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Von Maltepe nach Pendik, entlang der südlichen Küste des asiatischen Teils von Istanbul.
Routen4 Haltestelle

Von Maltepe nach Pendik, entlang der südlichen Küste des asiatischen Teils von Istanbul.

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Die Küstenlinie des asiatischen Teils, von Bostancı aus in Richtung Osten entlang des Marmarameeres, ist eine lange Strecke, an deren Ende sich die Prinzeninseln abzeichnen. Diese Route führt Sie durch einen Abschnitt zwischen Maltepe und Pendik und umfasst vier Haltestellen: Sie beginnt im großen Küstenpark von Maltepe, der auf Landgewinnung errichtet wurde, führt Sie auf den 107 Meter hohen Hügel von Dragos, führt Sie zum Hafenplatz von Kartal und endet am Ufer von Pendik, wo Sie den Sonnenuntergang beobachten können. Die Geschichte, die hier erzählt wird, ist die der alten Sommerhäuser am Meer, die heute eine andere Gestalt haben. Die Schichten dieser Küste sind alt. In byzantinischer Zeit waren Maltepe, Kartal und Pendik kleine Küstensiedlungen, die als Bryas, Kartalimen bzw. Pantikion bekannt waren. Laut den historischen Aufzeichnungen der Landkreise Kartal und Maltepe wurde die Dragos-Schlucht in den 1080er Jahren als Grenze zwischen dem Seldschuk-Sultan Süleyman Şah und Byzanz festgelegt. Im Jahr 1329 gewann Orhan Gazi die Schlacht von Pelekanon, also die Schlacht von Maltepe, und diese Küstenregion wurde Teil des Osmanischen Reiches. Im Jahr 1857 wurde in Kartal der erste Fähranleger gebaut, und Anfang der 1870er Jahre veränderte die Eisenbahnlinie, die von Haydarpaşa kam, diese Dörfer in Vororte. Im 20. Jahrhundert war diese Küste der Ort für Sommerhäuser, Strände und Kooperationswohnungen: Der Süreyya-Strand wurde 1946 eröffnet, und Dragos wurde 1947 durch eine Kooperation besiedelt. Die Landgewinnung, die Ende der 1980er Jahre begann, ließ diese Strände im Landesinneren liegen, brachte aber den heutigen Küstenweg hervor, auf dem Sie spazieren gehen. Im Jahr 2019 wurde die Linie Halkalı-Gebze der Marmaray eröffnet, und im Jahr 2020 wurde der Orhangazi-Stadtpark in Maltepe eröffnet. Die Route verläuft von Westen nach Osten, ähnlich wie die Richtung der Marmaray-Linie nach Gebze. Verbringen Sie den Morgen im 3,2 Kilometer langen Park in Maltepe, steigen Sie am Mittag nach Dragos auf, um die Prinzeninseln von oben zu sehen, am Nachmittag schlendern Sie auf dem Platz von Kartal um den Hafen und den Fischereihafen und beenden Sie den Tag am Ufer von Pendik, wo die Sonne hinter den Silhouetten der Inseln versinkt. Jede Haltestelle befindet sich in der Nähe einer Marmaray-Station: Süreyya-Strand oder Maltepe, Cevizli, Kartal und Pendik. Wenn Sie nicht müde sind, können Sie die Strecke zwischen den Haltestellen entlang des Küstenwegs zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen. Laut der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) ist das 36 Kilometer lange Radwegenetz zwischen Bostancı und Pendik mit einer 15 Kilometer langen Strecke, die von Kadıköy kommt, verbunden, wodurch eine durchgehende Route entlang der Küste entsteht. Wenn Sie müde sind, ist es nur eine kurze Zugfahrt von einer bis drei Stationen. Einige Hinweise: Der Küstenweg ist eben und offen, es gibt wenig Schatten, und es kann stark winden. Nehmen Sie einen Die beste Zeit für diese Route ist im Frühling oder im Herbst. Sie können die Tour am Morgen in Maltepe beginnen und sie am Abend am Pendik-Ufer mit dem Sonnenuntergang beenden. Wenn Sie am Wochenende kommen, können Sie auch die Fähre der Şehir Hatları einplanen, die von Pendik nach Büyükada verkehrt und nur samstags, sonntags und an Feiertagen fährt.

Die Hauptverkehrsmittel für diese Route sind:

* **Marmaray:** Sie steigen an den Bahnhöfen Süreyya Plajı oder Maltepe aus und gehen zum Park. Die Bahnhöfe Cevizli, Kartal und Pendik befinden sich ebenfalls in unmittelbarer Nähe der anderen Haltestellen.
* **Zu Fuß oder mit dem Fahrrad:** Zwischen den Haltestellen können Sie den Küstenweg auf dem Damm zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen.
* **U-Bahn:** In Kartal und Pendik gibt es die M4-U-Bahn.
* **Fähren:** In Maltepe und Pendik gibt es Fähranlegestellen, von denen aus Sie mit den Fähren der Adalar-Linie fahren können. Quellen:

Maltepe, İstanbul
Routen
4 Haltestelle
~5 Std 30 Min vor Ort
Weg ~12 km · 51 Min
Gesamt ~6 Std 21 Min
30. September 2026

Routenstopps

1
Maltepe Sahil Parkı (Orhangazi Şehir Parkı)

Maltepe Küstenpark (Orhangazi Stadtpark)

