Das Observatorium und der Astrolab: Spuren der Wissenschaft in Istanbul.

Yeşilköy wird als Geburtsort der türkischen Luftfahrt bezeichnet, und aus diesem Grund wurde das Museum der Luftwaffe hierher verlegt. Die Idee, Flugzeuge zu erhalten, entstand in den 1960er Jahren. Das erste Luftfahrtmuseum wurde 1971 in İzmir Cumaovası eröffnet. Aufgrund von Transportproblemen wurde die Sammlung in die Nähe des dortigen Militärflugplatzes in Yeşilköy verlegt. Der Bau des Gebäudes begann 1977 und wurde 1983 abgeschlossen. Das Museum wurde am 16. Oktober 1985 für Besucher eröffnet. Das Gelände umfasst insgesamt etwa 65.000 Quadratmeter, davon 12.000 Quadratmeter für die Freiluftausstellung und 2.365 Quadratmeter für die Innenräume. In der Freiluftausstellung sind Trainingsflugzeuge, Transportflugzeuge, Jets und Hubschrauber ausgestellt. Unter anderem sind eine C-47 Transportmaschine aus dem Jahr 1943 und eine Dornier aus dem Jahr 1970 zu sehen.

In den Innenräumen befinden sich Flugzeugmodelle aus den Jahren 1900 bis 1980, Propeller- und Düsentriebwerke, Medaillen und Uniformen von türkischen Luftfahrern aus verschiedenen Epochen. Die Fluganzüge von Sabiha Gökçen und Vecihi Hürkuş sind besonders sehenswert. Es gibt auch Bereiche, die den Entwürfen von Hürkuş sowie den Berichten über die Flugversuche von Hezarfen Ahmed Çelebi und Lagari Hasan Çelebi gewidmet sind. Als erste Station auf dem "wissenschaftlichen Pfad" sollten Sie sich besonders auf die Triebwerke konzentrieren: Der Vergleich zwischen einem Kolbenmotor und einem Düsentriebwerk verdeutlicht schnell, dass die Luftfahrt in erster Linie ein Ingenieursrennen ist. Das Gelände ist weitläufig und erfordert viel Fußweg, also tragen Sie bequeme Schuhe. Überprüfen Sie die Öffnungszeiten des Museums auf der Website des Luftwaffenkommandos, bevor Sie es besuchen.

Quelle: Türkiye Turizm Ansiklopedisi; Vikipedi.

Im Gülhane-Park, direkt an der Stadtmauer des Topkapı-Palastes gelegen, befindet sich ein Museum im historischen Gebäude der ehemaligen Stallungen. Dieses Museum ist das Ergebnis eines lebenslangen Werkes des Wissenschaftshistorikers Fuat Sezgin. Sezgin ließ im Institut für Geschichte der arabisch-islamischen Wissenschaften an der Goethe-Universität Frankfurt Nachbildungen von Instrumenten anfertigen, die von muslimischen Gelehrten zwischen dem 10. und 16. Jahrhundert beschrieben wurden, basierend auf Beschreibungen und Zeichnungen aus zeitgenössischen Texten. Das Museum in Istanbul wurde im Mai 2008 mit einer ähnlichen Sammlung eröffnet; die Sammlung in Frankfurt befindet sich weiterhin im Bestand des Instituts. Das bedeutet, dass die meisten der hier ausgestellten Objekte keine Originale sind, sondern Modelle, die auf der Grundlage von Beschreibungen in alten Schriften hergestellt wurden. Es ist nicht bekannt, ob einige von ihnen tatsächlich zu ihrer Zeit hergestellt wurden. Dieses Wissen mindert den Wert des Museums nicht, sondern ermöglicht es Ihnen, es mit einem kritischen Blick zu betrachten.

