Irgandı Köprüsü

Мостът Иргандъ е каменен мост, разположен над река Гьокдере в Бурса. Той се състои от един свод, над който са разположени два реда магазини, образуващи пазар. Според Регионалната администрация и Културния портал, той е единственият османски мост с пазар. Река Гьокдере разделя районите Османгази и Йълдъръм, а мостът свързва двата бряга. Според Културния портал, мостът се намира между мостовете Бояджъ Кулуджу на север и Сетабашъ на юг. Има неясноти относно датата на построяване и строителя му. Регионалната администрация и Културният портал посочват, че мостът е построен през 1442 г. по време на управлението на султан Мурад II от търговеца Ходжа Муслихиддин, син на Али от Иргандъ. Според Регионалната администрация, Муслихиддин е натрупал богатство, продавайки коприна, закупена от Азербайджан, на италиански търговци, и е бил важен търговец в Бурса през средата на 15-ти век. Културният портал отбелязва, че се смята, че мостът е построен от Тимурша, син на Абдулла. Ислямската енциклопедия (TDV) напомня, че на моста няма надпис, а датата 1442 г. произлиза от записи в съдебните архиви, а един стих дава дата 1492 г. Произходът на името на моста също е предмет на дебати. Според TDV, една от теориите е, че името произлиза от бащата на строителя, Али ел-Иргандъ, който е бил от мястото Иргандъ. Евлия Челеби разказва невероятни истории през 17-ти век, свързвайки името с думата "ъргалънди". Съществуват спорове дали магазините са построени едновременно с моста или по-късно. Според информацията, предоставена от TDV, Екрем Хаки Айверди смята, че магазините са добавени около век по-късно, докато Йълмаз Онге, който е написал монография за моста, твърди, че и двете са построени едновременно. Мостът се състои от един заострен свод, който се опира на скалите от двете страни на долината на река Гьокдере. TDV посочва, че разстоянието между опорите е около 15 метра, а височината е приблизително същата; английската Уикипедия посочва разстояние 16 метра и ширина 11 метра. В свода са използвани обработени камъни. Регионалната администрация и Културният портал посочват, че на моста са построени 32 магазина, по 16 от всяка страна, като един от магазините в североизточния край е превърнат в малка джамия. В основата на моста, от двете страни, има сводести помещения, използвани като обори Според същия документ, в цветния фотоархив на Алберт Кан има снимка на моста, заснета на 3 юни 1913 г. Мостът е претърпял щети от наводнения, земетресения и войни. Според портала "Култура", през 18-ти век мостът е частично разрушен от наводнение, а през 1855 г. е повреден от земетресение. След земетресението, магазините под свода изчезват, а през втората половина на 19-ти век горната част на моста се превръща в открит пазар с малки дървени магазини, наподобяващи жилища. През 1922 г., когато окупационните сили се оттеглят от града, мостът е разрушен и всички магазини на него са напълно унищожени. През 1949 г. той е възстановен като мост от стоманобетон, без магазини. Според портала "Култура", опитите за реставрация започват през 1988 г., а през 2004 г. мостът е възстановен заедно с магазините. Днес мостът е едновременно път и пазар. Администрацията на района отбелязва, че след реконструкцията, мостът се е превърнал в "мост на изкуствата" с ателиета за художници. Когато се преминава по него, се вижда само редица от магазини; истинският вид на моста, с единичния свод, се разкрива отстрани, над речното корито. Затова е добра идея да се погледне към долината Гьокдере от съседните мостове Сетабаши или Бояджи Кулугу, за да се види свода. До моста се стига пеша от булевард Ататюрк, в посока Сетабаши. Може да се стигне и с кратка разходка от Музея на града на Бурса, на площад "Хейкел". Според описанието на TDV, мостът се намира над долината Гьокдере, която разделя квартал Йешил.