~2 Std hier
Yalı Mahallesi, sahil yolu, Maltepe / İstanbul

Beginnen Sie Ihre Tour am Marmaray-Bahnhof Süreyya Plajı oder Maltepe. Von mehreren der Fußgängeingänge zum Park sind es nur wenige Minuten zu beiden Bahnhöfen. Sobald Sie die Turgut Özal-Promenade überquert haben, befinden Sie sich in einem der größten Freizeitanlagenanlagen der Türkei. Laut dem Bezirksamt Maltepe wurde der Park am 5. Januar 2020 eröffnet. Von den insgesamt 120 Hektar sind 101 Hektar Land, das durch Aufschüttung aus dem Meer gewonnen wurde, und 19 Hektar sind ehemalige Grünflächen. Nach Angaben der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) ist die Anlage 3,2 Kilometer lang, 400 Meter breit und umfasst mehr als 1.2 Millionen Quadratmeter. Planen Sie also mindestens zwei Stunden ein, um zumindest einen Teil des Parks zu erkunden. Ihre erste Entscheidung: möchten Sie spazieren gehen oder Fahrrad fahren? Im Park gibt es über 7,5 Kilometer Radwege und eine 1.900 Meter lange Laufstrecke. Es gibt auch fünf ausgewiesene Fahrrad-Eingänge. Gehen Sie vom Küstenweg aus nicht nach Westen, sondern nach Osten, in Richtung Dragos. So bleibt die Morgensonne hinter Ihnen und Sie können die Silhouetten von Büyükada und Heybeliada während Ihrer gesamten Wanderung sehen. Unterwegs können Sie die Sportanlagen zählen, die sich auf der Landseite befinden: laut der Liste der Stadtverwaltung Istanbul gibt es drei Fußballfelder, fünf Tennisplätze, vier Basketballplätze und zwei Volleyballplätze, eine Leichtathletikbahn und ein Sandfeld für Strandfußball. Ein Skaterpark, eine BMX-Bahn, ein Minigolfplatz und eine Modellbahn sind gute Gründe, um den Aufenthalt mit Kindern oder sportlichen Gruppen zu verlängern. Auf der Grünfläche wachsen fast 16.000 Bäume, über 100.000 Sträucher und 63.000 Rosenbüsche. Der Rosengarten ist im Mai und Juni besonders schön. Am Küstenabschnitt des Parks sehen Sie den Anleger von Şehir Hatları in Maltepe. Von hier aus gibt es täglich Fahrten nach Büyükada, Heybeliada, Burgazada und Kınalıada. Wenn Sie Ihre Tour mit einem Ausflug zu den Prinzeninseln verbinden möchten, können Sie hier das Schiff nehmen. Überprüfen Sie die Fahrpläne auf der offiziellen Website von Şehir Hatları. Am Wasser finden regelmäßig Veranstaltungen wie Drachenbootrennen, Kanurennen und das Wassersportfestival statt. Nutzen Sie die Küstenpromenade, um die Ruderteams zu beobachten. Die 30.000 Quadratmeter große, befestigte Fläche und die 59.000 Quadratmeter große Rasenfläche des Parks sind der Veranstaltungsort für große Konzerte und Versammlungen. Wenn Sie im September hier sind, sollten Sie die Ulugazi-Ölringen nicht verpassen. Laut Wikipedia basieren diese Ringerwettkämpfe auf den im Jahr 1933 von Atatürk besuchten Wettbewerben. Nach einer Pause von 83 Jahren wurden sie im Jahr 2021 wieder aufgenommen und finden seitdem jedes Jahr im September von İBB Spor in diesem Park statt. Der Bereich um den Ringerring ist frühzeitig überfüllt. Kommen Sie früh am Morgen, um einen guten Platz zu ergattern. Suchen Sie auch nach den Spuren eines verschwundenen Strandes. Unter der Aufschüttung befindet sich der Sand von Sürey Das Denkmal der Jungfrauen, bestehend aus sechs Säulen, steht heute etwa 600 Meter vom Strand entfernt, inmitten des aufgeschütteten Geländes. Die darin befindliche Venus-Statue ist verschwunden, aber das Bauwerk wurde von der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) im Jahr 2022-2023 restauriert. Suchen Sie das Denkmal in der Nähe der Haltestelle Süreyya Plajı; der Name des Strandes existiert nur in Verbindung mit dieser Haltestelle. Orhan Gazi, der im Namen des Parks erwähnt wird, ist dieser Küstenregion nicht fremd: Laut den historischen Aufzeichnungen des Landkreises Kartal gewann Orhan Gazi im Jahr 1329 die Schlacht von Pelekanon, also die Schlacht von Maltepe, hier. Laut Wikipedia richtete die osmanische Armee auf dem Weg nach Bagdad ihren zweiten Lagerplatz nach Üsküdar in Maltepe ein. Dieselbe Quelle besagt, dass der Name Maltepe "Schatzberg" bedeutet und mit der Legende von Dragos verbunden ist; der Schatz, den der Drache bewacht, erwartet Sie an der nächsten Haltestelle. Wählen Sie eine der Bänke in Strandnähe, um sich auszuruhen, da die inneren Bereiche des Parks in der Mittagssonne schattenlos sind. Um nach Dragos zu gelangen, folgen Sie der Küstenstraße in östlicher Richtung; der Hügel erhebt sich vor Ihnen, hinter der Küste. Wenn Sie mit der Marmaray reisen, befindet sich die Haltestelle Cevizli am Fuße des Hügels.

Quellen: Landkreises Maltepe; İBB Jugend- und Sportdienste; Kulturerbeinventar; Türkische Tourismus-Enzyklopädie; MİMDAP; Landkreises Kartal; Şehir Hatları; Wikipedia.