Die Ausstellungsräume sind in verschiedene Bereiche unterteilt, darunter Astronomie, Uhren und Navigation, Kriegstechnologie, Medizin, Physik, Chemie und Optik, Mathematik und Geometrie, Architektur und Stadtplanung, Bergbau und Geographie. Ein besonderes Augenmerk sollte man dem Astrolabium schenken, das im Namen der Route erwähnt wird: Nehmen Sie sich Zeit, um die Astrolabien, Himmelsgloben und Observatoriumsinstrumente in der Astronomieabteilung zu betrachten, da sie die Grundlage für die Geschichten der folgenden Stationen bilden. Eines der bekanntesten Exponate ist das Modell der Elefantenuhr von al-Jazari; in der Physikabteilung werden weitere Pumpen und Mechaniken aus al-Jazaris "Buch der Erfindungen" ausgestellt. Die Karten in der Geographieabteilung zeigen, wie Wissen von Al-Andalus bis zum Indischen Ozean verbreitet wurde. Das Museum ist täglich geöffnet und der Museumskarte wird akzeptiert. Es ist mit der Straßenbahnlinie T1 über die Haltestelle Gülhane und einem kurzen Spaziergang durch den Park erreichbar.

Quelle: Muze.gov.tr; Wikipedia.

Im Zentrum des Campus der Universität Istanbul am Beyazıt-Platz, direkt neben dem historischen Beyazıt-Turm, befindet sich ein Gebäude mit einer Kuppel: Das Observatorium der Universität Istanbul, das als das erste moderne Observatorium der Türkei gilt. Nachdem 1933 an der Universität die Fakultät für Naturwissenschaften gegründet wurde, schlug der deutsche Astronom Erwin Finlay-Freundlich, der dem Astronomie-Institut vorstand, den Bau eines Observatoriums vor. Das Gebäude, entworfen vom Architekten Arif Hikmet Holtay, wurde im Dezember 1935 eingeweiht, und der Bau wurde innerhalb von etwa sechs Monaten abgeschlossen. Der 30 Zentimeter große Astrograf von Carl Zeiss Jena, der im Dezember 1935 bestellt wurde, traf im September 1936 in zwölf Teilen an, wurde in der Kuppel installiert, und das Observatorium nahm im Herbst desselben Jahres seinen Betrieb auf.

Die Licht- und Luftverschmutzung im Stadtzentrum erschweren heute die Beobachtungen bei Nacht. Daher errichtete das Institut 2002 ein Observatorium in Çanakkale für nächtliche Himmelsbeobachtungen. Im Beyazıt-Observatorium befinden sich jedoch auch Teleskope, die zur Untersuchung von Sonnenflecken und der Chromosphäre verwendet werden. Das Gebäude wurde zwischen 2009 und 2013 unter Erhaltung seiner ursprünglichen Architektur verstärkt. Das Institut für Astronomie und Weltraumwissenschaften bietet wochentags individuelle und Gruppenbesuche an. Es gibt Veranstaltungen wie Planetariumsführungen, Besichtigungen der historischen Kuppel und Beobachtungen mit Teleskopen. Außerdem werden jeden letzten Freitag des Monats Beobachtungsabende veranstaltet. Für einen Besuch ist eine vorherige Anmeldung erforderlich. Die Kontaktinformationen des Instituts finden Sie auf der Webseite, und Sie können dort einen Termin vereinbaren. Bei schlechtem Wetter werden Teleskopbeobachtungen auf einen anderen Tag verschoben. Wenn Sie unter der Kuppel stehen, denken Sie daran, dass hier, drei Jahrhunderte und dreißig Jahre nach dem Observatorium von Takiyüddin, die Tradition der astronomischen Beobachtung in dieser Stadt wiederbelebt wurde.

Quelle: Institut für Astronomie und Weltraumwissenschaften der Universität Istanbul; Wikipedia.

Der Galata-Turm existiert auf dieser Route nicht wegen seiner Aussicht, sondern weil er einst ein wissenschaftliches Observatorium beherbergte. Der Astronom und Mathematiker Takiyüddin, der in Damaskus geboren wurde, begann nach seiner Ernennung zum Hofastronomen im Jahr 1571 mit seinen Beobachtungsarbeiten im Galata-Turm; dies wird im Artikel über ihn in der Islamischen Enzyklopädie (TDV) deutlich festgehalten, und auch die offizielle Geschichte des Turms besagt, dass das Gebäude zur Zeit von Sultan Murad III als Observatorium genutzt wurde. Im Jahr 1577 errichtete Takiyüddin mit der Genehmigung von Sultan Murad III und mit der Unterstützung von Großwesir Sokullu Mehmed Pascha und Gelehrter Hoca Sadeddin Efendi sein eigenes Observatorium in den Hügeln von Tophane. Dieses Gebäude, das mit von ihm selbst entworfenen Instrumenten ausgestattet war und auch eine Bibliothek besaß, war das einzige Observatorium im Osmanischen Reich. Seine Existenz war jedoch kurz: Am 22. Januar 1580 wurde es durch einen Erlass abgerissen, und heute gibt es keine sichtbaren Überreste an seinem ursprünglichen Standort.

