
من أوزونكوبرو إلى شاطئ ساروس.
سجّل الدخول للإعجاب والتقييم
الطريق الذي ينحدر جنوبًا من مدينة إديرنة يمتد عبر قلب منطقة تراس، حيث يمر أولاً عبر السهول الواسعة والخصبة لمنطقة إرغنه، ثم عبر التلال التابعة لمنطقة كاشان، وأخيرًا يصل إلى المياه الزرقاء للخليج الصاروس. هذه الرحلة تصف هذا الطريق في يوم واحد، مع ثلاث محطات توقف.
عن الرحلة
الطريق الذي ينحدر من إديرنة إلى الجنوب، يعبر منطقة ترقيا بأكملها: أولاً، سهول إرغين الخصبة، ثم تلال كِشان، وأخيراً، زرقة خليج ساروس. هذه الرحلة تروي قصة هذا الطريق في يوم واحد، مع ثلاث محطات. في الصباح، في أوزونكوبرو، تحت أقواس الهيكل الذي يعتبر أطول جسر حجري في العالم. في الظهيرة، في كِشان، إحدى أكثر المدن النابضة بالحياة في ترقيا. وفي فترة ما بعد الظهر، على شاطئ إيريكلي، بين الرمال الذهبية وبحيرة الملح. يتم وصف أوزونكوبرو بالتفصيل في صفحة منفصلة في "استكشف"، حيث يتم تناول الجسر هنا كنقطة انطلاق للرحلة، مع المدينة التي نشأت بسببه ومواصلة الطريق.
يذكر ويكيبيديا التركية أن أوزونكوبرو هي أول مدينة تركية أسسها الإمبراطورية العثمانية في رومانيا، وأنه تم تأسيسها عام 1427 على يد السلطان مراد الثاني باسم مدينة إرغين. ووفقًا للمصدر، لم يتمكن أحد من تأسيس مدينة في هذا الموقع حتى العصر العثماني، لأن المنطقة كانت مغطاة بمساحات شاسعة من المستنقعات والغابات الكثيفة. تضافرت حاجتان في تأسيس المدينة: الحاجة إلى موقع استراحة على الطريق الذي يربط العاصمة في ذلك الوقت، إديرنة، بمدينة جيلبولو وبالبلقان، والحاجة إلى بناء جسر كبير فوق نهر إرغين، والذي استغرق بناؤه وقتًا طويلاً. تبدأ القصة بفيضان. يذكر ويكيبيديا التركية أن جيش السلطان مراد الثاني، الذي كان في طريقه إلى جيلبولو، لم يتمكن من عبور نهر إرغين بسبب الفيضانات الناجمة عن الأمطار الغزيرة، وأن الجسور الخشبية المؤقتة لم تتحمل الفيضانات، مما أدى إلى قرار ببناء جسر حجري فوق النهر. يضيف نفس المصدر أن أول جسر، الذي بدأ بناؤه عام 1424 واكتمل في غضون ثلاث سنوات، وكان يتكون من 360 قوسًا، لم يكن كافيًا، وتم هدمه وإعادة بنائه، وأن الجسر الموجود اليوم هو الجسر الثاني. بسبب طول فترة البناء، تم بناء مسجد، ومطبخ عام، و"خان" (نزل للقوافل)، وجامعة، وحمام، وواحتي طحن لتلبية احتياجات العمال والجنود الذين يحرسون المنطقة. للحفاظ على هذه المباني، تم استقرار عائلات من قرى إديرنة، ثم من القبائل التركمانية التي عبرت إلى رومانيا، في هذا المكان. سرعان ما نمت المستوطنة، التي أطلق عليها اسم "جسر إرغين"، وأصبحت طريقًا لتجار ينقلون البضائع من إديرنة إلى جيلبولو، ومن هناك إلى موانئ بعيدة عن طريق السفن. وقد جاء اسم المدينة بمرور الوقت من الاسم الشائع للجسر.