Der Küstnpark Maltepe erstreckt sich über eine weitläufige Fläche, die durch Aufschüttung am Ufer des Marmarameeres entstanden ist, zwischen Küçükyalı und Dragos auf der asiatischen Seite. Maltepe hat eine etwa sieben Kilometer lange Küstenlinie zum Marmarameer, und dieser Park ist der breiteste und offenste Teil dieser Küste. Auf Karten wird der nördliche Teil des Parks manchmal auch als Orhangazi Stadtpark bezeichnet. Am Meer entlang gibt es einen langen Fußweg, der durch Felsaufschüttungen geschützt ist, während sich im Landesinneren Rasenflächen, Baumplantagen und große, offene Plätze befinden, die viele Besucher aufnehmen können. Die Küstenlinie erstreckt sich östlich in Richtung Dragos Tepesi (Dragos-Hügel), westlich in Richtung Küçükyalı und Bostancı; die Prinzeninseln liegen direkt gegenüber. Die Geschichte dieser Küste beginnt mit einem Strand. Süreyya İlmen Paşa, ein wohlhabender Unternehmer, der nach seiner Militärzeit in die Wirtschaft wechselte und auch die Süreyya Oper in Kadıköy erbauen ließ, lebte von 1874 bis 1955. Er hatte einen Garten, in dem er Gemüse an der Küste von Maltepe anbaute. Im Jahr 1939 beschloss er, diesen Bereich in einen Strand umzuwandeln, nachdem er von dem Kartal-Landrat und dem Bürgermeister von Maltepe dazu gedrängt worden war. Der Bau begann am 20. Juni 1939, wurde jedoch aufgrund des Zweiten Weltkriegs unterbrochen, und der Strand wurde am 8. Juni 1946 eröffnet. Der Süreyya-Strand war eine moderne Anlage seiner Zeit mit einem 300 Meter langen Sandstrand, Umkleidekabinen für Damen und Herren, einem Pavillon und einem Hotel mit 42 Zimmern; im Sommer wurden Orchesterkonzerte und Tanzveranstaltungen veranstaltet. Die staatliche Eisenbahn errichtete zunächst einen provisorischen Haltepunkt vor dem Strand, an dem die Züge eine Minute lang hielten, und baute später einen festen Bahnhof. Der Name der heutigen Marmaray-Station, Süreyya-Strand, ist eine Erinnerung daran. Die von Gouverneur Lütfi Kırdar erbaute Asphaltstraße verband den Strand mit der Bağdat Caddesi. Das Wahrzeichen des Strandes, das "Jungfrauen-Denkmal", wurde auf einem Felsen etwa 50 Meter vor der Küste errichtet. Das von dem Architekten Münci Tangör entworfene Bauwerk besteht aus einer 3,5 Meter breiten Kuppel, die auf sechs Säulen ruht; es ist 4 Meter hoch und in der Mitte befand sich eine von der Bildhauerin Türkan Tangör, der Schwester von Münci Tangör, geschaffene Venus-Statue. Die Quellen unterscheiden sich bezüglich des Bauzeitraums des Denkmals; einige schreiben, dass es zwischen 1939 und 1946 errichtet wurde, während andere behaupten, es sei 1953 eröffnet worden. Es war inspiriert von der Idee eines Tempels, der von jungen Frauen besucht wurde, die heiraten wollten, ähnlich wie ähnliche Bauwerke in Europa. In den 1990er Jahren, während der Arbeiten an der Küstenstraße, wurde die Venus-Statue gestohlen. Anfang der 2010er Jahre, als das Meer aufgeschüttet wurde, blieb das Denkmal im Landesinneren Um den Park zu erkunden, steigen Sie an der Station Süreyya Plajı der Marmaray-Linie aus. In der unmittelbaren Umgebung des Bahnhofs befinden sich das Denkmal der Jungfrauen und der Küstenpark. Besuchen Sie zuerst das Denkmal und nehmen Sie dann den Fußweg entlang der Küste und gehen Sie in Richtung Osten, in Richtung Dragos. Entlang des Weges befindet sich auf der einen Seite eine weitläufige Grünfläche, auf der anderen Seite eine Felsküste und das offene Meer. Am Nachmittag scheint die Sonne hinter Ihnen, und die Inseln ragen vor. Bei Sonnenuntergang füllt sich die Seite des Fußwegs, die zum Meer hin ausgerichtet ist; wählen Sie Punkte, die nach Westen, in Richtung Bostancı, ausgerichtet sind, um Fotos zu machen. Der Park ist eine offene Fläche und bietet wenig Schatten; besuchen Sie ihn im Sommer am frühen Morgen oder am späten Nachmittag und bringen Sie einen Hut und Wasser mit. An windigen Tagen können die Wellen die Felsküste überfluten; gehen Sie etwas weiter im Landesinneren, abseits des direkten Ufers. Der Park bietet eine lange, gerade Strecke, die sich gut zum Radfahren und Joggen eignet; die Küstenstraße führt westlich bis nach Bostancı und östlich bis nach Kartal und Tuzla. Für die Anreise sind die Stationen Süreyya Plajı und Maltepe der Marmaray-Linie in der Nähe des Parks gelegen. Ab der Station Süreyya Plajı fahren Busse der Linien 4, 16D und 133T in Richtung Bostancı und Pendik, sowie Kleinbusse. Vom Anleger der Stadtlinien (Şehir Hatları) am Ufer von Maltepe verkehren Schiffe nach Büyükada, Heybeliada, Burgazada und Kınalıada; die aktuellen Fahrpläne finden Sie auf der Website von Şehir Hatları. Die Bağdat Caddesi, eine wichtige Straße, verläuft nördlich des Parks und erstreckt sich zwischen Bostancı und Pendik.
2
Dragos Tepesi

Dragos-Hügel.

