Gå til hovedindholdet
Radar Türkiye
Opdag begivenheder i appen
Åbn
Radar Türkiye
Fra Akköprü til Yumurtatepe: Yenimahalles 800-års historie.
Kulturel5 Stop

Fra Akköprü til Yumurtatepe: Yenimahalles 800-års historie.

Ingen bedømmelser endnu

Log ind for at synes godt om og bedømme

Yenimahalle er en af Ankaras mest befolkede bydele, og er i dag kendt for sine lejlighedskomplekser, boulevarder og metrostrækninger. Ifølge Kultur- og Turisme Ministeriets side, begyndte den planlagte udvikling af bydelen i 1925 med etableringen af Atatürk Skovbrug, og i slutningen af 1940'erne blev skråningerne over for skovbruget fordelt til boliger for lavtlønnede embedsmænd, og i 1957 blev området officielt en bydel. Men områdets historie er meget ældre. Denne rute forsøger at rumme otte århundreder, endda helt tilbage til bronzealderen, på en enkelt eftermiddag. Ruten danner en cirkel, der starter i nordøst, bevæger sig sydpå, derefter vestpå og tilbage nordpå. Det første stop er Akköprü, Ankars ældste bro, der stadig står, med en inskription fra 1222. Man ankommer hertil med metroen og går over broen. Det andet stop er MKE Industri- og Teknologi Museum i Tandoğan, der ligger i en bygning, der engang var en kaserne for kavaleriet under Abdülhamid II. Her fortælles historien om en produktionsrejse, der strækker sig fra det osmanniske artilleri til republikanske fabrikker, og det er det længste stop på ruten. Ved det tredje stop befinder man sig i Beşevler og læser facaden af Gazi Uddannelsesinstituttet, som betragtes som Mimar Kemaleddins sidste værk, og som i dag er Gazi Universitetets rektors kontor. Det fjerde stop er Atatürk Huset, der ligger inde i Atatürk Skovbrug, og som er en kopi af hans fødehjem i Thessaloniki, bygget efter samme plan og mål. Det sidste stop er Yumurtatepe Tumulus, en grøn bakke, der menes at være en frygisk gravhøj, og som ved udgravninger er blevet dateret til bronzealderen. Den røde tråd i hele ruten er selve jorden. Grunden, hvor Gazi-bygningen står, blev taget fra skovbruget, og skovbrugsarealet blev gradvist opdelt i museer, institutioner, veje og boliger, mens tumulusen forblev ved indgangen til skovbrugs hovedvej. Derfor er rejsen mellem stoppene også en del af oplevelsen; når man kigger ud af vinduet, kan man se, hvordan et engang goldt sletteområde er blevet til en by. Lad os foreslå et lille spil: Akköprü var på bagsiden af en fem lira seddel, der var i omløb fra 1927 til 1937, og Gazi-bygningen er på bagsiden af en tyve lira seddel siden 2009. Man kan se begge sider af sedlerne på denne rute på samme dag. Selvom det er muligt at gå hele ruten, er det mere praktisk at kombinere det med metro, Ankaray og korte taxature, da afstanden mellem stoppene kan være op til to kilometer. Gazi Universitet er et fungerende campus, MKE-museet er en del af et institutionskompleks, og Yumurtatepe er et beskyttet arkæologisk område. I Den nærmeste station til MKE-museet er Ankaray-stationen Anadolu/Anıtkabir. Fra denne station er der en station vestpå, Beşevler, som fører til Gazi-området. For at komme fra Atatürk-huset til Yumurtatepe, er der brug for en kort taxatur eller bustur. Ved tilbagevenden kan man gå fra tumulusen til Demetevler-stationen på M1-linjen.

Kilder:

Yenimahalle, Ankara
Kulturel
5 Stop
~3 t 40 min på stederne
Gang ~6,9 km · 1 t 55 min
I alt ~5 t 35 min
15. oktober 2026

Rutestop

1
Akköprü

Akköprü.

~30 min her
Varlık Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Når du forlader Akköprü-stationen, skal du gå mod nord; broen vil dukke op efter et par minutters gang. Gå ikke direkte op på broen, men find et sted langs kysten, hvorfra du kan se den fra siden. Det er den eneste måde at se hele konstruktionen, da du ikke kan se buerne, når du er på broen. Ifølge kilder har broen syv buer, hvoraf fire er store og tre er små. Ifølge den tyrkiske Wikipedia er to af buerne i den sydlige ende blevet dækket af jord under en tidligere ombygning, så du vil måske ikke kunne se alle syv buer i dag. Find den midterste, højeste bue; ifølge TDV Islamisk Encyklopædi er åbningen af denne bue ti meter bred, og de andre buer bliver mindre og lavere mod enderne. Ifølge samme kilde er broens længde syvti syv meter, og bredden er syv meter.

