TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi

TCDD Frilufts-damplokomuseet er et jernbanemuseum, der udstiller Tyrkiets republiks statslige jernbaners samling af damplokomotiver i det fri. Museet blev åbnet i 1991 på et område ved siden af Ankara Centralstation, med udsigt til Celal Bayar Boulevard. Da området blev nødvendigt til konstruktionen af højhastighedstogstationen og Başkentray, blev lokomotiverne flyttet til TCDD-anlægget i Behiçbey den 5. december 2013. Magasinet "By og Jernbane" rapporterede om flytningen i 2014 og beskrev, hvordan lokomotiverne blev placeret i deres nye omgivelser ved siden af en sportsplads og med udsigt til Toprak Mahsulleri Ofisi-siloerne. I dag ligger museet i Gazi Mahallesi i Yenimahalle-distriktet, ved siden af TCDD Ankara 2. Distriktskontor. Den tyrkiske Wikipedia-artikel giver stadig den gamle adresse og oplysninger om driften fra 1991 til 2013. Ifølge den samme artikel er en del af samlingen blevet flyttet til haven ved ODTÜ Science and Technology Museum; en rejseskribent, der besøgte det nye sted i 2021, rapporterede om elleve miniaturelokomotiver. Sammensamlingens kerne består af ti store damplokomotiver, der blev produceret i Tyskland, Sverige, USA og Storbritannien mellem 1912 og 1948. Den ældste er den tyske maskine nummer 44015, der blev bygget i 1912. Henschel-fabrikkens maskiner nummer 34061 (fra 1930), 57007 (fra 1932) og 56504 (fra 1943) repræsenterer den tyske skole. Maskinen nummer 55047, der blev produceret i 1924 af Schwartzkopff-fabrikken i Tyskland, er også en del af samlingen. Den svenske NOHAB-maskine nummer 45035 (fra 1932), Baldwins maskine nummer 45174 (fra 1943) og den amerikanske maskine nummer 46224 (fra 1942) udgør den anden generation af samlingen. Maskinerne nummer 56086, der blev bygget i England af Vulcan Foundry i 1948, og nummer 56375, der blev produceret af Vulcan Iron Works i USA i samme år, er begge maskiner, der blev produceret på forskellige kontinenter i samme år. Maskinen nummer 56375 er en af museets mest imponerende udstillinger, med sine røde stempler og det store frontlys. Ud over lokomotiverne udstilles også en trævogn, der blev fremstillet af den tyske Beuchelt-fabrik i 1909, samt en restaurantvogn. Trævognen er kendt som en af de sjældne artefakter fra jernbanens historie. Kulkraner og en vandpumpe viser det nødvendige udstyr, der blev brugt til at forsyne lokomot Museets navn nævnes i nogle kilder som "TCDD Historiske Lokomotivmuseum" eller "Udendørs Damplokomotivmuseum". Skiltet ved indgangen med teksten "Rejs, for i morgen kan det være for sent" gentages ofte på besøgsområderne. Kilderne angiver, at museet kan besøges i dets åbningstider, og at det er muligt at få tilladelse fra TCDD. Det anbefales at tjekke den aktuelle besøgsordning på TCDDs museums hjemmeside eller hos 2. Regionsdirektorat, før man besøger museet, da det er beliggende inden for et aktivt jernbanekompleks. Kilderne giver forskellige oplysninger om entrépriser og åbningstider; det fremgår dog, at adgangen til besøgsområderne er gratis. De nærmeste offentlige transportstationer er Behiçbey og Gazi stationer på Başkentray-linjen; fra begge stationer er der gåafstand eller en kort busrejse til museet. Busstoppestederne langs Anadolu Bulvarı og Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ligger også i gåafstand fra museet. Personbiler kan køre ad Anadolu Bulvarı til TCDD 2. Regionsdirektorat. For dem, der ønsker at opleve jernbanens historie i Ankara på én dag, kan dette museum kombineres med Milli Mücadele Atatürk Konutu og Jernbanemuseet samt Gazi Togstation, som begge ligger ved Ankara Station. Andre dele af TCDD's museumsnetværk omfatter Malıköy Station Museum i Polatlı. Tyrkiets andet store udendørs lokomotivmuseum er Çamlık i Selçuk; Ankara-samlingen er mindre, men tilbyder en lektion i ingeniørhistorie gennem sin variation af lokomotiver. Efterår og forår er de mest passende årstider til at besøge museet, da det er udendørs; om vinteren kan vinden være kraftig på arealet.