~1 Std hier
Orhantepe Mahallesi, Kartal / İstanbul

Um die Anhöhe zu erreichen, nehmen Sie entweder die Haltestelle Cevizli oder den Park Maltepe und folgen Sie der Küstenstraße. Die Anhöhe steigt 107 Meter über den Meeresspiegel und liegt direkt an der Grenze zwischen Maltepe und Kartal. Während Sie den Hang hinaufsteigen, achten Sie auf die regelmäßige Struktur der Straßen und die Häuser mit Gärten. Laut dem Istanbul-Enzyklopädie wurde diese Anhöhe im Jahr 1947 durch die Wohnungsbaugenossenschaft "İstanbul Ankara Evleri" besiedelt. Straßen wurden angelegt und asphaltiert, Grundstücke wurden verteilt und Villen gebaut, und auf der Spitze wurden Kiefern gepflanzt. Die Kiefern auf der Spitze sind ein Erbe dieser Pflanzungen und bieten den besten Ort, um die Aussicht zu genießen. Laut derselben Quelle wurde Wasser aus einer Entfernung von sechs Kilometern zur Anhöhe geleitet, und am Fuße wurde die Haltestelle Cevizli errichtet; also der Bahnhof, von dem Sie heute mit dem Zug anreisen, ist ein Produkt des Lebens auf dieser Anhöhe. Der Name Dragos, der für Ausländer galt, wurde im selben Jahr offiziell in Orhan Tepe geändert. Laut Wikipedia befindet sich der größte Teil der Anhöhe heute im Stadtteil Orhantepe in Kartal, aber der alte Name ist nie ganz aus dem Gedächtnis verschwunden. Wenn Sie die Spitze erreichen, blicken Sie zuerst nach Süden. Die Aussicht von der Anhöhe auf die Prinzeninseln und das Marmarameer wird sowohl im Istanbul-Enzyklopädie als auch in Wikipedia gelobt. Hier liegen die Inseln Büyükada, Heybeliada, Burgazada und Kınalıada nebeneinander, wie auf einer Karte. Da die Inseln sich im Süden befinden, ist das Mittagssonnenlicht ungünstig für Fotos; früh am Morgen oder am Nachmittag ist besser. Blicken Sie dann nach Westen: Der 3,2 Kilometer lange Park Maltepe erstreckt sich unter Ihnen als grüne Linie. Im Osten liegen Kartal und Pendik, und im Hintergrund erhebt sich, laut Wikipedia, der Aydos-Berg, der mit 537 Metern der höchste Punkt von Istanbul ist. In dem Wikipedia-Artikel über Dragos wird diese Anhöhe als "Balkon von Istanbul" bezeichnet, ein Titel, der auch im Artikel über Kartal für den Yakacık-Berg gilt. Entscheiden Sie selbst, welcher "Balkon" besser ist. Unter der Aussicht liegt auch eine Legende. Laut Wikipedia bedeutet der Name Dragos "Drache", und es gibt eine Legende über einen Drachen, der auf der Anhöhe ein verborgenes Schatz bewacht. Die Bedeutung des Namens Maltepe als "Hügel des Schatzes" wird ebenfalls mit dieser Geschichte in Verbindung gebracht. Die Geschichte ist jedoch älter als die Legende: Die Geschichte von Dragos reicht bis ins sechste Jahrhundert zurück. Bei Ausgrabungen, die 2010 von den Istanbuler Archäologischen Museen durchgeführt wurden, wurden Überreste von Gebäuden gefunden, die aus der Spätantike und der frühen byzantinischen Zeit stammen, darunter ein Badehaus und eine Kirche. Es wird vermutet, dass diese Überreste zu einem byzantinischen Palast gehörten. Erkundigen Sie sich vor Ort, ob es einen angelegten Rundweg zu diesen Überresten gibt; in schriftlichen Quellen wird davon keine Rede. Laut der Geschichtsseite der Bezirksverwaltung Kartal wurde der Dragos-Bach, der seinen Namen von der Anhöhe hat, im 11. Jahrhundert Wenn Sie am Ufer ankommen, in der Gegend von Kartal, sehen Sie laut Wikipedia den Campus Dragos der Marmara-Universität, der an der Stelle der ehemaligen TEKEL-Tabakfabrik errichtet wurde. Die Küstenlinie erstreckt sich von hier aus weit und gerade in Richtung Kartal. Laut Angaben der Gemeinde Kartal wurde an der Küste von Dragos ein Anleger für Wassersportarten wie Segeln, Rudern und Schwimmen gebaut; seien Sie also nicht überrascht, wenn Sie dort Segelboote sehen. Die Küste von Dragos eignet sich auch für eine Mittagspause; die Bänke am Ufer bieten einen direkten Blick auf die Prinzeninseln. Für die nächste Station können Sie den Küstenweg in Richtung Osten, zum Kartal-Platz, entlanggehen oder Sie nehmen in Cevizli den Zug und steigen in Kartal aus, die dritte Haltestelle nach Atalar und Başak. Quellen: Istanbul-Enzyklopädie; Kartal-Landratsamt; Gemeinde Kartal; Wikipedia.

Der Dragos-Hügel, an der Grenze zwischen Maltepe und Kartal auf der asiatischen Seite, liegt 107 Meter über dem Marmarameer und ist einer der Aussichtspunkte, die am nächsten am Meer auf dieser Seite der Stadt liegen. Ein Großteil des Hügels befindet sich im Stadtteil Orhantepe in Kartal, während die westlichen Hänge nach Maltepe reichen. Er ist bekannt für seine lange Küstenlinie, die Aussicht auf die Prinzeninseln, den Mondschein und die Ruhe; aus diesem Grund wird der Name "Dragos" auch als "Balkon von Istanbul" verwendet. Der Name stammt aus dem Türkischen und bedeutet "Drache"; der Legende nach soll sich auf dem Hügel ein verborgener Schatz befinden, der von einem Drachen bewacht wird. Auch der Name Maltepe leitet sich von derselben Legende ab: Der Name, der "der Hügel, auf dem sich der Schatz befindet" bedeutet, wurde nach der Eroberung der Halbinsel Kocaeli durch die Türken verliehen. Der Name Kartal hingegen leitet sich laut Quellen entweder von einem Fischdorf namens Kartalimen aus dem sechsten Jahrhundert oder von einem Fischer namens Kartelli, der hier als Erster siedelte, ab. Der Dragos-Bach, der vom Fuße des Hügels ins Meer fließt, stellt die erste Grenze dar, die zwischen Türken und Byzantinern in Anatolien gezogen wurde. Der Seldschuk-Herrscher Kutalmışoğlu Süleyman Şah erklärte diesen kleinen Fluss im Jahr 1081 in einem Vertrag mit dem byzantinischen Kaiser zur Grenze und verpflichtete sich, diese nicht zu überschreiten. Der Bach trennt heute noch Maltepe und Kartal. Die Geschichte der Region reicht bis ins sechste Jahrhundert zurück; Dragos war in byzantinischer und osmanischer Zeit eines der wichtigsten Siedlungszentren auf der asiatischen Seite. In byzantinischer Zeit wurde diese Küste als "Bryas" bezeichnet, und im neunten Jahrhundert ließ Kaiser Theophilos hier einen Palast errichten, der von den Palästen in Bagdad inspiriert war; es ist jedoch umstritten, ob sich der Palast in Küçükyalı oder in Dragos befand. Bei Ausgrabungen, die 2010 von der Gemeinde Kartal und den Istanbuler Archäologischen Museen durchgeführt wurden, wurden am Südfuß des Hügels Überreste eines Bades, einer Kirche und eines Friedhofs aus der Spätantike und der frühen byzantinischen Zeit entdeckt. Man geht davon aus, dass das Bad zwischen dem sechsten und dem vierzehnten Jahrhundert genutzt wurde; bei den Funden wurden Tränenfläschchen, Glasarmbänder, byzantinische Münzen und Keramikfragmente gefunden. An derselben Stelle wurden bereits in den Jahren 1974-1977 Überreste eines Bades entdeckt. Die Ausgrabung, die unter der Leitung des Kulturreferenten der Gemeinde Kartal durchgeführt wurde, dauerte zwei Jahre und sechs Monate. Es wird vermutet, dass die Überreste mit einem byzantinischen Palast in Verbindung stehen, aber mehr als die Hälfte des Geländes ist noch nicht ausgegraben. Am Hang des Hügels, der zum Meer hin abfällt, befindet sich der Campus der Marmara-Universität Dragos, der anstelle der ehemaligen TEKEL-Zigarettenfabrik errichtet wurde. Der offizielle Name des Campus ist "Mehmet Genç Külliyesi". Die durchschnittliche Höhe des Stadtzentrums von Kartal über dem Meeresspiegel beträgt Wenn man nach Süden blickt, sieht man die Inseln, nach Westen die lange, grüne Uferlinie von Maltepe und im Osten die hohen Gebäude von Kartal. Der Wind am Gipfel ist stärker als am Ufer; im Frühling und im Herbst sollte man eine zusätzliche Schicht Kleidung tragen. Es ist einfacher, die Wanderung am Ufer zu beenden; man kann zuerst den Aufstieg machen und den Abstieg dann am Dragos-Strand. Der Wanderweg am Ufer verbindet sich in Richtung Maltepe mit dem Uferpark und in Richtung Kartal mit dem Strand von Kartal, und in beide Richtungen kann man ohne Verkehr wandern. Die soziale Einrichtung der Stadtverwaltung (İBB) am Ufer, die Dragos-Sozialeinrichtung, ist ein guter Ort, um nach dem Abstieg zu sitzen und aufs Meer zu schauen. Auch der Besuch des Gipfels bei Vollmond ist eine alte Tradition dieser Gegend. Der Gipfel ist für die Öffentlichkeit zugänglich; es gibt keine Eintrittskarten oder festgelegten Besuchszeiten. Das Universitätsgelände und der Ausgrabungsbereich sind von außen sichtbar, aber man darf sie nicht betreten. Die nächstgelegenen Bahnhöfe des Marmaray sind Cevizli auf der Maltepe-Seite und Atalar auf der Kartal-Seite; von beiden kann man zum Uferweg gelangen und den Aufstieg zum Gipfel beginnen. Die Busse und Kleinbusse, die zwischen Bostancı und Tuzla verkehren, fahren an der Dragos-Uferlinie entlang. Für diejenigen, die vom Maltepe-Uferpark kommen, ist der Gipfel ein natürlicher Endpunkt der Wanderung am Ufer.
3
Kartal Meydanı ve İskelesi