Gå derefter over til broens vestlige side, da det er her, de to inskriptioner er placeret. Det siges, at den ene er så udvisket, at den ikke kan læses, og den anden er beskadiget; alligevel hjælper det at se, hvor den arabiske inskription er placeret, med at forstå broens alder. Ifølge TDV blev broen bygget i 1222 af Sultan I. Alaeddin Keykubad. Kulturinventaret og Wikipedia angiver derimod, at strukturen blev bygget af Kızıl Bey, den daværende guvernør i Ankara, i sultanens navn; de to beskrivelser kan læses som komplementære. Se nøje på stenene og led efter blokke med udskæringer eller inskriptioner, der stammer fra en anden struktur. TDV bemærker, at der også blev brugt genbrugte sten fra antikken i konstruktionen. Kilderne er forskellige med hensyn til materialet; TDV og den tyrkiske Wikipedia nævner andesit, mens Kulturinventaret og den engelske Wikipedia nævner basalt. Du kan selv vurdere, om farven og teksturen ligner det ene eller det andet.

Gå derefter over broen og gå mod den anden side; i dag er broen kun åben for fodgængere. Du vil bemærke betonen og metalgelænderne på jorden; kilderne angiver, at disse er blevet tilføjet senere, og at der blev brugt beton under en reparation af vejene i 1960'erne. Disse lag er spor af, at broen har været en vej, der er blevet brugt i århundreder. TDV skriver, at broen er blevet repareret flere gange, og at man under reparationen i 1970 forsøgte at genskabe dens oprindelige udseende. Strukturen blev registreret den 8. august 1959. Kulturinventaret skriver, at broen ligger der, hvor floderne İncesu, Hatip og Çubuk løber sammen; prøv at finde dette kryds på et kort ved at se på vandstrømmen. Den gamle Baghdad-handelsrute gik her, og under det osmanniske rige blev soldater og pilgrimme sendt afsted fra denne bro. Find et sted langs kysten, hvor du kan tage et billede, hvor alle buerne er med

Akköprü er en bro i Yenimahalle, beliggende i Varlık-kvarteret, og den står over Ankara-floden. Den er en seldsjukisk struktur, og anses at være den ældste bro i byen, der stadig eksisterer. Broens arabiske inskription angiver, at den blev bygget i måneden Rebiülahir i år 619, hvilket svarer til år 1222. Denne bro, der i dag giver navn til en metrostation, er omgivet af brede gader og nye bygninger, og den er et stille vidne til de århundreder, hvor Ankara var forbundet med karavaneruter. **Hvem fik den bygget?** Kilderne fremhæver to forskellige synspunkter om, hvem der var broens bygherre. I Semavi Eyices artikel i TDV Islam Encyclopedia står der, at broen blev bygget af Sultan I. Alaeddin Keykubad, baseret på inskriptionen. Kulturinventaret og Wikipedia angiver derimod, at strukturen blev bygget af Kızıl Bey, den daværende guvernør i Ankara, i sultanens navn. De to oplysninger er ikke modstridende; inskriptionen nævner sultanens navn, mens byggeriet blev udført af den seldsjukiske administrator i byen. Ifølge optegnelserne i Kulturinventaret nævner den trelinjers inskription strukturen som værende bygget i navnet på Sultan Keyhüsrevs søn, Ebu'l Feth Keykubad. Der er en anden inskription på broen, men ifølge Eyice er den ikke læselig. Eyices kilder viser, at inskriptionen blev diskuteret i Mübarek Galibs publikation om Ankara-inskriptioner fra 1928. Broen er også blevet undersøgt som en af de vigtigste strukturer fra seldsjuktiden i Gönül Öneys bog "Tyrkiske strukturer i Ankara" fra 1971. **Vej og vand** Broen er placeret ved krydset af den gamle karavanvej, der forbinder Ankara med andre byer, og som kilderne kalder "Bagdad-handelsruten". Kulturinventaret noterer, at strukturen står ved sammenløbet af floderne İncesu, Hatip og Çubuk; den strøm, der dannes ved sammenløbet, kaldes i dag Ankara-floden. I osmannisk periode var broen ikke kun et sted, hvor karavaner passerede, men også et sted, hvor soldater og pilgrimme startede deres rejser. Kultur- og Turisme Ministeriets beskrivelse af Yenimahalle fremhæver broen som en vigtig struktur, der krydser distriktets største flod og er et vidne til byens historie. Navnet betyder "hvid bro" på tyrkisk, og ifølge den engelske version af Wikipedia, er det omkringliggende kvarter også kendt som Akköprü på grund af broen. Kulturinventaret indeholder gamle fotografier af broen fra 1925, 1927 og 1935, samt en tegning fra 1931; disse billeder viser broen i en periode, hvor den stadig var omgivet af landskab. I de tidlige republikanske år blev et billede af broen Broen er konstrueret med genbrugte sten fra antikken, nogle med udskæringer eller inskriptioner. Det er derfor interessant at observere forskellene i farve og overflade på stenene. På vestsiden findes to inskriptioner, hvoraf den ene er i stor grad udvisket. Restaureringer: Bygningen blev registreret den 8. august 1959. Broen er blevet restaureret mange gange gennem århundrederne, og dens oprindelige udseende er derfor blevet ændret. Ifølge Eyice blev der i restaureringen i 1970 forsøgt at genskabe et vist aspekt af det oprindelige udseende. Den tyrkiske Wikipedia nævner, at der i en restaurering i 1960'erne blev brugt betonfyld, og at broen blev lukket for al trafik. Ifølge samme kilde blev de to buer i den sydlige ende dækket med jord i efterfølgende ombygninger, og de fleste af broens sten blev udskiftet, og overfladen blev dækket med beton. Metalgelændere blev også tilføjet senere. Sådan besøges den: I dag er broen kun åben for fodgængere, så den mest naturlige måde at besøge den er at gå over den fra den ene ende til den anden. Start ved kysten og find et sted, hvor du kan se buerne fra siden; her kan du bedst observere, hvordan de spidse buer falder ned mod enderne. Gå derefter over til broens vestlige side og led efter inskriptionerne. Det bløde eftermiddagslys er ideelt til fotografering, da det fremhæver stenens varme farver. Akköprü-broen ligger lige ved siden af Akköprü-stationen på M1-linjen af Ankara-metroen (mellem Kızılay og Batıkent). Stationen åbnede den 29. december 1997. Da broen ligger i et offentligt område, er der ingen adgangsgebyr eller billet nødvendig. I nærheden kan du også besøge MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi (industri- og teknologimuseum) i retning af Tandoğan, samt Gazi Universitetets rektorbuegning, alt sammen på samme dag.
2
MKE Sanayi ve Teknoloji Müzesi

