnen und Kleinbusse; von dort aus können Sie direkt nach Bostanlı fahren, um die Quelle: İzmir Büyükşehir Belediyesi (Nachricht über den renovierten Marktplatz in Karşıyaka); Visit İzmir (Karşıyaka-Markt); Wikipedia (Karşıyaka); İzmir Provinzamt für Kultur und Tourismus (Karşıyaka); 1912 Karşıyaka Verein.

Das mit einem Garten ausgestattete Anwesen direkt neben der Station ist ein Ort, der die Geschichte der Republik Karşıyakas berührt. Dieses Haus, das als Sommerresidenz der Familie Uşakizade diente, wurde in den 1860er Jahren erbaut. Latife Hanım, die Tochter von Muammer Bey, einem bekannten Familienoberhaupt aus Izmir, wurde 1898 in Izmir geboren und lernte Atatürk im September 1922 in der Villa der Familie in Göztepe kennen. Atatürk verbrachte zwanzig Tage in dieser Villa, und beide führten anschließend einen Briefwechsel. Die Villa in Göztepe ist heute ein Museum, das nach einer Restaurierung, die 2001 abgeschlossen wurde, 2003 einen Preis für Denkmalschutz erhielt. Als Zübeyde Hanım im Herbst krank wurde, empfahlen die Ärzte das Klima von Izmir. Atatürk schickte seinen Gehilfen Salih Bozok, um ein geeignetes Haus zu finden, mit der Bedingung, dass es sich nicht um ein verlassenes griechisches Haus handeln dürfe. Latife Hanım schlug das Haus ihrer Familie in Karşıyaka vor, da es sich in der Nähe der Station befand, was für eine kranke Frau ein wichtiger Faktor war. Zübeyde Hanım kam am 18. Dezember 1922 mit dem Zug an, und die Türschwellen wurden entfernt, damit sie mit ihrem Rollstuhl hindurchfahren konnte. Sie verbrachte 28 Tage dort und starb am 14. Januar 1923 im Alter von 66 Jahren. Nach dem Tod seiner Mutter kam Atatürk nach Izmir und heiratete am 29. Januar 1923 Latife Hanım.

Das Anwesen erlebte 2005 ein zweites Leben, als die Gemeinde Karşıyaka das Grundstück mit einer Fläche von 2.958 Quadratmetern in diesem Jahr enteignete. Die Restaurierung begann am 11. Oktober 1907, und das Anwesen wurde am 19. Mai 1908 als Gedenkstätte für die Öffentlichkeit eröffnet. Die offizielle Eröffnung fand am 9. Juli 1908 statt. Im Jahr 1916 wurde es als privates Museum eingetragen. Bei der Restaurierung wurden die ursprünglichen Elemente sowohl im Innenbereich, von den Holzelementen bis zum Marmor und den Bäumen im Garten, erhalten. Ein Teil der Möbel wurde von den Erben des Anwesens gespendet, ein anderer Teil wurde erworben.

Besuchen Sie das Anwesen beginnend mit dem Garten. Die cremefarbene Fassade und die braunen Fensterläden zeugen von einem einfachen, zweistöckigen Sommerhaus. Im Garten befanden sich Kiefern, Palmen, ein Brunnen und ein Windrad. Im Inneren befinden sich im Erdgeschoss drei Zimmer, im Obergeschoss drei Zimmer und ein Badezimmer. Die Zimmer sind mit Möbeln aus der damaligen Zeit eingerichtet, und Gegenstände wie ein Grammophon und ein Radio vermitteln ein Bild vom Leben in den 1920er Jahren. Wachsfiguren von Atatürk, Latife Hanım und Zübeyde Hanım, die von Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen angefertigt wurden, sind in den Zimmern aufgestellt. Das Zimmer, in dem Zübeyde Hanım starb, wurde als Gedenkraum gestaltet. Verbringen Sie hier am längsten Zeit und achten Sie auf die schwellenfreien Türen