Kartal-Platz und die Anlegestelle.

~1 Std hier
Kordonboyu Mahallesi, Turgut Özal Bulvarı, Kartal / İstanbul

Wenn Sie mit der Marmaray nach Kartal kommen, gehen Sie vom Bahnhof in Richtung Meer. Laut Wikipedia liegt der Bahnhof zwischen den Stadtteilen Yukarı, Çavuşoğlu und Kordonboyu, direkt neben dem Platz. Dieser Bahnhof selbst hat eine Geschichte: Er wurde erstmals am 22. September 1872 mit der osmanischen Eisenbahn nach Anatolien eröffnet, am 29. Mai 1969 wurde er an eine elektrische Vorortbahn angeschlossen, 2013 wurde er geschlossen und um etwa 800 Meter nach Osten verlegt, und am 12. März 2019 nahm er im Rahmen der Marmaray wieder seinen Betrieb auf. Laut der Geschichtsseite des Landkreises Kartal sind diese beiden Faktoren, die Kartal, das bis dahin ein kleines Dorf war, entwickelten, die 1870 eröffnete Vorortbahnlinie und der 1857 errichtete erste Anleger: die Bahnlinie, die das Rückgrat der Strecke bildet, und der Anleger, sind auch Teil der Gründungsgeschichte des Bezirks. Der Platz selbst erstreckt sich zwischen dem Meer und der Marmaray-Linie. Laut einer Meldung der Gemeinde Kartal umfasst der renovierte Kartal-Platz eine Fläche von etwa 100.000 Quadratmetern, er ist für alle zugänglich gestaltet und dieser ehemalige Erholungsort, der von der Bahnlinie überquert wird, wurde wieder mit dem Meer verbunden. Folgen Sie zunächst der Küstenlinie: In diesem Abschnitt der Küstenstraße befindet sich ein Fischereihafen, und die Umgebung der morgens zurückkehrenden Boote ist der belebteste Ort des Tages. Gehen Sie dann zum Anleger. Laut Wikipedia gibt es vom Kartal-Anleger aus eine Fährverbindung zu den Prinzeninseln und nach Yalova, aber Kartal ist nicht in der Fahrplanauskunft von Şehir Hatları aufgeführt; die Fahrten werden von anderen Betreibern durchgeführt. Überprüfen Sie die aktuellen Fahrpläne, bevor Sie losfahren. Auch wenn Sie keine Fähre nehmen, ist der Anleger der Punkt, von dem aus Sie die Prinzeninseln am besten sehen können; von hier aus wirken Büyükada und Heybeliada größer als vom Anleger in Maltepe. Der beste Winkel für ein Foto ist vom Ende des Anlegers zurück zum Platz und zum Zug, der über die Strecke fährt; da die Sonne am Nachmittag im Westen untergeht, ist der Platz hell, während das Meer dunkel bleibt. Dieser Abschnitt der Küstenstraße verläuft laut Wikipedia durch den Stadtteil Kordonboyu und trägt seinen Namen: Entlang der Promenade gibt es einen durchgehenden Fuß- und Radweg. Der Name Kartal stammt ebenfalls von dieser Küste. Laut dem Landrat war das Zentrum der Siedlung im byzantinischen Zeitalter ein Fischerdorf namens Kartalimen, und seine Geschichte reicht bis zum frühen sechsten Jahrhundert zurück; auch Wikipedia gibt an, dass der Name von diesem Fischerdorf stammt. Laut denselben Quellen wurde Kartal bis 1908 als Sancak, der dem Vilayet von Üsküdar unterstand, verwaltet, und in diesem Jahr wurde es zu einem Bezirk von Istanbul; 1947 wurde es zu einem Industriegebiet erklärt, was das landwirtschaftliche Dorf in einen Wohnvorort verwandelte. Wenn Sie auf dem Platz sitzen, sehen Sie diese verschiedenen Schichten nebeneinander: Fischerboote, Anwohner, die entlang der Küstenstraße spazieren, und Züge, die über die Strecke fahren. Laut Wikipedia ist der Bezirk heute mit zwei Eisenbahnlinien verbunden: Laut der Kartal Belediyesi gibt es hier den Neyzen Tevfik-Platz, der nach dem berühmten Dichter Neyzen Tevfik Kolaylı benannt ist. Im Rahmen des Projekts "150 Projekte in 150 Tagen" der Stadtverwaltung Istanbul wurden 75.900 Quadratmeter umgestaltet, wobei 6.500 Quadratmeter Grünfläche und ein Amphitheater mit 250 Sitzplätzen entstanden sind. In derselben Meldung wird die Savarona Caddesi als das Herz von Kartal bezeichnet; für eine Mittagspause können Sie diese Straße in Richtung des Marktplatzes nehmen. Sie können im Amphitheater auf dem Platz Platz nehmen und sich ausruhen oder über den Kartal Baba-Tunnel wieder zum Strand zurückkehren. Planen Sie einen Stopp von einer Stunde, wobei Sie die Hälfte am Strand, die andere Hälfte am Markt und auf dem Platz verbringen. Die beiden anderen Hügel von Kartal, die nur durch ihren Namen bekannt sind, befinden sich in dieser Gegend: Laut Wikipedia gibt es den Aydos-Hügel, den höchsten Punkt von Istanbul, und den Yakacık-Hügel, der als "Balkon von Istanbul" bezeichnet wird; beide liegen jedoch außerhalb dieser Route, im Landesinneren. Um nach Pendik zu gelangen, können Sie weiter am Ufer entlang in östlicher Richtung laufen oder die Marmaray-Bahn nehmen und in Pendik aussteigen, der zweiten Haltestelle nach Yunus; der M4-U-Bahn-Bahnhof Kartal liegt an der D-100 und ist weit vom Platz entfernt, daher ist die Bahn die schnellere Option. Quellen: Kartal Kaymakamlığı (Landratsamt Kartal), Kartal Belediyesi (Gemeinde Kartal), Şehir Hatları (Stadtlinien), Wikipedia.