MKE Industri- og Teknologi Museum.

~1 t 15 min her
MKE Genel Müdürlüğü Tandoğan Yerleşkesi, Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Museet ligger på området for det centrale hovedkontor for Maskin- og Kemisk Industriforskningsinstituttet (MKE) i Tandoğan. Det er et par hundrede meter fra Ankaray-stationen Anadolu/Anıtkabir. Da det er en del af instituttets område, skal du følge anvisningerne fra personalet ved indgangen. Kulturportalen skriver, at museet åbnede den 22. maj 2013, og at adgangen er gratis. Tjek dog de aktuelle åbningstider på instituttets hjemmeside. Inden du går ind, så tag et øjeblik til at beundre bygningen. Ifølge Wikipedia var der i perioden under Abdülhamid II en kaserne for kavaleriet på dette sted, og militært udstyr, der blev smuglet fra Istanbul under Befrielseskrigen, blev opbevaret her. Bygningen blev fuldstændig ødelagt i en brand den 20. november 1922. Samme kilde fortæller, at Atatürk besøgte stedet efter branden og udtalte ordene "Tyrker, vær stolt, arbejd, vær sikker". Den nuværende bygning er blevet genopbygget og har indtil 2013 huser forskellige afdelinger af instituttet.

Start din rundtur med portrætserien ved indgangen. Kulturportalen skriver, at her udstilles portrætter af instituttets ledere. Studér portrætterne og forestil dig instituttets historie. Ifølge Küre stammer instituttets rødder fra Tophane-i Amire, der blev grundlagt i perioden under Fatih Sultan Mehmet, og det blev i 1921 omdøbt til Askeri Fabrikalar Umum Müdürlüğü og i 1950 fik det sit nuværende navn. I de forskellige sale udstilles våben, ammunition, drejebænke, boremaskiner og pressemaskiner fra osmannisk og republikansk tid. Brug lidt tid foran disse maskiner, da museets fokus i høj grad er på selve produktionen, snarere end våbnene. At se fabrikationsmaskinerne til ammunition side om side med de civile produkter, nemlig batterier, elmålere og gasovne, viser, hvordan en fabrik efter krigen begyndte at producere husholdningsartikler.

Find "Gazi Kovan", som Wikipedia fremhæver som et af de mest interessante stykker. Ifølge kilden blev denne kanon flere gange fyldt under Befrielseskrigen og blev brugt i ni forskellige krigszoner. Brug også tid på at se på billederne fra Befrielseskrigen på væggene og på udklip fra instituttets avis. Gå derefter ud i det udendørs område; Wikipedia angiver, at dette område er på 10.000 kvadratmeter. Her finder du søminer, lokomotiver og vogne, der er fremstillet til minedrift, en traktor, bygningsmaskiner og et luftskyts. Küre fremhæver især et stykke af kanonen fra slagskibet Yavuz; ved at kigge ind i dette stykke kan du nemmest få en fornemmelse af kanonens tykkelse. Wikipedia nævner, at museet også kan opleves i 3D, og du kan tage et kig på det, inden du besøger det. Når

