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Das Istanbul von den Architekten Vedat und Kemaleddin.
Kulturell6 Haltestelle

Das Istanbul von den Architekten Vedat und Kemaleddin.

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Anfang des 20. Jahrhunderts erlebte die Architektur in Istanbul einen raschen Wandel. Quellen, die das Leben von Architekt Kemaleddin beschreiben, fassen den Hintergrund wie folgt zusammen: Nach der Auflösung der "Hassa Mimarlar Ocağı" (Kaiserlichen Architektenakademie) wurden viele bedeutende Bauprojekte an ausländische Architekten vergeben, und ein eklektischer Baustil, der verschiedene historische Stile in einem Gebäude vereinte, verbreitete sich. Zwei Architekten begegneten dieser Entwicklung mit einer lokalen Antwort. Einer von ihnen war Vedat Tek (1873-1942), der an der École des Beaux-Arts in Paris studierte und als erster türkischer Architekt mit formaler Ausbildung gilt. Der andere war Kemaleddin (1870-1927), der nach seinem Studium an der "Hendese-i Mülkiye" in Berlin weiterstudierte und ab 1909 als Chefarchitekt des "Evkaf Nezareti" (Waqf-Ministerium) tätig war. Laut Wikipedia wurde Vedat Tek mit großem Erstaunen aufgenommen, als er 1897 sein eigenes Architekturbüro in Sirkeci eröffnete. Kemaleddin gründete 1908 die "Osmanlı Mimar ve Mühendis Cemiyeti" (Osmanische Gesellschaft für Architekten und Ingenieure), um Architekten und Ingenieure zu organisieren. Der von ihnen angestoßenen und später als "Erste Nationalistische Architekturströmung" bezeichnete Stil war hauptsächlich zwischen 1908 und 1930 wirksam. Kuppelförmige Ecktürme, Kachelpaneele, profilierte Gesimse und die osmanische Dekorationssprache des 16. Jahrhunderts prägen das Aussehen dieser Gebäude; doch dahinter verbergen sich moderne Techniken der damaligen Zeit wie Stahlkonstruktionen, Stahlbeton, Aufzüge und gemäß den Brandschutzbestimmungen angeordnete Treppen. Neue Gebäudetypen wie Postämter, Geschäftsgebäude und Wohnungen wurden in diesem Stil errichtet. Der Stil wurde im Laufe der Zeit als wählerisch und formal kritisiert, aber die Gebäude, die er hinterließ, gehören zu den bekanntesten Fassaden der Stadt. Die Route verfolgt die Spuren der beiden Architekten von der historischen Halbinsel entlang des Bosporus. Sie beginnt am Denkmal für die gefallenen Flieger in Saraçhane und führt zu den "Tayyare Apartmanları" in Laleli. Mit der Straßenbahnlinie T1 gelangen Sie nach Sirkeci, wo Sie die benachbarten Gebäude "Dördüncü Vakıf Han" und das "Büyük Postane" (Großpostamt) sehen können. Anschließend fahren Sie mit der Standseilbahn "Tünel" von Karaköy nach Beyoğlu und erreichen die "Kamer Hatun Camii". Für den letzten Halt, die "Bebek Camii", können Sie von Taksim oder Kabataş Busse nehmen, die entlang der Küstenstraße fahren. Einige der Gebäude werden heute als Hotels oder Büros genutzt. Besichtigen Sie die Hotelgebäude von außen und bewundern Sie ihre Fassaden und Inschriften; der Zutritt zu den Innenräumen ist nur mit Genehmigung des Betreibers möglich. Im "Büyük Postane" befindet sich eine Postfiliale und das Istanbul-Museum der Türkischen Post und Telekommunikation (PTT); überprüfen Sie vor Ihrem Besuch, ob diese geöffnet sind. Beide Moscheen sind für die Besichtigung geöffnet; versuchen Sie, die Gebetszeiten zu vermeiden Quellen:

Fatih, İstanbul
Kulturell
6 Haltestelle
~2 Std 45 Min vor Ort
Weg ~12,1 km · 1 Std 30 Min
Gesamt ~4 Std 15 Min
24. September 2026

Routenstopps

1
Tayyare Şehitleri Anıtı

Denkmal für die gefallenen Piloten.

