الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
Radar Türkiye
اكتشف الفعاليات في التطبيق
فتح
Radar Türkiye
إسطنبول كما تصورتها المهندس المعماري فيدات والمهندس المعماري كمال الدين.
ثقافي6 محطة

إسطنبول كما تصورتها المهندس المعماري فيدات والمهندس المعماري كمال الدين.

لا توجد تقييمات بعد

سجّل الدخول للإعجاب والتقييم

في بداية القرن العشرين، كانت الهندسة المعمارية في إسطنبول تشهد تحولات سريعة. وتلخص المصادر التي تتناول حياة المهندس كمال الدين الخلفية التاريخية على النحو التالي: بعد إغلاق "دار المهندسين الخاصة"، تم تكليف جزء كبير من المباني الكبرى لمهندسين أجانب، وانتشرت هندسة معمارية "إكلاكتيكية" تجمع بين أنماط تاريخية مختلفة في مبنى واحد. ردّ على ذلك مهندسان محليان بأسلوب خاص بهما. أحدهما هو "وداد تك"، الذي درس في كلية الفنون الجميلة في باريس، ويعتبر أول مهندس معماري تركي تلقى تعليمًا رسميًا في الهندسة، (1873-1942). والآخر هو "كمال الدين"، الذي درس في برلين بعد تخرجه من "معهد الهندسة المدنية"، وشغل منصب رئيس المهندسين في وزارة الأوقاف اعتبارًا من عام 1909 (1870-1927). ووفقًا لموسوعة ويكيبيديا، عندما افتتح "وداد بك" مكتبه الهندسي في سيركجي عام 1897، كان افتتاح مكتب هندسي يملكه تركي أمرًا أثار الدهشة. أما "كمال الدين"، فقد أسس جمعية المهندسين المعماريين العثمانيين عام 1908 لتنظيم المهندسين المعماريين والمهندسين. وكان الأسلوب الذي قادهما، والذي عُرف لاحقًا باسم "الحركة المعمارية الوطنية الأولى"، فعالًا بشكل أساسي بين عامي 1908 و1930. تتميز هذه المباني بالأبراج الزاوية المقببة، واللوحات الخزفية، والزخارف المنحوتة، ولغة الزخرفة العثمانية من القرن السادس عشر. ولكن خلف هذه الواجهات توجد تقنيات جديدة في ذلك الوقت، مثل الهياكل الفولاذية، والخرسانة المسلحة، والمصاعد، والسلالم المصممة وفقًا لقواعد السلامة من الحرائق. تم استخدام هذا الأسلوب في أنواع جديدة من المباني، مثل مكاتب البريد، والمباني التجارية، والشقق. وقد تعرض هذا التيار لانتقادات بسبب اعتباره "مختارا" و"شكلانيا" بمرور الوقت، لكن المباني التي تركها لا تزال من بين أبرز واجهات المدينة. تتبع هذه الجولة آثار هذين المهندسَين في إسطنبول، بدءًا من شبه الجزيرة التاريخية وصولًا إلى مضيق البوسفور. تبدأ الجولة من نصب شهداء الطيران في ساراجانه، وتتجه إلى مبنى "طيران" في لاليلي. ثم تنزل إلى سيركجي باستخدام خط الترام T1، وتستعرض مبنى "الوقف الرابع" ومكتب البريد الكبير المتجاورين. بعد ذلك، تنتقل إلى كاراكوي، وتصعد إلى بيوغلو باستخدام القطار المائل "تونيل"، وتتجه إلى مسجد كامر هاتون. أما المحطة الأخيرة، فهي مسجد بيبك، ويمكن الوصول إليه عن طريق الحافلات التي تتبع طريق الساحل من تقسيم أو كاباتاش. تستخدم بعض هذه المباني حاليًا كفنادق أو مكاتب. يمكن استعراض الفنادق من الخارج، مع التركيز على واجهاتها ونقوشها. أما الدخول إلى المساحات الداخلية، فهو يخضع لإذن الإدارة. يضم مكتب البريد الكبير المصادر:

Fatih, İstanbul
ثقافي
6 محطة
~2 س 45 د في الأماكن
المسافة ~١٢٫١ كم · 1 س 30 د
الإجمالي ~4 س 15 د
٢٤ سبتمبر ٢٠٢٦

محطات المسار

1
Tayyare Şehitleri Anıtı

نصب تذكاري لشهداء الطيران.

