Gå til hovedindholdet
Radar Türkiye
Opdag begivenheder i appen
Åbn
Radar Türkiye
Vandbroerne fra Sinan i Kemerburgaz.
Kulturel

Vandbroerne fra Sinan i Kemerburgaz.

Ingen bedømmelser endnu

Log ind for at synes godt om og bedømme

Kemerburgaz'ın navnet kommer fra de strukturer, der findes i området. I byzantinsk tid hed området "Pyrgos", hvilket betød tårn eller fæstning. Efter erobringen blev navnet ændret til Burgaz. Da arkitekten Sinan restaurerede de gamle byzantinske vandingskanaler og etablerede nye i området, begyndte folk at tilføje ordet "kemer" (bue) til navnet på landsbyen.

Eyüpsultan, İstanbul
Kulturel
Radar Editör
24. september 2026

Om rejsen

Kemerburgaz får sit navn fra de konstruktioner, der findes i området. I byzantinsk tid hed stedet "Pyrgos", hvilket betyder tårn eller fæstning. Efter erobringen blev navnet ændret til Burgaz. Da arkitekten Mimar Sinan restaurerede de gamle byzantinske vandingskanaler og etablerede nye i området, begyndte folk at tilføje ordet "kemer" (bue) til navnets begyndelse. I dag står nogle af de største buer, der blev bygget i det 16. århundrede for at føre vand til Istanbul, stadig i området sydvest for Belgradskoven, inden for grænserne af Eyüpsultan. Befolkningen i området har også ændret sig gennem tiden: Ifølge Wikipedia var der efter Frithedskrigen 360 græske og 10 tyrkiske familier i landsbyen. Under folkeflytningen i 1923 blev de græske familier, der rejste, erstattet af folk fra Thessaloniki, mens dem, der rejste, etablerede et nyt sted kaldet Neos Pyrgos, eller "Ny Burgaz", i det nordlige Eğriboz. Denne guide beskriver buerne, hvordan man kommer til dem, og hvilke der kan ses fra vejen, og hvilke der kræver en gåtur.

Metrostationen Kemerburgaz på M11-linjen har været i drift siden 2023 og er et godt udgangspunkt. Ifølge skovens egen hjemmeside kan man komme til Kemerburgaz By-skov med IETT-busserne 48G og 48U; det er dog vigtigt at tjekke ruterne, da de kan ændre sig. Nogle af buerne ligger langs hovedvejene, så vær opmærksom på sikkerheden, når du går langs fortovet og vejkanten.

**Hvordan fungerede Kırkçeşme-vandingssystemet?**

Buerne er en del af Kırkçeşme-anlægget, som blev etableret af Mimar Sinan på ordre af Sultan Süleyman. Ifølge historien så sultanen vand, der sivede ud af en gammel vandingskanal, mens han jagtede i nærheden af Kağıthane. Han undersøgte, om det var muligt at føre vand fra dette sted til byen, og Sinan undersøgte vandløbene og floderne i Belgradskoven og konkluderede, at det var muligt. Ifølge en artikel i TDV Islamic Encyclopedia er dette anlæg Sinans vigtigste ingeniørarbejde og hans største i volumen. Suleymaniye-komplekset kostede 35 millioner akçe, mens Kırkçeşme-anlægget kostede 50 millioner akçe. Byggeriet begyndte i 1554 og blev afsluttet før 1563. De buer, der blev ødelagt under oversvømmelsen den 20. september 1563, blev repareret, og anlægget begyndte at fungere igen i 1564. Den samme artikel nævner, at daværende storvezir Rüstem Paşa var imod projektet og hævdede, at befolkningen ville vokse, hvis der kom rigeligt vand til byen, men at sultanen beordrede, at bygger De senere tilføjede vandingskanaler blev forbundet til hovedgalleriets system og udvidede det; disse blev kaldet "tilføjelser", og deres antal oversteg med tiden 570, men de fleste er forsvundet sporløst i dag. Mellem 1620 og 1818 blev der bygget dæmninger som "Karanlık Bent", "Büyük Bent", "Kirazlı Bent" og "Ayvat Bendi" for at opsamle vand i regntiden; disse dæmninger står stadig i Belgrad-skoven. Uzunkemer (Den lange bro)