MKE Industri- og Teknologi Museum er et museum beliggende i området for maskin- og kemisk industri i Tandoğan. Det er et museum, der beskriver udviklingen af Tyrkiets forsvars- og maskinindustri. Det blev åbnet den 22. maj 2013. Ifølge Kulturportalen er museets formål at synliggøre institutionens bidrag til industrihistorien og fremkomsten af nye institutioner, samt at indsamle, bevare og udstille artefakter og dokumenter inden for dette område. I de seneste år er museet blevet omtalt som MKE İmalat-ı Harbiye Museum. Ifølge en artikel i Daily Sabah er museet blevet genåbnet for besøgende i 2023 efter en omfattende restaurering. Fra Tophane til MKE: Institutionens rødder kan spores tilbage til Tophane-i Amire, der blev grundlagt i perioden under Fatih Sultan Mehmet. Denne bygning ændrede navn over tid og blev i 1832 kendt som Tophane-i Amire Müşirliği, i 1908 som Tophane-i Amire Nazırlığı, i 1909 som İmalat-ı Harbiye Müdüriyet-i Umumiyesi og i 1921 som Askeri Fabrikalar Umum Müdürlüğü. I 1950 fik institutionen navnet Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu. Under Befrielseskrigen producerede den rifler, løb, ammunition, sværd og økser, og udførte også våbenreparationer. I den efterfølgende periode producerede den også civile produkter som elmålere, gasovne, batterier og landbrugsværktøjer, og spillede en rolle i oprettelsen af andre industrivirksomheder. Bygningen og branden: På stedet, hvor museet ligger i dag, var der en bygning, der oprindeligt var bygget som en kavaleri kaserne i perioden under II. Abdülhamid. Under Befrielseskrigen blev bygningen brugt som et våbenværksted og som et sted til opbevaring af militært udstyr, der blev smuglet fra Istanbul til Anatolien. Ifølge Wikipedia blev bygningen ødelagt af en stor brand den 20. november 1922. Det fortælles, at Atatürk besøgte brandstedet sammen med sin kone, Latife Hanım, og at han her udtalte ordene: "Tyrker, vær stolt, arbejd, vær sikker." Forskellige kilder beskriver bygningens tilstand forskelligt: Wikipedia skriver, at museet er beliggende i en bygning, der blev genopbygget efter branden, mens Tyrkiets Turistencylopædi angiver, at den brandskadede bygning blev restaureret, og at Mustafa Kemal deltog i åbningen. Fra 1920 til 1913 blev bygningen brugt som administrationsbygning for forskellige afdelinger tilknyttet institutionen. Ifølge Wikipedia har museet et samlet areal på 4.500 kvadratmeter indendørs og 10.000 kvadratmeter udendørs. Hvad kan man se i udstillingerne? Ifølge Tyrkiets Turistencylopædi omfatter samlingen 1.268 genstande, der er udstillet Daily Sabah forbinder udstillingen med kampene ved İnönü i marts 1921 og beskriver, at de anvendte kanoner blev sendt tilbage til fabrikken for at blive genopfyldt. Samme nyhedsartikel angiver, at der er 2.352 udstillingsgenstande, hvilket betyder, at antallet i den opdaterede udstilling er højere end i de tidligere kilder. Udstillingen omfatter også "Hatıra-i Celadet Şehadetnamesi," som dokumenterer kampagnen under Første Verdenskrig, hvor befolkningen donerede guld, sølv og jernbeslag til hæren. Ifølge en artikel fra 2024 har museets direktør udtalt, at museet er det eneste militærmuseum, der udstiller feltkanoner, og at udstillingen også omfatter trævogne fra den pågældende periode samt ure, der er fremstillet i bygningens værksted. Udendørs udstilling: I det udendørs område i haven står der søminer, lokomotiver og vogne, som institutionen producerede til minebrug, samt traktorer, bygningsmaskiner, luftskyts, vejvalser og store metalbearbejdningsmaskiner. Det mest bemærkelsesværdige objekt er en sektion af kanontårnet fra slagskibet Yavuz (Goeben), som var en del af den osmanniske flåde under Første Verdenskrig. For at få en fornemmelse af størrelsen på de store maskiner, anbefales det at gå en tur i haven, før du besøger de indendørs sale, og helst i godt lys. Besøg og transport: Ifølge kilderne er museet lukket om søndage og på helligdage, og adgangen er gratis. Det er dog vigtigt at bemærke, at besøgstiderne varierer mellem de forskellige kilder, så det anbefales at bekræfte de aktuelle oplysninger hos institutionen, før du besøger. Da museet er beliggende på et institutionsområde, kan det være nødvendigt at fremvise ID ved indgangen. Kulturportalen oplyser, at museet kan nås med offentlig transport i retning af Tandoğan. Ankaray-stationen Anadolu/Anıtkabir (tidligere kendt som Tandoğan-stationen) ligger i gåafstand fra museet. På samme dag kan du tage en kort tur nordpå til Akköprü og vestpå til Gazi Universitetets rektorbuegning.
3
Gazi Üniversitesi Rektörlük Binası (Gazi Eğitim Enstitüsü)

Gazi Universitetets rektors kontor (Gazi Uddannelsesinstitut).

