TCDD Açık Hava Buharlı Lokomotif Müzesi

Музеят на парниковите локомотиви на държавните железници на Република Турция е железопътен музей, който излага колекцията от парникови локомотиви на държавните железници в Анкара на открито. Музеят е открит през 1991 г. на терен близо до централната гара в Анкара, на булевард Черал Байар. Когато започна строителството на високоскоростната гара и метрото Başkentray, теренът беше необходим, и на 5 декември 2013 г. локомотивите бяха преместени на ново място в комплекса на TCDD в Бехичбей. Списанието "Град и Железопът" съобщи за преместването през 2014 г., като отбеляза, че локомотивите са подредени в новите си места, близо до спортното игрище и силозите на организацията Toprak Mahsulleri Ofisi. Днес музеят се намира в квартал Гази, район Йенимахале, до офиса на TCDD, район 2, Анкара; турската страница на Уикипедия все още съдържа информация за стария адрес и периода на работа от 1991 до 2013 г. Според същата страница, част от компонентите са преместени в градината на Музея за наука и технологии ODTÜ; през 2021 г. един блогър, посетил новото място, отбеляза, че там има единадесет миниатюрни локомотива. Сърцевината на колекцията се състои от десет големи парникови локомотива, произведени между 1912 и 1948 г. в Германия, Швеция, Съединените щати и Великобритания. Най-старият е германската машина с номер 44015, произведена през 1912 г. Локомотивите 34061 (1930), 57007 (1932) и 56504 (1943) на фабриката Henschel представляват германската школа. Локомотивът 55047, произведен през 1924 г. в Германия от фабриката Schwartzkopff, също е от Германия. Шведският NOHAB 45035 (1932), Baldwin 45174 (1943) и американският 46224 (1942) представляват второто поколение. Локомотивите 56086, произведени през 1948 г. във Великобритания от Vulcan Foundry, и 56375, произведени в Съединените щати от Vulcan Iron Works, са две машини, произведени на различни континенти през същата година. Локомотивът 56375 е една от най-впечатляващите части на музея, с боядисаните в червено разпределителни валове и големия фар отпред. Освен локомотивите, в музея се излага и дървен пътнически вагон, произведен през 1909 г. от германската фабрика Beuchelt, както и вагон с ресторант. Д Музеят е известен с различни имена, като "Музей на историческите локомотиви на TCDD" или "Музей на парни локомотиви на открито". Надписът "Пътувайте, утре може да е твърде късно" често се среща на местата за посетители. Според източниците, музеят може да се посети по време на работното време, след получаване на разрешение от TCDD. Преди да посетите, проверете актуалната информация за посещенията на уебсайта на TCDD или в регионалното управление, тъй като се намира в рамките на работещ железопътен комплекс. Информацията за цената на вход и работното време варира в различните източници; на местата за посетители е посочено, че входът е безплатен. Най-близките спирки на градския транспорт за достигане до музея са станциите Behiçbey и Gazi на линията Başkentray; от двете се изисква пешеходен преход или кратко пътуване с автобус. Автобусните спирки по булевардите Anadolu и Fatih Sultan Mehmet са на пешеходно разстояние от музея. С автомобил, пътуващите трябва да се насочат към регионалното управление на TCDD от булеварда Anadolu. За тези, които искат да се запознаят с железопътната история на Анкара за един ден, този музей може да бъде комбиниран с Националния музей "Ататюрк" и Музея на железопътните линии, разположени на гарата на Анкара, както и с гарата Gazi. Други части от музейната мрежа на TCDD включват Музея на гарата Malıköy в Полатлъ. Друг голям музей на открито с парни локомотиви в Турция е Chamlık в Селчук; колекцията в Анкара е по-малка, но предлага урок по инженерна история чрез разнообразието на произведените локомотиви. Есента и пролетта са най-подходящите сезони за разглеждане на музея на открито, докато през зимата вятърът е силен в откритата площ на комплекса.