~20 د هنا

يبدأ المسار عند نصب "شهداء الطيران"، الواقع في حديقة فاتح في منطقة ساراجانه باشي. تم إنشاء هذا النصب تخليدًا لذكرى فِيثي وسادِق ونُوري بك، الذين يُعتبرون أول الطيارين الذين فقدوا حياتهم في تاريخ الطيران التركي. انطلق هؤلاء الطيارون في رحلة جوية من إسطنبول إلى القاهرة، بطول حوالي 2500 كيلومتر، قبل الحرب العالمية الأولى بوقت قصير، لكنهم فقدوا حياتهم في الطريق، ودُفنوا في دمشق، بجوار قبر صلاح الدين الأيوبي في الجامع الأموي. تم وضع حجر الأساس لهذا النصب، الذي صممه المهندس المعماري فيدات تك، في 4 أبريل 1914، واكتمل بناؤه في عام 1916. تم وضع النصب في الأصل مقابل مبنى بلدية فاتح القديم؛ ويستخدم هذا المبنى حاليًا كمبنى للرئاسة التابعة لإحدى الجامعات منذ عام 2010.

لتفحص النصب، تجول حوله ببطء. تم تصميم العمود الذي يرتفع فوق القاعدة الرخامية بشكل متعمد ليكون مكسورًا؛ ليرمز إلى الرحلة غير المكتملة. يوجد في أعلى العمود غصن غار مصنوع من البرونز. على جانبي القاعدة، توجد نسخ مكبرة من الميدالية التي كان سيتم تعليقها حول أعناق الطيارين لو وصلوا إلى القاهرة؛ وتظهر على الميدالية صورة طائرة وبرج بييازيت وتصوير لمدينة إسطنبول. يبلغ ارتفاع النصب حوالي 7.5 متر.

تعتبر هذه المحطة الصغيرة بمثابة مقدمة جيدة للمحطات الأخرى في اليوم. كان المهندس فيدات تك قد أكمل بالفعل بناء مبنى وزارة البريد والتلغراف عندما قام ببناء هذا النصب؛ والواجهة الكبيرة التي سترونها قريبًا في سيركجي، والعمود البسيط المكسور هنا، كلاهما من تصميم نفس المهندس. يمكنك الوصول إلى منطقة لالِلي، وهي المحطة التالية، سيرًا على الأقدام في حوالي عشر دقائق من النصب.

المصدر: ويكيبيديا.

يقع هذا النصب التذكاري في حديقة فاتح في منطقة ساراجانه باشي، ويُعرف أيضًا باسم "نصب شهداء الطيران". وقد أُنشئ تكريمًا لـ "فِتي، وسَادِق، ونُوري بك"، الذين يُعتبرون أول الطيارين الذين فقدوا حياتهم في تاريخ الطيران التركي. وقد لقوا حتفهم خلال رحلة جوية كانوا ينوون القيام بها من إسطنبول إلى القاهرة قبل الحرب العالمية الأولى بوقت قصير. هذا النصب، الذي صممه المهندس المعماري فيدات تيك، بدأ بناؤه في عام 1914، واكتمل في عام 1916. يرمز العمود المكسور الموجود على قاعدة من الرخام إلى الرحلة التي لم تكتمل، بينما يوجد في الأعلى غصن من البرونز، وعلى جانبي القاعدة توجد نسخ مكبرة من الميداليات التي كانت ستُمنح للطيارين.
2
Tayyare Apartmanları (Harikzedegan Apartmanları)

مباني "تايار" (المعروفة أيضًا باسم مباني "الضحايا").

~25 د هنا

في منطقة لالالي، على طول شارع أوردو، يقع هذا المبنى الكبير الذي يواجه مسجد لالالي الذي يعود إلى القرن الثامن عشر. تم بناء هذا المبنى كأول مشروع إسكان جماعي داخل الأسوار. بعد حريق كبير في عام 1918 اجتاح مناطق جبالي وألتيميرمر وفاتح، وتم تكليف المهندس المعماري كمال الدين ببناء مجموعة من أربعة مبانٍ سكنية لتوفير مأوى لبعض المتضررين. استبدل هذا المبنى مدرسة كوسكا، التي كانت تابعة لمجمع لالالي، وقد تضررت جزئيًا في زلزال عام 1894 واشتعلت فيها النيران في عام 1911. بدأ البناء بفضل تبرعات الشعب في عام 1919، واكتمل في عام 1922. كان الاسم الأصلي للمبنى هو "مبان المتضررين من الحريق".