~40 min her
Emniyet Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Gå fra Beşevler-stationen til Gazi Universitetets centrale campus; hovedbygningen er den mest iøjnefaldende bygning på campus. Det er ikke et museum, men en aktiv bygning, hvor rektoratet, dekanatet for Gazi Uddannelsesfakultet og laboratorier er placeret. Derfor bør du planlægge at bruge det meste af din tid udenfor og observere bygningens facade. Find først et sted, hvor du kan se bygningen forfra, langs dens hovedakse. "Küre Encyclopedia" beskriver, hvordan arkitekten Kemaleddin brugte elementer fra osmannisk arkitektur, såsom buer, fliser, udhæng og symmetriske indgange, i sine moderne byggeprojekter. Søg efter disse elementer i rækkefølge på facaden: indgangens symmetri, de buede åbninger og udhængets skygge. Kemaleddins stil blev senere kendt som den første nationale arkitekturbevægelse, og bygningen er et af de seneste store eksempler på denne stil.

Det mest slående ved bygningens historie er en tidsmæssig sammenfald. Ifølge artiklen om Gazi Universitet blev grundstenen lagt den 8. august 1927, mens Kemaleddin døde i Ankara i juli samme år. Det betyder, at arkitekten ikke kunne opleve grundlæggelsen af den bygning, der anses for at være hans sidste værk. Den engelske Wikipedia angiver, at bygningen blev færdiggjort på to og et halvt år og var designet til at huse 500 studerende med kost og logi. Ifølge samme kilde blev grunden erhvervet for en symbolsk pris og var et område på 360 dekar, der oprindeligt var en del af Atatürk Skovgård. På den tid lå campus cirka fire kilometer fra Ulus, og området omkring var et goldt landskab; der blev boret brønde for at skabe beplantning. Når du ser den grønne vegetation omkring dig i dag, kan du forestille dig, hvordan en skole blev etableret i et goldt område. Sportshallen, der blev åbnet i 1930, blev designet af Ernst Egli, og det fremgår, at nogle af de bygninger, der blev tilføjet efter 1960, har forringet hovedbygningens karakter.

Bygningen er hjemsted for den skole, der oprindeligt blev grundlagt som "Orta Muallim Mektebi", fik navnet Gazi i 1929 og i 1976 blev omdøbt til Gazi Uddannelsesinstitut. Den engelske Wikipedia oplyser, at skolen har uddannet over 30.000 lærere til mellemtrinnet. Blandt de, der underviste her, var forfatteren Ahmet Hamdi Tanpınar og musikpædagogen Eduard Zuckmayer, og blandt de, der har dimitteret herfra, er Rıfat Ilgaz og Fakir Baykurt. I bygningen findes Billedskulpturmuseet, der blev grundlagt i 1979, og Kemaleddin-museet; undersøg mulighederne for besøg på forhånd hos universitetet. Det fremgår, at der er et observatorium på taget, men at det ikke er i drift i dag. Hvis du har en 20-lir