في الصباح، في أوزونكوبرو:
يذكر "بوابة الثقافة" أن المهندس المعماري مصلي الدين قام ببناء الجسر بين عامي 1427 و 1443، وأنه يعتبر أ بوابة الثقافة تشير إلى أن معظم الأقواس في الجسر تأخذ شكلًا مدببًا ذو مركزين، بالإضافة إلى وجود أقواس دائرية ومسطحة. انظروا إلى الزخارف الهندسية، ورسوم النباتات والحيوانات، وأوراق الزنبق الرومانية المنقوشة على الأحجار الرئيسية. ويكيبيديا التركية تذكر أن رسومات الفيلة والأسود والطيور تبرز بين الأعمدة الحجرية؛ بينما ويكيبيديا الإنجليزية تضيف أن بعض هذه الرسومات لم تعد مرئية، وأن بعضها ربما تم استبداله خلال عمليات الترميم السابقة. هندسة الجسر مثيرة للاهتمام بقدر ما هي جميلة. وفقًا لبوابة الثقافة، تم بناء الجسر من كتل حجرية من الحجر الجيري والجرانيت، وتستند أساساته إلى أرض طينية، وهي مبنية على نظام خشبي يمتص الاهتزازات. ويكيبيديا الإنجليزية تذكر أن الأحجار تم جلبها من مناجم قريبة في قرى ياغمورجا وإسكيكوي وهاسير أرنافتكوي، وأن الكتل تم ربطها ببعضها البعض باستخدام ملاط هورسان الذي يتصلب عند تعرضه للهواء. تاريخ الجسر يعود إلى نصف قرن من الآن. ويكيبيديا الإنجليزية تذكر أن الجسر تم توسيعه في الفترة بين عامي 1964 و 1971، وتم تغطية سطحه بالفولاذ والخرسانة، وأن حركة المرور من اتجاهين تسببت في أضرار جسيمة للهيكل، وأنه في عام 2013، تم منع مرور المركبات الثقيلة على الجسر التاريخي بعد افتتاح جسر خرساني جديد بالقرب منه. بوابة الثقافة تشير إلى أن الجسر تم إدراجه في القائمة المؤقتة لمواقع التراث العالمي لليونسكو في عام 2015. نفس المقالة في ويكيبيديا تذكر أن الجسر تم إغلاقه أمام حركة المرور في سبتمبر 2021 لإجراء أعمال ترميم شاملة تتضمن إصلاح الأقواس وإعادة تغطية سطح الطريق بالحجر، وأن هذه الأعمال استمرت لفترة أطول من المتوقع. قبل الذهاب، تأكدوا من التحقق من المصادر المحلية لمعرفة ما إذا كان يمكن التجول فوق الجسر؛ حتى لو كانت الأعمال مستمرة، فإن جمال الجسر يظهر بالفعل من جوانبه وتحته. من إرغين إلى كاشان:
كلما اتجهنا جنوبًا من جسر أوزونكوبرو، تبدأ سهول إرغين بالتناقص تدريجيًا وتفسح المجال للجبال. ويكيبيديا التركية تذكر أن 75٪ من أراضي أوزونكوبرو عبارة عن سهول، وأن المنطقة تقع جنوبًا بالقرب من مقاطعتي إبسالا وكاشان. ويكيبيديا التركية تصف كاشان بأنها مدينة يبلغ متوسط ارتفاعها 110 أمتار، وأن أعلى نقطة في المنطقة هي تل حصيريلياس بارتفاع 371 مترًا. كاشان هي نقطة وصل في منطقة تراقيا. ويكيبيديا الإنجليزية تذكر أن المدينة تقع عند تقاطع الطرق الوطنية إديرنة-جلوبولو وإبسالا-إسطنبول، وأنها كانت تقع على طريق إغناتيا الروماني الشهير في العصور القديمة. نفس المصدر يذكر أن المدينة كانت تُعرف بأسماء مختلفة عبر التاريخ، مثل زورلانيس وتوب في ويكيبيديا التركية، يُذكر أن الحياة اليومية في المدينة حيوية للغاية، خاصة في أيام السبت عندما يُقام السوق الأسبوعي. إذا سنحت لك الفرصة لزيارة السوق في يوم سبت، فسيكون ذلك أسهل طريقة للتعرف على منتجات منطقة تراكيا. ويكيبيديا التركية تذكر أيضًا أن المنطقة تزرع القمح، والذرة، والشعير، والقطن، وبنجر السكر، والأرز، والخضروات. وفي السنوات الأخيرة، برزت زراعة العنب والفواكه كمنتجات جديدة. في نشرة وزارة الثقافة والسياحة عن مدينة إديرنة، تُذكر مدينة كاشان بمنتجاتها ذات العلامات الجغرافية: لحم كاشان المشوي، وبامية كاشان المميزة، وفاصوليا كاشان المجففة. كما توصي النشرة المسافرين المتجهين إلى الساحل بالتوقف في مركز مدينة كاشان أو إينز لتناول وجبة الغداء. من المنطقي أخذ استراحة غداء في هذه المناطق لتذوق الأطعمة المحلية.
عند التوجه جنوبًا من كاشان، تبدأ مياه البحر في الظهور. تصف ويكيبيديا التركية خليج ساروس، والذي كان يُعرف في العصور القديمة باسم "ميلوس كولبوس"، بأنه منطقة انحرافية على شكل مثلث تقع بين شبه جزيرة جيليبولتو وشواطئ تراكيا، وتمتد لمسافة حوالي 60 كيلومترًا. يختلف عمق الخليج بشكل كبير بين الضفتين: على طول شواطئ تراكيا، تمتد منطقة ضحلة لا يتجاوز عمقها 90 مترًا، بينما أمام شواطئ جيليبولتو، لا توجد منطقة ضحلة، وينخفض العمق فجأة إلى أكثر من 500 متر. تقع بعض الجزر الصغيرة الواقعة أمام ساحل تراكيا، والمعروفة باسم جزر الإوز، وهي غير مأهولة. تشتهر هذه المنطقة بنقاء مياهها. تذكر ويكيبيديا التركية أن تيارات مائية معقدة تتشكل في خليج ساروس، مما يجعله خليجًا يتمتع بقدرة على تنقية ذاتية. إن محتوى الأكسجين العالي في المياه، بالإضافة إلى الأملاح المغذية التي تجلبها الأنهار التي تصب في الخليج، يجعله منطقة غنية بأنواع الأسماك. تذكر ويكيبيديا التركية أن هناك 144 نوعًا من الأسماك و 170 نوعًا من الكائنات الحية المائية في الخليج، وأن خليج ساروس قد تم اكتشافه منذ فترة طويلة من قبل "رجال الأسماك"، وأنه مشهور بأسماك الأورفو.