وفقًا لمقال ويكيبيديا باللغة الإنجليزية، يعتبر هذا المبنى من بين أول المباني الحديثة في إسطنبول التي تم بناؤها باستخدام الخرسانة المسلحة. يتكون المبنى من أربعة أجزاء مربعة متماثلة ومتساوية في الحجم، تشكل معساحاتها الداخلية وحدة متكاملة. يحتوي المبنى على 124 شقة، و25 محلًا تجاريًا، وغرفة غسيل مشتركة، ومخزن فحم لكل شقة. نظرًا لأن اكتمال المبنى تزامن مع نهاية الإمبراطورية، لم يتم نقل المتضررين من الحريق إليه. في السنوات الأولى من الجمهورية، تم نقل المبنى إلى جمعية الطيران التركية، وأصبح يُعرف باسم "مبان الطيران"، واستخدم كمبنى سكني حتى عام 1985، وهو الآن فندق.

لتتمكن من رؤية المبنى بأكمله، يمكنك العبور إلى الرصيف المقابل. من هنا، يمكنك رؤية كيف جمع كمال الدين بين الأسلوب العثماني الكلاسيكي، والمواد الجديدة في ذلك الوقت وهي الخرسانة المسلحة، وبرنامج سكني متعدد الشقق. نظرًا لأنه فندق، فإن الدخول يعتمد على إذن الإدارة. يمكنك المشي من هنا إلى محطة ترام لالالي-الجامعة، ثم الانتقال إلى منطقة سيركجي.

المصدر: موسوعة TDV الإسلامية؛ ويكيبيديا؛ Wikipedia.

في منطقة لالالي، على شارع أردو، بجوار مسجد لالالي، يقع مجمع شقق مكون من أربعة مباني صممها المهندس المعماري كمال الدين. تم بناء هذا المجمع بين عامي 1919 و 1922 على أرض مدرسة كوسكا، وذلك بفضل تبرعات الشعب، بهدف توفير مأوى للمشردين بسبب حريق عام 1918. يعتبر هذا المجمع أول مشروع إسكان جماعي داخل الأسوار، وأحد أول المباني الحديثة في إسطنبول التي تم بناؤها باستخدام الخرسانة المسلحة. كان يحتوي على 124 شقة و 25 محلاً. بعد أن تم نقله إلى جمعية الطيران التركية، أصبح يُعرف باسم "شقق الطيران"، واستخدم كمبنى سكني حتى عام 1985، وهو اليوم فندق.
3
Dördüncü Vakıf Han

الخان الرابع.

~25 د هنا

يُعتبر "خان الأوقاف الرابع" من أبرز المؤسسات الخيرية التي أنشأتها وزارة الأوقاف بهدف تحقيق الدخل. وفقًا لمعجم الإسلام التابع لمنظمة التعاون الإسلامي، قام كمال الدين بإعداد مخططات المساجد والمدارس التي خططت الوزارة لإنشائها في الفترة بين عامي 1910 و 1911، وتم بناء خمسة من هذه المؤسسات الخيرية في إسطنبول في الفترة بين عامي 1911 و 1926. تم إنشاء هذا المجمع في موقع مجمع "حميدية" الذي كان يخص السلطان عبد الحميد الأول. بدأ بناؤه في عشرينيات القرن العشرين، ولكنه لم يكتمل إلا في عام 1926 بسبب الحروب البلقانية والحرب العالمية الأولى. خلال فترة الاحتلال، استخدم الجنود الفرنسيون المبنى الذي لم يكتمل بعد كمخيم عسكري في الفترة بين عامي 1920 و 1923.

يبلغ طول الواجهة المطلة على شارع "حميدية" حوالي 79 مترًا وارتفاعها 27 مترًا، وتزينها أبراج في الزوايا. تغطي الحجارة المنحوتة والرخام الواجهات الغربية والجنوبية والشرقية. يعتمد المبنى على هيكل فولاذي، ويضم في الطابق الأرضي 24 محلًا تجاريًا، وفي الأربعة الطوابق العلوية، يضم كل طابق 37 مكتبًا، ليصبح المجموع 148 مكتبًا متساوية في الحجم. تم وضع درجين رئيسيين على مسافة 30 مترًا من بعضهما البعض، وفقًا لقواعد السلامة من الحرائق في ذلك الوقت، وتم دعمهما بالمصاعد. وبالتالي، تتميز الواجهة بالزخارف العثمانية الكلاسيكية، بينما يتبع التصميم الداخلي برنامجًا لمبنى مكاتب حديث.