Gazi Universitetets rektorkontor er den centrale bygning på campus i Beşevler, og den blev opført som hjemsted for Gazi Uddannelsesinstitut, som blev grundlagt i de tidlige år af republikken for at uddanne lærere. Bygningen er kendt som det sidste værk af arkitekten Kemaleddin, en pioner inden for den første nationale arkitekturbevægelse. I dag huser den universitetets rektorkontor, dekanatet for Gazi Uddannelsesfakultet og biblioteket. Fra Konya til Beşevler. Skolen blev åbnet under navnene "Orta Muallim Mektebi" og "Terbiye Enstitüsü". Både den engelske Wikipedia og et historisk projekt fra Bilkent Universitet angiver, at skolen blev grundlagt den 1. marts 1927 i Konya, mens den tyrkiske Wikipedia angiver grundlæggelsen til 1926. Ifølge Bilkent-projektet blev skolen flyttet til Ankara den 25. marts 1927. Ifølge den engelske Wikipedia var de første studerende seksten elever, der boede på skolen og studerede tyrkisk sprog og litteratur. Institutionen flyttede først til Ministeriet for Uddannelses bygninger og derefter til en utilstrækkelig bygning, som Ministeriet for Udenrigsanliggender havde forladt, fordi ministeriets bygning blev brugt til at huse kong Amanullah Khan fra Afghanistan under et officielt besøg. I 1929 fik skolen navnet "Gazi" efter Atatürk, blev i 1976 omdøbt til Gazi Uddannelsesinstitut og blev i 1982 tilknyttet det nyoprettede Gazi Universitet. For at erhverve et permanent sted, blev der, på initiativ af uddannelsesminister Mustafa Necati, købt 360 dekar jord fra Atatürk Skovgård til en symbolsk pris. Grundstenen blev lagt den 8. august 1927 i forbindelse med en ceremoni. Kemaleddin Bey nåede ikke at se bygningens færdiggørelse, da han døde i juli 1927 på byggepladsen for Ankara Palas. Ifølge en beskrivelse af et fotografi i arkivet for presse og udgivelse, blev bygningen færdiggjort i 1930, og senere foretog Ernst Egli også nogle ændringer i projektet, efter ordre. Den engelske Wikipedia angiver, at byggeriet blev afsluttet på to et halvt år, at omkostningerne var omkring 1,746 millioner lira, og at bygningen var designet til 500 elever med kost og logi. Campus var på det tidspunkt beliggende i et øde område, omkring fire kilometer fra Ulus, og beplantning blev først mulig, efter at der blev boret brønde. Arkitektur. Bygningen er i stil med den første nationale arkitektur, som kombinerer klassiske elementer fra osmannisk og anatolsk seljukisk arkitektur i en moderne offentlig bygning. Den har en søjlegang med buer, der fører op til indgangen, og i midten af facaden er der en lille kuppel, mens de to flankerende vinger afsluttes med tårne med tagudhæng. Kulturinventaret registrerer bygningen under "Kemaleddin Rıfat Ilgaz og Fakir Baykurt var også blandt skolens elever. Ifølge den engelske Wikipedia var mere end halvdelen af de 94 forfattere, der er født efter år 1900 og som er nævnt i Behçet Necatigils forfatterleksikon, uddannet fra denne institution. Fatma Refet Angın, der er kendt som den første kvindelige gymnasielærer i republikkens æra, er også blandt de uddannede. Institutionen var en kostskole, der fra starten optog både pige- og drengeelever. Af de 31 direktører for landsbyinstitutter, der blev udnævnt frem til 1946, var 24 også uddannet herfra. Ifølge den tyrkiske Wikipedia huser bygningen i dag et naturvidenskabsmuseum og Gazi-museet for maleri og skulptur. Besøg Bygningen er et aktivt universitetsadministrationscenter. For at få information om adgangsforhold og om museerne er åbne, bør du kontakte Gazi Universitet på forhånd. Det er bedst at se hele facaden fra overfor indgangen, foran trapperne. Om aftenen fremhæver belysningen den buede veranda. Beşevler-stationen på Ankaray-linjen ligger cirka en kilometer fra bygningen. Samme dag kan man også nemt besøge Akköprü og MKE-museet for industri og teknologi.
4
Atatürk Evi (AOÇ)

Atatürk-huset (AOÇ)

~45 min her
Atatürk Orman Çiftliği içi, Gazi Mahallesi, Yenimahalle

Atatürk-huset ligger på Atatürk-skovbrugens område og drives af skovbrugens administration. Huset er gratis at besøge, men hjemmesiden oplyser, at det kan være lukket i forbindelse med helligdage og vedligeholdelse, så det er en god idé at tjekke hjemmesiden inden besøget. Vi anbefaler, at du starter med at betragte bygningen udefra og derefter gå ind. Start med at stå foran huset og se på facaden: Huset er tre etager højt og har en rosa farve. Ifølge hjemmesiden er huset en kopi af Atatürk's fødehjem i Thessaloniki, bygget med samme plan og dimensioner, og det blev åbnet for offentligheden den 10. november 1981. Kultur- og turistministeriets side angiver datoen 19. maj 1981, mens Wikipedia oplyser, at dette var dagen, hvor grundstenen blev lagt. Denne detalje viser, at kopien blev bygget inden for et år i anledning af fødselsdagens hundrede årsdag.

Når du går ind gennem den stenhus, finder du i stueetagen en gang, et depotrum og et tjenestekammer. Brug lidt tid her og forestil dig, hvordan huset fungerede; dette var det område, hvor ting blev opbevaret og hvor de daglige gøremål blev udført. Når du går op på anden sal, finder du en stue, et køkken, en opholdsstue og et gæsteværelse. Læg mærke til, at stuerne er forbundet af en gang. På tredje sal er der igen en stue, Atatürk-værelset og et museum. Hjemmesiden angiver, at Atatürk-værelset måler 3,86 meter gange 2,82 meter; når du træder ind, vil du opleve, at rummet er ret lille. På gulvet ligger et tæppe med røde og hvide blomster i grøn og sort. I væggen til højre for indgangen står en bronzebuste på en piedestal. Se på den dekorative grill fra Thessaloniki i midten af rummet, de flettede stole langs væggene og den messinggaslampe, der hænger fra loftet. Der er også en gæstebog i dette rum, hvor besøgende kan skrive deres kommentarer; du kan også efterlade en besked, hvis du ønsker det.