Die Zübeyde Hanım Caddesi führt Sie vom Bahnhof in Richtung Soğukkuyu. Soğukkuyu war ein Küstendorf, in dem sich im 19. Jahrhundert Nomaden niederließen, und der Park mit dem Denkmal befindet sich an dieser Straße. Bevor Sie den Park betreten, denken Sie daran, wo Sie sich befinden. Zübeyde Hanım wurde 1857 in Thessaloniki geboren. Sie war die Tochter von Feyzullah Ağa, einem Mitglied der Familie Hacı Sofi, einer Nomadenfamilie, die aus Zentralanatolien nach Westthessaloniki umgesiedelt war. Sie hatte fünf Kinder mit ihrem Ehemann Ali Rıza Efendi, verlor ihn aber 1888, als Mustafa noch in der Grundschule war. Nach dem Balkankrieg zog sie mit ihrer Tochter Makbule nach Istanbul und ließ sich in Akaretler nieder. Am 14. Januar 1923 starb sie in Izmir, wohin sie zur Behandlung gekommen war, und wurde auf dem Gelände der Ferik Osman Paşa Moschee beigesetzt. Ihr Grab befindet sich heute noch in diesem Park.

Die Form des Denkmals ist das Ergebnis einer Diskussion. 1938 präsentierte der Bürgermeister von Izmir, Behçet Uz, einen aufwendigen Entwurf für das Denkmal. Atatürk lehnte diesen ab und wünschte, dass lediglich ein großer Stein über dem Grab platziert und die Umgebung in einen Kinderspielplatz umgewandelt werde. Das Denkmal wurde 1940 gemäß diesem Wunsch von der Stadtverwaltung von Izmir errichtet. Der Stein, den Sie sehen, ist ein rosa Granit, der vom Yamanlar-Berg stammt. Er ist vier Meter hoch und wiegt zehn Tonnen. Auf ihm ist eine Reliefbüste von Zübeyde Hanım angebracht, und darunter befindet sich eine kurze Inschrift, die besagt, dass hier die Mutter von Atatürk begraben liegt und dass sie 1923 starb. Der ursprüngliche Grabstein, der während des Baus entfernt wurde, wird seit 2005 im Archäologischen Museum von Izmir aufbewahrt.

Im Park stehen Sie zunächst vor dem Bereich für Zeremonien und nähern sich dann dem Denkmal. Lesen Sie die Reliefdarstellung im seitlichen Licht; das Mittagssonnenlicht glättet den Granit, während die Morgen- und Abendstunden besser geeignet sind. Machen Sie einen Spaziergang um den Stein und betrachten Sie seine Textur; das Fehlen von Verzierungen war eine bewusste Entscheidung. Der Kinderspielplatz befindet sich noch immer neben dem Denkmal, wie es Atatürk gewünscht hatte. Der Park ist ein geschütztes Gebiet erster Ordnung. Die Bepflanzung, die Beleuchtung und der Bereich für Zeremonien wurden neu gestaltet, über dem Teich wurde ein Teehaus errichtet, und das Gelände wird rund um die Uhr überwacht. Setzen Sie sich für zehn Minuten auf eine Bank und beobachten Sie das Alltagsleben im Park; dieser Ort ist sowohl ein Denkmal als auch ein Park für die Nachbarschaft.

Jedes Jahr am 14. Januar und am Muttertag finden hier Zeremonien statt. Es werden Kränze niedergelegt, eine Gedenkminute gehalten und die türkische Nationalhymne gespielt, und Schüler verlesen Gedichte. An den Zeremonien nehmen neben der Kreisverwaltung und der Stadtverwaltung auch Organisationen wie der Türkische Mutterverein und der Türkische Frauenbund teil. An diesen Tagen ist mit vielen Besuchern und offiziellen Anwesenden zu rechnen. Wählen Sie einen anderen Tag für einen ruhigen Besuch. Verme