~20 Min hier

Die Route beginnt am Denkmal für die gefallenen Flugpioniere im Fatih-Park in Saraçhanebaşı. Das Denkmal wurde zu Ehren von Fethi, Sadık und Nuri Bey errichtet, die als die ersten Piloten in der türkischen Luftfahrtgeschichte gelten, die ihr Leben verloren. Die Piloten starteten kurz vor dem Ersten Weltkrieg mit zwei Flugzeugen von Istanbul aus auf einen Flug nach Kairo, der etwa 2.500 Kilometer lang war. Auf dem Weg verloren sie ihr Leben und wurden in Damaskus, neben dem Grab von Saladin in der Umayyaden-Moschee, beigesetzt. Das Denkmal, entworfen von Vedat Tek, wurde am 2. April 1914 eingeweiht und 1916 fertiggestellt. Es stand ursprünglich gegenüber dem alten Rathaus von Fatih; dieses Gebäude wird seit 2010 als Verwaltungsgebäude einer Universität genutzt.

Um das Denkmal zu besichtigen, umrunden Sie es langsam. Die Säule, die auf dem Marmorfuß steht, ist absichtlich unvollendet; sie symbolisiert den abgebrochenen Flug. Auf der Spitze der Säule befindet sich ein Bronzelaub. An beiden Seiten des Fußes befinden sich vergrößerte Abbildungen der Medaillen, die den Piloten verliehen worden wären, wenn sie Kairo erreicht hätten. Auf der Medaille ist eine Flugzeugdarstellung, der Beyazıt-Turm und eine Darstellung von Istanbul zu sehen. Das Denkmal ist etwa 7,5 Meter hoch.

Dieser kleine Stopp ist ein guter Auftakt für die weiteren Stationen des Tages. Als Vedat Tek dieses Denkmal schuf, hatte er bereits das Gebäude des Post- und Telegraphenministeriums fertiggestellt; die imposante Fassade, die Sie bald in Sirkeci sehen werden, und die schlichte, unvollendete Säule hier stammen beide von demselben Architekten. Von dem Denkmal aus erreichen Sie Laleli, die nächste Station, in etwa zehn Minuten zu Fuß.

Quelle: Wikipedia.

Das Denkmal im Fatih-Park in Saraçhanebaşı, das auch als Denkmal für die gefallenen Luftfahrtexperten bekannt ist, wurde zu Ehren von Fethi, Sadık und Nuri Bey errichtet. Diese Männer gelten als die ersten Luftfahrtexperten in der türkischen Geschichte, die ihr Leben bei einem Flug von Istanbul nach Kairo kurz vor dem Ersten Weltkrieg verloren. Das Denkmal, dessen Entwurf von Vedat Tek stammt, wurde 1914 in Angriff genommen und 1916 fertiggestellt. Die zerbrochene Säule auf dem Marmorsockel symbolisiert den abgebrochenen Flug. Auf der Spitze befindet sich eine bronzene Lorbeerkrone, und an den Seiten des Sockels befinden sich vergrößerte Abbildungen der Medaillen, die den Luftfahrtexperten verliehen werden sollten.
2
Tayyare Apartmanları (Harikzedegan Apartmanları)

Tayyare Apartmanları (Wohngebäude der Betroffenen) oder Tayyare Wohngebäude (Wohngebäude für die Geschädigten) oder Tayyare-Apartments (Wohnungen für die Betroffenen)

~25 Min hier

Dieses große Gebäude, das sich in Laleli an der Ordu Caddesi, neben der aus dem 18. Jahrhundert stammenden Laleli-Moschee, befindet sich, war das erste Wohnbauprojekt innerhalb der Stadtmauern. Nach einem verheerenden Brand im Jahr 1918, der große Teile von Cibali, Altımermer und Fatih in Flammen hüllte und viele Menschen obdachlos machte, wurde dem Architekten Kemaleddin ein Wohnkomplex aus vier Blöcken in Auftrag gegeben, um einigen der Betroffenen eine Unterkunft zu bieten. Das Gebäude ersetzte die Koska-Medrese, die im Erdbeben von 1894 teilweise zerstört und 1911 abgebrannt war. Der Bau begann 1919 durch Spenden der Bevölkerung und wurde 1922 fertiggestellt. Ursprünglich hieß das Gebäude "Harikzedegan", was "Wohnungen für die Brandopfer" bedeutet.