I museumsrummet udstilles personlige ejendele. Hjemmesiden nævner en grå jakkesæt, en kasket, en smoking, en høj hat, en marskalhat, et slips, en kaffekop og en stok. Det er interessant at betragte disse genstande som en del af hverdagen fra de samme år som Gazi-bygningen. Efter at have forladt huset, kan du sætte dig i haven og nyde udsigten over skovbruget. Wikipedia oplyser, at skovbruget blev grundlagt i 1925 og er det største grønne område i Ankara. Her kan du selv opleve, hvor stort dette område er, som vi har nævnt siden starten af ruten. Den sidste destination, Yumurtatepe, ligger mod nord; tag en kort taxa til Çamlıca.

Kilde: Atatürk Orman Çiftliği, Atatürk Evi; Wikipedia, Ankara Atatürk Evi Müzesi; Kü

Ankara Handelskammeren lod i 1981 en nøjagtig kopi af Atatürk's fødehjem i Thessaloniki blive bygget på gården. Værelserne er indrettet med møbler fra den pågældende periode og fotografier. Et kort, men rørende besøg, som tilføjer en halv time til dit besøg på gården. Omgivelserne med fyrreskov og tehave er kølige om sommeren; nyd din is her.
5
Yumurtatepe Tümülüsü

Yumurtatepe-tumulus.

~30 min her
Çamlıca Mahallesi, Yenimahalle / Ankara

Yumurtatepe er en rund, grøn bakke, der rejser sig mellem lejlighedskomplekserne i Çamlıca-kvarteret. Ved første øjekast kan den ligne en parkhøj, men det er et område af høj arkæologisk betydning. Ifølge Ali Cengizkans artikel blev bakken registreret i 1972 og blev officielt anerkendt som et område af høj arkæologisk betydning den 5. marts 1991. Derfor bør man før man går op på bakken, kigge på skiltene og advarslerne i området; hvis adgang er forbudt, kan man også nyde udsigten fra stien. Start med at gå en tur rundt om bakken og observer dens form fra forskellige vinkler. Sammenligningen med et æg, som navnet antyder, er bedst at se fra siden. Ifølge Kulturinventaret blev bakken i 1967 identificeret som den 20. gravhøj i ODTÜ's (Middeløstteknisk Universitet) redningsprojekt for en frigisk nekropol.

Denne bakkens historie er en historie om afklaring af en misforståelse, og glæden ved at besøge stedet kommer fra at reflektere over dette. Ifølge den tyrkiske Wikipedia startede kommunen et byggeprojekt på bakken, hvilket førte til en udgravning af Anatolien Museum for Oldtidsartefakter i perioden 1986-1987. Under udgravningen blev der fundet rester af en struktur med oval plan, omkring en halv meter under overfladen. Wikipedia skriver, at denne struktur var omkring 70 centimeter høj. Forestil dig, at når du står tæt på toppen af bakken, er denne struktur lige under dine fødder. Generaldirektoratet for Mineralundersøgelser søgte efter et gravkammer ved hjælp af elektromagnetiske metoder og fandt et potentielt hul i en dybde af 10 til 15 meter vest for midten, men udgravningen gav ingen resultater. Ifølge Kulturinventaret er konklusionen, at bakken ikke er en frigisk gravhøj, men snarere et strategisk center fra den tidlige bronzealder. Wikipedia skriver også, at stedet ikke var en stor bebyggelse, men måske blev brugt som en slags vagtpost. Cengizkan forbinder derimod bakken med den frigisike periode; altså er dateringen stadig et diskussionsemne i dag.

Bakken har også en mindeværdig side. Ifølge Münir Hayri Egeli, som Cengizkan citerer, sagde Atatürk en dag om denne lille bakke ved siden af gårds hovedvej: "På denne lille bakke kunne man have bygget en lille og smuk grav til mig." Derfor får bakken navnet "Mindebakken" i erindringerne. Ifølge den samme artikel blev dette område kaldet "Mindebakken" på Ernst Eglis gårdplan. Cengizkan minder om, at der er mere end tredive kendte gravhøje i Ankara, og at navnet Beştepe (Femtoppe) stammer fra de fem gravhøje på gården. Hvis man står et passende sted og kigger mod nord, kan man se lejlighedskomplekserne i Çamlıca og Demetevler. For at afslutte ruten, gå