Um die letzte Station des Tages zu erreichen, nehmen Sie an der Haltestelle Karşıyaka İskele die Straßenbahnlinie T1. Nach den Haltestellen Nikah Sarayı und Yunuslar ist die nächste Haltestelle Bostanlı İskele. Die Linie wurde am 11. April 2017 eröffnet und verläuft entlang der Küste über eine Strecke von 8,8 Kilometern. Wenn Sie lieber zu Fuß gehen, folgen Sie der Küstenstraße in westlicher Richtung. Es ist ein kurzer, gerader Spaziergang entlang der Küste, der etwa zwei Kilometer lang ist und bei dem Sie immer das Meer auf Ihrer linken Seite haben. Der Name Bostanlı erzählt seine eigene Geschichte: In den Aufzeichnungen von 1890 wurde dieser Ort als Menemen İskelesi (Hafen von Menemen) bezeichnet. Im Jahr 1900 wurde er als Papaskala bekannt, was auf Griechisch "der Hafen des Priesters" bedeutet. Die Anlieferung von Wassermelonen und Kürbissen aus der Ebene von Menemen an diesem Hafen gab dem Viertel seinen heutigen Namen. Der Hafen an der Küste diente also nicht nur für Fähren, sondern ist seit über einem Jahrhundert ein wichtiger Bestandteil dieser Küstenregion. Der heutige Bostanlı-Fähranleger wurde zwischen 1989 und 1993 von der Turkish Maritime Enterprises gebaut. Er erstreckt sich über eine Fläche von etwa 20.000 Quadratmetern und umfasst ein Betriebsgebäude von 2.500 Quadratmetern. Von hier aus fahren Fähren nach Konak, Alsancak, Üçkuyular und Karşıyaka, und auch eine Autofähre ist hier im Einsatz. Der Hafen wird heute von İZDENİZ, der maritimen Betriebsabteilung der Stadtverwaltung von Izmir, betrieben, die 1992 gegründet wurde. Die Straßenbahnhaltestelle Bostanlı İskele befindet sich direkt vor dem Hafen; barrierefreier Zugang und ein Radweg sind vorhanden. Überqueren Sie den Hafen und setzen Sie Ihren Spaziergang entlang der Küste fort. Der Balıkçı Baba Park ist einer der vielen Orte zum Verweilen an dieser Küste, und jeden Mittwoch findet hier der Markt des Viertels statt. Ihr eigentliches Ziel ist der Punkt, an dem der Bostanlı-Bach in die Bucht mündet. Hier haben zwei Gebäude, die 2016 eröffnet wurden, das Erscheinungsbild der Küste verändert: die Bostanlı-Fußgängerbrücke und die Sonnenuntergangsterrasse, die vom Architekten Evren Başbuğ und seinem Team für die Stadtverwaltung von Izmir entworfen wurden. Das Design erfolgte zwischen 2014 und 2015, der Bau begann 2015 und wurde 2016 abgeschlossen. Die Gebäude wurden im August 2016 eröffnet und haben eine Gesamtbaufläche von 8.800 Quadratmetern. Beide Gebäude waren die ersten realisierten Projekte des İzmirDeniz-Plans, der darauf abzielt, die Küstenregion neu zu gestalten. Das Designteam beschreibt die beiden Gebäude als "alltägliche Treffpunkte, die die Stadtbewohner wieder mit der Küste verbinden" und sieht darin eine Umsetzung einer "entspannten Lebensvision für Izmir". Die Brücke verbindet die beiden Ufer des Baches mit einer asymmetrischen, leicht gewölbten Form. Unter dem Bogen können Boote zum schwimmenden Steg am Mündung des Baches gelangen. Die Struktur besteht aus Stahl, die Verkleidung aus therm Am Abend füllt sich die Terrasse, während es an Wochentagen ruhiger ist. Im Herbst kann der Wind von Westen stark sein, daher empfiehlt es sich, eine zusätzliche Schicht Kleidung anzuziehen. Wenn es dunkel wird, kehren Sie zum Bostanlı-Anleger zurück. Von dort aus gibt es direkte Fähren nach Konak. Überprüfen Sie die aktuellen Fahrpläne auf der Website von İZDENİZ, und lassen Sie den Tag so enden, wie er begonnen hat.
Quelle: Wikipedia (Bostanlı, Karşıyaka; Bostanlı-Fähranleger); Wikipedia (Karşıyaka; Straßenbahn İzmir); Archiv und Arkitera (Bostanlı-Fußgängerbrücke und Sonnenuntergangsterrasse); İzmir Metropolitan-Gemeinde (İZDENİZ-Linien).