في العقود الأخيرة من القرن العشرين، كان مبنى "بورصة إسطنبول للأوراق المالية" يقع أيضًا في هذا المبنى. بعد إخلاء المبنى في عام 2000، تم ترميمه، ومنذ عام 2006، يتم استخدامه كفندق. يمكن رؤية الواجهة بشكل أفضل من الرصيف؛ انظر إلى الأبراج الموجودة في الزوايا والزخارف الحجرية بين النوافذ، ثم انتقل بضع خطوات إلى "المكتب البريدي الكبير".

المصدر: معجم الإسلام التابع لمنظمة التعاون الإسلامي؛ سجل التراث الثقافي؛ ويكيبيديا.

في منطقة سيركجي، على شارع حميدية، يقع هذا المبنى التاريخي، وهو دار أوقاف صممها المهندس المعماري كمال الدين. تم بناؤه في موقع مجمع حميدية الذي بناه السلطان عبد الحميد الأول بهدف توفير الدخل لوزارة الأوقاف. بدأ بناؤه في عشرينيات القرن العشرين، ولكنه اكتمل في عام 1926 بسبب الحروب. يتميز هذا المبنى المكون من سبع طبقات بهيكل فولاذي، ويحتوي على برجين في زواياه، وواجهات مغطاة بالحجر والرخام، بالإضافة إلى 24 محلاً و 148 مكتبًا. تم وضع درجيه بعيدًا عن بعضهما البعض بمسافة 30 مترًا وفقًا لقواعد السلامة من الحرائق. استضاف هذا المبنى لفترة طويلة بورصة الأوراق المالية في إسطنبول. ومنذ عام 2006، يتم استخدامه كفندق، ويمكن رؤية واجهته من الخارج.
4
Büyük Postane (Sirkeci PTT Merkezi)

البريد المركزي الكبير (مركز سِرْكِجي للبريد).

~40 د هنا

المكتب البريدي الكبير هو مبنى يعتبر من أهم مشاريع حياة "فدات تيك"، ويعتبر من أوائل الأمثلة على التيار المعماري الوطني الأول. تم تعيين السيد "فدات" في وظيفة مهندس في وزارة البريد والتلغراف عام 1905، وبدأ بناء المبنى كمقر للوزارة في عام 1905، وتم الانتهاء منه في عام 1909. كانت خدمات البريد تُقدم منذ عام 1840 من ساحة الجامع الجديد، ثم انتقلت إلى مبنى "البوستة العامة" في منطقة "إمينونو" في عام 1890، وأخيرًا انتقلت إلى هذا المبنى في عام 1909. أُطلق على المبنى اسم "المكتب البريدي الجديد" في الثلاثينيات، ثم أصبح يُعرف باسم "المكتب البريدي الكبير". بين عامي 1927 و 1936، كانت إذاعة إسطنبول تبث برامجها من هذا المبنى أيضًا.

أولاً، انظروا إلى المبنى من الخارج. مدخل المبنى المكون من أربعة طوابق مرتفع عن طريق السلالم؛ وتم إبراز زوايا الواجهة الأمامية ورفعها، وتغطيتها بقبة. الواجهة مصنوعة من الحجر المنحوت والرخام، وتتميز الزخارف بأسلوب عثماني من القرن السادس عشر. انتبهوا إلى اللوحة الزخرفية فوق الباب، والتي تحمل بالخط القديم اسم "وزارة البريد والتلغراف". لاحظوا الأعمال الحجرية ذات اللونين، والبلاط المزخرف بنقوش هندسية، والخط الكوفي، والأعمدة المزخرفة. يُعتقد أيضًا أن الطوب تم تصميمه خصيصًا بواسطة "فدات تيك".

في الداخل، يفتح المدخل الرئيسي إلى قاعة مستطيلة واسعة تمتد على ثلاثة طوابق؛ وسقف هذه القاعة مغطى بزجاج بألوان برتقالية وزرقاء. يوجد في الطابق الأرضي مكتب بريد يعمل حاليًا، وفي جزء من المبنى يقع متحف "البريد والتلغراف" في إسطنبول، الذي يروي تاريخ الاتصالات منذ عام 2000. يظهر المبنى في قائمة التراث الثقافي كأحد المباني التي تخضع لعمليات ترميم؛ لذا، يرجى التحقق مما إذا كان المكتب والمتحف مفتوحين قبل الزيارة. نظرًا لكونه مبنى حكومي يعمل، يرجى سؤال الموظف قبل التقاط الصور في الداخل.