Der Kartal-Platz und der dazugehörige Hafen sind das Tor des alten Stadtzentrums auf der asiatischen Seite, das zum Marmarameer führt. Dieser Bereich, der sich im Viertel Kordonboyu zwischen der Kartal-Station der Marmaray und dem Fährterminal sowie dem Anleger für Motorboote zu den Prinzeninseln befindet, ist ein zentraler Treffpunkt des Bezirks. Im sechsten Jahrhundert war das Zentrum von Kartal ein Fischerdorf namens Kartalimen; der Name des Bezirks leitet sich entweder von diesem Dorf oder vom Aydos-Hügel ab, der im Griechischen "Adler" bedeutet. Quellen erwähnen auch einen Fischer namens Kartelli, der als erster an die Küste kam, um dort zu fischen. Kartal wurde im 14. Jahrhundert Teil des Osmanischen Reiches; im Jahr 1755 wurde es ein Bezirk, der zu den Prinzeninseln gehörte, 1757 zu Üsküdar, und 1850 ein Landkreis, der zum Landkreis İzmit gehörte. 1870 wurde ein Landrat ernannt, 1871 eine Gemeinde, deren erster Bürgermeister Yasin Ağa war. 1888 wurde Kartal Teil der Stadtverwaltung von Istanbul. Laut der Geschichte des Landrats blieb Kartal bis 1908 dem Distriktübergang von Üsküdar unterstellt, bevor es zu einem Bezirk von Istanbul wurde. Bis 1928 gehörte auch der heutige Bezirk der Prinzeninseln zu Kartal; daher basiert die Verbindung zwischen dem Kartal-Hafen und den Prinzeninseln nicht nur auf geografischen, sondern auch auf einer administrativen Vergangenheit. Der erste Fähranleger in Kartal wurde 1857 gebaut. Von den 1950er bis in die 1980er Jahre verkehrten die Autofähren Mudanya und Çardak zwischen Kartal und Yalova; dies war der Weg für diejenigen, die mit dem Auto in Anatolien gelangen wollten. Heute fahren von diesem Hafen Motorboote zu den Prinzeninseln und von dem Fährterminal aus Fähren nach Yalova. Das Terminal und der Hafen befinden sich an der Turgut Özal-Promenade, die sich entlang der Küste erstreckt. Der Verkehrsausschuss der Metropolgemeinde Istanbul beschloss 2024 die Eröffnung der Linie Tuzla-Pendik-Büyükada, um die Belastung an den Häfen von Bostancı, Maltepe und Kartal zu verringern; diese Entscheidung zeigt, wie stark der Kartal-Hafen für Reisen zu den Prinzeninseln genutzt wird. Auch die Eisenbahn ist ein Teil der Geschichte des Platzes. Der Kartal-Bahnhof wurde am 22. September 1872 eröffnet; er wurde 1969 für den elektrischen Vorortverkehr umgebaut und wuchs schnell mit der Eröffnung der Vorortlinie Haydarpaşa-Gebze im Jahr 1973. Der Bahnhof, der 2013 im Rahmen des Marmaray-Projekts geschlossen wurde, wurde etwa 800 Meter weiter östlich auf einer Brücke wiedereröffnet und am 12. März 2019 in Betrieb genommen. Der Bahnhof befindet sich zwischen den Vierteln Yukarı, Çavuşoğlu und Kordonboyu; in seiner Umgebung befinden sich der Kartal-Platz und die Maarifi-Moschee. Die fünf Stationen der Marmaray in Kartal wurden 2019 eröffnet; der Kartal-Bahnhof liegt auf der Linie B1 Am Morgen ist die Uferpromenade voller Passagiere, die die Prinzeninseln besuchen; für einen ruhigen Spaziergang empfiehlt es sich, den Nachmittag zu wählen. Beobachten Sie den Sonnenuntergang von der Westseite der Promenade mit Blick auf Dragos. Die durchschnittliche Höhe des Stadtzentrums von Kartal beträgt 65 Meter über dem Meeresspiegel; der Aydos-Berg, der mit 573 Metern der höchste Punkt von Istanbul ist, liegt teilweise im Stadtgebiet. Der Dragos-Bach, der sich westlich des Platzes befindet und die Grenze zu Maltepe bildet, war im Jahr 1081 die erste Grenze zwischen dem Seldschukenreich und dem Byzantinischen Reich in Anatolien. Das Stadtgebiet umfasst 38,54 Quadratkilometer, einschließlich des Aydos-Waldes, und besteht aus zwanzig Stadtteilen. Da die Küstenstraße von Bostancı nach Tuzla ohne Unterbrechung verläuft, kann man von hier aus entweder nach Westen zum Dragos und zum Maltepe-Küstenpark oder nach Osten zur Küste von Pendik gelangen. Die Fahrpläne der Fähren und der Schnellfähren variieren je nach Jahreszeit, daher sollten Sie die aktuellen Zeiten auf den Websites der Betreiber überprüfen. Die einfachste Möglichkeit, hierher zu gelangen, ist die Marmaray; vom Bahnhof Kartal sind der Platz und die Uferpromenade nur wenige Minuten entfernt. Reisende mit der M4-Linie können entweder die Straße, die vom Bahnhof zur Küste führt, zu Fuß gehen oder die Busse nehmen, die zum Platz fahren. Die Bağdat Caddesi erstreckt sich von Kadıköy bis nach Kartal, und die Küstenbusse fahren an der Promenade vorbei. Der Flughafen Sabiha Gökçen liegt etwa fünfzehn Kilometer von Kartal entfernt.
4
Pendik Sahil Parkı

