Basmane Garı

Гарата Басмане се намира в квартал Етилер, в района Конак, на площада, където улица Анафарталар се пресича с Басмане. Това е една от двете основни железопътни гари в Измир. Името ѝ произлиза от текстилните фабрики, които някога са работили в този район; в първоначалните записи гарата е известна като "Басма Хане". Историята ѝ се простира до първите железопътни линии в Анадола: железопътната линия Измир - Касаба, построена от компанията Smyrna Cassaba Railway, която е с британски капитал, и днес известна като линията Тюргютлю, започва да функционира от тази гара на 25 октомври 1866 г. По-късно линията е удължена до Афйонкарахисар, а Басмане се превръща във врата, през която се транспортират селскостопански продукти от вътрешността на Егейския регион до пристанището. Османското правителство е отделило площ от около 20 000 квадратни метра за гарата, работилниците и складовете. През 1894 г. компанията преминава във френски капитал; на 1 юни 1934 г. TCDD (Държавните железници на Турция) купува компанията и поема управлението. Има разногласия относно архитекта и годината на построяване на сградата. В туристическите материали се твърди, че сградата е проектирана от Гюстав Айфел и построена през 1876 г. от френската компания Regie Generale, но в архитектурните статии това име не се споменава и датата на построяване се определя към края на 19-ти век. Затова, когато чуете името на Айфел, възприемете го като легенда, а не като факт. Сигурното е архитектурният стил: сградата е в неокласически стил, триделна и симетрична, със средна триетажна част, издигаща се с остър покрив. Фасадата е украсена с каменни рамки, фризове, пластове и орнаменти. Покривът, покриващ платформите, е съставен от две ниски сводове с разстояние около 23 метра; колоните и арките му са характерен пример за железопътната архитектура от 19-ти век в Измир. Надписът "BASMANE GAR" в центъра на фасадата и емблемата на TCDD на върха на покрива са символи на площада. Гарата е сериозно повредена по време на Големия пожар в Измир през 1922 г.; ремонтът е извършен след създаването на TCDD през 1926 г., а работата продължава от 1927 г. През 1936 г. Международното изложение в Културпарк повишава значението на гарата, а улиците около нея се превръщат в район на хотели. От 1984 г. до 1995 г., а след това до 200 В сградата има асансьор и рампа, чакалня и пункт за продажба на транспортни карти; няма гардероби за багаж, а сградата не е отворена денонощно – проверете работното време за нощните влакове. От тротоара срещу площада можете да видите напълно симетрията на фасадата; най-добре е да отидете рано, тъй като трафикът е интензивен. Влезте вътре и се опитайте да се приближите до покрива на перона: ритъмът на стоманените арки е фотогеничен, дори и да няма влак. Попитайте служителите на място за правилата за достъп до пероните. От предната част на гарата започва булевард "Анафарталар", който води до "Кемералти"; а крепостта "Кадифекале" се издига на хълма точно над гарата. Поради това, Басмане е мястото, където се преплитат най-старите транспортни, търговски и жилищни слоеве на града. Пътниците, пристигащи с метро, излизат директно в сградата на гарата; този преход обединява новия и стария Измир. За да стигнете до "Културпарк", следвайте булевард "Шайер Ешреф"; по пътя ще видите старата пожарна на "APIKAM". Дори и да нямате влак, си струва да посетите Басмане сутрин: гарата, разположена на площада, където са положени първите релси към Анадола, вече почти 160 години изпълнява същата функция.