Laut dem englischen Wikipedia-Artikel gehören diese Wohnungen zu den ersten modernen Gebäuden in Istanbul, die aus Stahlbeton gebaut wurden. Die vier symmetrischen, gleich großen quadratischen Blöcke bilden zusammen mit den Innenhöfen zwischen ihnen eine Einheit. Das Gebäude umfasste insgesamt 124 Wohnungen, 25 Geschäfte, eine gemeinschaftliche Wäscherei und einen Kohlenkeller für jede Wohnung. Da der Bau zum Ende des Osmanischen Reiches fertiggestellt wurde, konnten die Brandopfer nicht in das Gebäude umziehen. In den ersten Jahren der Republik wurde das Gebäude an die Türkische Fluggesellschaft (Türk Tayyare Cemiyeti) übergeben und erhielt den Namen "Tayyare Apartmanları". Es wurde bis 1985 als Wohnhaus genutzt und ist heute ein Hotel.

Überqueren Sie die Straße und betrachten Sie das Gebäude im Ganzen: Hier wird deutlich, wie Kemaleddin die klassische osmanische Dekorationssprache mit dem neuen Baustoff Stahlbeton und einem Mehrfamilienhauskonzept vereinte. Da es sich um ein Hotel handelt, ist der Zutritt nur mit Genehmigung des Betreibers möglich. Von hier aus können Sie zum Straßenbahnhalt Laleli-Universität gehen und nach Sirkeci fahren.

Quelle: TDV İslam Ansiklopedisi; Vikipedi; Wikipedia.

In Laleli, an der Ordu Caddesi, neben der Laleli-Moschee, befindet sich ein Wohnkomplex aus vier Gebäuden, entworfen von Mimar Kemaleddin. Er wurde zwischen 1919 und 1922 auf dem Gelände der Koska-Medrese errichtet, finanziert durch Spenden der Bevölkerung, mit dem Ziel, Obdachlosen, die durch den Brand von 1918 betroffen waren, eine Unterkunft zu bieten. Es handelte sich um das erste Wohnbauprojekt innerhalb der Stadtmauern und eines der ersten modernen Gebäude in Istanbul, das mit Stahlbeton konstruiert wurde. Es umfasste 124 Wohnungen und 25 Geschäfte. Nach der Übertragung an die Türkische Fluggesellschaft erhielt es den Namen "Tayyare Apartmanları" (Flugzeug-Apartments) und wurde bis 1985 als Wohnhaus genutzt, heute ist es ein Hotel.
3
Dördüncü Vakıf Han

Das Vierte Vakıf-Haus.

~25 Min hier

Das Vierte Waqf-Haus ist das bekannteste der von der Abteilung für Waqfs (Stiftungen) erbauten Gebäude, die dazu dienten, Einnahmen zu generieren. Laut der Islamischen Enzyklopädie der Türkischen Religionsstiftung (TDV) erstellte Kemaleddin zwischen 1910 und 1911 die Pläne für die Waqf-Häuser, Moscheen und Schulen, die die Abteilung plante. Die fünf Waqf-Häuser in Istanbul wurden zwischen 1911 und 1926 gebaut. Dieses Haus wurde anstelle des Hamidiye-Komplexes errichtet, der Abdulhamid I. gehörte. Der Bau begann in den 1910er Jahren, konnte aber aufgrund der Balkankriege und des Ersten Weltkriegs erst 1926 abgeschlossen werden. Während der Besatzungszeit nutzten französische Soldaten das noch unfertige Gebäude zwischen 1920 und 1923 als Kaserne.

Die Fassade, die zur Hamidiye Caddesi (Straße) zeigt, ist etwa 79 Meter lang und 27 Meter hoch; an beiden Enden erheben sich Ecktürme. Die West-, Süd- und Ostfassaden sind mit Naturstein und Marmor verkleidet. Das Gebäude basiert auf einem Stahlgerüst; im Erdgeschoss befinden sich 24 Geschäfte, während sich in den vier oberen Stockwerken jeweils 37 Büros, insgesamt also 148 Büros gleicher Größe, befinden. Zwei Haupttreppen, die gemäß den Brandschutzbestimmungen der damaligen Zeit 30 Meter voneinander entfernt angeordnet waren, wurden durch Aufzüge ergänzt. Das Gebäude vereint also eine klassische osmanische Fassade mit dem modernen Konzept eines Geschäftsgebäudes im Inneren.