Wenn Sie die Aussichtsplattform des Turms erreichen, blicken Sie in Richtung Tophane und zu den zum Meer abfallenden Hängen; das Observatorium befand sich in diesen Hügeln. Takiyüddins Arbeit beschränkte sich nicht auf den Himmel: Er setzte Dezimalzahlen in der Praxis ein, erstellte trigonometrische Tabellen, entwarf mechanische Uhren, die Sekunden anzeigen konnten, und schrieb über Optik. Die offizielle Geschichte des Turms erwähnt auch, dass Hezarfen Ahmed Çelebi im 17. Jahrhundert unter Sultan Murad IV von hier aus einen Flugversuch nach Üsküdar unternahm; hier können Sie eine Verbindung zum heutigen Luftfahrtmuseum herstellen. Der Turm wurde 1348 von den Genuesen erbaut, im 18. Jahrhundert diente er als Feuerwachturm und wird heute vom Ministerium für Kultur und Tourismus als Museum betrieben. Er ist täglich geöffnet, und die Museumskarte wird akzeptiert. Um Wartezeiten zu vermeiden, empfiehlt es sich, früh am Morgen oder am späten Nachmittag zu kommen, da es zu Stoßzeiten sehr voll sein kann.

Quelle: TDV Islamische Enzyklopädie; offizielle Website des Galata-Turms.

Das Rahmi M. Koç Museum in Hasköy wurde 1994 mit der Unterstützung des Geschäftsmanns Rahmi Koç gegründet und ist das erste große Museum in der Türkei, das der Geschichte von Industrie, Transport und Kommunikation gewidmet ist. Auch die Gebäude selbst sind ein industrielles Erbe: Der Bereich Lengerhane ist ein osmanisches Bauwerk aus dem 18. Jahrhundert, das auf byzantinischen Fundamenten errichtet wurde und aus der Zeit von Sultan Ahmed III. stammt. Der Bereich Tersane hingegen befindet sich in einer Anlage, die 1861 von der "Şirket-i Hayriye" für die Wartung von Dampfschiffen gegründet wurde. Das gesamte Museum kann problemlos einen halben Tag füllen, daher sollten Sie bei einem kurzen Besuch den wissenschaftlichen Bereich in den Fokus rücken.

Beginnen Sie Ihre Besichtigung im Bereich Lengerhane, wo Instrumente ausgestellt sind, die bei den Forschungen der Universität Istanbul, Observatorium Kandilli, verwendet wurden. Die Wurzeln von Kandilli reichen bis zum "Rasathane-i Amire" zurück, das 1868 gegründet wurde. Das Observatorium wurde 1911 nach Kandilli verlegt und forschte in den Bereichen Astronomie, Meteorologie und Geowissenschaften. Da das Institut heute nur noch Gruppen von Schulen mit vorheriger Anmeldung empfängt, können Sie hier die Instrumente in Ruhe und ohne Eile vor den Vitrinen betrachten. Im selben Bereich finden Sie auch Kommunikationsgeräte und Druckmaschinen, die als Fortsetzung der Mess- und Übertragungstechnik seit der Zeit von Takiyüddin zu verstehen sind. Besuchen Sie anschließend den Bereich für Computergeschichte im Bereich Tersane. Die Bereiche für Schifffahrt, Automobil und Eisenbahn können Sie bei einem späteren Besuch erkunden. Das Museum ist montags geschlossen und an Wochentagen früher geschlossen als am Wochenende; die aktuellen Öffnungszeiten finden Sie auf der offiziellen Website. Auf dem Rückweg können Sie bequem mit öffentlichen Verkehrsmitteln entlang des Goldenen Horns in Richtung Karaköy oder Eminönü fahren.

Quelle: Rahmi M. Koç Museum; Kandilli Observatorium; Wikipedia.