المصدر: ويكيبيديا؛ قائمة التراث الثقافي.

في منطقة سيركجي، يقع مبنى البريد الذي صممه المهندس المعماري فيدات تك، والذي كان في الأصل مبنى وزارة البريد والتلغراف، وقد تم إنشاؤه بين عامي 1905 و 1909. وهو من أوائل الأمثلة على التيار المعماري الوطني الأول، ويعتبر أكبر مبنى بريد في تركيا. يتميز المبنى المكون من أربعة طوابق بوجود قبتين تغطيان زاويتي واجهته، وتتكون الواجهة من حجر منحوت ورخام، وتتميز الزخارف بأسلوب عثماني يعود إلى القرن السادس عشر. يوجد في الداخل صالة مركزية تمتد على ثلاثة طوابق، وتزينها نوافذ زجاجية ملونة. استضاف المبنى أيضًا إذاعة إسطنبول بين عامي 1927 و 1936. يضم الطابق الأرضي مكتب بريد، بينما يقع متحف البريد والتلغراف في إسطنبول في جزء منه منذ عام 2000.
5
Kamer Hatun Camii

جامع كامر هاتون.

~25 د هنا

يقع هذا المسجد الصغير في منطقة تارلاباشي، في حي كامر هاتون الذي يحمل اسمها، في بيوغلو. وهو من أعمال كمال الدين خلال فترة توليه منصب كبير المهندسين المعماريين في وزارة الأوقاف. وفقًا لمعجم الإسلام في مؤسسة التقريب بين المذاهب الإسلامية، تولى كمال الدين، بعد عام 1909، منصب كبير المهندسين المعماريين في وزارة الأوقاف، وأشرف على ترميم العديد من المساجد والزوايا في إطار المديرية الجديدة التي تم إنشاؤها حديثًا للإنشاءات والإصلاحات. ووفقًا لموسوعة ويكيبيديا، تم بناء المسجد الأول عام 1514 بأمر من السلطان يافوز سليم لأمه بالتبني، كامر هاتون، ولكنه تدهور بحلول القرن التاسع عشر. قامت المؤسسة الخيرية بإعادة بناء المسجد، وتُرجّع مؤسسة التقريب بين المذاهب الإسلامية هذا الترميم إلى عام 1911. وتعتبر المصادر التي تتناول التيار المعماري الوطني الأول، مسجد كامر هاتون من أهم الأمثلة على هذا التيار.

يقع المسجد على مساحة أرض تبلغ 565 مترًا مربعًا، لكن مساحة البناء نفسها تبلغ 223 مترًا مربعًا فقط، مما يترك فناءً صغيرًا حوله. جدرانه مبنية من الحجر، وسقفه مغطى بالقصدير فوق هيكل خشبي، ويتميز ببرج واحد يرتفع على يسار المحراب. بعد زيارة المساجد السلطانية أو الواجهات الكبيرة في سيركجي، فإن زيارة هذا المسجد تقدم مقارنة جيدة: سترى كيف تم استخدام نفس اللغة المعمارية على نطاق أصغر في مسجد حي.

المسجد هو مسجد حي مفتوح للعبادة. يرجى تأجيل زيارتكم خلال أوقات الصلاة، وخلعوا أحذيتكم، وارتدوا ملابس تغطي الكتفين والركبتين، ويجب على النساء تغطية رؤوسهن، ويجب الحفاظ على الهدوء داخل المسجد. يمكنكم الوصول إليه سيرًا على الأقدام لمدة عشر دقائق تقريبًا من ساحة تونيل، عبر شارع مشروطية. من هناك، يمكنكم ركوب حافلة متجهة إلى تقسيم، وهي المحطة الأخيرة، وتتبع طريق الساحل.

المصدر: معجم الإسلام في مؤسسة التقريب بين المذاهب الإسلامية؛ ويكيبيديا.