Yumurtatepe er en kunstig skabt bakke, der ligger i Yenimahalle, mellem Çamlıca og Demetevler kvartererne, tæt på den nordlige kant af Atatürk Skovgård. Denne grønne høj, der pludselig dukker op midt i de omkringliggende boligblokke, er en af de gamle høje og gravhøje, der er bevaret i Ankaras bystruktur. Dens historie består af to lag: et arkæologisk og et fra den tidlige republik. Er det en gravhøj eller en bebyggelse? Gravhøjene vest for Ankara blev i lang tid betragtet som gravhøje fra Frig-perioden, og registreringerne inkluderede også Yumurtatepe i denne gruppe. Ifølge Kulturinventaret blev bakken i 1967 identificeret som den 20. gravhøj som en del af ODTÜ's Frig Nekropol Redningsprojekt. Da Yenimahalle Kommune påbegyndte et byggeprojekt i området, udførte Anadolu Civilisationernes Museum et redningsudgravning i perioden 1986-1987. Under udgravningen blev der fundet rester af en struktur med en oval plan og en højde på 70 centimeter, omkring en halv meter under overfladen, på toppen af bakken. For at undersøge muligheden for en gravkammer udførte Direktoratet for Mineralforskning og Udnyttelse en undersøgelse ved hjælp af elektromagnetiske metoder. Denne undersøgelse indikerede, at der i området vest for midten af bakken, i en dybde på 10 til 15 meter, kunne være et rum egnet til et gravkammer, men udgravningerne gav ingen resultater. Som et resultat af disse undersøgelser kom forskerne frem til, at det ikke var en Frig-gravhøj, men snarere et lille center fra den tidlige bronzealder. Kulturinventaret beskriver dette center som et strategisk sted, der dateres til den tredje periode af den tidlige bronzealder, mens Wikipedia skriver, at det muligvis blev brugt som en post eller et vagtpost. En artikel fra 2023 af Ela Alanyalı Aral og kolleger om de vestlige gravhøje i Ankara bemærker også, at Yumurtatepe ikke er en gravhøj, i henhold til kortet fra ODTÜ. I modsætning hertil behandler arkitekturhistorikeren Ali Cengizkan bakken som den 20. Frig-gravhøj i litteraturen i en artikel, der blev udgivet i 2024. Kort sagt, ordet "gravhøj" er blevet bevaret i navnet, men de videnskabelige fortolkninger varierer afhængigt af kilderne. De vestlige gravhøje i Ankara For at forstå Yumurtatepe er det nødvendigt at se på netværket af gravhøje i området. Gravhøje er monumentale gravhøje, der er dannet ved at stable jord, og ifølge Alanyalı Arals artikel blev denne tradition bragt til Anatolien af de Frigiske folk, der migrede fra Thrakien, og blev fortsat af efterfølgende kulturer. Den samme artikel nævner, at det menes, at Ankara blev grundlagt af Frigierne i det 8. århundrede f.Kr., og Cengizkan påpeger, at navnet "Beştepe" for det centrale højdepunkt i Atatürk-skovgården stammer fra de fem gravhøje, der findes der. Selvom "Yumurtatepe" ikke er en af disse, står den i nordenden af området og er en del af det samme landskab. Den kaldes også "Hukommelsens Bjerg". Cengizkan nævner også et andet navn for bjerget. Ifølge Münir Hayri Egeli fortalte Atatürk, at da man diskuterede nye bygninger i administrationsbygningen i skovgården, afviste han et forslag om en bygning på den lille bakke, der lå overfor vejen, der forbinder Ankara med Istanbul og skovgården. Han udtrykte i stedet, at han drømte om en enkel gravplads der. Ifølge Egeli blev bjerget derefter kendt som "Hukommelsens Bjerg". Cengizkan tilføjer, at Ernst Egli, der var involveret i planlægningen af skovgården, i sine planer fra midten af 1930'erne bevarede disse bakker og deres omgivelser under navnet "Heltenes Bjerg". Denne fortælling giver et interessant indblik i de tanker, der gik forud for opførelsen af Anıtkabir på Rasattepe. Beskyttelse og besøg: Ifølge Cengizkan blev bjerget registreret den 14. januar 1972 og blev i 1991 klassificeret som et område af første grad af arkæologisk betydning. Det er muligt at se bjerget fra de omkringliggende veje, og fra en lav vinkel. Ifølge en beskrivelse af et gammelt foto på Commons, kunne man fra toppen af bjerget se bygningerne i Çamlıca, Urankent og Demetevler i et bredt udsyn. Da det er et beskyttet område, bør man ikke bestige bjergets skråninger, grave i jorden eller samle noget op fra jorden. Vi kunne ikke finde nogen officiel meddelelse om, hvorvidt det er tilladt at bestige bjerget. Det er bedst at få opdateret information om dette fra Yenimahalle kommune eller fra det relevante bevaringsråd. Lyset fra eftermiddagen fremhæver bjergets bløde linjer på fotografiet. Demetevler-stationen på Ankara-metroens M1-linje ligger cirka halvanden kilometer fra bjerget i lige linje. Det er en god idé at inkludere besøget på Yumurtatepe i den samme tur som besøget i Atatürk-huset i Atatürk-skovgården, da det giver mulighed for at reflektere over skovgårdens tidlige år i forbindelse med dette mindested.

Rutekort

Ruteinformation
ByYenimahalle, Ankara
TypeKulturel
Stop5
Dato15. oktober 2026
Radar TürkiyeForfatterRadar TürkiyeStart rute