II. Bayezid Köprüsü (Geyve)

Die II. Bayezid-Brücke ist eine Steinbrücke, die sich im Bezirk Geyve befindet und die Orte Alifuatpaşa und Geyve miteinander verbindet, indem sie den Fluss Sakarya überquert. Sie wird auch als Alifuatpaşa-Brücke bezeichnet. Laut einem Artikel von Semavi Eyice in der TDV Islam-Enzyklopädie ermöglichte die Brücke die Überquerung des Flusses auf der historischen Route von Geyve nach Göynük. Eine Broschüre der Gemeinde betont, dass die Brücke an einem wichtigen Knotenpunkt der Strecke von Istanbul nach Bagdad liegt. Eine siebenzeilige arabische Inschrift auf der Brücke besagt, dass sie im Jahr 901 der Hidschra, also zwischen 1495 und 1496 nach Christus, von Sultan II. Bayezid erbaut wurde. Die Inschrift ist auf einer Marmorplatte eingraviert und befindet sich im hervorstehenden Inschriftenpavillon auf der Geyve-Seite der Brücke, oberhalb einer halbkreisförmigen Nische. Der Rand der Platte ist von einem reliefartigen Rahmen umgeben. Das Ministerium für Kultur und Tourismus hebt die Dekoration im Stil von Rumi und Şakayık hervor und bezeichnet sie als ein zeitgenössisches Beispiel für das türkische Dekorationsverständnis des späten 15. Jahrhunderts. Auf der Rückseite des Pavillons befindet sich eine zweite, quadratische Inschrift. Darin ist ein sehr wertvolles kalligraphisches Werk in Form einer Medaillon eingearbeitet; Eyice beschreibt, dass die Schrift von einem zentralen Punkt ausgeht und sich ausbreitet. Unterhalb des Medaillons steht die Inschrift "Amelü'l-fakir Abdullah", gefolgt vom Namen des Architekten Murad İbn Abdullah. Basierend auf diesen Unterschriften vermutet Eyice, dass die Brücke von Murad İbn Abdullah entworfen wurde, während die Bauarbeiten von einem Handwerker namens Abdullah ausgeführt wurden. Das Ministerium für Kultur und Tourismus führt den Entwurf der Brücke auf den Architekten und Ingenieur Fakir Abdullah unter Sultan II. Bayezid zurück; hierbei weichen die Quellen in ihrer Interpretation. Es ist bekannt, dass sich an der Stelle der Brücke früher eine andere Überquerungsmöglichkeit bestand. Laut einer von Eyice zitierten Quelle ließ Orhan Gazi eine alte Brücke über den Sakarya reparieren und ließ in der Nähe das Dorf Köprübaşı gründen, dessen Bewohner für die Instandhaltung der Brücke verantwortlich waren. II. Bayezid ließ die neue Brücke etwa 150 Meter südlich der alten Anlage von Grund auf neu errichten. Das Ministerium für Kultur und Tourismus gibt an, dass Überreste einer Brücke aus byzantinischer Zeit noch heute auf einer kleinen Insel nördlich der heutigen Brücke zu sehen sind. Die Maße werden in den Quellen unterschiedlich angegeben. Das Ministerium für Kultur und Tourismus und das Kulturportal geben die Länge der Brücke mit 150 Metern, die Breite mit 5,60 Metern und die äußere Breite inklusive Geländer mit 6,30 Metern an und erwähnen vierzehn Bögen. Die TDV Islam-Enzyklopädie gibt, basierend auf einer Messung von Gülgün Tunç, eine Länge von 196,50 Metern und eine Breite von 5,50 Metern an und schreibt, dass die Brücke tatsächlich fünfzehn Bögen hat. Laut der Enzyklopädie fließen nur unter fünf der Bögen Wasser, während die Im Jahr 1810 berichtete ein Mitglied einer Gesandtschaft, die nach Persien reiste, über einen zerstörten Bogen der Brücke. Ein 1864 veröffentlichtes Reisebericht aus Europa erwähnte hingegen, dass zwei Bögen zerstört waren und der fehlende Teil mit Holz ersetzt worden war. Obwohl 1889-1890 eine Untersuchung für eine Reparatur aus Stein durchgeführt wurde, wurde das Projekt nicht umgesetzt. Während des Befreiungskriegs wurde die Brücke am 17. Mai 1920 von einer kleinen Truppe unter dem Kommando von Ali Fuat (Cebesoy) verteidigt. Laut der Provinzdirektion für Kultur und Tourismus wurde das Gebäude neben der Brücke im Oktober 1989 als Museum für die Nationale Kraft (Kuvayı Milliye) und Ali Fuat Cebesoy eröffnet. Bei der Reparatur im Jahr 1949 wurden die zerstörten Bögen nicht wiederaufgebaut, sondern der hölzerne Teil wurde durch einen stabileren Eisenabschnitt ersetzt, der heute in der Mitte der Brücke zu sehen ist. Wenn Sie die Brücke erreichen, versuchen Sie zunächst, sie von einer der beiden Uferseiten aus in ihrer Gesamtheit zu betrachten; der Übergang zwischen den Steinbögen und dem Stahlteil erzählt in einem Blick die fünfhundertjährige Geschichte der Brücke. Gehen Sie dann zur Seite von Geyve und betrachten Sie das Inschriftengebäude aus der Nähe und achten Sie auf die feinen Verzierungen des Rahmens. Schauen Sie vom Ufer des Flusses in Richtung Norden, um nach den Überresten der alten Brücke zu suchen. Die Brücke ist auch heute noch für den Verkehr geöffnet, daher sollten Sie beim Überqueren auf Fahrzeuge achten. In diesem Museum werden Fotos, Karten und Dokumente aus der Zeit der Nationalen Kraft sowie Gegenstände, die Ali Fuat Cebesoy gehörten, ausgestellt. Das Museum ist montags geschlossen; die Öffnungszeiten können auf der Website der Provinzdirektion für Kultur und Tourismus überprüft werden. Die Brücke liegt etwa 30 Kilometer vom Zentrum von Sakarya entfernt und ist das ganze Jahr über über eine asphaltierte Straße erreichbar. Da sie sich in der Nähe der Eisenbahnlinie Alifuatpaşa liegt, ist auch die Anreise mit dem Zug möglich. Von hier aus führt die Straße in südöstlicher Richtung zu den historischen Häusern von Taraklı und folgt dem Verlauf des Flusstals.