في منطقة بيوغلو، في حي كامير هاتون الواقع في منطقة تارلاباشي، تقع المسجد الذي سمي باسم كامير هاتون. وفقًا لموسوعة ويكيبيديا، بُني المسجد الأصلي عام 1514 بأمر من السلطان يافوز سليم تكريمًا لـ "الأم المرضعة" كامير هاتون، ولكنه تهدم في القرن التاسع عشر. أعادت المؤسسات الخيرية بناء المسجد، وقد نسبت موسوعة "تاريخ الإسلام" هذا الترميم إلى عام 1911. يعتبر من أهم الأمثلة على حركة العمارة الوطنية الأولى. يقع المسجد على قطعة أرض مساحتها 565 مترًا مربعًا، ويشغل جزءًا منها بمساحة 223 مترًا مربعًا. جدرانه مبنية من الحجر، وسقفه مغطى بالقصدير فوق هيكل خشبي، ويتميز ببرج واحد يقع على يسار المحراب. وهو مسجد حيوي مفتوح للعبادة.
6
Bebek Camii

جامع بيبيك.

~30 د هنا

يقع المسجد على شاطئ البوسفور، في خليج بيبك، وتحديدًا بجوار رصيف بيبك. يُعرف المسجد رسميًا باسم "مسجد حمّايون آباد"، وقد تم بناؤه عام 1913 من قبل المهندس المعماري كمال الدين، ليحل محل مسجد آخر بناه سابقًا إبراهيم باشا، داماد السلطان. يذكر "موسوعة الإسلام" التابعة لمؤسسة التنمية والتعاون الإسلامي (TDV) مسجد بيبك ضمن أعمال كمال الدين، مع الإشارة إلى أنه صمم في نفس الفترة مسجد كولو أوغلو في بوستانجي ومسجد أمينة خاتون في باكركوي، بينما اكتمل بناء مسجد مجيدية في ياشيلكوي عام 1909. وبالتالي، يعتبر مسجد بيبك أحد أعمال كمال الدين المعمارية المنتشرة في جميع أنحاء إسطنبول. يصنف موقع ويكيبيديا هذا المبنى ضمن التيار النيوكلاسيكي.

يتبع تصميم المسجد تخطيطًا كلاسيكيًا بسيطًا: تتوضع القبة فوق قاعدة ثمانية الجوانب، وتدعمها من الجوانب أربع قباب نصفية. من الرصيف أو الشاطئ، حاول الابتعاد قليلًا والالتفاف لرؤية المسجد؛ فمن هذا المنظور، يظهر الارتفاع التدريجي للقبة والقباب النصفية بشكل أوضح. قارن هذا المسجد الصغير الواقع على ضفاف البوسفور مع مبنى المكاتب المصنوع من الهيكل الفولاذي الذي رأيته في سيركجي في وقت سابق: فقد استخدم كمال الدين نفس اللغة المعمارية في كل من مركز الأعمال وهذا المسجد الحيوي.

المسجد مفتوح للعبادة. تجنب زيارته في أوقات الصلاة، وخاصة في يوم الجمعة، وخلع حذائك، وارتدِ ملابس تغطي الكتفين والركبتين، ويجب على النساء تغطية رؤوسهن، ويجب الحفاظ على الهدوء داخل المسجد. بعد الزيارة، يمكنك إنهاء يومك بالمشي على طول شاطئ بيبك، والاستمتاع بمنظر البوسفور؛ فمنطقة شاطئ بيبك تظهر أيضًا في مساراتنا الأخرى.

المصدر: موسوعة الإسلام (TDV)؛ ويكيبيديا.

يقع هذا الجامع في منطقة بيبك التابعة لمدينة بشكتاش، على شاطئ خليج بيبك، وبالقرب من الرصيف. اسمه الرسمي هو "جامع همایون-أباد". تم بناؤه عام 1913 من الحجر المنحوت، وذلك في الموقع الذي كانت فيه سابقًا مساجد بناها إبراهيم باشا، أحد أفراد العائلة المالكة من مدينة نوشهر. يتميز الجامع بقبة مستوية تستند إلى قاعدة ثمانية الأضلاع، وتدعمه أربع قباب نصفية من الجوانب. يعتبر هذا الجامع أحد الأمثلة على حركة العمارة الوطنية الأولى على ضفاف البوسفور، ويعرض تصميمات المهندس المعماري كمال الدين على نطاق صغير. الجامع مفتوح للعبادة، ويجب على الزوار مراعاة أوقات الصلاة والالتزام بالزي المناسب عند الزيارة.

خريطة المسار

معلومات المسار
المدينةFatih, İstanbul
النوعثقافي
محطة6
التاريخ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٦
Radar TürkiyeالكاتبRadar Türkiyeبدء المسار