في فترة ما بعد الظهر في إريكلي:
تذكر ويكيبيديا التركية أن قرية إريكلي تقع على بعد 140 كيلومترًا من مركز محافظة إديرنة، و 30 كيلومترًا من مركز مقاطعة كاشان، وتقع جنوب غرب كاشان، على شاطئ خليج ساروس، وعلى طريق شاطئ ماجيدي-إريكلي. يقدم "بوابة الثقافة" شاطئ إريكلي، الواقع على بعد 2.5 كيلومتر من القرية، كشاطئ حاصل على العلم الأزرق في خليج ساروس. تذكر نشرة الوزارة أيضًا أن خليج ساروس مشهور بر تتضمن نشرة وزارة السياحة أن شاطئ "مجدية - أوزونكوم" الواقع بالقرب من قرية مجدية التابعة لمدينة كاشان، يوفر مياه بحر هادئة نظرًا لعدم وجود مناطق سكنية قريبة، وأن الغطاء النباتي الكثيف المحيط بالشاطئ يضفي عليه جمالًا خاصًا، وأنه مناسب لممارسة صيد الأسماك والغوص. وتذكر النشرة أيضًا أن ميناء "مجدية - إبريتشي" يتميز بمياهه الضحلة والدافئة والخالية من الأمواج، مما يجعله جذابًا لكل من الغواصين المبتدئين والخبراء، وأن منتزه "دانيشمينت" الطبيعي الذي يمتد على مساحة 1319 هكتار يتميز بشاطئه ومناطق التخييم والمناطق المخصصة للزيارات اليومية، وأن منتزه "جوكشتيب" الطبيعي، بشواطئه المتداخلة مع الغابات، يُعرف بـ "الجنة المخفية". وتضيف النشرة أن جبل "كور" المرتفع خلف الساحل يتميز بغابات الصنوبر والبلوط والحياة البرية المتنوعة.
**الموسم والوقت:**
تتمتع هذه المنطقة بجمالها على مدار العام؛ يمكن زيارة كاشان والجسر في جميع الفصول، حيث يكون فصل الربيع هو الأكثر اخضرارًا في سهل إرغين. أما بالنسبة للبحر، فإن أشهر الصيف وأوائل الخريف هما الأنسب. وتذكر ويكيبيديا التركية أن عدد سكان كاشان يزداد بشكل كبير خلال أشهر الصيف بسبب تدفق السياح، لذا إذا كنت تفضل منطقة ساحلية هادئة، فاختر أيام الأسبوع أو بداية ونهاية الموسم. أما بالنسبة لمشاهدة الطيور المهاجرة في بحيرة الملح، فإن فصلي الربيع والخريف هما الأكثر ملاءمة. وفي مدينة أوزونكوم، تتوهج حجارة الجسر بلون دافئ عند شروق الشمس، لذا ابدأ يومك مبكرًا للاستمتاع بمنظر الجسر في هذا الوقت.
**وسائل النقل والملاحظات العملية:**
* يذكر "بوابة الثقافة" أن مدينة أوزونكوم تبعد 65 كيلومترًا عن مدينة إديرنة بالسيارة. وتذكر ويكيبيديا الإنجليزية أن المدينة بها محطة قطار، لذا تحقق من أحدث المعلومات المتعلقة بمسارات القطارات والحافلات من مصادر رسمية.
* أسهل طريقة لزيارة المعالم الثلاثة في يوم واحد هي استخدام سيارة خاصة؛ أما بالنسبة لوسائل النقل العام بين مدينة كاشان والقرى الساحلية، فاستشر الشركات المحلية قبل السفر.
* نظرًا لأعمال الترميم الجارية في مدينة أوزونكوم، قد تختلف إمكانية المشي فوق الجسر؛ يمكنك الاستمتاع بمنظر الأقواس من العشب المجاور والجانب الشمالي.
* قد تختلف جودة مياه البحر والخدمات المتوفرة في منطقة إيركلي من سنة إلى أخرى، لذا تحقق من أحدث القوائم لمعرفة ما إذا كانت المنطقة حاصلة على "الشعار الأزرق".
* عند زيارة بحيرة الملح، تجنب الاقتراب من الطيور، ولا تنسَ إحضار الماء والقبعة.