Pendik Küstnpark.

~1 Std 30 Min hier
Batı ve Kaynarca Mahalleleri, sahil yolu, Pendik / İstanbul

Wenn Sie mit dem Zug nach Pendik reisen, steigen Sie an der Station aus, die laut Wikipedia sowohl die Marmaray-Linie als auch die Schnellzugstrecke unter einem Dach vereint. Die Station befindet sich in Yeni Mahalle, und die Gemeinde Pendik gibt an, dass sie sich nur 100 Meter vom Fährterminal entfernt befindet, sodass Sie in wenigen Minuten am Strand sind. Diese Station ist auch eine Haltestelle der osmanischen Bahnlinie, die am 22. September 1872 eröffnet wurde. Sie wurde 1969 an das elektrische S-Bahn-Netz angeschlossen, am 19. Juni 2013 geschlossen und am 12. März 2019 wieder in Betrieb genommen, als sie Teil der Marmaray-Linie wurde. Planen Sie neunzig Minuten für die Fahrt bis zur letzten Haltestelle ein, da die Küstenlinie von Pendik lang ist: Laut Wikipedia hat der Bezirk neun Kilometer Küstenlinie am Marmarameer, und wie die Gemeinde betont, grenzt Pendik im Süden an das Marmarameer und die Prinzeninseln. Bevor Sie jedoch zum Fähranleger gehen, beachten Sie, dass die Linie "Tuzla-Pendik-Büyükada" der Reederei Şehir Hatları nur samstags, sonntags und an Feiertagen verkehrt. Wenn Sie am Wochenende unterwegs sind und der Tag früh endet, ist es möglich, die Route auf Büyükada zu beenden. Vom selben Fähranleger verkehrt laut Wikipedia ein Schnellfähre nach Yalova. Die Gemeinde Pendik beschreibt den Bezirk als einen der wenigen Orte in der Türkei, an dem sich Luft-, See- und Schienenverkehr vereinen. Der Flughafen Sabiha Gökçen liegt 12 Kilometer vom Zentrum entfernt. Überprüfen Sie die Fahrpläne und die Tage, an denen die jeweiligen Verbindungen verkehren, auf den offiziellen Websites von Şehir Hatları und İDO, da die Fahrpläne je nach Jahreszeit variieren. Gehen Sie anschließend am Ufer entlang in westlicher Richtung, in Richtung Kartal. Laut der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) verläuft das 36 Kilometer lange Radwegenetz zwischen Bostancı und Pendik entlang dieser Küstenlinie, sodass sowohl der Fußweg als auch der Radweg durchgehend sind. Laut der Gemeinde grenzt der Bezirk im Osten an Tuzla und im Westen an Kartal. Die Uferpromenade verläuft in beide Richtungen, aber die Route endet hier. Die Namen der Haltestellen der Marmaray-Linie geben bereits Aufschluss über den Verlauf der östlichen Küstenlinie: Nach Pendik folgen Kaynarca und Tersane. Entlang der Uferpromenade im Stadtteil Doğu Mahallesi befinden sich laut dem Inventar der Sportanlagen der Stadtverwaltung Istanbul (İBB) die "Pendik Sahil Spor Tesisleri", die seit 2006 bestehen. Die von Spor İstanbul betriebene Anlage verfügt über zwei beleuchtete Kunstrasenplätze und einen Tennisplatz. Entlang der Küste liegen die Prinzeninseln, diesmal im Westen, direkt im Sonnenuntergang. Aus diesem Grund endet die Route hier: Stellen Sie sich so hin, dass Sie den Sonnenuntergang vor sich haben, und setzen Sie sich auf eine Bank, die nach Westen ausgerichtet ist. Der Abendwind vom Meer kann stark sein; vergessen Sie nicht, Ihre Windjacke anzuziehen. Auch das Stadtzentrum selbst ist einen Besuch wert. Laut der Geschichtsseite der Gemeinde Pendik war der älteste Name "Pantikapaion", und in der byzantinischen Zeit wurde der Ort " Im Jahr 1924 wurden 2.200 Menschen im Rahmen eines Austauschprogramms hier angesiedelt. Die Bevölkerung betrug 1935 etwa 4.000, im Jahr 1970 bereits 30.000 Einwohner. Der Bezirk trennte sich am 4. Juli 1987 von Kartal und beherbergt heute, laut Wikipedia, mehr als 750.000 Einwohner. Ein möglicher Zeitplan für einen Besuch könnte folgendermaßen aussehen: Eine halbe Stunde für den Hafen und seine Umgebung, 40 Minuten für einen Spaziergang am Strand und 20 Minuten, um den Sonnenuntergang zu beobachten. Für die Rückreise verkehrt die Marmaray in beide Richtungen. Die U-Bahn-Station M4 in Pendik ist laut Wikipedia etwa einen Kilometer von der Bahnhöfe entfernt. Auch der Bahnhof für den Hochgeschwindigkeitszug befindet sich am selben Ort. Pendik ist ein guter Endpunkt für diejenigen, die eine Verbindung zu einer Zugfahrt nach Ankara oder Konya herstellen möchten. Quellen: Pendik Belediyesi (Gemeinde Pendik), Şehir Hatları (Stadtlinien), İBB Spor Envanteri (Inventar des Sportamts der Stadt Istanbul), İBB Bisiklet (Fahrradprogramm der Stadt Istanbul), Wikipedia.

