Kartal Meydanı ve İskelesi

Kartal Plads og havneområdet er indgangen til det gamle bycentrum på den asiatiske side, der ligger ud til Marmarahavet. Dette område, der ligger i Kordonboyu-kvarteret, mellem Kartal-stationen på Marmaray og færgeterminalen samt motorbådene til De Prinsernes Øer, er et sted, hvor mange mennesker fra byen samles. Kartals centrum var i det 16. århundrede en fiskerlandsby kaldet Kartalimen; byens navn stammer enten fra denne landsby eller fra Aydos-bjerget, som betyder "ørnebjerg" på græsk. Kilder nævner også en fisker ved navn Kartel, som var den første, der kom til kysten for at fiske. Kartal blev en del af Det Osmanniske Rige omkring år 1400; i 1755 blev det et distrikt underlagt øerne, i 1757 under Üsküdar, og i 1850 under İzmit-distriktet. I 1870 blev der oprettet et distriktskontor, og i 1871 en kommune, hvor Yasin Ağa var den første borgmester. I 1888 blev Kartal en del af Istanbul kommune. Ifølge distriktets historie var det indtil 1908 underlagt Üsküdar-distriktet, hvorefter det blev et distrikt underlagt Istanbul. Indtil 1928 var det nuværende De Prinsernes Øer-distrikt også en del af Kartal, hvilket betyder, at forbindelsen mellem Kartal-havnen og De Prinsernes Øer ikke kun er geografisk, men også har en administrativ baggrund. Den første færgehavn i Kartal blev bygget i 1857. Fra 1950'erne til 1980'erne sejlede der bilfærger med navnene Mudanya og Çardak mellem Kartal og Yalova; dette var ruten for dem, der ønskede at rejse til Anatolien i bil. I dag afgår der motorbåde til De Prinsernes Øer fra havnen, og færger til Yalova fra færgeterminalen. Terminalen og havnen ligger langs Turgut Özal Boulevard, der løber langs kysten. I 2024 besluttede Istanbuls Storbykommunes transportudvalg at åbne en ny rute mellem Tuzla, Pendik og Büyükada for at reducere trængslen ved havne i Bostancı, Maltepe og Kartal; denne beslutning viser, hvor meget havnen i Kartal bruges til rejser til De Prinsernes Øer. Jernbanen er også en del af pladsens historie. Kartal-stationen blev åbnet den 22. september 1872; den blev ombygget i 1969 til et elektrisk forstadstog, og med åbningen af Haydarpaşa-Gebze forstadslinjen i 1973 voksede distriktet hurtigt. Stationen, der blev lukket i 2013 som en del af Marmaray-projektet, blev genopbygget på en viadukt og åbnede igen den 12. marts 2019. Stationen ligger mellem kvartererne Yukarı, Çav Om morgenen fyldes området foran kajen med passagerer, der skal til øerne; vælg eftermiddagen for en mere afslappet spadseretur. Nyd solnedgangen fra kajens vestlige side med udsigt over Dragos. Kartals centrum ligger i gennemsnit 65 meter over havets overflade; i nord ligger Aydos-bjerget, som med sine 573 meter er det højeste punkt i Istanbul, og som delvist grænser op til distriktet. Vest for pladsen markerer Dragos-floden grænsen til Maltepe. Distriktet er 38,54 kvadratkilometer stort og består af tyve kvarterer. Da kystvejen løber uafbrudt mellem Bostancı og Tuzla, kan man gå vestpå til Dragos og Maltepe Kystpark, eller østpå til Pendiks kyst. Færge- og vandbusplanerne varierer afhængigt af sæsonen, så tjek de aktuelle tider på operatørernes hjemmesider. Den nemmeste måde at komme dertil er med Marmaray; når du stiger af ved Kartal-stationen, ligger pladsen og kajen kun få minutters gang derfra. Dem, der ankommer med M4-linjen, kan gå ned ad gaden, der fører til kysten fra Kartal-stationen, eller tage bussen, der kører ned til pladsen. Bağdat Caddesi strækker sig fra Kadıköy til Kartal, og kystvejens busser kører forbi pladsen. Sabiha Gökçen Lufthavn ligger omkring femten kilometer fra Kartal.