In den letzten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts befand sich in dem Gebäude auch die Istanbuler Wertpapierbörse. Nach der Räumung im Jahr 2000 wurde das Gebäude restauriert und seit 2006 als Hotel genutzt. Die Fassade kann am besten vom Bürgersteig aus betrachtet werden; achten Sie auf die Ecktürme und die Steinmetzarbeiten zwischen den Fenstern, bevor Sie ein paar Schritte weiter zur Großen Postanlage gehen.

Quelle: TDV Islamische Enzyklopädie; Kulturerbeinventar; Wikipedia.

In Sirkeci, an der Hamidiye Caddesi, neben der Hauptpost befindet sich ein Stiftungshaus, das von dem Architekten Kemaleddin entworfen wurde. Es wurde anstelle des Hamidiye-Komplexes von Sultan Abdulhamid I. errichtet, um Einnahmen für das Ministerium für Stiftungen zu generieren. Der Bau begann in den 1910er Jahren, konnte aber aufgrund der Kriege erst 1926 abgeschlossen werden. Das siebenstöckige Gebäude mit Stahlkonstruktion verfügte über zwei Ecktürme, eine Fassade aus Stein und Marmor, 24 Geschäfte und 148 Büros. Die beiden Treppenhäuser waren gemäß den Brandschutzbestimmungen 30 Meter voneinander entfernt. Lange Zeit beherbergte es auch die Börse von Istanbul. Seit 2006 wird es als Hotel genutzt; die Fassade ist von außen sichtbar.
4
Büyük Postane (Sirkeci PTT Merkezi)

Großes Postamt (Sirkeci Postamt).

~40 Min hier

Das Große Postamt ist ein Gebäude, das als eines der wichtigsten Projekte des Architekten Vedat Tek gilt und ein frühes Beispiel des ersten nationalen Architekturstils darstellt. Vedat Bey wurde 1905 zum Architekten des Post- und Telegraphenministeriums ernannt; das Gebäude, das als Sitz des Ministeriums diente, wurde von 1905 bis 1909 errichtet. Die Postgeschäfte wurden seit 1840 auf dem Vorplatz der Neuen Moschee abgewickelt, 1890 in das Gebäude der "Postahane-i Amire" in Eminönü und 1909 in dieses Gebäude verlegt. In den 1930er Jahren wurde das Gebäude als "Yeni Postane" (Neues Postamt) bezeichnet, später dann als "Büyük Postane" (Großes Postamt). Zwischen 1927 und 1936 sendete auch der Istanbuler Rundfunk von hier aus.

Betrachten Sie zunächst das Äußere. Der Eingang des vierstöckigen Gebäudes ist über Treppen erhöht; die beiden Ecken der Vorderseite sind hervorgehoben und erhöht und mit einer Kuppel bedeckt. Die Fassade besteht aus behauenem Stein und Marmor, wobei die Verzierungen den osmanischen Stil des 16. Jahrhunderts widerspiegeln. Auf dem Mosaikpanel über dem Eingang steht in alter Schrift "Posta Telgraf Nezareti" (Post- und Telegraphenministerium). Achten Sie auf die zweifarbige Steinbearbeitung, die geometrischen Muster der Mosaike, die Kufi-Schrift und die mit Zinnen versehenen Kapitelle; es wird angenommen, dass die Ziegel speziell von Vedat Tek entworfen wurden.

Im Inneren öffnet sich der Haupteingang zu einem rechteckigen, zentralen Saal, der sich über drei Stockwerke erstreckt; die Decke dieses Saals ist mit Glas in Orange- und Blautönen verziert. Im Erdgeschoss befindet sich noch immer ein Postamt in Betrieb, und ein Teil des Gebäudes beherbergt seit dem Jahr 2000 das PTT Istanbul Museum, das die Geschichte der Kommunikation darstellt. Das Gebäude steht im Kulturerbe und wird derzeit restauriert; überprüfen Sie vor Ihrem Besuch, ob das Postamt und das Museum geöffnet sind. Da es sich um ein öffentliches Gebäude handelt, fragen Sie vor dem Fotografieren einen Mitarbeiter.

