Basmane Garı

Železniční stanice Basmane se nachází v čtvrti Etiler v okrese Konak, na náměstí, kde ulice Anafartalar se napojuje na Basmane. Je to jedna z dvou hlavních železničních stanic v Izmiru. Název pochází od tkaloven, které v této oblasti kdysi fungovaly (basma znamená v turečtině potisk látek). V prvních záznamech byla stanice označována jako "Basma Hane" (potiskárna). Její historie sahá až k prvním železnicím v Anatolii: železniční trať İzmir - Kasaba, dnes známá jako Turgutlu, kterou vybudovala společnost Smyrna Cassaba Railway s anglickým kapitálem, byla uvedena do provozu 25. října 1866 právě z této stanice. Trať byla později prodloužena až do Afyonkarahisaru a Basmane se stala bránou, kudy proudily zemědělské produkty z vnitrozemí Egejského moře do přístavu. Osmanská vláda vyčlenila přibližně 20 000 metrů čtverečních pro stanici, dílny a sklady. V roce 1894 společnost přešla do francouzských rukou a 1. června 1934 ji společnost TCDD (turecká státní železniční společnost) koupila a převzala její provoz. Ohledně architekta a roku výstavby současné budovy se zdroje rozcházejí. Propagační materiály pro kulturu a turismus uvádějí, že budovu navrhl Gustave Eiffel a byla postavena společností French Regie Generale v roce 1876. Architektonické články však toto tvrzení nezmiňují a datují stavbu na konec 19. století. Proto je vhodné brát zmínku o Eiffelovi spíše jako legendu než jako fakt. Co je jisté, je architektonický styl: budova je neoklasicistní, třídílná a symetrická. Střední část, která má tři patra, je zvýrazněna strmou střechou. Fasáda je zdobena řezaným kamenem, římsami, štuky a ornamenty. Přibližně 23 metrů dlouhé ocelové klenby, které kryjí nástupiště, jsou tvořeny dvěma nízkými klenbami a představují charakteristický příklad železniční architektury 19. století v Izmiru. Nápis "BASMANE GAR" uprostřed fasády a emblém TCDD na vrcholu střechy jsou symboly náměstí. Během velkého požáru Izmiru v roce 1922 utrpěla stanice vážné škody. Opravy byly zahájeny v roce 1926 po založení TCDD a pokračovaly až do roku 1927. V roce 1936, kdy byla otevřena Mezinárodní výstava v Kültürparku, se zvýšil význam stanice a okolní ulice se proměnily v oblast hotelů. Od roku 1984 do roku 1995 a poté až do roku 2006 odtud odjížděly vlaky do Bornovy a do Çiğli. V budově nádraží jsou k dispozici výtah a rampa, čekárna a prodej cestovních karet. Chybí úschovna zavazadel a budova není otevřena 24 hodin denně, proto si předem zjistěte otevírací dobu nočních spojů. Pokud se podíváte na fasádu z chodníku na náměstí, uvidíte její celkovou symetrii. Kvůli hustému provozu je lepší přijít brzy. Vstupte dovnitř a přejděte pod zastřešenou část nástupiště: rytmus ocelových oblouků je sám o sobě fotograficky zajímavý, i když žádný vlak nepřijíždí. Pravidla vstupu na nástupiště se informujte u pracovníků přímo na místě. Ulice Anafartalar, která začíná před nádražím, vede do oblasti Kemeraltı; hrad Kadifekale se nachází na kopci přímo nad nádražím. Proto je Basmane místem, kde se prolínají nejstarší vrstvy městské dopravy, obchodu a ubytování. Cestující, kteří přijíždějí metrem, vystoupí přímo v budově nádraží; tento přechod spojuje staré a nové město Izmiru. Chcete-li se dostat do parku Kültürpark, sledujte ulici Şair Eşref Bulvarı; po cestě uvidíte starou hasičskou zbrojovnu APİKAM. I když nemáte cestu vlakem, navštivte Basmane ráno: nádraží, které se nachází na náměstí, kde byly položeny první trati do Anatolie, již téměř 160 let plní stejnou funkci.