Uzunkemer, der krydser den vestlige kanal, er anlæggets største struktur med en længde på 711 meter og to etager. Der er femti buer på øverste etage og fyr og syv buer på nederste etage. Planen er ikke lige, men følger et brudt linje, og den mest markante ændring i retning er mellem den 23. og 24. bue. Wikipedia beskriver den som den længste bro, der stadig står i Tyrkiet. Den er let at se fra vejen, da den ligger langs den gamle Kemerburgaz-vej og Istanbul-gaden i Göktürk-kvarteret i Eyüpsultan. Den bedste måde at forstå broens størrelse er ved at se den fra siden langs den lange side; den brudte plan kan også ses derfra. Kovukkemer (Den hule bro)

Kovukkemer, der ligger i den østlige kanal, er også kendt som "Eğri Kemer" på kort og på Wikimedia Commons. Den ligger syd for Kemerburgaz, hvor den gamle Kemerburgaz-vej møder Selanik Boulevard, og er også synlig fra vejen. Artiklen i TDV beskriver denne bro som anlæggets mest kontroversielle del: navnet nævnes ikke i Sinans dokumenter, men det er meget sandsynligt, at det er den dæmning, der nævnes i dokumenterne som værende tæt på vandvejen. Det menes, at en del af nederste etage og en lille del af midterste etage stammer fra den sene romerske periode. Derfor, når du ser på Kovukkemer, kan du også se, hvordan Sinan overtog en eksisterende struktur. Mağlova Kemeri (Mağlova-broen)

Mağlova Kemeri, der ligger omkring 4 kilometer sydvest for Kemerburgaz i Alibey-dalen, betragtes som Kırkçeşmes vigtigste konstruktion både teknisk og arkitektonisk. I et af Sinans dokumenter kaldes den "Moğlova", i et andet "Muallakkemer". Pierre Gilles, der rejste i Istanbul i 1540'erne, skriver, at Alibey-floden er kendt som "Makhleva" blandt befolkningen; det er sandsynligt, at navnet stammer herfra. Broens samlede længde er 258 meter. Der er en gangbro på broen; der er i alt 33 åbninger på broen, inklusive to små åbninger ved indgangen og udgangen af gangbroen. Sinan har her udvidet broens fødder nedad i to trin i form af en pyramide for at modstå de horisontale kræfter, der opstår Kemerburgaz Byområde fremhæver også buerne på sin hjemmeside; det er en god idé at planlægge besøg til begge på samme dag. Güzelcekemer

Güzelcekemer, også kendt som Gözlüce eller Cebeciköy-buen, ligger i dag i Cebeci-kvarteret i Sultangazi. Den er 29,5 meter høj og 155 meter lang, med otte åbninger i bunden og elleve i toppen. Væggene er 5,4 meter tykke i bunden og 2,6 meter tykke i toppen, og er bygget af huggede sten. Da den ligger i Alibeyköy-dæmningen, er den næsten halvt nedsænket i vand; den kan observeres på tæt hold i sommermånederne, når vandstanden sænkes. På kort over området vises der kun stier og jordveje i nærheden, ikke veje til biler. Derfor er den bedst egnet til erfarne vandrere og besøg i tørre perioder. Kemerburgaz Byområde

Det bedste sted at slappe af mellem besøgene til buerne er Kemerburgaz Byområde, som ejes af Istanbul Kommune (İBB). Ifølge områdets hjemmeside er der vandrestier, legepladser og aktivitetsområder på et område på 5,5 millioner kvadratmeter; søområdet kan nås efter en 15 minutters gåtur fra indgangen. Det er forbudt at lave bål, grille eller bruge kedler i området, og der er ingen mulighed for overnatning. Adgang med bil er betalt; tjek de aktuelle åbningstider og priser på hjemmesiden, før du besøger. Et forslag til en dagstur:

Tag M11-toget til Kemerburgaz om morgenen. Besøg først Uzunkemer i nord og følg den lange side fra vejen. Derefter kan du gå sydpå og se på Kovukkemer. Om eftermiddagen kan du tage bussen eller en taxa til byområdet, slappe af der og besøge Mağlova. Afsæt en separat dag, gerne om sommeren og med et kort, til at besøge Güzelcekemer. For dem, der ønsker at se Başhavuzu: Ifølge Wikipedia er denne dam, hvor de to buer mødes, tilknyttet İSKİ og er omkranset af gelændere af hensyn til beskyttelse. Praktiske tips:

Beliggenhed - Vandbroerne fra Sinan i Kemerburgaz.

Rejseinformation
ByEyüpsultan, İstanbul
TypeKulturel
Dato24. september 2026
KildeRadar Editör
Radar TürkiyeForfatterRadar TürkiyeBesøg kildeRutevejledning