Quelle: Vikipedi; Wikipedia; Kulturerbe.

In Sirkeci befindet sich das Postamt, das von dem Architekten Vedat Tek als Gebäude für das Ministerium für Post und Telegraf entworfen und zwischen 1905 und 1909 erbaut wurde. Es ist eines der ersten Beispiele des ersten nationalen Architekturstils und das größte Postamtgebäude der Türkei. Das vierstöckige Gebäude hat an den beiden Ecken der Vorderseite Kuppeln, die Fassade ist aus bearbeitetem Stein und Marmor, und die Verzierungen sind im osmanischen Stil des 16. Jahrhunderts gehalten. Im Inneren befindet sich ein zentraler Saal, der sich über drei Stockwerke erstreckt und mit farbigem Glas bedeckt ist. Von 1927 bis 1936 beherbergte es auch den Istanbuler Rundfunk. Im Erdgeschoss befindet sich eine Postfiliale, und ein Teil des Gebäudes beherbergt seit dem Jahr 2000 das PTT-Museum Istanbul.
5
Kamer Hatun Camii

Kamer Hatun Moschee.

~25 Min hier

Diese kleine Moschee, die sich im Viertel Kamer Hatun in Beyoğlu, im Stadtteil Tarlabaşı, befindet, stammt aus der Zeit, in der Kemaleddin als Chefarchitekt des Stiftungsamtes tätig war. Laut dem Islamischen Enzyklopädie der Türkischen Religionsstiftung (TDV) war Kemaleddin ab 1909 als Chefarchitekt des Stiftungsamtes tätig und leitete die Restaurierung vieler Moscheen und Gebetsräume im neu gegründeten Bau- und Reparaturamt. Laut Wikipedia wurde die erste Moschee im Jahr 1514 von Yavuz Sultan Selim für seine Amme Kamer Hatun erbaut, aber im 19. Jahrhundert war sie stark beschädigt. Die Stiftung ließ das Gebäude von Kemaleddin wieder aufbauen; laut TDV erfolgte dieser Wiederaufbau im Jahr 1911. Quellen, die den ersten nationalen Architekturstil beschreiben, zählen die Kamer Hatun-Moschee zu den wichtigen Beispielen dieses Stils.

Die Moschee befindet sich auf einem Grundstück von 565 Quadratmetern, wobei nur 223 Quadratmeter von der eigentlichen Gebäudestruktur eingenommen werden, sodass ein kleiner Innenhof entsteht. Die Wände sind aus Ziegeln, das Dach ist mit Blech gedeckt und wird von einem Holzträgerkonstruktion getragen. Ein einzelner Minarett erhebt sich links vom Mihrab (Gebetsnische). Nach einem Besuch einer der großen Selatin-Moscheen oder der beeindruckenden Fassaden von Sirkeci bietet dieser Ort einen guten Vergleich: Man kann hier sehen, wie die gleiche architektonische Sprache in einem kleineren Maßstab einer Stadtteilmoschee angewendet wird.

Die Moschee ist eine für die Öffentlichkeit zugängliche Stadtteilmoschee. Planen Sie Ihren Besuch während der Gebetszeiten, ziehen Sie Ihre Schuhe aus, tragen Sie Kleidung, die Schultern und Knie bedeckt, und Frauen sollten ihr Haupt bedecken. Sie erreichen die Moschee in etwa zehn Minuten Fußweg vom Tünel-Platz entlang der Meşrutiyet Caddesi. Von hier aus können Sie eine Fähre nehmen, die zum letzten Halt Bebek fährt und die Küstenstraße entlangführt.

Quelle: TDV Islamische Enzyklopädie; Wikipedia.