Der Pendik Küstenpark erstreckt sich entlang der Küste des Marmarameeres im östlichen Teil des asiatischen Teils Istanbuls, von der Pendik-Anlegestelle bis nach Kaynarca. Pendik hat eine neun Kilometer lange Küstenlinie zum Marmarameer, und das Stadtzentrum liegt nur 39 Meter über dem Meeresspiegel, eingebettet in eine natürliche Bucht. Der Park bietet auf der Meeresseite einen mit Steinen befestigten Fußweg, während sich auf der Landseite Rasenflächen, Sportplätze und bewaldete Bereiche befinden. Entlang der Küste gibt es einen Streifen, der für Fahrräder und Jogging reserviert ist. Im Blickfeld liegen die Prinzeninseln, im Westen Kartal und Dragos, im Osten die Werft und die Küste von Tuzla. Der Name Pendik leitet sich von den ältesten Schichten einer Siedlung ab, die zum Marmarameer hin ausgerichtet ist. Der älteste bekannte Name ist Pantikapeon. In der römischen und byzantinischen Zeit wurde "Pantichion" verwendet, was "von Mauern umgeben" bedeutet. Während des Osmanischen Reiches nahm der Name die Form "Pendik" an. Im Volksmund wurde Pendik auch als "fünf Dörfer, fünf Landzungen oder fünf Fischerdörfer" bezeichnet. Bei Ausgrabungen, die 1961 von Şevket Aziz Kansu durchgeführt wurden, wurden geometrisch verzierte Gefäße, Knochennadeln und Obsidianwerkzeuge gefunden, die der Fikirtepe-Kultur ähneln. Quellen sprechen von einer Siedlung, die hier vor drei- bis viertausend Jahren existierte. Zwischen 1080 und 1083 war Pendik für eine Zeit im Besitz der Seldschuken, wurde 1306 Teil des Osmanischen Reiches und nach der Schlacht von Pelekanon im Jahr 1329-1330 scheiterten die byzantinischen Versuche, die Stadt zurückzugewinnen. Während der Herrschaft von Yıldırım Bayezid wurde Pendik um 1400 durch die Ansiedlung von Abdurrahman Gazi zu einer dauerhaften türkischen Stadt. Pendik, ein kleines Fischerdorf während des Osmanischen Reiches, erlitt ab 1798 drei große Brände, wobei bei dem Brand von 1889 eintausendzweihundert Häuser und Geschäfte zerstört wurden. Nach dem Brand wurde die Wiederaufbau der Stadt dem Mitglied des Ayan-Rates, Azaryan Efendi, übertragen. Architekten und Ingenieure aus Paris entwarfen den ersten Plan der Stadt, und Pendik gilt daher als die erste geplante Stadt der Türkei. Der Plan enthält den Buchstaben "A", den ersten Buchstaben des Namens Azaryan, in der Mitte der Stadt. Die Straßen Gazipaşa und İsmetpaşa bilden die beiden Beine des Buchstabens, die zum Meer hin verlaufen, während die Straße Dr. Orhan Maltepe die Mittellinie bildet. Die Beine treffen im Park vor dem Rathaus zusammen. Beim Spaziergang im Küstenpark sind die Punkte, an denen diese beiden Straßen zum Meer hin abbiegen, die Enden dieses Plans. Durch den Bevölkerungsaustausch von 1924 bildeten Familien aus Drama und Ioannina den Kern des neuen Pendik. Bis in die 1980er Jahre war der Bezirk eine Sommerresidenz, wuchs aber schnell nach der Eröffnung der Pendik-Werft am 1. Juli 1982, wobei Die 1998 eröffnete Fährlinie Pendik-Eminönü wurde später eingestellt; seit 2004 verkehrt eine Schnellfähre zwischen Pendik und Yalova. Die Gemeinde betont, dass die Fährterminals sich nur 100 Meter vom Stadtzentrum entfernt befinden und dass der Hafen von Pendik der drittgrößte in Istanbul ist. Im Jahr 2024 beschloss der Verkehrsausschuss der Stadtverwaltung von Istanbul, die Fährlinie Tuzla-Pendik-Büyükada einzurichten, um die Terminals in Bostancı, Maltepe und Kartal zu entlasten; die Linie wird mit einem Passagierschiff vom Hafen in Pendik aus bedient. Um den Park zu erkunden, steigen Sie am Bahnhof Pendik zum Strand hinunter; gehen Sie vom Platz vor dem Hafen und dem Terminal aus in östlicher Richtung, in Richtung Kaynarca. Ein Teil des Weges führt entlang der Boote im Hafen, ein anderer Teil führt durch weitläufige Rasenflächen und Sportanlagen; die Inseln bleiben immer auf Ihrer linken Seite. Am Nachmittag scheint die Sonne im Westen und beleuchtet die Inseln und Dragos; für den Sonnenuntergang wählen Sie die offenen Bereiche der Küste, die nach Westen und zu den Inseln ausgerichtet sind. Der Park ist eine offene Fläche und im Sommer gibt es wenig Schatten; tragen Sie einen Hut und nehmen Sie Wasser mit, und im Winter weht der Wind vom Meer her, insbesondere die typischen Winde der Region, Poyraz und Lodos. Für Fahrräder bietet er eine flache und lange Strecke; die Küstenstraße führt im Westen bis nach Kartal und Bostancı, im Osten bis nach Tuzla. Am Wochenende sind Läufer und Angler früh unterwegs; für einen ruhigen Spaziergang wählen Sie die Nachmittagsstunden unter der Woche. Überprüfen Sie die aktuellen Fahrpläne der Fähre nach Yalova und des Schiffes zu den Inseln auf den Websites der Betreiber, da sich die Zeiten ändern können. Für die Anreise befinden sich der Bahnhof von Marmaray in Pendik in der Nähe des westlichen Endes des Parks und der Bahnhof Kaynarca in der Nähe des östlichen Endes. Der Bahnhof der U-Bahnlinie M4 in Pendik liegt nördlich des Stadtzentrums; von dort fahren Busse und Kleinbusse zum Strand. Der Flughafen Sabiha Gökçen liegt zwölf Kilometer vom Stadtzentrum entfernt.

Routenkarte

Routeninformationen
StadtMaltepe, İstanbul
ArtRouten
Haltestelle4
Datum30. September 2026
Radar TürkiyeAutorRadar TürkiyeRoute starten