In Beyoğlu, im Stadtteil Tarlabaşı, befindet sich die Moschee, die nach Kamer Hatun benannt ist. Laut Wikipedia wurde die ursprüngliche Moschee im Jahr 1514 von Yavuz Sultan Selim für seine Amme, Kamer Hatun, erbaut, wurde aber im 19. Jahrhundert zerstört. Die Stiftung ließ das Gebäude von dem Architekten Kemaleddin wiederaufbauen; die Türkische Islamische Enzyklopädie datiert diesen Wiederaufbau auf das Jahr 1911. Sie gilt als ein wichtiges Beispiel des ersten nationalen Architekturstils. Die Moschee befindet sich auf einem Grundstück von 565 Quadratmetern, wobei die eigentliche Gebäudefläche 223 Quadratmeter beträgt. Die Wände sind aus Stein, das Dach ist mit Blech gedeckt und ruht auf einem Holzgerüst. Sie hat einen einzigen Minarett, das sich links vom Mihrab befindet. Es handelt sich um eine Gemeindemoschee, die für Gebete zugänglich ist.
6
Bebek Camii

Beşiktaş-Camii (oder einfach Beşiktaş-Moschee)

~30 Min hier

Die Moschee liegt am Ufer des Bosporus, in der Bucht von Bebek, direkt neben dem Anleger von Bebek. Ihr offizieller Name ist Hümayun-u Abad Moschee. Das Gebäude wurde 1913 vom Architekten Kemaleddin aus Stein errichtet und ersetzte eine vorherige Moschee, die von Nevşehirli Damat İbrahim Paşa in Auftrag gegeben worden war. Die Türkische Islamische Enzyklopädie (TDV İslam Ansiklopedisi) führt die Bebek Moschee ebenfalls unter den Werken von Kemaleddin, datiert auf das Jahr 1913. In den gleichen Jahren entwarf er auch die Kuloğlu Moschee in Bostancı und die Amine Hatun Moschee in Bakırköy, während die Mecidiye Moschee in Yeşilköy bereits 1909 fertiggestellt worden war. Somit ist die Bebek Moschee eines der vielen von Kemaleddin entworfenen Projekte, die sich über ganz Istanbul verteilen. Wikipedia ordnet das Gebäude dem neoklassizistischen Stil zu.

Der Grundriss der Moschee folgt einem klassischen Schema in kleinerem Maßstab: Die Kuppel ruht auf einem achteckigen Tambour und wird seitlich von vier Halbkuppeln gestützt. Betrachten Sie die Moschee vom Anleger oder vom Ufer aus, indem Sie sich leicht zurückziehen und umdrehen; aus diesem Blickwinkel lässt sich der allmähliche Anstieg der Kuppel und der Halbkuppeln am besten erkennen. Vergleichen Sie diese kleine Moschee am Bosporus mit dem Stahlgerüstgebäude, das Sie am Morgen in Sirkeci sehen: Kemaleddin verwendete die gleiche architektonische Sprache sowohl in einem Geschäftszentrum als auch in einer Stadtteilmoschee.

Die Moschee ist für Gebete geöffnet. Vermeiden Sie es, sie während der Gebetszeiten zu besuchen, insbesondere am Freitagnachmittag. Nehmen Sie Ihre Schuhe aus, tragen Sie Kleidung, die Schultern und Knie bedeckt, und Frauen sollten ihr Haupt bedecken. Verhalten Sie sich im Inneren ruhig. Nach dem Besuch können Sie den Tag mit einem Spaziergang entlang der Uferpromenade von Bebek ausklingen lassen und dabei den Blick auf den Bosporus genießen. Die Uferpromenade von Bebek ist auch Teil anderer unserer Routen.

Quelle: TDV İslam Ansiklopedisi; Vikipedi.

Die Moschee befindet sich im Stadtteil Bebek in Beşiktaş, direkt am Ufer der Bebek-Bucht und in unmittelbarer Nähe des Piers. Ihr offizieller Name ist Hümayun-u Abad Moschee. Sie wurde 1913 vom Architekten Kemaleddin aus Stein errichtet und steht anstelle einer früheren Moschee, die von Nevşehirli Damat İbrahim Paşa erbaut worden war. Ihre Kuppel ruht auf einem achteckigen Unterbau und wird seitlich von vier halben Kuppeln gestützt. Als eines der Beispiele des ersten nationalen Architekturstils am Bosporus zeigt sie Kemaleddins Moscheenarchitektur in kleinerem Maßstab. Die Moschee ist für Gebete geöffnet; bei einem Besuch sollte man die Gebetszeiten und die angemessene Kleidung beachten.

Routenkarte

Routeninformationen
StadtFatih, İstanbul
ArtKulturell
Haltestelle6
Datum24. September 2026
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